استدعاءات Infiniti FX

14 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Infiniti FX من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. وسادة هوائية للراكب قد تتمزق أثناء الانتشار

    أُعلن عنه في 4 مارس 2021سنوات الطراز 2003–2008حملة NHTSA رقم 21V139000تأثرت 26,158 مركبة

    قد تتمزق وسادة هوائية مطوية بشكل غير صحيح أثناء الانتشار، مما يقلل من أداء الوسادة الهوائية ويزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات باستبدال وحدة الوسادة الهوائية للراكب مجاناً.

  2. منفخ وسادة هوائية الراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2020سنوات الطراز 2003–2008حملة NHTSA رقم 20V008000تأثرت 307,962 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب بعد تدهور مادته الدافعة، مما يقذف شظايا معدنية نحو الركاب ويعرضهم لخطر إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبداله بمولّد غاز بديل مجفف، مجاناً.

  3. احتمال تمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي

    أُعلن عنه في 10 يناير 2017سنوات الطراز 2005–2008حملة NHTSA رقم 17V028000تأثرت 152,554 مركبة

    في حال وقوع حادث، قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي مما يؤدي إلى تناثر شظايا معدنية داخل مقصورة السيارة، وهو ما يعرض الركاب لخطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منافاخ الوسائد الهوائية مجاناً.

  4. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 24 مايو 2016سنوات الطراز 2003–2008حملة NHTSA رقم 16V349000تأثرت 413,852 مركبة

    قد ينفجر منفخ وسادة الهواء للراكب ويرسل شظايا معدنية داخل المركبة، مما قد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفخ مجاناً.

  5. قد يتمزق نافخ الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 15 مايو 2015سنوات الطراز 2003–2005حملة NHTSA رقم 15V287000تأثرت 1,090,569 مركبة

    قد يؤدي الضغط الداخلي المفرط إلى تمزق نافخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، ما يقذف شظايا معدنية نحو الركاب وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيستبدل الوكلاء نافخ الوسادة الهوائية للراكب مجانًا.

  6. منفاخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 17 أبريل 2015سنوات الطراز 2003–2005حملة NHTSA رقم 15V226000تأثرت 12,606 مركبات

    قد يتسبب الضغط الداخلي المفرط في تمزق منفاخ وسادة الهواء للراكب أثناء الانتفاخ، مما يؤدي إلى إرسال شظايا معدنية إلى المقصورة وإصابة الركاب بجروح خطيرة محتملة. سيعمل الوكلاء على استبدال منفاخ وسادة الهواء للراكب مجاناً.

  7. قد ينكسر محمل التوجيه

    أُعلن عنه في 2 فبراير 2015سنوات الطراز 2009حملة NHTSA رقم 15V054000تأثرت 16,973 مركبة

    قد يؤدي الضغط على محمل التوجيه العلوي إلى كسر مثبتِه، ما يسبب خلوصًا زائدًا في عجلة القيادة أو فقدان التوجيه ويزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء عمود التوجيه أو مجموعة عمود التوجيه، حسب الاقتضاء، مجانًا.

  8. قد ينكسر مسمار موصل مبرد زيت المحرك

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2011سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 11V592000تأثرت 14,718 مركبة

    قد ينكسر مسمار موصل ضعيف عند نقطة تثبيت فلتر الزيت ويتسبب في تسرب الزيت. قد يتسبب انخفاض ضغط الزيت في توقف المحرك عن العمل تماماً، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مسامير الموصلات مجاناً.

  9. قد لا توفر المصابيح الأمامية الإضاءة المطلوبة

    أُعلن عنه في 31 أغسطس 2006سنوات الطراز 2003–2006حملة NHTSA رقم 06V328000تأثرت 105,200 مركبة

    لا تفي تجميعات المصابيح الأمامية بقيم القياس الضوئي المطلوبة، مما قد يقلل من إضاءة الطريق أو يجعل السيارة أقل وضوحاً. سيقوم الوكلاء باستبدال تجميعات المصابيح الأمامية.

  10. قد لا تستوفي وحدات المصابيح الخلفية متطلبات السلامة

    أُعلن عنه في 11 يوليو 2006سنوات الطراز 2003–2006حملة NHTSA رقم 06V244000تأثرت 105,200 مركبة

    قد لا تستوفي مجموعة المصابيح الخلفية متطلبات الإضاءة الكافية للطريق وإمكانية رؤية المركبة. سيستبدل الوكلاء مجموعات المصابيح الخلفية.

  11. خرطوم تعبئة الوقود قد يتشقق ويتسرب

    أُعلن عنه في 13 ديسمبر 2005سنوات الطراز 2003–2006حملة NHTSA رقم 05V555000تأثرت 192,659 مركبة

    قد يتشقق خرطوم تعبئة الوقود ويتسرب أثناء التزود بالوقود. قد يتسبب الوقود بالقرب من مصدر إشعال في نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال الخرطوم.

  12. كتائف التثبيت السفلي لمقعد الأطفال قد تكون في وضع خاطئ

    أُعلن عنه في 26 يوليو 2005سنوات الطراز 2005حملة NHTSA رقم 05V338000تأثرت 90,016 مركبة

    قد تكون كتائف التثبيت السفلي للمقعد الخلفي في وضع خاطئ، مما يجعل بعض مقاعد الأطفال صعبة التثبيت. إذا لم يتم تأمين مقعد الطفل بشكل صحيح، فقد يصاب الراكب في حادث. ستقوم الوكالات باستبدال الكتائف بأخرى معدلة.

  13. مسامير فكوك الفرامل الأمامية قد ترتخي

    أُعلن عنه في 14 نوفمبر 2003سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 03V476000تأثرت 24,300 مركبة

    قد تتسبب مسامير التثبيت المفكوكة في دوران فك الفرامل الأمامي أو انفصاله، مما يقلل من كفاءة الفرامل أو يتلف العجلة ويسبب ثقب الإطار. سيقوم الوكلاء بإحكام ربط المسامير.

  14. قد تنفك مسامير عمود الدوران

    أُعلن عنه في 5 مايو 2003سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 03V164000تأثرت 164 مركبة

    قد تكون البراغي التي تثبت أعمدة الإدارة بناقل الحركة التفاضلي والتروس التفاضلية مرتخية. وإذا انفكت، فقد ينفصل أحد أعمدة الإدارة ويتسبب في حادث. سيستبدل الوكلاء البراغي ويشدونها وفقاً للمواصفات.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Infiniti FX