استدعاءات Honda Jazz

60 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Honda Jazz من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يحدث قصر كهربائي في مستشعر وزن مقعد الراكب الأمامي

    أُعلن عنه في 21 مايو 2026سنوات الطراز 2018–2020حملة NHTSA رقم 26V332000تأثرت 98,892 مركبة

    قد يتشقق مستشعر وزن مقعد الراكب الأمامي ويحدث قصر كهربائي، مما يؤدي إلى انتشار الوسائد الهوائية دون قصد أثناء وقوع حادث ويزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء مستشعرات وزن المقعد مجاناً.

  2. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تظهر بعد التشغيل بالمفتاح

    أُعلن عنه في 31 مايو 2024سنوات الطراز 2018–2020حملة NHTSA رقم 24V384000تأثرت 114,686 مركبة

    قد يمنع خطأ تصميمي في دائرة طاقة شاشة النظام الصوتي ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند تشغيل المحرك بالمفتاح، مما يقلل الرؤية الخلفية ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات النظام الصوتي للشاشة مجاناً.

  3. قد يحدث قصر في مستشعر وزن مقعد الراكب

    أُعلن عنه في 1 فبراير 2024سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 24V064000تأثرت 750,114 مركبة

    قد يتشقق مستشعر وزن مقعد الراكب الأمامي ويحدث قصر كهربائي، مما يمنع تعطيل الوسادة الهوائية على النحو المقصود. وقد يؤدي انتفاخ الوسادة الهوائية على نحو غير مقصود عند وقوع حادث إلى زيادة خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء المستشعرات مجاناً.

  4. مضخة الوقود قد تتعطل

    أُعلن عنه في 18 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 23V858000تأثرت 2,490,460 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود داخل الخزان، مما يؤدي إلى توقف المحرك أثناء القيادة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء وحدة مضخة الوقود مجاناً.

  5. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تظهر

    أُعلن عنه في 2 فبراير 2023سنوات الطراز 2018–2020حملة NHTSA رقم 23V046000تأثرت 114,686 مركبة

    قد يمنع خطأ في تصميم دائرة طاقة شاشة النظام الصوتي ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند بدء تشغيل المحرك بالمفتاح، مما يقلل الرؤية إلى الخلف ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات شاشة النظام الصوتي مجاناً.

  6. قد لا تبدأ الكاميرا الأمامية العريضة في العمل بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 9 أغسطس 2022سنوات الطراز 2020–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/221تأثرت 30,928 مركبة

    قد لا تبدأ الكاميرا الأمامية العريضة في العمل بشكل صحيح بعد تشغيل السيارة. سيتم تغيير برمجياتها.

  7. قد تتعطل مضخة الوقود ويتوقف المحرك

    أُعلن عنه في 25 مارس 2021سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 21V215000تأثرت 624,552 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود منخفضة الضغط وتتسبب في توقف المحرك أثناء القيادة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة مضخة الوقود مجاناً.

  8. أعمدة الإدارة قد تنكسر

    أُعلن عنه في 10 ديسمبر 2020سنوات الطراز 2007–2013حملة NHTSA رقم 20V770000تأثرت 248,358 مركبة

    قد يتم تطبيق الطبقة الواقية لأعمدة الإدارة بشكل غير صحيح، مما يجعلها عرضة لملح الطرق أو الملوثات الأخرى وربما يتسبب في كسرها. يمكن أن يتسبب العمود المكسور في فقدان مفاجئ لقوة الدفع أو يسمح للسيارة بالتحرك إذا لم يتم تفعيل فرامل الوقوف. سيقوم الوكلاء بفحص الأعمدة واستبدال أي منهما إذا لزم الأمر، مجاناً.

  9. دفاعات مضخة الوقود قد تكون ذات كثافة منخفضة

    أُعلن عنه في 24 أغسطس 2020سنوات الطراز 2017–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/186تأثرت 76,887 مركبة

    قد تحتوي مضخة الوقود على دفاعات ذات كثافة منخفضة. سيتم استبدال مضخات الوقود المتأثرة.

