استدعاءات Hyundai Sonata

77 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Hyundai Sonata من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تعطل شاشة لوحة العدادات

    أُعلن عنه في 26 يناير 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V047000تأثرت 41,651 مركبة

    قد يتسبب خطأ في البرمجيات في تعطل شاشة لوحة العدادات، مما يخفي معلومات السلامة مثل السرعة أو أضواء التحذير ويزيد من خطر الاصطدام. سيتم تحديث برمجيات الشاشة عبر الهواء أو بواسطة الوكيل، مجاناً.

  2. قد يتسبب صمام فحص تالف في ذوبان خزان الوقود

    أُعلن عنه في 17 نوفمبر 2025سنوات الطراز 2020–2023حملة NHTSA رقم 25V796000تأثرت 85,043 مركبة

    قد يسمح صمام الفحص التالف بدخول الهواء إلى خزان الوقود، مما يتسبب في تمدده وملامسته لأجزاء العادم الساخنة. قد يذوب الخزان ويحدث تسرب، مما يزيذ من خطر الحريق. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الصمام، وفحص الخزان واستبداله إذا لزم الأمر، وفحص وتحديث برمجيات تحكم المحرك مجاناً.

  3. أضواء الفرامل قد تومض أو تفشل في الإضاءة بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 7 أغسطس 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V583000تأثرت 38,331 مركبة

    قد تتسبب برمجيات أضواء الفرامل في وميض الأضواء أو عدم إضاءتها بشكل صحيح، مما يربك السائقين الآخرين ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات مجاناً؛ وسيتم إطلاق تحديث عبر الهواء أيضاً.

  4. قد يحدث قصر كهربائي في وحدة ABS ويتسبب في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 22 سبتمبر 2023سنوات الطراز 2011–2015حملة NHTSA رقم 23V651000تأثرت 1,649,478 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد يتسرب سائل المكابح داخل وحدة ABS ويتسبب في قصر كهربائي، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق في حجرة المحرك أثناء الوقوف أو القيادة. أوقف السيارة في الخارج وبعيداً عن المباني حتى إصلاحها. ستستبدل الوكالات منصهر وحدة ABS مجاناً.

  5. قد ترتفع حرارة وحدة التحكم بمضخة الزيت

    أُعلن عنه في 27 يوليو 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V526000تأثرت 52,109 مركبات

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد تؤدي المكونات الكهربائية التالفة في وحدة التحكم بمضخة الزيت لنظام Idle Stop & Go إلى ارتفاع حرارتها، مما يزيد من خطر نشوب حريق في السيارة. يُنصح المالكون بإيقاف السيارة في الخارج وبعيداً عن المباني حتى إصلاحها. سيفحص الوكلاء وحدة التحكم ويستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.

  6. قد يتسبب عطل في ناقل الحركة في فقدان قوة الدفع

    أُعلن عنه في 6 أكتوبر 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 22V746000تأثرت 56,148 مركبة

    قد يؤدي عطل في مضخة زيت ناقل الحركة إلى إضعاف وضع القيادة محدود الحركة والتسبب في فقدان تام لقوة الدفع، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال ناقل الحركة حسب الحاجة، وتحديث برامج وحدة التحكم الخاصة به، مجاناً.

  7. خرطوم الوقود قد يتشقق ويحدث تسريباً

    أُعلن عنه في 6 مايو 2022سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 22V312000تأثرت 215,171 مركبة

    قد تتسبب حرارة مقصورة المحرك في تشقق خرطوم الوقود منخفض الضغط وتسريب الوقود، مما يزيد من خطر نشوب حريق. ستقوم الوكالات باستبدال الخرطوم مجاناً.

  8. قد يمنع مزلاج صندوق الأمتعة فتحه من الداخل

    أُعلن عنه في 28 مارس 2022سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 22V196000تأثرت 63,461 مركبة

    قد يمنع مزلاج صندوق الأمتعة التالف الصندوق من الفتح من الداخل، مما قد يحاصر شخصاً ما ويزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء المزلاج ويستبدلون قاعدته حسب الضرورة، مجاناً.

  9. قد تنفصل الزجاج الأمامي في حال وقوع حادث

    أُعلن عنه في 28 ديسمبر 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V00M000تأثرت 26,413 مركبة

    قد لا يتم لصق الزجاج الأمامي بالشكل الصحيح وقد ينفصل في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بإزالة الزجاج الأمامي وإعادة تثبيته مجاناً.

  10. قد تعمل إشارات الانعطاف في الاتجاه الخاطئ

    أُعلن عنه في 24 سبتمبر 2021سنوات الطراز 2015–2017حملة NHTSA رقم 21V749000تأثرت 469,377 مركبة

    قد يقرأ البرنامج إشارات مفتاح التحكم المتعدد بشكل خاطئ، مما يتسبب في عمل إشارة الانعطاف بشكل معاكس لقصد السائق ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث البرنامج، مجاناً.

