استدعاءات Hyundai IONIQ 9

3 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Hyundai IONIQ 9 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. المقاعد الخلفية الكهربائية قد لا تكتشف وجود شخص

    أُعلن عنه في 11 سبتمبر 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V588000تأثرت 5,360 مركبة

    قد تفشل مقاعد الصف الثاني الكهربائية في اكتشاف وجود شخص وتستمر في الحركة بعد ملامسته، مما قد يحاصره ويصيبه، ولا سيما إذا كان طفلاً. ستُفحص برمجيات المقعد وتُحدّث عبر الهواء أو لدى وكيل حسب الحاجة مجاناً.

  2. قد ترتخي مسامير التعليق الخلفي وتنفصل

    أُعلن عنه في 18 مايو 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V314000تأثرت 172 مركبة

    قد ترتخي مسامير التعليق الخلفي وتنفصل، مما يتسبب في فقدان السيطرة على السيارة وزيادة خطر وقوع حوادث. س يقوم الوكلاء بفحص واستبدال المسامير وإجراء محاذاة لعجلات السيارة الخلفية حسب الضرورة، مجاناً.

  3. قد يحدث قصر كهربائي في قضيب التوصيل لبطارية الجهد العالي

    أُعلن عنه في 5 فبراير 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V068000تأثرت 27 مركبة

    قد يتسبب قضيب التوصيل المشدود بشكل غير صحيح في حدوث قصر كهربائي في نظام بطارية الجهد العالي، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص وشد براغي قضيب التوصيل واستبدال مجموعة نظام البطارية إذا لزم الأمر، مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Hyundai IONIQ 9