استدعاءات Honda Legend

8 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Honda Legend من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تنفخ وسادة الهوائية للسائق ببطء أو تنفجر

    أُعلن عنه في 23 أكتوبر 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/061تأثرت 381,915 مركبة

    قد تتسبب الرطوبة التي يمتصها مادة دافع الوسادة الهوائية للسائق في بطء الانتفاخ أو تمزق المنفخ. سيتم استبدال المنفخ أو مجموعة الوسادة الهوائية؛ وما زالت قطع الإصلاح قيد الإعداد.

  2. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 28 مارس 2017سنوات الطراز 2008–2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/017تأثرت 114,025 مركبة

    قد يؤدي ضغط الانتشار غير الطبيعي إلى تمزيق غلاف منفاخ وسادة الهواء للراكب ودفع شظايا معدنية داخل مقصورة الركاب. سيتم استبدال المنفخ الموجود داخل وحدة وسادة الهواء للراكب.

  3. قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 1 أغسطس 2016سنوات الطراز 2005–2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/126تأثرت 581 مركبة

    قد يؤدي الضغط المفرط عند انتفاخ الوسادة الهوائية إلى تمزق المنفاخ، فتتطاير شظايا معدنية عبر الوسادة وقد تصيب الركاب. سيتم استبدال وحدة الوسادة الهوائية الأمامية للراكب.

  4. منفخ وسادة الهواء للسائق قد ينفجر

    أُعلن عنه في 16 مايو 2016سنوات الطراز 2004–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/045بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0474/16تأثرت 1,260,870 مركبة

    قد يؤدي ضغط الانتفاخ غير الطبيعي إلى تمزق منفاخ وسادة هواء السائق وقذف شظايا معدنية إلى مقصورة الركاب. سيُستبدل المنفاخ الموجود داخل وحدة وسادة هواء السائق.

  5. قد يتشوه ختم اسطوانة الفرامل الرئيسية

    أُعلن عنه في 14 ديسمبر 2010سنوات الطراز 2005–2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/200تأثرت 563 مركبة

    بعد استبدال سائل الفرامل أو تفريغه، قد يتشوه الختم الخلفي ويسرب السائل. إذا تم تجاهل مصباح التحذير، فقد يتأثر أداء الكبح. سيتم استبدال الختم الخلفي بآخر محسن.

  6. خرطوم التوجيه المعزز قد يسرب

    أُعلن عنه في 20 يونيو 2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/057تأثرت 249 مركبة

    قد يتسبب التلف الناجم عن الحرارة في تسريب خرطوم تغذية التوجيه المعزز، مما يقلل من مساعدة التوجيه. قد يصل الزيت إلى المحول الحفاز، مما يتسبب في دخان واحتمال نشوب حريق. سيتم استبدال الخرطوم.

  7. قد تتعطل أضواء الفرامل بسبب تلوث المفتاح

    أُعلن عنه في 12 يونيو 2002سنوات الطراز 2000–2002حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2002/059تأثرت 101 مركبة

    قد يمنع تلوث الزيت أضواء الفرامل من العمل. سيُستبدل مفتاح أضواء الفرامل ويُزال الزيت من وسادة المفتاح.

  8. قد يرتخي برغي ناقل الحركة ويسبب فقدان الدفع

    أُعلن عنه في 26 أكتوبر 1999سنوات الطراز 1996–1999حملة الاستدعاء لدى DVSA R/1999/069تأثرت 1,187 مركبة

    قد يرتخي برغي في ناقل الحركة ويفصله عن التفاضل، مما يؤدي إلى فقدان الدفع. وقد تتحرك مركبة موضوعة على وضع Park من دون تفعيل فرامل التوقف. وسيُركب برغي إحكام وحلقة O مطوّران.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Honda Legend