  11. محامل المحرك قد تتآكل قبل الأوان

    أُعلن عنه في 17 سبتمبر 2021سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 21V727000تأثرت 95,515 مركبة

    قد تتآكل محامل قضيب التوصيل قبل الأوان وتتلف المحرك، مما يمكن أن يزيد من خطر نشوب حريق أو يتسبب في توقف المحرك وخطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص المحرك، واستبداله إذا تم العثور على تلف في المحامل، وتثبيت برمجيات محدثة. الإصلاحات مجانية.

  12. مزلاج صندوق الأمتعة قد يمنع فتحه من الداخل

    أُعلن عنه في 6 أغسطس 2021سنوات الطراز 2016–2018حملة NHTSA رقم 21V619000تأثرت 348,158 مركبة

    قد يتلف مزلاج صندوق الأمتعة ويمنع فتحه من الداخل، مما قد يؤدي إلى احتجاز شخص ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال قاعدة مزلاج صندوق الأمتعة مجاناً.

  13. احتمال تسريب في وصلة أنبوب الوقود

    أُعلن عنه في 9 يوليو 2021سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 21V524000تأثرت 15,752 مركبة

    قد يتسرب الوقود عند الوصلة بين مضخة الوقود عالية الضغط وقضيب الوقود، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص وربط أو استبدال أنبوب الوقود عند الضرورة، مجاناً.

  14. محامل المحرك قد تتآكل قبل الأوان

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 2020سنوات الطراز 2011–2016حملة NHTSA رقم 20V746000تأثرت 128,948 مركبة

    قد تتآكل محامل قضيب التوصيل قبل الأوان وتتلف المحرك، مما قد يتسبب في نشوب حريق أو توقف المحرك ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص المحرك، واستبداله إذا تم العثور على تلف في المحامل، وتثبيت برمجيات الكشف المحدثة. الإصلاحات مجانية.

  15. مخرج الملحقات قد يسخن بشكل مفرط

    أُعلن عنه في 2 يوليو 2020سنوات الطراز 2011–2012حملة NHTSA رقم 20V393000تأثرت 272,126 مركبة

    قد يسخن مخرج الملحقات بشكل مفرط أثناء الاستخدام المطول، مما يزيد من خطر الحريق. ستقوم الوكالات باستبدال قابس المخرج بمجموعة أسلاك مباشرة بالبطارية مجاناً.

  16. قد لا تمنع برمجيات المساعدة على الاصطفاف الحركة

    أُعلن عنه في 9 أبريل 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V213000تأثرت 11,870 مركبة

    قد تعجز برمجيات المساعدة على الاصطفاف عن بُعد عن منع حركة السيارة عند اكتشاف عطل في النظام. وتزيد الحركة غير المقصودة من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة البرمجيات مجاناً.

  17. ملصق ضغط الإطارات يسرد مقاس إطارات غير صحيح

    أُعلن عنه في 28 فبراير 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V122000تأثرت 5,044 مركبة

    يسرد ملصق ضغط الإطارات ودليل المالك مقاس الإطارات الخاطئ، مما قد يؤدي إلى تركيب إطارات خاطئة ويؤثر على التحكم، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. ستقوم الوكالات بتركيب ملصقات تصحيحية مجاناً.

  18. خرطوم الوقود منخفض الضغط قد يتشقق

    أُعلن عنه في 28 فبراير 2020سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 20V121000تأثرت 216,799 مركبة

    قد تتسبب الحرارة في تشقق خرطوم الوقود منخفض الضغط، مما يؤدي إلى تسرب الوقود وزيادة خطر نشوب حريق. ستقوم الوكالات بفحص الخرطوم، أو استبداله في حال تلفه أو تسريبه، أو تركيب شريط واقٍ من الحرارة إذا لم يتم العثور على تلف أو تسرب. الإصلاحات مجانية.

  19. أنبوب الوقود عالي الضغط قد يُسرب الوقود

    أُعلن عنه في 28 ديسمبر 2018سنوات الطراز 2011–2014حملة NHTSA رقم 18V934000تأثرت 150,730 مركبة

    قد يتعرض أنبوب الوقود عالي الضغط للتلف أو عدم المحاذاة أو ربطه بشكل غير صحيح، مما يسمح بتسرب الوقود ويزيد من خطر نشوب حريق إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء بفحص الأنبوب واستبداله حسب الضرورة، مجاناً.

  20. الرطوبة قد تتسبب في حدوث قصر كهربائي في وحدة نظام مانع انغلاق الفرامل (ABS)

    أُعلن عنه في 9 أبريل 2018سنوات الطراز 2004–2013حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/085تأثرت 3,722 مركبة

    قد تدخل الرطوبة إلى وحدة نظام مانع انغلاق الفرامل (ABS) وتتسبب في حدوث قصر كهربائي، مما يؤدي إلى تعطل الوحدة، وفي الحالات القصوى، يزيد من خطر حدوث واقعة حرارية في حجرة المحرك. سيتم استبدال لوحة الدوائر المطبوعة بأخرى ذات ع إضافي.