  10. حساس حزام الأمان الأوسط الخلفي قد يتوقف عن العمل

    أُعلن عنه في 14 أغسطس 2020سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/194تأثرت 2,072 مركبة

    قد تتعطل آلية استشعار نسيج الحزام في مجموعة حزام الأمان الأوسط الخلفي. سيتم فحص الحزام واستبداله إذا كان ضمن النطاق المتأثر.

  11. قد تتعطل مضخة الوقود ويتوقف المحرك

    أُعلن عنه في 28 مايو 2020سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 20V314000تأثرت 135,995 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود منخفضة الضغط وتتسبب في توقف المحرك أثناء القيادة، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة مضخة الوقود، مجاناً.

  12. قد لا تنتشر وسادة الهواء للسائق بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 29 أغسطس 2019سنوات الطراز 2007–2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/246تأثرت 24 مركبة

    قد لا تنتشر وسادة الهواء للسائق بشكل صحيح. الحل هو استبدال منفاخ الهواء داخل وحدة وسادة هواء السائق.

  13. قد لا تنتشر وسادة الهواء للسائق بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 29 أغسطس 2019سنوات الطراز 2003–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/245تأثرت 129 مركبة

    قد لا تنتشر وسادة الهواء للسائق بشكل صحيح. سيتم استبدال منفاخ الهواء داخل وحدة وسادة هواء السائق.

  14. قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء للراكب

    أُعلن عنه في 29 أغسطس 2019سنوات الطراز 2000–2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/243تأثرت 979,176 مركبة

    قد لا تنتفخ وسادة الراكب الهوائية بشكل صحيح. سيتم استبدال المولد الموجود داخل وحدة وسادة الراكب الهوائية.

  15. احتمال انفجار منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي

    أُعلن عنه في 27 يونيو 2019سنوات الطراز 2009–2014حملة NHTSA رقم 19V502000تأثرت 9,555 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب بعد تدهور مادته الدافعة، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز مجاناً.

  16. احتمال انفجار منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي

    أُعلن عنه في 27 يونيو 2019سنوات الطراز 2007–2008حملة NHTSA رقم 19V501000تأثرت 1,657,752 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب بعد تدهور مادته الدافعة، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز مجاناً.

  17. احتمال انفجار منفاخ الوسادة الهوائية للسائق

    أُعلن عنه في 27 يونيو 2019سنوات الطراز 2009–2013حملة NHTSA رقم 19V500000تأثرت 1,558 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للسائق بعد تدهور مادته الدافعة، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز مجاناً.

  18. قد يُركّب مولّد غاز الوسادة الهوائية للراكب بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 16 مايو 2019سنوات الطراز 2009–2013حملة NHTSA رقم 19V378000تأثرت 19,138 مركبة

    قد يمنع مولّد الغاز المركب بشكل غير صحيح الوسادة الهوائية الأمامية للراكب من الانتفاخ بشكل صحيح في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص التركيب واستبدال وحدة الوسادة الهوائية إذا لزم الأمر، مجاناً.

  19. منفخ الوسادة الهوائية للسائق قد ينفجر

    أُعلن عنه في 6 مارس 2019سنوات الطراز 2007حملة NHTSA رقم 19V182000تأثرت 1,101,534 مركبة

    قد يتسبب خطأ في التصنيع في انفجار مولّد الغاز في الوسادة الهوائية الأمامية للسائق عند انتفاخها، مما يقذف شظايا معدنية قد تصيب الركاب بجروح خطيرة أو تودي بحياتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز بآخر بديل مجاناً.

  20. قد لا يعمل منفاخ الوسادة الهوائية للراكب كما هو مقصود

    أُعلن عنه في 30 يناير 2019سنوات الطراز 2010–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/342تأثرت 599,135 مركبة

    قد لا يعمل منفاخ الوسادة الهوائية للراكب كما ينبغي. سيتم استبدال مجموعة الوسادة الهوائية.

