استدعاءات Hyundai i30

12 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Hyundai i30 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد لا ينتشر منفاخ وسادة الهواء للسائق بالشكل الصحيح

    أُعلن عنه في 17 نوفمبر 2025سنوات الطراز 2008–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/456تأثرت 13 مركبة

    قد لا ينتشر منفاخ وسادة الهواء للسائق بالشكل المطلوب، وقد يدخل أحد المكونات إلى مقصورة الركاب. سيتم استبدال المنفاخ.

  2. مساعدة الفرامل قد تتعطل

    أُعلن عنه في 10 يوليو 2023سنوات الطراز 2018–2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/157تأثرت 13,036 مركبة

    قد يؤدي انقطاع مساعدة الفرامل إلى تقليل أداء الكبح. افحص مضخة التفريغ وقم بإزالة شبكة مرور الزيت إن وجدت.

  3. عطل في ناقل الحركة قد يتسبب في فقدان الدفع

    أُعلن عنه في 27 فبراير 2023سنوات الطراز 2021–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/038تأثرت 447 مركبة

    قد يتسبب عطل في ناقل الحركة في فقدان الدفع. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في ناقل الحركة.

  4. قد يعمل مشد حزام الأمان الأمامي بشكل غير طبيعي

    أُعلن عنه في 27 يونيو 2022سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/164تأثرت 210 مركبات

    قد يعمل شداد حزام الأمان الأمامي الأيمن على نحو غير طبيعي عند انتفاخه. سيتم استبدال مجموعة حزام الأمان بقطعة معدلة.

  5. نظام مراقبة ضغط الإطارات قد لا يتوافق

    أُعلن عنه في 16 أغسطس 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/261تأثرت 171 مركبة

    قد لا يتوافق نظام مراقبة ضغط الإطارات غير المباشر مع اللوائح. سيتم تحديث برمجيات برنامج الثبات الإلكتروني.

  6. قد تتسبب الرطوبة في وحدة نظام منع انغلاق الفرامل (ABS) في حدوث ماس كهربائي

    أُعلن عنه في 1 يونيو 2020سنوات الطراز 2006–2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/059تأثرت 9,191 مركبة

    قد تدخل الرطوبة إلى وحدة ABS عندما تكون السيارة متوقفة وتتسبب في قصر كهربائي. سيتم تركيب مرحل في صندوق المصاهر الرئيسي لقطع الطاقة عن الوحدة عند إيقاف الإشعال.

  7. قد تنتفخ الوسادة الهوائية قبل الأوان

    أُعلن عنه في 1 مارس 2020سنوات الطراز 2007–2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/016تأثرت 9,200 مركبة

    قد تؤدي صدمة في الجزء السفلي من السيارة إلى انتفاخ الوسادة الهوائية قبل الأوان. ستُعاد برمجة وحدة التحكم في الوسادة الهوائية.

  8. وظيفة منع انحشار فتحة السقف قد لا تعمل

    أُعلن عنه في 28 فبراير 2019سنوات الطراز 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/055تأثرت 22 مركبة

    قد لا تعمل وظيفة منع الانحشار في فتحة السقف بشكل صحيح. سيتم فحص محركات فتحة السقف والستارة الدوارة واستبدالها بأجزاء مطورة إذا لزم الأمر.

  9. قد يتم فقدان نظام المساعدة على التوجيه

    أُعلن عنه في 13 أبريل 2015سنوات الطراز 2009–2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/056تأثرت 12,512 مركبة

    قد يؤدي خلل في دائرة استشعار عزم التوجيه إلى إيقاف مساعدة التوجيه، مما يتطلب جهداً أكبر للتوجيه. ستُعاد برمجة وحدة التحكم بالتوجيه واختبارها؛ وسيُركب مستشعر عزم جديد إذا لم تجتز السيارة الاختبار.

  10. قد ترتخي مسامير عمود التوجيه

    أُعلن عنه في 4 نوفمبر 2014سنوات الطراز 2007–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/128تأثرت 10,534 مركبة

    قد تسقط المسامير المفكوكة في المفصل العام السفلي لعمود التوجيه، مما يسمح للمفصل بالانفصال ويؤدي إلى تعطل التوجيه. سيُفحص العمود وتُشد المسامير بالعزم الصحيح.

  11. قد تمنع المياه في ملاقط المكابح الخلفية تحرير فرامل اليد

    أُعلن عنه في 3 أكتوبر 2013بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1751/13

    قد يتسرب الماء إلى مكابح الأقراص الخلفية ويمنع فرامل اليد من التحرر بالكامل، مما يخلق خطر وقوع حادث. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.

  12. فرامل الوقوف قد لا تحرر بالكامل

    أُعلن عنه في 16 أبريل 2013سنوات الطراز 2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/020تأثرت 2,632 مركبة

    قد يدخل الماء إلى ملقط الفرامل الخلفي ويسبب التآكل، مما يمنع فرامل الوقوف من التحرر بالكامل. ستُفحص الآلية: إذا لم يوجد تآكل، فستُركب مجموعة جديدة من مانع التسرب وذراع الكابل؛ وإذا وجد التآكل، فسيُستبدل ملقطا الفرامل الخلفيان.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Hyundai i30