  21. قد يقطع جهاز حماية الجهد الكهربائي الطاقة

    أُعلن عنه في 12 مارس 2018سنوات الطراز 2016–2018حملة NHTSA رقم 18V166000تأثرت 2,840 مركبة

    قد ينشط جهاز حماية الجهد بشكل غير متوقع في وضع السيارة الكهربائية ويتسبب في فقدان الطاقة، مما يزيد من خطر الحوادث. ستقوم المراكز بإزالة المفتاح وتركيب نظام جديد لإدارة البطارية بجهاز حماية من زيادة الجهد.

  22. قد تمنع وحدة التحكم في الوسائد الهوائية انتفاخ أنظمة السلامة

    أُعلن عنه في 27 فبراير 2018سنوات الطراز 2011–2013حملة NHTSA رقم 18V137000تأثرت 580,058 مركبة

    قد يحدث قصر كهربائي في وحدة التحكم بالوسائد الهوائية، مما يمنع انتفاخ الوسائد الأمامية والجانبية وشدادات أحزمة الأمان عند وقوع حادث، ويزيد من خطر الإصابة. ستركب المراكز طقم مرشح أسلاك خارجي مجاناً.

  23. وجود ماء في وحدة نظام مانع انغلاق الفرامل (ABS) قد يسبب قصرًا كهربائيًا

    أُعلن عنه في 9 يناير 2018سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 18V026000تأثرت 87,854 مركبة

    قد يدخل الماء إلى وحدة نظام ABS ويسبب قصرًا كهربائيًا، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق في حجرة المحرك حتى عندما تكون السيارة متوقفة. سيركب الوكلاء مرحلاً لمنع حدوث قصر كهربائي في نظام ABS والسيارة متوقفة مجاناً.

  24. قد تنفصل وصلات أحزمة الأمان الأمامية

    أُعلن عنه في 4 أكتوبر 2017سنوات الطراز 2011–2015حملة NHTSA رقم 17V617000تأثرت 443,545 مركبة

    قد تنفصل وصلة حزام الأمان الأمامي عن شداد الحزام المثبت عند نقطة التثبيت، مما قد يحول دون تثبيت الراكب كما ينبغي عند وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الوصلة ويركبون ملصق تحذير مجاناً.

  25. ضوء تحذير فرامل الوقوف قد لا يضيء

    أُعلن عنه في 5 يونيو 2017سنوات الطراز 2015–2016حملة NHTSA رقم 17V359000تأثرت 161,074 مركبة

    قد يمنع الصدأ في المفتاح ضوء تحذير فرامل الوقوف من الإضاءة بشكل متقطع. قد يقود السائق السيارة وفرامل الوقوف معشقة جزئياً. سيقوم الوكلاء باستبدال المفتاح مجاناً.

  26. محامل المحرك قد تتآكل قبل الأوان

    أُعلن عنه في 31 مارس 2017سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 17V226000تأثرت 572,000 مركبة

    أخطاء التشغيل الآلي قد تتسبب في تآكل محامل المحرك قبل الأوان، مما قد يؤدي إلى قفل المحرك وزيادة خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص المحرك واستبدال كتلة المحرك القصيرة حسب الضرورة مجاناً.

  27. وصلات أحزمة الأمان الأمامية قد تنفصل

    أُعلن عنه في 8 مارس 2017سنوات الطراز 2011–2015حملة NHTSA رقم 17V152000تأثرت 977,778 مركبة

    قد تنفصل وصلات أحزمة الأمان الأمامية عن شدادات التثبيت، مما يزيد خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الوصلات ويصلحونها حسب الحاجة مجاناً.

  28. وسادة الهواء للسائق قد لا تنتفخ بالكامل

    أُعلن عنه في 30 ديسمبر 2016سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 16V956000تأثرت 110 مركبات

    قد يتم تركيب ختم نهاية منفخ وسادة الهواء للسائق بشكل غير صحيح، مما يقلل من مدى انتفاخ وسادة الهواء بالكامل في حادث ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة وسادة الهواء للسائق مجاناً.

  29. قد تنفصل لوحة فتحة السقف أثناء القيادة

    أُعلن عنه في 11 أكتوبر 2016سنوات الطراز 2015–2016حملة NHTSA رقم 16V726000تأثرت 62,811 مركبة

    قد تؤدي مشكلة في تثبيت حاجب الهواء لفتحة السقف إلى انفصال لوحة فتحة السقف أثناء القيادة، مما يشكل خطراً على الطريق ويزيد خطر الاصطدام. سيصلح الوكلاء صفيحة تثبيت حاجب الهواء مجاناً.

  30. قد لا تحمي وسادة الهواء الخاصة بالسائق رقبته على نحو كافٍ

    أُعلن عنه في 24 أغسطس 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V615000تأثرت 1,031 مركبة

    قد لا تحمي وسادة الهواء الخاصة بالسائق رقبته على نحو كافٍ عند وقوع حادث، مما يزيد خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء وحدة وسادة الهواء الأمامية للسائق مجاناً.