  21. منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 27 سبتمبر 2018سنوات الطراز 2010–2014حملة NHTSA رقم 18V661000تأثرت 1,355,406 مركبات

    قد ينفجر منفاخ وسادة هواء الراكب بعد تدهور المادة الدافعة، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب إصابة خطيرة أو وفاتهم. سيستبدل الوكلاء المنفاخ مجاناً.

  22. وسادة هوائية للراكب قد يتم تركيبها بشكل خاطئ

    أُعلن عنه في 26 أبريل 2018سنوات الطراز 2007–2013حملة NHTSA رقم 18V268000تأثرت 1,335 مركبة

    قد تكون وسادة الهواء الخاصة بالراكب قد وُضعت بشكل خاطئ وقد تنتشر بشكل غير صحيح في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص وحدة الوسادة الهوائية واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  23. قد يتمزق منفاخ وسادة هواء الراكب

    أُعلن عنه في 23 فبراير 2018سنوات الطراز 2009–2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/029تأثرت 182,682 مركبة

    قد تتدهور المادة الدافعة في المنفاخ بمرور الوقت. إذا انتفخت الوسادة الهوائية، فقد تنتفخ بقوة مفرطة ويتمزق المنفاخ، فتتطاير شظايا معدنية عبر الوسادة وقد تسبب إصابات خطيرة. سيتم استبدال المنفاخ.

  24. منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2018سنوات الطراز 2009–2013حملة NHTSA رقم 18V042000تأثرت 691,726 مركبة

    قد ينفجر منفاخ وسادة هواء الراكب عند انتفاخ الوسادة، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب إصابة خطيرة أو وفاتهم. سيستبدل الوكلاء منفاخ الوسادة الهوائية الأمامية للراكب مجاناً.

  25. قد يتم تركيب منفاخ الوسادة الهوائية للراكب بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 31 أغسطس 2017سنوات الطراز 2009–2012حملة NHTSA رقم 17V545000تأثرت 3,257 مركبة

    ربما تم تركيب منفاخ بديل للوسادة الهوائية الأمامية للراكب بشكل غير صحيح وقد يؤدي إلى انتشار الوسادة بشكل غير سليم في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة تجميع منفاخ الوسادة الهوائية الأمامية للراكب مجاناً.

  26. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 28 مارس 2017سنوات الطراز 2008–2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/017تأثرت 114,025 مركبة

    قد يؤدي ضغط الانتشار غير الطبيعي إلى تمزيق غلاف منفاخ وسادة الهواء للراكب ودفع شظايا معدنية داخل مقصورة الركاب. سيتم استبدال المنفخ الموجود داخل وحدة وسادة الهواء للراكب.

  27. احتمال تمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي

    أُعلن عنه في 10 يناير 2017سنوات الطراز 2009–2012حملة NHTSA رقم 17V030000تأثرت 977,708 مركبات

    في حال وقوع حادث، قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي مما يؤدي إلى تناثر شظايا معدنية داخل مقصورة السيارة، وهو ما يعرض الركاب لخطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفاخ الوسادة الهوائية مجاناً.

  28. احتمال تمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي

    أُعلن عنه في 10 يناير 2017سنوات الطراز 2007–2008حملة NHTSA رقم 17V029000تأثرت 308,884 مركبة

    في حال وقوع حادث، قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي مما يؤدي إلى تناثر شظايا معدنية داخل مقصورة السيارة، وهو ما يعرض الركاب لخطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفاخ الوسادة الهوائية مجاناً.

  29. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 24 مايو 2016سنوات الطراز 2009–2011حملة NHTSA رقم 16V346000تأثرت 2,719,386 مركبة

    في حادث ينتشر فيه وسائد الهواء الأمامية، قد ينفجر المنفخ ويرسل شظايا معدنية داخل المركبة، مما قد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفخ مجاناً.

