استدعاءات Geo Storm
3 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Geo Storm من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
احتمال انكسار أزرار مشابك حزام الأمان الأمامي
قد ينكسر زر التحرير، ما يسمح بدخول قطع إلى المشبك ويتسبب في عمله على نحو غير سليم. وقد لا يوفر حزام الأمان الحماية الكافية للراكب عند التصادم. افحص المشبكين؛ وسيصلح الوكيل المشبك المعيب أو يستبدله مجانًا. يجري تطوير حل للأزرار غير المكسورة.
قد تنكسر صرة عجلة القيادة في حالة الاصطدام
قد تنكسر صرة مركز عجلة القيادة في بعض حوادث الاصطدام الأمامي أو شبه الأمامي، مما يقلل من سيطرة السائق وحماية نظام التوجيه ووسادة السائق الهوائية في الاصطدام. سيتم إضافة لوحة تقوية وصامولة إلى الصرة.
مفصلة المقعد الأمامي قد تحشر الأصابع
قد يدخل إصبع في مفصلة مسند ظهر المقعد الأمامي عند استخدام ذراع التحرير، ما قد يسبب إصابة خطيرة. ستُصلح الآلية لمنع إصابة الأصابع.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.