استدعاءات Ford Maverick

49 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Ford Maverick من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. وصلات المركبة قد يتم ربطها بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 25 أغسطس 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V550000تأثرت 23 مركبة

    قد تؤدي الوصلات غير المحكمة إلى انفصال أجزاء أو عدم تثبيت الحمولة، أو انخفاض الحماية من التصادم، أو تعطل كهربائي، أو فقدان الثبات، مما يزيد من خطر وقوع حادث أو نشوب حريق. سيفحص الوكلاء الوصلات ويشدونها أو يصلحون أجزاء التثبيت أو يستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.

  2. قد تنفصل الوصلة الكروية لذراع التحكم الأمامي

    أُعلن عنه في 27 مايو 2026سنوات الطراز 2022–2026حملة NHTSA رقم 26V340000تأثرت 4,653 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    قد تؤدي الوصلة الكروية لذراع التحكم الأمامي السفلي، إذا ركبت أو أصلحت على نحو غير صحيح، إلى انفصال ذراع التحكم عن مفصل العجلة، مما يتسبب في فقدان السيطرة. لا تقد السيارة حتى إصلاحها. سيفحص الوكلاء الوصلات الكروية ويصلحونها حسب الحاجة مجاناً.

  3. قد يسخن سخان كتلة المحرك بشكل مفرط

    أُعلن عنه في 14 أبريل 2026سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 26V239000تأثرت 55 مركبة

    قد ترتفع حرارة سخان كتلة المحرك أثناء توصيله بالكهرباء والسيارة متوقفة، مما يزيد من خطر نشوب حريق. لا توصله بالكهرباء حتى إصلاحه. سيستبدل الوكلاء السخان ويفحصون السلك ويستبدلونه حسب الحاجة مجاناً. ويمكن بدلاً من ذلك استبدال عنصر السخان بسدادة ملولبة وإزالة السلك.

  4. حساس الركاب قد يستشعر الركاب بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 31 مارس 2026سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 26V201000تأثرت 3,170 مركبة

    قد يعجز حساس الركاب بالمقعد الأمامي عن اكتشاف البالغين أو الأطفال بشكل صحيح، مما يؤدي إلى عدم انتشار الوسادة الهوائية بالشكل المطلوب وزيادة خطر الإصابة في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الحساس مجاناً.

  5. زجاج فتحة السقف قد ينفصل

    أُعلن عنه في 17 مارس 2026سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 26V157000تأثرت 323 مركبة

    قد لا يكون زجاج فتحة السقف ملتصقاً بإطاره بالشكل الصحيح وقد ينفصل، مما يشكل خطراً على الطريق ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص الزجاج واستبداله إذا لزم الأمر، مجاناً.

  6. صمام إعادة تدوير غاز العادم قد يتعطل

    أُعلن عنه في 3 مارس 2026سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 26V122000تأثرت 47,804 مركبات

    قد يتعطل صمام إعادة تدوير غاز العادم، مما يتسبب في فقدان غير متوقع لقوة الدفع وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الصمام مجاناً.

  7. قد تفقد وحدة المقطورة الاتصال

    أُعلن عنه في 20 فبراير 2026سنوات الطراز 2022–2026حملة NHTSA رقم 26V104000تأثرت 4,381,878 مركبة

    عند القطر، قد تفقد وحدة المقطورة المتكاملة الاتصال بالسيارة، مما يتسبب في تعطل أضواء فرامل المقطورة أو إشارات الانعطاف أو فقدان فرامل المقطورة. يمكن أن يقلل هذا من التحكم والرؤية، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكيل أو التحديث عبر الهواء بتثبيت برمجيات وحدة جديدة، مجاناً.

  8. قد ينفصل غطاء لوحة القيادة عند انتشار وسادة الهواء

    أُعلن عنه في 18 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 25V884000تأثرت 6,897 مركبة

    قد ينفصل غطاء لوحة القيادة عند انتشار وسادة الهواء، وقد تصيب القطع المتطايرة الركاب، مما يزيد من خطر الإصابة في حادث اصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال الغطاء مجاناً.