  31. قد لا تنتفخ المرحلة الثانية من وسادة الهواء للسائق

    أُعلن عنه في 21 أبريل 2016سنوات الطراز 2015–2016حملة NHTSA رقم 16V232000تأثرت 33 مركبة

    قد تفتقر وسادة الهواء للسائق إلى مُحسِّن كيميائي مطلوب للمرحلة الثانية من الانتفاخ، بحيث قد لا تنتفخ تلك المرحلة في بعض الحوادث. ستنتفخ المرحلة الأساسية كما هو مقصود. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة وسادة الهواء مجاناً.

  32. قد يتعطل نظام مساعدة التوجيه المعزز

    أُعلن عنه في 5 أبريل 2016سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 16V190000تأثرت 173,000 مركبة

    قد يتسبب تلف لوحة الدوائر الكهربائية للتوجيه المعزز الكهربائي في فقدان مساعدة التوجيه، مما يتطلب جهداً إضافياً، خاصة عند السرعات المنخفضة، وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة التحكم مجاناً.

  33. قد تظل أضواء الفرامل مضاءة عند تحرير الدواسة

    أُعلن عنه في 16 نوفمبر 2015سنوات الطراز 2011–2012حملة NHTSA رقم 15V759000تأثرت 304,900 مركبة

    قد يؤدي تدهور وسادة إيقاف دواسة الفرامل إلى بقاء مفتاح ضوء الفرامل ممتداً. وقد تظل أضواء الفرامل مضاءة، مما يضلل السائقين خلف المركبة، وقد ينتقل ناقل الحركة إلى خارج وضع الركن من دون الضغط على دواسة الفرامل. سيستبدل الوكلاء وسادة الإيقاف بقطعة محسنة مجاناً.

  34. قد لا يضيء ضوء تحذير الفرامل المانعة للانغلاق

    أُعلن عنه في 20 أكتوبر 2015سنوات الطراز 2015–2016حملة NHTSA رقم 15V678000تأثرت 64,744 مركبة

    إذا تعطل نظام الفرامل المانعة للانغلاق، فقد يضيء ضوء تحذير الفرامل ولكن قد لا يضيء ضوء تحذير ABS. قد لا يعرف السائق أن الفرامل قد تقفل أثناء الفرملة القوية، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة التحكم في ABS مجاناً.

  35. قد تتآكل نوابض الملف الأمامية وتتكسر

    أُعلن عنه في 7 أكتوبر 2015سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 15V629000تأثرت 28,157 مركبة

    قد يتسبب ملح الطرق في تآكل نوابض الملف الأمامية حتى تتكسر. قد يؤدي النابض إلى ثقب الإطار، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال نوابض الملف الأمامية مجاناً.

  36. قد تتسبب مخلفات المحرك في تلف محامل قضيب التوصيل

    أُعلن عنه في 10 سبتمبر 2015سنوات الطراز 2011–2012حملة NHTSA رقم 15V568000تأثرت 470,000 مركبة

    قد تقيد المخلفات المعدنية تدفق الزيت إلى محامل قضيب التوصيل، مما يتسبب في تلفها واحتمال تعطل المحرك وتوقفه. سيقوم الوكلاء بفحص السيارة واستبدال مجموعة المحرك حسب الحاجة، مجاناً.

  37. قد لا يثبت مشبك حزام أمان الراكب الأمامي

    أُعلن عنه في 30 يونيو 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V414000تأثرت 128,804 مركبات

    قد يمنع مشبك حزام أمان الراكب الأمامي تثبيت الحزام، ما يزيد خطر الإصابة في حادث. سيصلح الوكلاء المشبك أو يستبدلونه مجانًا.

  38. قد ينفصل عمود المحور الأيسر

    أُعلن عنه في 9 ديسمبر 2014سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 14V784000تأثرت 208 مركبات

    قد ينفصل عمود المحور الأيسر غير المطابق عن مجموعة ناقل الحركة والمحور، ما يؤدي إلى توقف السيارة أو تحركها من تلقاء نفسها ويزيد خطر الإصابة ووقوع حادث. سيفحص الوكلاء العمود ويستبدلونه عند الحاجة مجانًا.

  39. قد ينفصل كابل ناقل الحركة عن ذراع النقل

    أُعلن عنه في 18 يوليو 2014سنوات الطراز 2011–2014حملة NHTSA رقم 14V434000تأثرت 883,000 مركبة

    قد ينفصل كابل نقل السرعات، فلا يتطابق الغيار المحدد مع الغيار المشار إليه أو لا تكون السيارة على وضع الوقوف (Park)، مما يشكل خطر وقوع حادث أو تحرك السيارة من تلقاء نفسها. سيفحص الوكلاء الوصلة ويصلحونها عند الحاجة مجانًا.

  40. خراطيم الفرامل قد تسرب السائل

    أُعلن عنه في 18 يوليو 2014سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 14V433000تأثرت 133,075 مركبة

    قد يؤدي ضعف الإحكام إلى تسرب سائل الفرامل من الخطوط، مما يزيد مسافة التوقف. سيستبدل الوكلاء خراطيم الفرامل بقطع معدلة مجاناً.

  41. قد ينكسر فَكّا المكابح الأماميان

    أُعلن عنه في 24 يونيو 2014سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 14V368000تأثرت 16,900 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    قد ينكسر أحد فكي المكابح الأماميين أو كلاهما، مما يقلل فعالية الكبح ويزيد مسافة التوقف وخطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الفكين المتأثرين مجاناً.