  30. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 23 مايو 2016سنوات الطراز 2007–2008حملة NHTSA رقم 16V344000تأثرت 1,790,894 مركبة

    في حادث ينتشر فيه وسائد الهواء الأمامية، قد ينفجر المنفخ ويرسل شظايا معدنية داخل المركبة، مما قد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفخ وسادة الهواء للراكب مجاناً.

  31. منفخ وسادة الهواء للسائق قد ينفجر

    أُعلن عنه في 16 مايو 2016سنوات الطراز 2004–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/045بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0474/16تأثرت 1,260,870 مركبة

    قد يؤدي ضغط الانتفاخ غير الطبيعي إلى تمزق منفاخ وسادة هواء السائق وقذف شظايا معدنية إلى مقصورة الركاب. سيُستبدل المنفاخ الموجود داخل وحدة وسادة هواء السائق.

  32. منفخ وسادة الهواء للسائق قد ينفجر

    أُعلن عنه في 3 فبراير 2016سنوات الطراز 2009–2014حملة NHTSA رقم 16V061000تأثرت 2,232,187 مركبة

    قد تتسرب الرطوبة إلى منفخ وسادة الهواء للسائق ب مرور الوقت وتتسبب في تمزقه أثناء النشر، مما يرسل شظايا معدنية داخل السيارة ويحتمل أن يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفخ، مجاناً.

  33. منفاخ وسادة الهواء للسائق قد ينفجر

    أُعلن عنه في 23 أكتوبر 2015سنوات الطراز 2007–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/143تأثرت 105,982 مركبة

    قد يؤدي الضغط غير الطبيعي إلى تمزق غلاف منفاخ وسادة هواء السائق أثناء الانتفاخ، وقذف شظايا معدنية إلى مقصورة الركاب قد تصيب أحدهم. سيُستبدل المنفاخ.

  34. قد تثقب كتائف المقابض الجانبية الوسائد الهوائية الستائرية

    أُعلن عنه في 23 أكتوبر 2015سنوات الطراز 2015–2016حملة NHTSA رقم 15V697000تأثرت 25,367 مركبة

    قد تثقب كتائف مقابض الإمساك الخلفية الستائر الهوائية الجانبية عند انتفاخها. وقد يواجه الركاب بجوار الوسائد الهوائية خطراً أكبر للإصابة في حادث. سيستبدل الوكلاء كتائف مقابض الإمساك الخلفية مجاناً.

  35. قد تضر برمجيات ناقل الحركة بعمود بكرة القيادة

    أُعلن عنه في 15 سبتمبر 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V574000تأثرت 143,676 مركبة

    قد تتسبب برمجيات التحكم في ناقل الحركة في تلف عمود بكرة القيادة. قد ينكسر العمود، مما يتسبب في فقدان التسارع أو قفل العجلات الأمامية أثناء القيادة. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات ناقل الحركة مجاناً.

  36. قد تتضرر أسلاك ملف الإشعال

    أُعلن عنه في 3 سبتمبر 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V559000تأثرت 17,796 مركبة

    قد تتضرر الأسلاك داخل ملفات الإشعال، مما يتسبب في ارتفاع حرارة الملف وتوقف المحرك عن العمل، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال ملفات الإشعال بتصميم جديد مجاناً.

  37. قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 29 يونيو 2015سنوات الطراز 2003–2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/104بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0724/15تأثرت 1,455,918 مركبة

    قد يؤدي ضغط الانتفاخ غير الطبيعي إلى تمزق المنفاخ وقذف شظايا معدنية باتجاه الزجاج الأمامي أو موضع قدمي الراكب، مما قد يسبب إصابة. سيُستبدل منفاخ وسادة هواء الراكب.

  38. قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للسائق عند الانتفاخ

    أُعلن عنه في 29 يونيو 2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/103بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0725/15تأثرت 365,058 مركبة

    قد يؤدي ضغط الانتفاخ غير الطبيعي إلى تمزق علبة المنفاخ وقذف شظايا معدنية إلى مقصورة الركاب، مما قد يصيب أحد الركاب. ستُستبدل وحدة وسادة هواء السائق.

