استدعاءات INEOS Grenadier
4 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة INEOS Grenadier من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
الباب قد لا يغلق بإحكام بسبب نقص الشحم
قد تفتقر آلية زر الباب إلى الشحم الكافي، مما يمنع الباب من الانغلاق بإحكام. وقد ينفتح الباب غير المحكم أثناء القيادة، مما يزيد من خطر الإصابة. ستُستبدل مجموعات أزرار الأبواب مجاناً.
صواميل مفصل التوجيه قد لا تقفل
ربما استُخدمت صواميل غير قافلة في المفاصل الكروية لقضبان التوجيه. سيتم فحص كل سيارة متأثرة، واستبدال أي صواميل غير قافلة تُكتشف بأخرى قافلة.
قد ترتخي صواميل قضيب التوجيه
ربما رُكبت صواميل غير قفلية على المفصل الكروي لقضيب التوجيه. وقد تؤدي الصواميل المرتخية أو المفقودة إلى انفصال المفصل عن مفصل التوجيه، مما يؤدي إلى فقدان التحكم في التوجيه ويزيد من خطر وقوع حادث. سيركب الوكلاء صواميل قفلية مجاناً.
سلك تحكم المرحل (الريلاي) قد يحدث فيه قصر كهربائي
قد يكون عزل سلك التحكم بالمرحّل المحصور متضرراً، مما قد يؤدي إلى قصر كهربائي ويزيد من خطر نشوب حريق. سيفحص الوكلاء الأسلاك ويثبتونها، ويصلحون الأسلاك التالفة أو يستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.