استدعاءات Honda Prelude

12 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Honda Prelude من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. مفتاح الإشعال قد يتم إزالته قبل التعشيق على وضعية الوقوف (Park)

    أُعلن عنه في 28 يناير 2005سنوات الطراز 1997–2001حملة NHTSA رقم 05V025000تأثرت 486,659 مركبة

    قد يتيح قفل الإشعال إزالة المفتاح قبل أن يكون ناقل الحركة على وضعية الوقوف. وإذا لم يتم استخدام فرامل وقوف السيارات، فقد تتحرك المركبة وتصطدم. سيقوم الوكلاء بفحص قفل التعشيق وتثبيت ذراع معاد تصميمه مجاناً.

  2. قد يتسبب مفتاح الإشعال في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 6 أغسطس 2002حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2002/071تأثرت 265,875 مركبة

    قد يؤدي التآكل المبكر لنقاط التلامس الكهربائية في مفتاح الإشعال إلى توقف المحرك دون إنذار. سيُركّب مفتاح إشعال جديد.

  3. نقاط تلامس مفتاح الإشعال قد تتآكل وتسبب توقف المحرك

    أُعلن عنه في 16 مايو 2002سنوات الطراز 1997–1999حملة NHTSA رقم 02V120000تأثرت 1,000,000 مركبة

    قد يؤدي التيار الكهربائي العالي أثناء بدء التشغيل إلى تدهور نقاط تلامس مفتاح الإشعال. قد يتسبب التآكل في نقاط التلامس في توقف المحرك دون إنذار، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مفتاح الإشعال.

  4. قد تتآكل المفاصل الكروية السفلية الأمامية وتنْفصل

    أُعلن عنه في 20 أغسطس 1999سنوات الطراز 1996–1997حملة الاستدعاء لدى DVSA R/1999/038تأثرت 4,370 مركبة

    قد تتآكل المفاصل الكروية السفلية الأمامية قبل أوانها وتنـفصل عن مفصل التوجيه، مما قد يؤدي إلى فقدان التحكم بالتوجيه. وستُستبدل مجموعتا المفاصل الكروية السفلية الأمامية.

  5. قد ينفصل مفصل الكرة في التعليق الأمامي

    أُعلن عنه في 10 مايو 1999سنوات الطراز 1996–1998حملة NHTSA رقم 99V069000تأثرت 124,875 مركبة

    قد يتآكل مفصلا الكرة في التعليق الأمامي مبكرًا وينفصلان، ما يؤدي إلى انهيار نظام التعليق وتقليل السيطرة على التوجيه وتباطؤ السيارة. سيستبدل الوكلاء مفصلي الكرة السفليين.

  6. قد تنكسر أزرار أقفال أحزمة المقاعد الأمامية

    أُعلن عنه في 24 مايو 1995سنوات الطراز 1986–1991حملة NHTSA رقم 95V103001تأثرت 3,700,000 مركبة

    قد ينكسر زر التحرير الأحمر في مشبك أحد أحزمة المقاعد الأمامية، وقد تجعل القطع المشبك يعمل على نحو غير سليم، ما يقلل الحماية عند التصادم. ينبغي للمالكين فحص المشبكين والتواصل سريعًا مع وكيل إذا كان أحد الزرين متشققًا أو مكسورًا أو إذا تعطل أحد المشبكين؛ والإصلاح أو الاستبدال مجاني. يجري تطوير معالجة للأزرار السليمة.

  7. قد تتسرب أنابيب الوقود المتآكلة

    أُعلن عنه في 15 أبريل 1993سنوات الطراز 1983–1987حملة NHTSA رقم 92V028001تأثرت 920,583 مركبة

    إذا تلف الطلاء البلاستيكي على أنبوب تعبئة الوقود أو أنبوب التهوية، فقد يؤدي الماء المالح المحتجز إلى تآكل الأنبوب وتسرب الوقود أو الأبخرة، ما ينشئ خطر حريق قرب مصدر اشتعال. ستُجرى الإصلاحات اللازمة للمركبات ذات الأنابيب المتآكلة.

  8. سدادة دواسة الوقود قد تنحني

    أُعلن عنه في 13 يونيو 1989سنوات الطراز 1988حملة NHTSA رقم 89V097000تأثرت 76,973 مركبة

    قد تؤدي قوة مفرطة بعد وصول دواسة الوقود إلى محددها إلى ثنيه. وقد تعلق الدواسة بعد ذلك وتبقى مضغوطة، ما يؤدي إلى فقدان السيطرة على دواسة الوقود واحتمال وقوع حادث. ستُركّب دعامة لمنع انثناء المحدد.

  9. كتيفة تثبيت المقعد الأمامي قد تفشل

    أُعلن عنه في 8 يونيو 1989سنوات الطراز 1988حملة NHTSA رقم 89V093000تأثرت 25,252 مركبة

    قد لا تتحمل كتيفة التثبيت الداخلية الخلفية للمقعد الأمامي القوة التي يتطلبها FMVSS 207. وقد تتعطل وتترك المقعد مرتخيًا. ستُركّب لوحة تدعيم على كل كتيفة للمقعد الأمامي.

  10. خرطوم التوجيه المعزز قد يتسرب

    أُعلن عنه في 6 أبريل 1988سنوات الطراز 1988حملة NHTSA رقم 88V059000تأثرت 66,239 مركبة

    قد يؤدي الاهتزاز والحرارة إلى تسرب سائل التوجيه المعزز عند مشبك خرطوم التغذية. وقد يتسبب السائل على مشعب العادم الساخن في انبعاث دخان أو نشوب حريق تحت غطاء المحرك. ستُركّب مجموعة خرطوم تغذية محسّنة.

  11. معلومات السلامة المطلوبة مفقودة من الدليل

    أُعلن عنه في 29 أكتوبر 1987سنوات الطراز 1988حملة NHTSA رقم 87V171000تأثرت 99,088 مركبة

    يغفل دليل المالك معلومات مطلوبة بموجب معيار السلامة المحدد. يتمثل الإصلاح في إضافة صفحات تصحيح ذات ظهر لاصق إلى الأدلة الحالية.

  12. بقايا سائل التبريد قد تبطئ عودة صمام الخانق

    أُعلن عنه في 4 أغسطس 1987سنوات الطراز 1988حملة NHTSA رقم 87V122000تأثرت 7,893 مركبة

    قد يتسرب سائل التبريد ويترك بقايا على صمام الخانق، مما يبطئ عودته إلى وضع التباطؤ عند تحرير دواسة الوقود. سيتم استبدال وحدة جسم الخانق.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Honda Prelude