  39. قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء للراكب

    أُعلن عنه في 16 مارس 2015سنوات الطراز 2003حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/043بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0355/15تأثرت 155,675 مركبة

    قد تؤدي رقائق المادة الدافعة المصنوعة على نحو غير سليم إلى تمزق منفاخ وسادة هواء الراكب وانتفاخ الوسادة بشكل غير طبيعي في تصادم، مما يزيد خطر الإصابة أو يسبب حريقاً داخل المقصورة. ستُفحص وحدة المنفاخ وتُستبدل إذا لزم الأمر.

  40. قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء الخاصة بالسائق

    أُعلن عنه في 5 يناير 2015سنوات الطراز 2003–2004حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/158تأثرت 25,446 مركبة

    قد يتراكم ضغط مفرط في المنفاخ وينفجر عند انتفاخ الوسادة الهوائية، مما يقذف شظايا معدنية إلى مقصورة الركاب وقد يصيبهم. سيُستبدل المنفاخ.

  41. قد يؤثر غطاء العمود (A) غير الصحيح على الوسائد الهوائية الستائرية

    أُعلن عنه في 30 يوليو 2014سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 14V563000تأثرت 6,292 مركبة

    قد يتداخل غطاء مخصص لسيارات لا تحتوي على وسائد هوائية ستائرية جانبية مع أدائها في حادث، مما يزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الغطاء ويركبون الغطاء الصحيح عند الحاجة مجانًا.

  42. عمود الإدارة لجهة الراكب قد ينكسر

    أُعلن عنه في 16 مايو 2014سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 14V258000تأثرت 1,038 مركبة

    قد ينكسر عمود الإدارة لجهة الراكب أثناء القيادة، مما يتسبب في فقدان الطاقة وتوقف السيارة تدريجياً. إذا تم ركن السيارة بدون استخدام فرامل وقوف السيارات، فقد تتحرك بشكل غير متوقع. سيقوم الوكلاء بفحص عمود الإدارة واستبداله إذا لزم الأمر مجاناً.

  43. مفتاح نافذة السائق قد ترتفع حرارته أو يسبب حريقاً

    أُعلن عنه في 27 أغسطس 2013سنوات الطراز 2001–2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/076تأثرت 171,385 مركبة

    قد تدخل المياه أو السوائل الأخرى إلى مفتاح نافذة السائق الكهربائية، مما يتسبب في تلفه، وعطله، وارتفاع حرارته واحتمالية نشوب حريق. سيتم استبدال المفتاح.

  44. قد يسخن مفتاح النافذة الكهربائية

    أُعلن عنه في 24 يونيو 2013سنوات الطراز 2007–2008حملة NHTSA رقم 13V260000تأثرت 143,083 مركبة

    قد يتسرب الماء إلى مفتاح نافذة السائق إذا انفصل غطاؤه البلاستيكي. وقد يسخن المفتاح التالف أو يُصدر دخانًا أو ينصهر أو يمسك بالنار. سيفحص الوكلاء المفتاح ويستبدلونه مجانًا إذا كان تالفًا؛ كما سيستبدلون المفاتيح غير التالفة مجانًا.

  45. قد يسمح نظام الثبات بانحراف اتجاهي مفرط

    أُعلن عنه في 24 أبريل 2013سنوات الطراز 2012–2013حملة NHTSA رقم 13V157000تأثرت 91,920 مركبة

    قد يسمح نظام الثبات بانحراف اتجاهي مفرط عند زوايا التوجيه الكبيرة مع إطارات معينة، ما يمنعه من العمل على نحو سليم ويزيد خطر التصادم. سيحدّث الوكلاء برنامج ESC مجانًا.

