استدعاءات Infiniti I35

7 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Infiniti I35 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. منفخ وسادة هوائية الراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2020سنوات الطراز 2001–2004حملة NHTSA رقم 20V008000تأثرت 307,962 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب بعد تدهور مادته الدافعة، مما يقذف شظايا معدنية نحو الركاب ويعرضهم لخطر إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبداله بمولّد غاز بديل مجفف، مجاناً.

  2. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 24 مايو 2016سنوات الطراز 2003–2004حملة NHTSA رقم 16V349000تأثرت 413,852 مركبة

    قد ينفجر منفخ وسادة الهواء للراكب ويرسل شظايا معدنية داخل المركبة، مما قد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفخ مجاناً.

  3. قد يتمزق نافخ الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 15 مايو 2015سنوات الطراز 2002–2003حملة NHTSA رقم 15V287000تأثرت 1,090,569 مركبة

    قد يؤدي الضغط الداخلي المفرط إلى تمزق نافخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، ما يقذف شظايا معدنية نحو الركاب وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيستبدل الوكلاء نافخ الوسادة الهوائية للراكب مجانًا.

  4. منفاخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 17 أبريل 2015سنوات الطراز 2003–2004حملة NHTSA رقم 15V226000تأثرت 12,606 مركبات

    قد يتسبب الضغط الداخلي المفرط في تمزق منفاخ وسادة الهواء للراكب أثناء الانتفاخ، مما يؤدي إلى إرسال شظايا معدنية إلى المقصورة وإصابة الركاب بجروح خطيرة محتملة. سيعمل الوكلاء على استبدال منفاخ وسادة الهواء للراكب مجاناً.

  5. حساس وضع المحرك قد يفشل ويوقف المحرك

    أُعلن عنه في 17 نوفمبر 2003سنوات الطراز 2002–2003حملة NHTSA رقم 03V455000تأثرت 630,000 مركبة

    قد يؤدي خلل في وصلة لحام بمستشعر موضع عمود المرفق أو عمود الكامات إلى تعذر تشغيل المحرك أو انخفاض قوته أو توقفه على نحو غير متوقع، وقد يؤدي ذلك إلى حادث. سيستبدل الوكلاء المستشعرات المتأثرة.

  6. مسمار ذراع التحكم الأمامي السفلي قد ينكسر

    أُعلن عنه في 30 مايو 2002سنوات الطراز 2001–2002حملة NHTSA رقم 02V146000تأثرت 90,500 مركبة

    قد ينكسر مسمار على ذراع التحكم الأمامي السفلي عند موضع تثبيته بالإطار، مما يسبب ضوضاء وتوجيهاً غير طبيعي قد يجعل من الصعب التحكم في المركبة. سيقوم الوكلاء باستبدال الوصلات على الجانبين.

  7. دواسة الوقود قد تتحرك بمسافة مفرطة

    أُعلن عنه في 12 فبراير 2002سنوات الطراز 2002حملة NHTSA رقم 02V043000تأثرت 39,000 مركبة

    قد تتحرك دواسة الوقود بمسافة مفرطة إذا تم دفعها بقوة إلى اليمين، مما يؤدي إلى إضاءة مصباح تحذير المحرك وتحديد سرعة المحرك بشدة، مما قد يؤدي إلى وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتثبيت مصد دواسة جديد مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Infiniti I35