  9. قد تقوم برمجيات الهجين بتحويل السيارة إلى وضع الحياد Neutral

    أُعلن عنه في 18 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 25V881000تأثرت 87 مركبة

    قد تؤدي برمجيات وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة الهجينة إلى تحويل السيارة إلى وضع الحياد Neutral بشكل غير متوقع، مما يتسبب في فقدان قوة الدفع ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات مجاناً.

  10. قد تفشل وحدة الركن في قفل السيارة على وضع Park

    أُعلن عنه في 12 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 25V863000تأثرت 272,645 مركبة

    قد تفشل وحدة الركن المدمجة في قفل السيارة على وضع Park، مما يسمح لها بالتدحرج ويزيد من خطر الاصطدام. ستُحدّث برمجيات وحدة الركن عبر الهواء أو لدى وكيل مجاناً.

  11. قد يتسرب الزيت من رأس الأسطوانات

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V828000تأثرت 6 مركبات

    قد يتسبب تصنيع رأس الأسطوانات بشكل غير سليم في تعطل سدادات الإغلاق الكروية وتسرب الزيت. قد يؤدي ملامسة الزيت لأجزاء المحرك الساخنة أو أجزاء العادم إلى نشوب حريق؛ كما قد يؤدي فقدان الزيت إلى انحشار المحرك وفقدان القدرة. سيستبدل الوكلاء مجموعة رأس الأسطوانات مجاناً.

  12. قد ترتفع حرارة معزز الفرامل ويفقد المساعدة

    أُعلن عنه في 14 نوفمبر 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V787000تأثرت مركبتان (2)

    قد تؤدي حرارة غطاء وحدة التحكم الإلكترونية لمعزز الفرامل الكهربائي إلى ارتفاع حرارة لوحة الدوائر، مما يتسبب في فقدان أنظمة التحكم في الثبات أو مساعدة الفرامل، ويزيد من خطر الحوادث. سيستبدل الوكلاء معزز الفرامل الكهربائي مجاناً.

  13. قد يسرب سخان كتلة المحرك سائل التبريد ويسبب قصر الدائرة

    أُعلن عنه في 10 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 25V685000تأثرت 59,006 مركبات

    قد يتشقق سخان كتلة المحرك ويسرب سائل التبريد، مما يتسبب في قصر كهربائي عند توصيله بالكهرباء ويزيد من خطر نشوب حريق. لا تقم بتوصيله بالكهرباء حتى يتم الإصلاح. سيقوم الوكلاء باستبدال السخان مجاناً، أو توفير عنصر بديل مع سدادة وإزالة السلك الكهربائي.

  14. قد تكون صورة كاميرا الرؤية الخلفية فارغة أو تظل على الشاشة

    أُعلن عنه في 27 يونيو 2025سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 25V442000تأثرت 200,237 مركبة

    قد يؤدي خطأ برمجي إلى جعل صورة كاميرا الرؤية الخلفية فارغة أو إبقائها معروضة بعد الرجوع للخلف. تقلل الصورة الفارغة الرؤية خلف السيارة، وقد تشتت الصورة المستمرة انتباه السائق. وقد يزيد كلا الأمرين من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء برمجيات الكاميرا مجاناً.

  15. ضوء مؤشر الوسادة الهوائية قد يرتخي

    أُعلن عنه في 9 يونيو 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V350000تأثرت 63,898 مركبة

    قد يكون ضوء مؤشر الوسادة الهوائية في لوحة القيادة مرتخياً أو منزاحاً عن موضعه وغير مرئي، فلا يُحذّر الركاب من تعطيل الوسادة الهوائية. سيركب الوكلاء مشابك تثبيت مجاناً.

