استدعاءات Geo Tracker
5 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Geo Tracker من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد يُثقب خزان الوقود في تصادم خلفي
قد يثقب تدعيم تثبيت الحافة خزان الوقود عند وقوع تصادم خلفي. وقد يتسبب تسرب الوقود في حريق بعد التصادم إذا وُجد مصدر اشتعال. سيركب الوكلاء دعامتي حماية بين الخزان وحوامل التثبيت.
قد تنفصل عجلة القيادة عن عمود التوجيه
قد ينكسر اللحام بين محور عجلة القيادة وأحد أذرعها، ما يسمح بانفصال العجلة عن عمود التوجيه ويزيد خطر التصادم. سيفحص الوكلاء العجلة ويستبدلون أي عجلة تحمل رمز تاريخ الدفعة موضع الاشتباه.
احتمال انكسار أزرار مشابك حزام الأمان الأمامي
قد ينكسر زر التحرير، ما يسمح بدخول قطع إلى المشبك ويتسبب في عمله على نحو غير سليم. وقد لا يوفر حزام الأمان الحماية الكافية للراكب عند التصادم. افحص المشبكين؛ وسيصلح الوكيل المشبك المعيب أو يستبدله مجانًا. يجري تطوير حل للأزرار غير المكسورة.
قد تنكسر أنابيب غلاف المحور الخلفي
قد تنكسر أنابيب غلاف المحور الخلفي الملحومة على نحو غير صحيح، ما يؤدي إلى انفصال مجموعة العجلة أو خط الفرامل. وقد يتسبب ذلك في فقدان السيطرة على المركبة أو ضعف الكبح وزيادة مسافة التوقف. سيفحص الوكلاء اللحامات ويستبدلون مجموعة المحور الخلفي عند الحاجة.
قد ينفصل عمود التوجيه السفلي
قد يسمح لحام في غير موقعه بانفصال عمود التوجيه السفلي، مما يتسبب في فقدان التحكم في التوجيه ووقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص العمود واستبداله إذا لزم الأمر.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.