Ford Probe II
Ford Probe II (1993–1997): الأبعاد والأوزان والموثوقية والأرقام الرسمية لنسخها وعددها 10 في الولايات المتحدة وكندا.
رموز الطراز: GE
الأبعاد والأوزان والسعة
| المواصفة | أوروبا | أمريكا الشمالية | ويكيبيديا |
|---|---|---|---|
| الأبعاد | |||
| الطول | – | – | 4,539–4,559 مم |
| العرض | – | – | 1,773 مم |
| الارتفاع | – | – | 1,311–1,316 مم |
| قاعدة العجلات | 2,600–2,610 مم RDW | – | 2,611–2,614 مم |
| الأوزان والقطر | |||
| الوزن فارغةً | 1,115–1,300 كغ RDW | – | – |
| الوزن أثناء التشغيل | 1,215–1,400 كغ RDW | – | – |
| الوزن الإجمالي للمركبة | 1,620–1,690 كغ RDW | – | – |
| قدرة السحب، مقطورة مزودة بمكابح | 1,500 كغ RDW | – | – |
| قدرة السحب، مقطورة بلا مكابح | 550 كغ RDW | – | – |
| المقاعد والمساحة | |||
| المقاعد | 4 RDW | – | – |
| الأبواب | 2 RDW | – | – |
| مساحة الأمتعة (EPA) | – | 227–566 لتر EPA | – |
| مساحة الركاب (EPA) | – | 2,237–2,265 لتر EPA | – |
| خزان الوقود | – | – | 59 لتر |
| الأداء | |||
| السرعة القصوى | 220 كم/س RDW | – | 204–220 كم/س |
| عزم الدوران | – | – | 170–216 Nm |
مقاسات الإطارات (الأكثر شيوعًا أولًا): 195/65R15, 205/55R16, 225/50R16
تشمل النطاقات إصدارات الجيل وأنماط الهيكل المختلفة؛ وقد تختلف الإصدارات الأوروبية عن إصدارات أمريكا الشمالية. المصادر: ويكيبيديا (en, de), اعتمادات أنواع المركبات لدى RDW (هولندا), بيانات اقتصاد الوقود لدى وكالة حماية البيئة الأمريكية, اعتمادات النوع لدى ASTRA (سويسرا). تُستخدم بيانات ويكيبيديا بموجب ترخيص CC BY-SA 4.0.
الموثوقية وتقارير المالكين
اختبار MOT البريطاني: نسبة النجاح من المرة الأولى حسب العمر
| العمر عند الاختبار | نسبة النجاح | متوسط المملكة المتحدة | الاختبارات |
|---|---|---|---|
| 13 سنة فأكثر | 70.9% (67.7–74.0) | 69.2% | 791 |
ما يكشفه اختبار MOT
| المنطقة | هذا الطراز | متوسط المملكة المتحدة للفئات العمرية نفسها |
|---|---|---|
| الفرامل | 44.5% | 36.4% |
| نظام التعليق | 35.7% | 41.6% |
| الضوضاء والانبعاثات والتسربات | 30.7% | 17.1% |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 25.4% | 18.6% |
| الإطارات | 21.2% | 31.2% |
| الأضواء والأنظمة الكهربائية | 14.8% | 28.8% |
أول اختبار MOT لكل سيارة في كل سنة ضمن 2022–2024، استنادًا إلى نتائج الاختبارات مجهولة الهوية الصادرة عن DVSA؛ لا تُعرض إلا الفئات العمرية التي شمل اختبارها 500 سيارة على الأقل. الرقم بين قوسين هو فترة الثقة بنسبة 95%؛ ويعني اللون الأخضر أو الأحمر أن النتيجة أعلى أو أدنى بوضوح من متوسط المملكة المتحدة. يوضح الجدول الثاني مدى تكرار تسجيل ملاحظة (عيب أو تنبيه) في كل منطقة، مقارنةً بمتوسط المملكة المتحدة للسيارات من الفئات العمرية نفسها. اختبارات MOT مجهولة الهوية من DVSA (رخصة الحكومة المفتوحة)
شكاوى المالكين إلى NHTSA (الولايات المتحدة)
536 شكوى لسنوات الطراز من 1993 إلى 1997. 55 حادثًا · 20 حريقًا · 43 إصابة · وفاة واحدة (1)
- المكابح 95
- المحرك 68
- ناقل الحركة ومجموعة نقل الحركة 67
- النظام الكهربائي 58
- الوسائد الهوائية 42
يُبلغ المالكون عن الشكاوى، ولا تتحقق منها NHTSA؛ كما أنها لا تُعدّل بحسب عدد السيارات المبيعة، لذلك تسجل الطرازات الأكثر انتشارًا شكاوى أكثر. شكاوى المالكين إلى NHTSA
10 نسخ من Ford Probe II
الولايات المتحدة الأمريكية 6 نسخ
سنوات الطرازات المباعة في الولايات المتحدة، وفق بيانات EPA ووزارة الطاقة (fueleconomy.gov). أرقام MPG وفق اختبار EPA؛ اللترات لكل 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| السنوات والنسخة | المحرك | الوقود | ناقل الحركة | نظام الدفع | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1997(FFS), CLKUP | 2.0 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات | دفع أمامي | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1996–1997(FFS) · (FFS), SIL | 2.0 L | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | دفع أمامي | 25 MPG (9.4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1993–1997(FFS) · (FFS), CLKUP | 2.5 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات | دفع أمامي | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1993–1997(FFS) | 2.5 L | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | دفع أمامي | 20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 1993–1995(FFS) | 2.0 L | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | دفع أمامي | 25–26 MPG (9.0–9.4 L/100 km) EPA | 212–221 g/km |
| 1993(FFS) | 2.0 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات | دفع أمامي | 24 MPG (9.8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
كندا 4 نسخ
سنوات الطرازات المباعة في كندا، وفق تصنيفات استهلاك الوقود الصادرة عن Natural Resources Canada (اختبار 5 دورات).
| السنوات والنسخة | المحرك | الوقود | ناقل الحركة | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1997Subcompact | 2.0 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات | 10.2–10.3 L/100 km دورة من 5 مراحل | 235–237 g/km |
| 1995–1997Subcompact | 2.0 L | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 9.2–9.3 L/100 km دورة من 5 مراحل | 212–214 g/km |
| 1995–1997Subcompact | 2.5 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات | 11.6–11.7 L/100 km دورة من 5 مراحل | 267–269 g/km |
| 1995–1997Subcompact | 2.5 L | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 11.3–11.5 L/100 km دورة من 5 مراحل | 260–265 g/km |
طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى
تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.