  16. تعطل المحرك قد يتسبب في نشوب حريق في حجرة المحرك

    أُعلن عنه في 23 مايو 2025سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 25V345000تأثرت 1,809 مركبات

    إذا تعطل المحرك، فقد تتجمع أبخرة الزيت والوقود قرب أجزاء المحرك أو العادم الساخنة وتتسبب في نشوب حريق، مما يزيد من خطر الإصابة. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة مجاناً.

  17. سخان كتلة المحرك قد ترتفع حرارته بشكل مفرط

    أُعلن عنه في 23 مايو 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V343000تأثرت 6,781 مركبة

    قد ترتفع حرارة سخان كتلة المحرك أثناء ركن السيارة وهي موصولة بالكهرباء، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء عنصر السخان ويفحصون السلك الكهربائي ويستبدلونه عند الحاجة مجاناً. ويمكن بدلاً من ذلك استبدال عنصر السخان بسدادة إغلاق ملولبة وإزالة السلك.

  18. قد تفشل وحدات التحكم في اكتشاف انخفاض شحن البطارية

    أُعلن عنه في 14 مارس 2025سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 25V158000تأثرت 48,041 مركبة

    قد تفشل وحدات التحكم في اكتشاف انخفاض شحن بطارية 12 فولت، مما قد يؤدي إلى تعطيل الملحقات الكهربائية مثل أضواء الخطر أو يتسبب في فقدان طاقة الدفع، مما يزيد من خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات بإعادة معايرة كلا الوحدتين مجاناً.

  19. برمجيات مجموعة نقل الحركة الهجينة قد تنقل السيارة إلى الوضع المحايد

    أُعلن عنه في 28 فبراير 2025سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 25V133000تأثرت 207 مركبات

    قد تنقل برمجيات وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة الهجينة السيارة إلى الوضع المحايد دون قصد، مما يؤدي إلى فقدان طاقة الدفع ويزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء البرمجيات مجاناً.

  20. فرامل المقطورة قد لا تعمل

    أُعلن عنه في 28 فبراير 2025سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 25V132000تأثرت 10,952 مركبة

    قد يمنع خطأ برمجي فرامل المقطورة المسحوبة الكهربائية أو الكهربائية الهيدروليكية من العمل، مما يطيل مسافة التوقف ويزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة التحكم في فرامل المقطورة مجاناً.

  21. وحدات التحكم قد تعجز عن اكتشاف انخفاض شحن البطارية

    أُعلن عنه في 28 فبراير 2025سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 25V127000تأثرت مركبتان (2)

    قد تعجز وحدات التحكم عن اكتشاف التغير في شحن بطارية 12 فولط. قد يؤدي انخفاض الشحن إلى تعطيل الملحقات الكهربائية مثل أضواء الخطر أو يتسبب في فقدان طاقة الدفع، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة التحكم بمجموعة الحركة مجاناً.

  22. أضواء الفرامل قد تضيء دون الضغط على الفرامل

    أُعلن عنه في 28 فبراير 2025سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 25V124000تأثرت 141 مركبة

    قد تتسبب وحدة ABS في إضاءة أضواء الفرامل عندما لا يضغط السائق على دواسة الفرامل، مما قد يربك السائقين الآخرين ويزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة ABS مجاناً.

  23. لوحة العدادات قد لا تضيء بأضواء التحذير أو المؤشرات

    أُعلن عنه في 28 فبراير 2025سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 25V123000تأثرت 933 مركبة

    قد لا تضيء لوحة العدادات المؤشرات أو أضواء التحذير على النحو الصحيح، فتحجب معلومات السلامة الأساسية وتزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء برمجيات لوحة العدادات مجاناً.

  24. الأضواء الخلفية قد تنطفئ دون قصد

    أُعلن عنه في 14 فبراير 2025سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 25V095000تأثرت 2,711 مركبة

    قد تعطل وحدة التحكم في هيكل السيارة أحد المصباحين الخلفيين أو كليهما دون قصد، مما يقلل من وضوح السيارة للسائقين الآخرين ويزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء برمجيات الوحدة مجاناً.

