استدعاءات Isuzu D-Max
حملتا استدعاء رسميتان للسلامة (2) لسيارة Isuzu D-Max من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبتان من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد لا يُشد مسمار عمود التوجيه إلى عزم الربط الصحيح
قد لا يكون المسمار السفلي في عمود التوجيه الثانوي السفلي مشدوداً بعزم الدوران الصحيح. سيتم إعادة شدّه بعزم الدوران الصحيح.
احتمال انكسار أسنان تروس عمود الحدبات
قد تنكسر أسنان تروس عمود الحدبات المعالجة حرارياً بشكل سيء وتسقط في ترس التوقيت، مما يتسبب في توقف المحرك فجأة ويزيد من خطر الاصطدام. سيتم استبدال عمود الحدبات وترس التوقيت.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.