  42. حزمة الأسلاك قد تقلل من مساعدة التوجيه

    أُعلن عنه في 12 يونيو 2014سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 14V325000تأثرت 2,138 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    قد تؤدي وصلة ضعيفة في ضفيرة الأسلاك إلى تقليل مؤازرة التوجيه المعزز أو منع نقل الحركة من وضع الوقوف (Park). وقد يؤدي انخفاض مؤازرة التوجيه إلى زيادة الجهد اللازم للتوجيه وخطر وقوع حادث. يتوفر إجراء صيانة لإصلاح السيارات المتأثرة؛ ولا يذكر نص الإصلاح أن العمل مجاني.

  43. تآكل الإطار الفرعي الخلفي قد يسبب فقدان السيطرة

    أُعلن عنه في 28 مارس 2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/136تأثرت 3,704 مركبات

    قد يتراكم ملح الطريق على الإطار الفرعي الخلفي ويسبب تآكله، مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة. سيُفحص الإطار الفرعي ويُستبدل إذا كان التآكل مفرطاً؛ وإلا فسيُطلى بزيت الشمع لإطالة عمره إلى عشر سنوات إجمالاً.

  44. قد يؤدي صدأ العارضة الخلفية إلى انفصال ذراع التحكم

    أُعلن عنه في 12 أغسطس 2013سنوات الطراز 2006–2010حملة NHTSA رقم 13V354000تأثرت 364,502 مركبة

    قد يتسبب ملح الطرق والماء في تآكل العارضة العرضية الخلفية وانفصال ذراع التحكم. وقد يؤثر التغير المفاجئ في محاذاة العجلات الخلفية في التحكم بالسيارة ويزيد خطر وقوع حادث. سيصلح الوكلاء مجموعة العارضة العرضية أو يستبدلونها.

  45. قد يتعطل مفتاح مصابيح المكابح

    أُعلن عنه في 1 أبريل 2013سنوات الطراز 2007–2011حملة NHTSA رقم 13V113000تأثرت 1,712,336 مركبة

    قد يمنع مفتاح معيب إضاءة مصابيح المكابح، أو يمنع فصل مثبت السرعة، أو يؤثر في التشغيل بضغطة زر أو في نظام منع نقل الحركة، أو يشغّل مصباح تحذير ESC. وقد يتحرك ذراع نقل السرعات من وضع الوقوف (Park) دون الضغط على المكابح، مما ينطوي على خطر تحرك السيارة دون قصد. سيستبدل الوكلاء المفتاح مجانًا.

  46. وسادة الهواء الجانبية الستائرية قد تنتفخ بشكل غير متوقع

    أُعلن عنه في 24 يوليو 2012سنوات الطراز 2012–2013حملة NHTSA رقم 12V352000تأثرت 29,767 مركبة

    قد يتسبب خطأ تصنيعي في انتفاخ وسادة الهواء الجانبية الستائرية دون أمر نشر، مما يعرض الراكب لخطر الإصابة ويلهي السائق أو يحد من الرؤية، مما قد يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال وسائد الهواء، مجاناً.

  47. قد ينفصل مفصل عمود التوجيه

    أُعلن عنه في 1 أكتوبر 2010سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 10V457000تأثرت 60 مركبة

    قد تكون توصيلات المفصل العالمي لعمود التوجيه المتوسط مُجمعة بشكل غير صحيح أو غير مُحكمة بدرجة كافية، مما يسبب انخفاضاً أو فقداناً لقدرة التوجيه ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص التوصيلات وتحديث برمجيات التوجيه المعزز مجاناً.

  48. قد ينفصل مفصل عمود التوجيه

    أُعلن عنه في 20 سبتمبر 2010سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 10V426000تأثرت 138,354 مركبة

    قد تكون وصلات المفصل العام للعمود الوسيط في عمود التوجيه مركبة على نحو غير صحيح أو غير محكمة بما يكفي، مما يقلل القدرة على التوجيه أو يؤدي إلى فقدانها ويزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الوصلات ويحدّثون برمجيات التوجيه المعزز مجانًا.

  49. الباب الأمامي قد لا يقفل ويمكن أن ينفتح

    أُعلن عنه في 2 مارس 2010سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 10V070000تأثرت 5,893 مركبة

    قد يبقى مفتاح قفل الباب الداخلي في وضع عدم التعشيق، مما يترك الباب غير مقفل ويسمح بفتحه أثناء القيادة، وهو ما قد يؤدي إلى إصابة. سيستبدل الوكلاء مزاليج الأبواب المتأثرة مجاناً.

  50. قد يتسبب مفتاح مصباح التوقف في تعطل أضواء الفرامل

    أُعلن عنه في 6 يناير 2010سنوات الطراز 2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/115تأثرت 48 مركبة

    قد يتعطل مفتاح مصباح التوقف، مما يتسبب في توقف أضواء الفرامل عن العمل أو وميضها بشكل مستمر. قد يفشل برنامج الثبات أيضاً أو يعمل بشكل غير صحيح، وقد لا تتحرك بعض السيارات من وضع الوقوف. سيتم استبدال المفتاح.

