استدعاءات Honda Passport

29 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Honda Passport من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تكون براغي الإطار الفرعي الخلفي مفكوكة

    أُعلن عنه في 1 يوليو 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V424000تأثرت 3,933 مركبة

    قد لا يتم إحكام ربط براغي الإطار الفرعي الخلفي بشكل صحيح. يمكن أن تؤدي البراغي المفكوكة إلى تقليل الثبات أو السماح بانفصال الإطار الفرعي، مما يزيد من خطر وقوع حادث أو إصابة. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال البراغي حسب الحاجة، مجاناً.

  2. قد يتآكل الإطار الفرعي الخلفي عند حوامل نظام التعليق

    أُعلن عنه في 4 يونيو 2026سنوات الطراز 2019–2023حملة NHTSA رقم 26V365000تأثرت 880,514 مركبة

    قد يؤدي التآكل عند مواضع تثبيت التعليق في الإطار الفرعي الخلفي إلى تعطل مكونات التعليق الخلفي، مما يؤدي إلى فقدان القدرة على المناورة أو السيطرة ويزيد من خطر وقوع حادث أو الإصابة. سيفحص الوكلاء الإطار الفرعي، ويركبون مجموعة تقوية، ويصلحون المكونات أو يستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.

  3. قد يحدث قصر كهربائي في مستشعر وزن مقعد الراكب الأمامي

    أُعلن عنه في 21 مايو 2026سنوات الطراز 2019–2021حملة NHTSA رقم 26V332000تأثرت 98,892 مركبة

    قد يتشقق مستشعر وزن مقعد الراكب الأمامي ويحدث قصر كهربائي، مما يؤدي إلى انتشار الوسائد الهوائية دون قصد أثناء وقوع حادث ويزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء مستشعرات وزن المقعد مجاناً.

  4. أنبوب تعبئة الوقود قد ينفصل ويتسرب

    أُعلن عنه في 27 نوفمبر 2024سنوات الطراز 2023–2024حملة NHTSA رقم 24V900000تأثرت 205,760 مركبة

    قد ينفصل أنبوب وعنق تعبئة الوقود ويتسببا في تسرب الوقود، مما يرفع من خطر نشوب حريق إذا التقى الوقود بمصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء بفحص وإصلاح الأجزاء حسب الحاجة، مجاناً.

  5. مفصل علبة التوجيه قد يرتخي أو ينفصل

    أُعلن عنه في 7 مارس 2024سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 24V184000تأثرت 245 مركبة

    قد يرتخي مبيت المفصل الكروي الداخلي في علبة التوجيه وينفصل عن رف التوجيه، مما يؤدي إلى فقدان التحكم في التوجيه. سيفحص الوكلاء علبة التوجيه ويستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.

  6. قد يحدث قصر في مستشعر وزن مقعد الراكب

    أُعلن عنه في 1 فبراير 2024سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 24V064000تأثرت 750,114 مركبة

    قد يتشقق مستشعر وزن مقعد الراكب الأمامي ويحدث قصر كهربائي، مما يمنع تعطيل الوسادة الهوائية على النحو المقصود. وقد يؤدي انتفاخ الوسادة الهوائية على نحو غير مقصود عند وقوع حادث إلى زيادة خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء المستشعرات مجاناً.

  7. مضخة الوقود قد تتعطل

    أُعلن عنه في 18 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2019–2021حملة NHTSA رقم 23V858000تأثرت 2,490,460 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود داخل الخزان، مما يؤدي إلى توقف المحرك أثناء القيادة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء وحدة مضخة الوقود مجاناً.

  8. أسطوانة الفرامل الرئيسية قد تنفصل عن المعزز

    أُعلن عنه في 29 يونيو 2023سنوات الطراز 2021–2023حملة NHTSA رقم 23V458000تأثرت 124,077 مركبة

    قد يسمح مُثبَّت مُجمَّع بشكل غير صحيح بانفصال أسطوانة الفرامل الرئيسية عن المعزز، مما يتسبب في فقدان وظيفة الفرامل ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص وإصلاح تجميعة معزز الفرامل حسب الضرورة مجاناً.

  9. قد لا تظهر صورة الكاميرا الخلفية

    أُعلن عنه في 15 يونيو 2023سنوات الطراز 2019–2023حملة NHTSA رقم 23V431000تأثرت 1,209,673 مركبة

    قد يمنع موصل الكابل المعيب صورة الكاميرا الخلفية من الظهور على الشاشة، مما يقلل الرؤية الخلفية ويزيد من خطر وقوع حادث أو إصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال ضفيرة الكابلات وتركيب غطاء للموصل مجاناً.

  10. زجاج مرآة الرؤية الجانبية قد ينفصل

    أُعلن عنه في 16 مارس 2023سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 23V174000تأثرت 339,404 مركبات

    قد يؤدي سوء تثبيت وسادات التسخين إلى انفصال زجاج مرآة الرؤية الجانبية، مما يقلل مجال رؤية السائق ويزيد من خطر وقوع حادث. ستستبدل الوكالات مرآتي الرؤية الجانبيتين مجاناً.