  46. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 17 أبريل 2013سنوات الطراز 2001–2003حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/049تأثرت 1,509,125 مركبة

    قد تتسبب رقائق المادة الدافعة المصنوعة على نحو غير سليم في تمزق منفاخ وسادة هواء الراكب وانتفاخها بشكل غير طبيعي عند التصادم، مما يزيد خطر الإصابة أو يؤدي إلى حريق داخل المقصورة. ستُفحص وحدة المنفاخ وتُستبدل إذا لزم الأمر.

  47. أنبوب الفرامل الأمامي قد يسرّب

    أُعلن عنه في 5 فبراير 2013سنوات الطراز 2010–2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/013تأثرت 9 مركبات

    قد يحتك أنبوب الفرامل الأمامي الأيسر غير المثبت بأنبوب إعادة تدوير غاز العادم (EGR)، مما يؤدي إلى فقدان سائل الفرامل وانخفاض كفاءة الكبح. سيُستبدل الأنبوب ويُثبت على نحو صحيح.

  48. قد يُظهر ناقل الحركة الوضع المحايد أثناء الرجوع للخلف

    أُعلن عنه في 16 يوليو 2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/071تأثرت 28,620 مركبة

    قد يُظهر مؤشر التروس الوضع المحايد بينما تكون علبة التروس في وضع الرجوع للخلف، وقد تتحرك السيارة إلى الخلف على نحو غير متوقع. ستُصحح البرمجيات ويُفحص حامل تعشيق الرجوع للخلف؛ وتُستبدل الأجزاء إذا لزم الأمر.

  49. احتمال تعطل نابضات توقيت الصمامات المتغيرة

    أُعلن عنه في 17 فبراير 2011سنوات الطراز 2009–2010حملة NHTSA رقم 11V101000تأثرت 97,201 مركبة

    قد يتعطل نابض واحد أو أكثر في نظام توقيت الصمامات المتغيرة، مما يتسبب في توقف المحرك عن العمل أثناء القيادة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء النابضات ويستبدلونها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  50. قد تتوقف المصابيح الأمامية للضوء المنخفض عن العمل

    أُعلن عنه في 24 يناير 2011سنوات الطراز 2001–2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/228تأثرت 136,329 مركبة

    قد يؤدي التآكل وضعف التلامس الكهربائي عند طرف دائرة الضوء المنخفض إلى انصهاره أو انصهار أطراف ضفيرة الأسلاك، ما يعطل المصابيح الأمامية ويزيد خطر الحوادث. سيفحص الوكلاء الطرف ويستبدلون الضفيرة؛ وإذا كانت قد انصهرت، فسيستبدلون أيضًا مفتاح الإضاءة.

  51. قد تعطل دائرة المصابيح الأمامية المنخفضة

    أُعلن عنه في 15 ديسمبر 2010سنوات الطراز 2007–2008حملة NHTSA رقم 10V624000تأثرت 143,083 مركبة

    قد يؤدي الضغط على أسلاك الإضاءة المنخفضة إلى تآكل موصل كهربائي، مما يسبب ضعف التوصيل وتراكم أكسيد النحاس. قد تتوقف المصابيح المنخفضة عن العمل، مما يقلل من الرؤية. سيقوم الوكلاء بفحص الطرف وإجراء الإصلاحات اللازمة مجاناً.

  52. قد يفرغ الإطار من الهواء فجأة

    أُعلن عنه في 9 أغسطس 2010سنوات الطراز 2009–2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/090تأثرت 1,648 مركبة

    قد يتضرر الجدار الجانبي للإطار أثناء تركيبه على عجلات فولاذية. وقد يظهر انتفاخ قبل أن يفرغ الإطار من الهواء فجأة، ما قد يصعّب السيطرة على السيارة. يتمثل الإصلاح في استبدال الإطارات الأربعة على العجلات الفولاذية القياسية المخصصة للسير على الطرق.