  51. قد تتسبب طبقة الطلاء على مقبض الباب الداخلي في تكوّن حافة حادة

    أُعلن عنه في 7 أغسطس 2009سنوات الطراز 2002–2003حملة NHTSA رقم 09V317000تأثرت 82 مركبة

    قد يتسبب تآكل الطلاء الكرومي على مقبض الباب الداخلي في تشققه أو انفصاله، مما يخلق حافة حادة قد تُصيب أحد الركاب. سيقوم الوكلاء بإصلاح المقبض مجاناً.

  52. مفتاح مصباح التوقف قد يؤثر على أضواء الفرامل وأدوات التحكم

    أُعلن عنه في 21 يوليو 2009سنوات الطراز 2005–2007حملة NHTSA رقم 09V280000تأثرت 3,011 مركبة

    قد يبقي المفتاح المعيب أضواء الفرامل مضاءة أو يمنعها من الإضاءة، أو يؤثر على النقل من وضع الركن (Park)، أو يشغل ضوء تحذير نظام التحكم في الثبات، أو يمنع نظام تثبيت السرعة من الانفصال عند الفرملة. قد تؤدي هذه الأعطال إلى وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المفتاح مجاناً.

  53. قد تتسبب طبقة الطلاء على مقبض الباب الداخلي في تكوّن حافة حادة

    أُعلن عنه في 21 مايو 2009سنوات الطراز 2002–2003حملة NHTSA رقم 09V171000تأثرت 91,350 مركبة

    قد يؤدي تآكل الطلاء الكرومي على مقبض الباب الداخلي إلى تشققه أو انفصاله، مما يترك حافة حادة قد تجرح من يستخدم المقبض. سيصلح الوكلاء المقبض مجاناً.

  54. الإطار الفرعي الأمامي قد يتآكل وينفصل

    أُعلن عنه في 16 أبريل 2009سنوات الطراز 1999–2004حملة NHTSA رقم 09V124000تأثرت 188,282 مركبة

    قد يؤدي ملح الطريق إلى تآكل الإطار الفرعي الأمامي وإضعافه حتى ينفصل حامل ذراع التحكم السفلي. وقد تفقد المركبة القدرة على دفع العجلات، وقد تلامس عجلة أمامية الهيكل، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الإطار الفرعي ويستبدلونه إذا لزم الأمر، أو يضيفون فتحات تصريف وطبقة واقية من الصدأ مجاناً.

  55. مفتاح مصباح التوقف قد يعطل

    أُعلن عنه في 15 أبريل 2009سنوات الطراز 2006–2007حملة NHTSA رقم 09V122000تأثرت 532,633 مركبة

    قد يمنع مفتاح مصابيح التوقف المعيب مصابيح الفرامل من العمل أو يبقيها مضاءة، أو يؤثر في نقل الحركة من وضع الوقوف (Park)، أو يضيء مصباح تحذير نظام الثبات، أو يمنع فصل مثبت السرعة عند الكبح. وقد تؤدي هذه الأعطال إلى حادث. سيستبدل الوكلاء المفتاح مجاناً.

  56. وسادة الهواء للراكب قد لا تنتشر لشخص بالغ صغير الحجم

    أُعلن عنه في 10 أبريل 2008سنوات الطراز 2006–2008حملة NHTSA رقم 08V161000تأثرت 393,308 مركبات

    قد يخطئ نظام تصنيف الركاب في اعتبار شخص بالغ قصير القامة في مقعد الراكب الأمامي طفلاً، فيعطل الوسادة الهوائية. وقد لا تنتفخ الوسادة عند وقوع حادث يستلزم ذلك، مما يعرض الراكب للإصابة. سيفحص الوكلاء النظام ويصلحون وسادة المقعد والنظام أو يعيدون برمجتهما حسب الحاجة.

  57. قد تنفك ملصقات تحذير وسادة الهواء

    أُعلن عنه في 26 يونيو 2006سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 06V234000تأثرت 43,301 مركبة

    قد تفقد ملصقات تحذير وسادة الهواء الموجودة على حاجب الشمس قوة التلاصق، أو تتشوه، أو تنزع، مما يترك السائق أو الراكب الأمامي بدون معلومات قد تساعد في حمايتهم في حال وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال تجميعات حاجب الشمس مجاناً.

  58. قد يتم وضع عدسات إشارات الانعطاف بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 22 مايو 2006سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 06V180000تأثرت 463 مركبة

    قد تؤدي إطارات المصابيح الأمامية المركبة على نحو غير صحيح إلى وضع عدسات إشارات الانعطاف في غير موضعها، مما يقلل وضوحها لحركة المرور القادمة ويزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء مجموعتي المصابيح الأمامية مجاناً.

  59. الفرامل قد تعمل قبل الأوان

    أُعلن عنه في 24 أكتوبر 2005سنوات الطراز 2004–2005حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2005/122تأثرت 550 مركبة

    قد يؤدي نظام ESP شديد الحساسية إلى تفعيل المكابح قبل الأوان وإبطاء المركبة. ستُحدّث البرمجيات.