  25. تعطل إشارة الانعطاف الخلفية قد لا يتم الإشارة إليه

    أُعلن عنه في 14 فبراير 2025سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 25V094000تأثرت 1,635 مركبة

    إذا توقف مصباح إشارة الانعطاف الخلفي عن العمل، فقد لا تغير السيارة معدل وميضها لتحذير السائق. قد لا ينبه تعطل الإشارة السائقين الآخرين بوجود انعطاف، مما يرفع من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة التحكم في هيكل السيارة، مجاناً.

  26. قد تتدهور بطارية 12 فولت وتفشل فجأة

    أُعلن عنه في 17 يناير 2025سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 25V019000تأثرت 272,817 مركبة

    قد تتدهور بطارية 12 فولت وتفشل فجأة، مما يتسبب في فقدان الملحقات الكهربائية مثل أضواء التحذير أو فقدان قوة القيادة، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال البطارية إذا لزم الأمر مجاناً.

  27. مراسي تثبيت مقعد الأطفال قد لا تثبّت المقعد بإحكام

    أُعلن عنه في 18 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V778000تأثرت 6 مركبات

    قد يمنع عدم تعشيق القلاوظ بالكامل مراسي التثبيت العلوية في الصف الثاني من تثبيت مقعد الطفل كما ينبغي، مما يزيد من خطر الإصابة في حادث. سيصلح الوكلاء نقاط تثبيت الحزام العلوي مجاناً.

  28. صورة الكاميرا الخلفية قد تتجمد عند الرجوع للخلف

    أُعلن عنه في 13 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 24V684000تأثرت 273,701 مركبة

    قد تتجمد صورة الكاميرا الخلفية أثناء الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق الخلفية ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات الراديو مجاناً.

  29. قد يتعطل محرك ماسحات الزجاج الأمامي

    أُعلن عنه في 9 أغسطس 2024سنوات الطراز 2023–2024حملة NHTSA رقم 24V594000تأثرت 86,852 مركبة

    قد يتوقف محرك ماسحات الزجاج الأمامي عن العمل، مما يقلل الرؤية في بعض الظروف ويزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء المحرك ويستبدلونه عند الحاجة مجاناً.

  30. قد تخفق وحدات التحكم في رصد انخفاض شحن البطارية

    أُعلن عنه في 9 أغسطس 2024سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 24V590000تأثرت 757 مركبة

    قد تقصر وحدات تحكم هيكل السيارة ومجموعة الحركة عن اكتشاف أي تغير في شحن بطارية 12 فولت. قد يؤدي هذا إلى تعطل الملحقات الكهربائية مثل أضواء الخطر أو يتسبب في فقدان قوة الدفع، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بإعادة معايرة كلا الوحدتين، مجاناً.

  31. برمجيات الهجين قد تنقل السيارة إلى الوضع المحايد

    أُعلن عنه في 10 مايو 2024سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 24V330000تأثرت 9,312 مركبة

    قد تنقل برمجيات التحكم في مجموعة نقل الحركة الهجينة السيارة إلى وضع الحياد على نحو غير متوقع، مما يؤدي إلى فقدان قوة الدفع ويزيد من خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء البرمجيات مجاناً.

  32. الأضواء الخلفية قد تنطفئ

    أُعلن عنه في 26 أبريل 2024سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 24V293000تأثرت 242,669 مركبة

    قد تؤدي مشكلة برمجية إلى تعطيل أحد المصباحين الخلفيين أو كليهما، مما يقلل وضوح السيارة للسائقين الآخرين ويزيد من خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء البرمجيات مجاناً.

  33. قد لا ترصد وحدات التحكم انخفاض شحن البطارية

    أُعلن عنه في 12 أبريل 2024سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 24V267000تأثرت 456,565 مركبة

    قد تعجز وحدات التحكم عن اكتشاف تغير في شحن بطارية 12 فولت. وقد يؤدي انخفاض الشحن إلى تعطيل ملحقات كهربائية مثل أضواء التحذير من المخاطر أو فقدان قوة الدفع، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيعيد الوكلاء معايرة الوحدات مجاناً.

