استدعاءات Honda FR-V

4 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Honda FR-V من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. منفخ وسادة الهواء للسائق قد ينفجر

    أُعلن عنه في 16 مايو 2016سنوات الطراز 2004–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/045بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0474/16تأثرت 1,260,870 مركبة

    قد يؤدي ضغط الانتفاخ غير الطبيعي إلى تمزق منفاخ وسادة هواء السائق وقذف شظايا معدنية إلى مقصورة الركاب. سيُستبدل المنفاخ الموجود داخل وحدة وسادة هواء السائق.

  2. مساعدة الفرامل قد تقل أو تفقد تماماً

    أُعلن عنه في 4 يوليو 2013سنوات الطراز 2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/075تأثرت 4,084 مركبة

    قد يقلل عيب التصنيع مساعدة الفرامل أو يلغيها، مما يؤدي إلى زيادة مسافة التوقف عن المتوقع. سيُفحص مؤازر الفرامل ويُستبدل إذا لزم الأمر.

  3. قد يتعطل مرحل مضخة الوقود

    أُعلن عنه في 5 أبريل 2007سنوات الطراز 2005حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2007/061تأثرت 18,339 مركبة

    قد يتعطل مرحّل مضخة الوقود، ما يمنع تشغيل المحرك أو يؤدي إلى توقفه. سيُفحص المرحّل ويُستبدل عند الحاجة.

  4. قد يتردد المحرك أو يتوقف

    أُعلن عنه في 20 مارس 2006سنوات الطراز 2005–2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2006/022تأثرت 1,296 مركبة

    قد يُسحب الهواء الموجود في مصفاة الوقود إلى مضخة الوقود عالية الضغط، ما يخفض ضغط الوقود. وقد يتردد المحرك أو يتوقف. ستُركّب مصفاة وقود معاد تصميمها.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Honda FR-V