  60. حزام الأمان قد يُحرر مقبض إمالة المقعد الأمامي

    أُعلن عنه في 29 أغسطس 2005سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 05V377000تأثرت 36,000 مركبة

    قد يعلق حزام الأمان الأمامي بمقبض الإمالة اليدوي ويحرر مسند المقعد بشكل غير متوقع، مما قد يصيب الركاب. ستقوم الوكالات باستبدال مقابض الإمالة مجاناً.

  61. نظام التحكم في الثبات قد يُفعّل الفرملة بشكل غير متوقع

    أُعلن عنه في 7 يوليو 2005سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 05V316000تأثرت 1,970 مركبة

    قد يُفعّل نظام التحكم في الثبات فرملة العجل الأمامي الخارجي دون داعٍ على المنحنيات المائلة، مما يؤدي إلى إبطاء السيارة أو تغيير مسارها وربما يتسبب في وقوع حادث. ستقوم الوكالات بإعادة برمجة وحدة التحكم في الثبات.

  62. صمام خزان الوقود قد لا يغلق بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 26 يوليو 2004سنوات الطراز 2002–2003حملة NHTSA رقم 04V369000تأثرت 919 مركبة

    قد لا يغلق صمام خزان الوقود بشكل صحيح أثناء انقلاب السيارة، مما يسمح بتسرب الوقود. قد يتسبب الوقود القريب من مصدر اشتعال في نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بتركيب صمام خزان وقود إضافي.

  63. احتمال عدم إغلاق صمام خزان الوقود بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 9 أبريل 2004سنوات الطراز 2002–2003حملة NHTSA رقم 04V178000تأثرت 263,968 مركبة

    إذا لم يُغلق صمام خزان الوقود على النحو الصحيح، فقد ينسكب الوقود عند انقلاب المركبة. وقد يؤدي وجود الوقود قرب مصدر اشتعال إلى نشوب حريق. سيركب الوكلاء صماماً إضافياً لخزان الوقود.

  64. قد يكون اتصال أسلاك الوسادة الهوائية معيباً

    أُعلن عنه في 24 يونيو 2003سنوات الطراز 1998–2001حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2003/064تأثرت 572 مركبة

    قد يؤدي خلل في التوصيل تحت المقاعد الأمامية إلى إضاءة مصباح تحذير نظام التقييد الإضافي (SRS) وتعطيل نظام الوسائد الهوائية. سيُعاد توجيه أسلاك الوسائد الهوائية وموصلاتها وتثبيتها.

  65. قد تنتشر الوسائد الهوائية الجانبية عن طريق الخطأ

    أُعلن عنه في 24 يونيو 2003سنوات الطراز 2000–2002حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2003/063تأثرت 404 مركبات

    قد يؤدي إغلاق الأبواب بقوة إلى انتفاخ الوسائد الهوائية الجانبية دون قصد. ستُركّب حساسات ساتلية جديدة على جانبي المركبة.

  66. قد يشعل الإطار الاحتياطي الصغير نظام التحكم في الجر

    أُعلن عنه في 17 مارس 2003سنوات الطراز 2002–2003حملة NHTSA رقم 03V097000تأثرت 8,315 مركبة

    إذا رُكّب الإطار الاحتياطي المؤقت T125/70D-15 على عجلة أمامية، فقد يفعّل نظام التحكم في الجر مكابح تلك العجلة عند سرعة 20 MPH. وقد ترتفع حرارة المكابح أو تتلف، وقد تعجز السيارة عن السير بسرعة تزيد على 20 MPH، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيركب الوكلاء إطاراً احتياطياً أكبر وملصق ضغط الإطارات مجاناً؛ وتحتاج بعض السيارات إلى ملصق جديد فقط.

  67. الوسادة الهوائية الجانبية قد تنتفخ بدون تصادم جانبي

    أُعلن عنه في 24 مايو 2002سنوات الطراز 2002حملة NHTSA رقم 02V145000تأثرت 43,162 مركبة

    قد تكون مستشعرات الصدمات الجانبية شديدة الحساسية لقوى مثل إغلاق الباب بقوة، مما قد يؤدي إلى انتفاخ الوسادة الهوائية دون وقوع تصادم جانبي. وقد يصاب أحد الركاب. سيستبدل الوكلاء المستشعرات.

  68. أسلاك الوسادة الهوائية الجانبية قد تمنع انتفاخها

    أُعلن عنه في 9 أبريل 2002سنوات الطراز 1999–2001حملة NHTSA رقم 02V105000تأثرت 145,355 مركبة

    قد تؤدي حركة ضفيرة أسلاك الوسادة الهوائية الجانبية أو موصلها إلى إضاءة مصباح التحذير ومنع الوسادة من الانتفاخ عند التصادم، مما يزيد خطر الإصابة. سيثبت الوكلاء الأسلاك والموصلات في هياكل المقاعد الأمامية.