  53. قد ينفصل مسمار دواسة الفرامل

    أُعلن عنه في 22 يونيو 2010سنوات الطراز 2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/053تأثرت 10,752 مركبة

    إذا كان مشبك التثبيت أو دبوس القفل مفقودًا، فقد ينفصل مسمار دواسة الفرامل، ما يزيد مشوار الدواسة ومسافة التوقف. سيُفحص المشبك أو الدبوس ويُستبدل إذا كان مفقودًا.

  54. قد ترتفع حرارة مفتاح النافذة الكهربائية ويسبب حريقًا

    أُعلن عنه في 2 فبراير 2010سنوات الطراز 2001–2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/007تأثرت 171,372 مركبة

    قد تدخل مياه أو سوائل أخرى إلى مفتاح النافذة الكهربائية لدى السائق، ما يؤدي إلى تلفه واحتمال ارتفاع حرارته أو نشوب حريق. سيُفحص المفتاح والأسلاك، وتُستبدل الأجزاء التالفة، ويُركّب غطاء خارجي.

  55. الماء قد يسخن مفتاح النافذة الكهربائية بإفراط

    أُعلن عنه في 2 فبراير 2010سنوات الطراز 2007–2008حملة NHTSA رقم 10V033000تأثرت 141,000 مركبة

    قد يصل الماء إلى مفتاح النافذة الكهربائية للسائق ويتلفه، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارته أو تصاعد الدخان منه أو انصهاره أو اشتعاله. سيفحص الوكلاء المفتاح ويركبون غطاءً واقياً، ويستبدلون المفتاح التالف مجاناً.

  56. قد لا يثبت مسنن فرامل اليد

    أُعلن عنه في 12 نوفمبر 2008سنوات الطراز 2004–2005حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/161تأثرت 24,852 مركبة

    قد لا يثبت مسنن ذراع فرامل اليد في مكانه بسبب تآكل وصلة قضيب الدفع، ما يجعل فرامل اليد غير فعالة. وسيُستبدل نظام فرامل اليد.

  57. قد تمنع الأسلاك المتآكلة تعطيل وسادة الراكب الهوائية

    أُعلن عنه في 3 ديسمبر 2007سنوات الطراز 2007–2008حملة NHTSA رقم 07V549000تأثرت 34,300 مركبة

    قد يؤدي المحلول الملحي إلى تآكل أسلاك نظام استشعار الركاب وقطع أحدها. وقد يعجز النظام بعد ذلك عن اكتشاف مقعد أطفال أو راكب في وضع غير صحيح، فتنتفخ الوسائد الهوائية الأمامية للراكب ويزداد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء ضفيرة الأسلاك ويستبدلونها.

  58. قد يتعطل مرحل مضخة الوقود

    أُعلن عنه في 5 أبريل 2007سنوات الطراز 2005حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2007/061تأثرت 18,339 مركبة

    قد يتعطل مرحّل مضخة الوقود، ما يمنع تشغيل المحرك أو يؤدي إلى توقفه. سيُفحص المرحّل ويُستبدل عند الحاجة.

  59. يحتوي دليل المالك على تفاصيل غير صحيحة للخط الساخن للسلامة

    أُعلن عنه في 26 يوليو 2006سنوات الطراز 2007حملة NHTSA رقم 06V270000تأثرت 1,190,000 مركبة

    يورد دليل المالك معلومات اتصال غير صحيحة للخط الساخن لسلامة المركبات التابع للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA). سيتلقى المالكون والوكلاء بطاقة بريدية تتضمن المعلومات الصحيحة وتعليمات إدراجها في الدليل.

  60. قد تتعطل المصابيح الأمامية ذات الضوء المنخفض

    أُعلن عنه في 24 مايو 2004سنوات الطراز 2001حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2004/034تأثرت 264,330 مركبة

    قد تتعطل المصابيح الأمامية ذات الضوء المنخفض عند تشغيلها أو أثناء القيادة. سيُستبدل مفتاح المصابيح الأمامية، ويُغيّر طرف توصيل أسلاك الضوء المنخفض لمعالجة أي تلف حراري.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Honda Jazz