  11. قفل غطاء المحرك قد ينفصل ويسمح بفتح الغطاء

    أُعلن عنه في 29 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 21V932000تأثرت 724,826 مركبة

    قد يتضرر قفل غطاء المحرك وينفصل، مما يسمح للغطاء بالانفتاح أثناء القيادة، مما حجب رؤية السائق ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بإصلاح القفل أو استبدال غطاء المحرك إذا لزم الأمر، مجاناً.

  12. قد تتعطل مضخة الوقود ويتوقف المحرك

    أُعلن عنه في 25 مارس 2021سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 21V215000تأثرت 624,552 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود منخفضة الضغط وتتسبب في توقف المحرك أثناء القيادة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة مضخة الوقود مجاناً.

  13. إطارات مفرطة المعالجة قد تفقد الهواء أو المداس

    أُعلن عنه في 11 مارس 2021سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 21V165000تأثرت 1,093 مركبة

    الإطارات التي تتم معالجتها لفترة طويلة أثناء الإنتاج قد تطور شقوقاً في الجدار الجانبي أو انفصالاً في حافة الحزام، مما يتسبب في فقدان مفاجئ للهواء أو فقدان المداس/الحزام واحتمال فقدان السيطرة على السيارة. ستقوم الوكالات بفحص الإطارات الأربعة واستبدالها حسب الحاجة، مجاناً.

  14. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد تتأخر أو تغيب

    أُعلن عنه في 28 يوليو 2020سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 20V440000تأثرت 499,344 مركبة

    قد تؤخر البرمجيات غير الصحيحة عرض صورة كاميرا الرؤية الخلفية أو تمنعه، مما يقلل رؤية السائق لما خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. يمكن للمالكين تحديث البرمجيات مجاناً باستخدام التعليمات المرسلة بالبريد، أو أن تطلبوا من الوكالة إجراء التحديث مجاناً.

  15. قد تتوقف لوحة العدادات أو كاميرا الرؤية الخلفية عن عرض المعلومات

    أُعلن عنه في 28 يوليو 2020سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 20V439000تأثرت 607,786 مركبة

    قد تمنع البرمجيات غير الصحيحة عرض معلومات مهمة على لوحة العدادات حتى دورة تشغيل الإشعال التالية، وقد تمنع عرض صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات بإعادة برمجة البرمجيات مجاناً.

  16. معلومات ملصق وزن السيارة قد تُمحى

    أُعلن عنه في 6 فبراير 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V067000تأثرت 10,050 مركبة

    قد يُمحى الحبر الموجود على ملصق التصديق، فتختفي تصنيفات أوزان السيارة ويصعب تجنب تحميلها فوق طاقتها، مما قد يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال الملصق مجاناً.

  17. عناصر الهيكل الأمامي قد تحتوي على لحامات غير مكتملة

    أُعلن عنه في 31 أكتوبر 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V784000تأثرت 10 مركبات

    قد لا تكون عناصر الهيكل الأمامي العلوية ملحومة بالكامل بالهيكل الأحادي، مما يقلل حماية الركاب في حال وقوع حادث. سيفحص الوكلاء وجود لحامات مفقودة مجاناً. وإذا كانت هناك لحامات مفقودة، فسيعرض الوكيل إعادة شراء السيارة أو توفير سيارة بديلة مماثلة.

  18. قد يؤدي التآكل إلى فصل كتيفة التعليق الخلفي

    أُعلن عنه في 22 سبتمبر 2010سنوات الطراز 1998–2002حملة NHTSA رقم 10V436000تأثرت 149,992 مركبة

    قد يتسبب التآكل في انفصال كتيفة الرابط السفلي للتعليق الخلفي عن الإطار، مما يؤثر على التحكم وقد يتسبب في وقوع حادث. ستقوم الوكالات بفحص ومعالجة المنطقة، وتركيب كتيفة تعزيز أو، في حالات نادرة، تقديم إعادة الشراء. عمليات الفحص والحلول مجانية بالشروط المذكورة في الاستدعاء.

  19. مضخة الوقود قد تتسرب وتسبب حريقاً

    أُعلن عنه في 7 أكتوبر 2005سنوات الطراز 2002حملة NHTSA رقم 05V466000تأثرت 15,515 مركبة

    قد يتسبب الوقود الملوث بالسيليكون في تلف منفذ تغذية مضخة الوقود، محدثاً ثقوباً صغيرة وتسرباً قد يؤدي إلى حريق. سيركب الوكلاء غطاءً جديداً فوق المنفذ أو يستبدلون مضخة الوقود التالفة بأخرى مزودة بالغطاء الجديد.