  69. قد تمنع أسلاك وسادة الهواء الجانبية انتشارها

    أُعلن عنه في 6 نوفمبر 2001سنوات الطراز 1999–2001حملة NHTSA رقم 01V347000تأثرت 86,513 مركبة

    قد تؤدي حركة أسلاك وموصلات الوسادة الهوائية الجانبية المثبتة بالمقعد إلى إضاءة مصباح التحذير ومنع الوسادة من الانتفاخ عند الحاجة، مما يزيد خطر الإصابة. سيثبت الوكلاء الأسلاك والموصلات في هياكل وسائد المقاعد الأمامية.

  70. قد يتصدع خزان الوقود ويتسرب

    أُعلن عنه في 2 أكتوبر 2000سنوات الطراز 1997–1998حملة NHTSA رقم 00V314001تأثرت 66,086 مركبة

    قد يتسبب الفراغ المفرط في تشويه خزان الوقود وحدوث تصدع. قد يتسبب تسرب الوقود بالقرب من مصدر اشتعال في نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص الخزان بالضغط، واستبداله إذا كان متصدعاً، وتركيب غطاء فوهة وقود مصمم لتقليل الفراغ.

  71. مشكلة في الأسلاك قد تتسبب في توقف المحرك عن العمل

    أُعلن عنه في 11 سبتمبر 2000سنوات الطراز 1999–2000حملة NHTSA رقم 00V259001تأثرت 165,977 مركبة

    قد تتسبب اهتزازات المحرك في مقاطعة الإشارة الكهربائية لمستشعر تدفق الهواء الكتلي، مما يؤدي إلى توقف المحرك عن العمل وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإعادة توجيه مسار ضفيرة أسلاك المستشعر.

  72. قد يتوقف محرك المساحات عن العمل

    أُعلن عنه في 26 فبراير 1997سنوات الطراز 1996–1997حملة NHTSA رقم 97V026000تأثرت 74,965 مركبة

    قد تقطع نقاط تلامس قاطع الدائرة الملوثة الطاقة عن محرك المساحات، ما يعطل المساحات ويقلل الرؤية في الطقس السيئ. سيزيل الوكلاء الملوثات من نقاط التلامس.

  73. احتمال انزلاق قاعدة النابض الخلفي على ممتص الصدمات

    أُعلن عنه في 23 أغسطس 1995سنوات الطراز 1995حملة NHTSA رقم 95V163000تأثرت 356 مركبة

    قد تكون قاعدة النابض السفلي لنظام التعليق الخلفي غير آمنة وقد تنزلق إلى أسفل ممتص الصدمات، مما يجعل النابض عاجزاً عن دعم الهيكل عند ارتفاعه الطبيعي. يمكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة خطر الحوادث أثناء القيادة. سيقوم الوكلاء بفحص ممتصات الصدمات واستبدال التجميعات المتضررة.

  74. ملصق ضغط الإطارات يبالغ في سعة المركبة

    أُعلن عنه في 1 سبتمبر 1994سنوات الطراز 1995حملة NHTSA رقم 94V166000تأثرت 4,842 مركبة

    يذكر ملصق ضغط نفخ الإطارات أن سعة المركبة هي “1,100 pounds” بدلًا من السعة الصحيحة البالغة 860 pounds. وقد يؤدي التحميل الزائد إلى تلف الإطارات أو المركبة ووقوع تصادم. سيتلقى المالكون ملصقًا مصححًا وتعليمات تركيبه.

  75. قد يتوقف حزام الكتف الآلي عن الحركة

    أُعلن عنه في 29 نوفمبر 1993سنوات الطراز 1989–1994حملة NHTSA رقم 93V196000تأثرت 100,000 مركبة

    قد يتحرك حزام الكتف الآلي ببطء، أو يُحدث صريراً، أو يتوقف عن العمل. قد يثبط هذا استخدام الحزام ويزيد من خطر الإصابة في التوقف المفاجئ أو الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتزييت المسار وإصلاح أو استبدال أي نظام معطل.

  76. قد يعلق مزلاج الأمان الثانوي لغطاء المحرك

    أُعلن عنه في 21 فبراير 1990سنوات الطراز 1989–1990حملة NHTSA رقم 90V038000تأثرت 39,361 مركبة

    قد يعلق مزلاج الأمان الثانوي لغطاء المحرك. وإذا فُك المزلاج الأساسي أو لم يُغلق الغطاء بالكامل، فقد ينفتح الغطاء أثناء القيادة ويحجب رؤية السائق ويتسبب في تصادم. ستُستبدل مجموعة صفيحة ارتكاز مزلاج غطاء المحرك.

  77. قد يتلف مشبك خرطوم سائل التبريد خرطوم الوقود

    أُعلن عنه في 21 فبراير 1990سنوات الطراز 1989–1990حملة NHTSA رقم 90V037000تأثرت 43,590 مركبة

    قد يلامس مشبك خرطوم التحويل الجانبي لسائل التبريد خرطوم إمداد الوقود ويتلفه. وقد يتسبب تسرب الوقود في حجرة المحرك في حريق. سيُدار المشبك لمنع التلامس، وتُستبدل الخراطيم المتضررة.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Hyundai Sonata