استدعاءات Hyundai Kona
30 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Hyundai Kona من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قفل حزام الأمان الأوسط الخلفي قد لا يثبت الراكب
قد يفشل قفل حزام الأمان الأوسط الخلفي في تثبيت الراكب على نحو صحيح في حالة وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. لا تستخدم المقعد الأوسط الخلفي حتى إصلاحه. سيستبدل الوكلاء مجموعة القفل مجاناً.
خلايا البطارية عالية الجهد قد تتعرض لقصر كهربائي
قد يوجد انحراف داخلي في جهد بعض خلايا البطارية، مما قد يسبب قصرًا كهربائيًا. سيتم تحديث برمجيات نظام إدارة البطارية. وحتى ذلك الحين، أوقف السيارة في منطقة جيدة التهوية؛ ويمكن استخدامها كالمعتاد.
لوحة العدادات قد تعيد التشغيل أثناء القيادة
قد تعيد لوحة العدادات تشغيل نفسها أثناء استخدام السيارة، مما يترك الشاشة فارغة. سيتم نشر تحديث برمجيات عن بُعد.
قد تتشقق مفاصل التوجيه الأمامية وتتكسر
قد تتشقق مفاصل التوجيه الأمامية وتتكسر، مما يتسبب في فقدان التحكم في التوجيه وزيادة خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال المفاصل حسب الضرورة، مجاناً.
قد تعطل شاشة لوحة العدادات
قد يتسبب خطأ في البرمجيات في تعطل شاشة لوحة العدادات، مما يخفي معلومات السلامة مثل السرعة أو أضواء التحذير ويزيد من خطر الاصطدام. سيتم تحديث برمجيات الشاشة عبر الهواء أو بواسطة الوكيل، مجاناً.
مضخة الوقود قد تتعطل وتقطع طاقة الدفع
قد تتعطل مضخة الوقود وتتسبب في فقدان طاقة الدفع، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات تحكم المحرك وفحص واستبدال تجميعة مضخة الوقود حسب الضرورة؛ والإصلاحات مجانية.
قد يتسبب خلل ناقل الحركة في فقدان الدفع
قد يتسبب عطل في ناقل الحركة في فقدان الدفع. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في ناقل الحركة.
قد يؤدي قصر كهربائي في صمام إعادة تدوير غاز العادم إلى فقدان قوة الدفع
قد يؤدي قصر كهربائي في مجموعة صمام إعادة تدوير غاز العادم إلى فقدان قوة الدفع، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء المجموعة مجاناً.
قد يتسبب الاصطدام في حدوث قصر كهربائي
قد يتسبب الاصطدام في حدوث قصر كهربائي في حيز المحرك. سيتم تركيب دروع الحماية لحماية الأسلاك.
قد تحدث دائرة قصر في كابلات البطارية
قد تحتك كابلات البطارية بجهد 12 فولت بحامل وحدة التحكم في المحرك وتحدث فيها دائرة قصر أثناء الاصطدام، مما يزيد من خطر نشوب حريق في حجرة المحرك. سيركب الوكلاء غلافاً واقياً للأسلاك مجاناً.
أحزمة الأمان الخلفية قد لا تعمل بشكل صحيح
قد لا تعمل مجموعتا أحزمة الأمان الخلفية اليمنى واليسرى بشكل صحيح وقد تفشل في تقييد الركاب بشكل كافٍ في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات بفحص واستبدال أجهزة الشد حسب الحاجة، مجاناً.
قد لا تغلق مشابك أحزمة الأمان الخلفية
قد لا تغلق مشابك أحزمة الأمان الخلفية المعيبة، مما يقلل من الحماية ويزيد من خطر الإصابة في حالة حدوث تصادم. يتم استدعاء المنتج من المستهلكين النهائيين.
قد ترتفع حرارة وحدة التحكم بمضخة الزيت
أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.
قد تؤدي المكونات الكهربائية التالفة في وحدة التحكم بمضخة الزيت لنظام Idle Stop & Go إلى ارتفاع حرارتها، مما يزيد من خطر نشوب حريق في السيارة. يُنصح المالكون بإيقاف السيارة في الخارج وبعيداً عن المباني حتى إصلاحها. سيفحص الوكلاء وحدة التحكم ويستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.
وحدة التحكم الإلكترونية في الطاقة قد تسرب سائل التبريد
قد يحدث تسريب لسائل التبريد داخل وحدة التحكم الإلكترونية في الطاقة. سيتم فحص الوحدة واستبدالها إذا لزم الأمر.
قد تتعطل مساعدة المكابح
قد تفقد مساعدة المكابح، مما يقلل من أداء المكابح. يتم فحص سير إدارة المضخة المزدوجة ومرشح الشبكة وتعديلهما حسب الاقتضاء؛ وإذا كان السير معيباً، يتم استبدال المضخة والسير.
ناقل الحركة قد يتعطل ويتسبب في فقدان الدفع
قد يتسبب عطل في ناقل الحركة في فقدان الدفع. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في ناقل الحركة (DCT).
