Innocenti

18 طرازًا من Innocenti بأرقام رسمية (2011–2018). اختر طرازًا أو ابحث عن نسخة حسب الاسم أو السنة أو سعة المحرك أو القوة.

ابحث عن طرازات Innocenti

كل طرازات Innocenti

18 طرازًا
الطرازالسنواتالأسواق
2018EU
500جيل واحد (1)
2011–2018EU
500Lجيل واحد (1)
2012–2018EU
500Xجيل واحد (1)
2014–2018EU
Bravoجيل واحد (1)
2011–2015EU
Cromaجيل واحد (1)
2011EU
Doblòجيل واحد (1)
2011–2018EU
Ducatoجيلان (2)
2011–2018EU
Fiorinoجيل واحد (1)
2011–2018EU
Freemontجيل واحد (1)
2011–2015EU
Ideaجيل واحد (1)
2011–2012EU
Pandaجيلان (2)
2011–2018EU
Puntoجيل واحد (1)
2011–2018EU
Quboجيل واحد (1)
2011–2018EU
Scudoجيل واحد (1)
2011–2015EU
Sediciجيل واحد (1)
2011–2015EU
2018EU
Tipoجيل واحد (1)
2015–2018EU

علامات تجارية مشابهة

من هي إينوسنتي؟

كانت Innocenti شركة إيطالية لتصنيع المركبات، اشتهرت خصوصًا بسكوتر Lambretta والسيارات الصغيرة، ومنها نسخها من Mini. أسس Ferdinando Innocenti الشركة في ميلانو؛ واستحوذت Fiat على نشاطها في صناعة السيارات، ثم خرج اسم Innocenti من سوق السيارات. وتكتسب هذه الخلفية أهمية عند النظر إلى مجموعة الطرازات المدرجة للفترة 2011–2018، إذ تعود أسماؤها المعروفة إلى مرحلة لاحقة بكثير مرتبطة بتشكيلة Fiat الأوروبية الواسعة.

ما هي الطرازات التي تظهر في التشكيلة الأوروبية؟

تضم المجموعة سيارات المدن، وهاتشباك عائلية، وكروس أوفر، وسيارات متعددة الاستخدامات لنقل الركاب، وشاحنات تجارية. وكانت Panda وPunto و500 أكثر الأسماء تسجيلًا في الاتحاد الأوروبي خلال تلك الفترة. وتوسعت عائلة 500 لتشمل أكثر من هاتشباك 500 الصغيرة: فقدمت 500L هيكلًا مناسبًا لنقل الركاب، فيما أدخلت 500X الاسم إلى فئة الكروس أوفر. وانضم Tipo لاحقًا بوصفه سيارة عائلية.

إلى جانب سيارات الركاب الأشهر، تضم المجموعة طرازات عملية متنوعة. استهدفت Doblò وFiorino وDucato مشتري الشاحنات التجارية، فيما قدمت Qubo تصميمًا مدمجًا لنقل الركاب. وتشمل القائمة أيضًا طرازات أكبر أو أكثر تخصصًا مثل Freemont وScudo وSedici، إضافة إلى 124 Spider. وتشير هذه الأسماء إلى مجموعة صُممت لتلبية احتياجات التنقل اليومي في المدن، والنقل العائلي، والعمل.

كيف تغيرت التشكيلة من 2011 إلى 2018؟

استمر إنتاج Panda وPunto و500 وDoblò وDucato وFiorino على امتداد الفترة كلها. وظهرت طرازات أخرى ثم توقفت: انتهى إنتاج Bravo وFreemont وScudo وSedici في 2015، فيما وصلت 500L في 2012 و500X في 2014. وانضم Tipo في 2015. وظهر 124 Spider وTalento في نهاية الفترة، في 2018. وتُظهر هذه التواريخ تشكيلة متغيرة، لا جيلًا واحدًا موحدًا من السيارات.

وتؤكد أرقام التسجيلات أهمية الطرازات الأصغر: تتصدر Panda، تليها Punto و500. وتوسّع 500L و500X هوية المجموعة المرتكزة على السيارات الصغيرة لتشمل خيارات أرحب وأعلى عن الأرض. أما طرازات الشاحنات التجارية، فتضيف إلى المجموعة جانبًا يخدم الأعمال إلى جانب سيارات الركاب.

أين تظهر سيارات Innocenti، وماذا عن التحول إلى الطاقة الكهربائية؟

الطرازات المدرجة لهذه الفترة هي سيارات إينوسنتي المسجلة في الاتحاد الأوروبي. وقد تستخدم قيم استهلاك الوقود والانبعاثات الرسمية الأوروبية إجراءات اختبار WLTP، أو بالنسبة للسيارات الأقدم، إجراءات NEDC؛ بينما تستخدم تقييمات وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) وأرقام الدورات الـ 5 الكندية اختبارات مختلفة، لذا ينبغي عدم مقارنة نتائجها وكأنها قيست على نفس الأساس.

الأسئلة والأجوبة

بماذا اشتهرت إينوسنتي؟

اشتهرت الشركة الإيطالية خصوصًا بسكوتر Lambretta والسيارات الصغيرة، ومنها نسخها من Mini.

أي طراز من إينوسنتي حظي بأكبر عدد من التسجيلات في الاتحاد الأوروبي؟

سجلت Panda أعلى إجمالي بين الطرازات المدرجة، بواقع 854,314 تسجيلًا في الاتحاد الأوروبي من 2011 إلى 2018.

هل جرى إدراج سيارات إينوسنتي في الولايات المتحدة أو كندا؟

تغطي معلومات السوق لهذه الفترة تسجيلات الاتحاد الأوروبي فقط.