استدعاءات Infiniti I30

5 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Infiniti I30 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. منفخ وسادة هوائية الراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2020سنوات الطراز 2001–2002حملة NHTSA رقم 20V008000تأثرت 307,962 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب بعد تدهور مادته الدافعة، مما يقذف شظايا معدنية نحو الركاب ويعرضهم لخطر إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبداله بمولّد غاز بديل مجفف، مجاناً.

  2. قد يتمزق نافخ الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 15 مايو 2015سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 15V287000تأثرت 1,090,569 مركبة

    قد يؤدي الضغط الداخلي المفرط إلى تمزق نافخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، ما يقذف شظايا معدنية نحو الركاب وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيستبدل الوكلاء نافخ الوسادة الهوائية للراكب مجانًا.

  3. دايود (ثنائي) المولد قد يحدث به قصر ويذيب هيكله

    أُعلن عنه في 24 يونيو 2002سنوات الطراز 1997–1998حملة NHTSA رقم 02V171000تأثرت 161,000 مركبة

    قد يتعطل الدايود التالف ويحدث قصر كهربائي، فيذيب الهيكل البلاستيكي للمولد. وقد يشتعل الغاز المنبعث من البلاستيك المنصهر ويشعل موجّه مروحة المولد. سيستبدل الوكلاء المولد مجاناً.

  4. مسمار ذراع التحكم الأمامي السفلي قد ينكسر

    أُعلن عنه في 30 مايو 2002سنوات الطراز 2001–2002حملة NHTSA رقم 02V146000تأثرت 90,500 مركبة

    قد ينكسر مسمار على ذراع التحكم الأمامي السفلي عند موضع تثبيته بالإطار، مما يسبب ضوضاء وتوجيهاً غير طبيعي قد يجعل من الصعب التحكم في المركبة. سيقوم الوكلاء باستبدال الوصلات على الجانبين.

  5. ثنائي مولد التيار المتردد قد يحدث ماساً كهربائياً وترتفع حرارته

    أُعلن عنه في 20 مايو 1999سنوات الطراز 1998حملة NHTSA رقم 99V129000تأثرت 17,000 مركبة

    قد يتعطل صمام ثنائي تالف في مولد التيار المتردد ويحدث قصرًا كهربائيًا، ما يؤدي إلى ذوبان غلافه البلاستيكي. وقد تشعل الغازات المنبعثة من البلاستيك المنصهر موجّه مروحة المولد. سيستبدل الوكلاء مولد التيار المتردد.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Infiniti I30