تسرب سائل التبريد قد يسبب فقدان قوة الدفع
قد يتسرب سائل التبريد من داخل وحدة التحكم في الطاقة الكهربائية بسبب عدم إحكام إغلاقها. وقد يتسبب سائل التبريد على لوحة دوائرها في فقدان قوة الدفع وزيادة خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص الوحدة واستبدالها حسب الحاجة، مجاناً.
خيوط مرشح الوقود قد تلحق الضرر بمضخة الوقود عالية الضغط
قد تتسبب ألياف زجاجية من مجموعة مرشح الوقود في إتلاف مضخة الوقود عالية الضغط. قد يضيء مصباح التحذير وقد يُخزّن رمز خطأ للضغط المنخفض. سيتم استبدال مرشح الوقود، واستبدال المضخة إذا لزم الأمر.
قد يتسبب عطل في ناقل الحركة في فقدان قوة الدفع
قد يؤدي عطل في مضخة زيت ناقل الحركة إلى إضعاف وضع القيادة محدود الحركة والتسبب في فقدان تام لقوة الدفع، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال ناقل الحركة حسب الحاجة، وتحديث برامج وحدة التحكم الخاصة به، مجاناً.
قد تلحق حلقات زيت المكابس الضرر بالمحرك
قد تتسبب حلقات زيت المكابس المعالجة حرارياً بشكل غير صحيح في تلف المحرك، مما قد يؤدي إلى توقفه أو تسرب الزيت على مكونات العادم الساخنة، ويزيد من خطر وقوع حادث أو نشوب حريق. سيفحص الوكلاء المحرك ويستبدلونه إذا لزم الأمر مجاناً، ويثبتون برمجيات PNSS.
قد تطور بطارية ليثيوم أيون قصراً كهربائياً
قد يحدث قصر كهربائي في بطارية ليثيوم أيون. سيتم أولاً تقييد حالة الشحن، يليه استبدال كامل لمجموعة البطارية.
بطارية الجر قد تتعرض لقصر في الدائرة الكهربائية
أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.
قد تتعرض البطارية لقصر في الدائرة الكهربائية، مما يزيد من خطر نشوب حريق. يمكن للمالكين إجراء تحديث للبطارية باستخدام التعليمات المقدمة أو طلب قيام الوكالة بذلك. ستقوم الوكالات بفحص تجميع البطارية واستبداله إذا لزم الأمر؛ الإصلاحات مجانية.
معلومات رقم تعريف السيارة قد لا تُرسل أثناء مكالمة الطوارئ
قد لا يتم تسجيل رقم تعريف السيارة بشكل صحيح في وحدة الاتصال الطارئ، لذلك قد لا يتم إرساله عند تشغيل الاتصال الطارئ. سيتم إعادة ضبط الوحدة وتحديثها لتسجيل رقم تعريف السيارة.
أداء الكبح قد يكون منخفضاً
قد يتسبب أمر غير طبيعي في نظام الكبح الإلكتروني المتكامل في إضاءة مصباح مؤشر الأعطال وتقليل أداء الكبح. سيتم ترقية برمجية نظام التحكم الإلكتروني بالثبات.
نظام الفرامل قد يقلل من أداء الكبح
قد يكتشف نظام الفرامل الإلكتروني إشارة مستشعر غير طبيعية ويقلل بشكل كبير من أداء الكبح، مما يطيل مسافة التوقف ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات نظام الفرامل، مجاناً.
قد يكون نظام إدارة بطارية الجهد العالي معيباً
قد يؤثر نظام إدارة البطارية المعيب أو خلايا البطارية التالفة على بطارية الجهد العالي. سيخضع النظام لتحديث البرمجيات وسيتم فحص بيانات البطارية؛ وسيتم استبدال الوحدة المعيبة أو مجموعة البطارية إذا لزم الأمر.
بطارية أيون الليثيوم قد تتعرض لقصر في الدائرة
أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.
قد تتعرض بطارية أيون الليثيوم لقصر كهربائي، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات نظام إدارة البطارية وفحص البطارية واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً. يُنصح السائقون بإيقاف السيارة في الخارج وبعيداً عن المباني حتى الإصلاح.
ملصق التصديق قد يُظهر تصنيفاً غير صحيح لوزن المحور
قد يُظهر ملصق التصديق تصنيف الوزن الإجمالي للمحور بشكل غير صحيح، مما قد يسمح بتحميل السيارة فوق طاقتها ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتركيب ملصق يوضح التصنيف الصحيح مجاناً.
أنابيب الفرامل ومكيف الهواء قد تسرب
قد يتضرر خط سائل الفرامل الأمامي الأيمن أو أنبوب مكيف الهواء ويتسرب. سيتم فحص الأنبوبين واستبدال المتضرر منهما.
وسادة الهواء قد لا تُفتح بشكل صحيح عند وقوع حادث
قد تمنع مشكلة برمجية الوسادة الهوائية من الانتفاخ بشكل صحيح عند وقوع حادث. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في الوسادة الهوائية.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.