  20. قفل حزام الأمان قد لا يُغلق بإحكام

    أُعلن عنه في 15 أكتوبر 2002سنوات الطراز 1994حملة NHTSA رقم 02V281000تأثرت 14,449 مركبة

    إذا تم إدخال لسان حزام الأمان ببطء وبزاوية، فقد يتعشَّق جزئياً فقط وقد يخرج أثناء تصادم أو كبح حاد، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص القفل واستبداله إذا لزم الأمر.

  21. منفخ وسادة الهواء للراكب قد لا ينتفخ بالشكل الصحيح

    أُعلن عنه في 9 أغسطس 2002سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 02V213001تأثرت 5 مركبات

    يفتقر منفخ وسادة الهواء للراكب إلى مسمار صمام فحص، بحيث قد لا تنتفخ وسادة الهواء بشكل صحيح أو كافٍ في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وسادة الهواء للراكب مجاناً.

  22. قد ينفجر منفاخ وسادة الراكب الهوائية

    أُعلن عنه في 22 فبراير 2001سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 01V055000تأثرت 3 مركبات

    قد تتسبب الكمية الزائدة من مادة توليد الغاز في منفاخ وسادة الراكب الهوائية في انفجاره عند الانتفاخ، ما يقذف شظايا معدنية وبلاستيكية داخل السيارة وقد يسبب إصابات خطيرة. سيستبدل الوكلاء وحدة الوسادة الهوائية في جهة الراكب.

  23. احتمال ارتخاء مسمار الوصلة السفلية للمحور الخلفي

    أُعلن عنه في 2 مارس 2000سنوات الطراز 1998–1999حملة NHTSA رقم 00V058000تأثرت 213,736 مركبة

    قد يتسبب الطلاء غير المنتظم على المحور الخلفي في ارتخاء صمولة الوصلة السفلية. قد ينفك المسمار، مما يؤدي إلى انفصال الوصلة عن المحور وزيادة خطر فقدان السيطرة على المركبة. سيقوم الوكلاء باستبدال صمولة ومسمار الوصلة.

  24. قد يتصدع طرف ضفيرة الأسلاك ويتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 24 يوليو 1998سنوات الطراز 1998حملة NHTSA رقم 98V170002تأثرت 16,838 مركبة

    قد يتصدع طرف التأريض بسبب سوء تجعيده، فيرسل إشارة سرعة عالية خاطئة إلى وحدة التحكم. وقد يؤدي ذلك إلى قطع الوقود أو تعذر التشغيل أو توقف المحرك. سيستبدل الوكلاء ضفيرة الأسلاك.

  25. قد يتصدع طرف ضفيرة الأسلاك ويتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 24 يوليو 1998سنوات الطراز 1998حملة NHTSA رقم 98V170000تأثرت 55,475 مركبة

    قد يتصدع طرف التأريض بسبب سوء تجعيده، فيرسل إشارة سرعة عالية خاطئة إلى وحدة التحكم. وقد يؤدي ذلك إلى قطع الوقود أو تعذر التشغيل أو توقف المحرك. سيستبدل الوكلاء ضفيرة الأسلاك.

  26. قد تعيق سجادة الأرضية دواسة الوقود

    أُعلن عنه في 13 نوفمبر 1997سنوات الطراز 1998حملة NHTSA رقم 97V206002تأثرت 30 مركبة

    قد تتحرك سجادة الأرضية وتعيق دواسة الوقود، ما يحد من عودتها إلى وضع الخمول ويزيد خطر الاصطدام. يُطلب من المالكين إعادة طقم السجاد، وسيُعوضون عن تكلفته وشحنه لإعادته.

  27. قد يتسبب منظم الجهد في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 1 يناير 1997سنوات الطراز 1994–1995حملة NHTSA رقم 97V034002تأثرت 42,092 مركبة

    قد يتسبب خطأ تصنيعي في منظم الجهد في شحن مفرط للمولد، مما يؤدي إلى خلل في التحكم في المحرك أو توقفه في النهاية. سيقوم الوكلاء باستبدال المنظم.

  28. قد لا يتم تعشيق إبزيم حزام الأمان بالكامل

    أُعلن عنه في 17 سبتمبر 1996سنوات الطراز 1994حملة NHTSA رقم 96V170003تأثرت 13,004 مركبات

    إذا تم إدخال لسان الحزام ببطء وبزاوية مائلة، فقد يتعشق جزئياً فقط في الإبزيم وقد ينفلت أثناء الاصطدام أو الفرملة القوية، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص الإبزيم واستبداله إذا لزم الأمر.

  29. قد يرتخي سدّاد مانع تسرّب عمود الكامات ويتسرّب الزيت

    أُعلن عنه في 19 يوليو 1994سنوات الطراز 1994حملة NHTSA رقم 94V132000تأثرت 122,297 مركبة

    قد تؤدي تمددات رأس الأسطوانة وانكماشاته إلى إزاحة سدّاد مانع تسرّب عمود الكامات، ما يسمح بتسرّب الزيت. وقد يتسبب ذلك في تلف المحرك أو نشوب حريق إذا وصل الزيت إلى نظام العادم الساخن. سيركّب الوكلاء صفائح تثبيت.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Honda Passport