  34. ملصق الإطارات والحمولة قد يعرض معلومات غير صحيحة

    أُعلن عنه في 12 أبريل 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V266000تأثرت 9 مركبات

    قد يظهر الملصق سعة السيارة، أو ضغط الإطارات، أو حجم الإطار الاحتياطي بشكل غير صحيح. قد يؤدي هذا إلى التحميل الزائد وزيادة خطر وقوع حادث. ستقوم فورد بإرسال ملصقات جديدة بالبريد مجاناً.

  35. الإطارات قد تكون مصنعة بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 22 مارس 2024سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 24V223000تأثرت 115 مركبة

    قد تؤدي الإطارات المصنّعة على نحو غير صحيح إلى فقدان القدرة على التحكم بالسيارة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الإطارات ويستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.

  36. قد يتسرب الوقود من وصلة انضغاط خزان الوقود

    أُعلن عنه في 8 مارس 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V185000تأثرت 217 مركبة

    قد تسمح وصلة مفتوحة في خزان الوقود بتسرب الوقود، مما يزيد من خطر نشوب حريق إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سيستبدل الوكلاء خزانات الوقود مجاناً.

  37. مجموعة العدادات قد لا تضيء التحذيرات

    أُعلن عنه في 23 فبراير 2024سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 24V140000تأثرت 62,813 مركبة

    قد لا تضيء مجموعة العدادات أضواء التحذيرات أو المقاييس بشكل صحيح، بما في ذلك المعلومات الهامة مثل السرعة. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات مجموعة العدادات مجاناً.

  38. تعطل إشارة الانعطاف الخلفية قد لا يغير معدل الوميض

    أُعلن عنه في 15 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 23V848000تأثرت 189,814 مركبة

    إذا توقفت إشارة الانعطاف الخلفية عن العمل، فقد لا يتغير معدل الوميض لتحذير السائق. قد لا يتم تنبيه السائقين الآخرين عند انعطاف السيارة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة التحكم في الهيكل، مجاناً.

  39. احتمال تسبب تعطل المحرك في نشوب حريق بحجرته

    أُعلن عنه في 26 مايو 2023سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 23V380000تأثرت 125,322 مركبة

    قد يؤدي عطل المحرك إلى تسرب الزيت وأبخرة الوقود إلى حجرة المحرك، حيث قد تتراكم قرب المكونات الساخنة وتتسبب في نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء مجموعة المحرك الأساسية أو يحدّثون برمجيات وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة، ويستبدلون مجموعة المحرك الأساسية إذا رُصد عطل في محمل ذراع التوصيل. الإصلاحات مجانية.

  40. قد لا تضيء المصابيح الخلفية للمقطورة

    أُعلن عنه في 10 مارس 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V160000تأثرت 2,716 مركبة

    قد يؤدي غياب دائرة كهربائية إلى عدم إضاءة المصابيح الخلفية للمقطورة عند استخدام موصل سحب المقطورة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستضيف الوكالات دائرة كهربائية إلى ضفيرة أسلاك حجرة المحرك مجاناً.

  41. قد تضيء أضواء الفرامل دون الضغط على الفرامل

    أُعلن عنه في 30 سبتمبر 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V730000تأثرت 11,239 مركبة

    قد تتسبب وحدة نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) في إضاءة أضواء الفرامل عندما لا يضغط السائق على دواسة الفرامل، مما قد يربك السائقين الآخرين ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة ABS مجاناً.

  42. وسائد الهواء الستائرية الجانبية قد لا تفتح بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 8 أغسطس 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V594000تأثرت 64,974 مركبة

    قد لا تفتح وسائد الهواء الستائرية الجانبية بشكل صحيح، مما يزيد من خطر الإصابة في الحوادث. سيعمل الوكلاء على استبدال كلا وحدتي وسائد الهواء الستائرية الجانبية بتصميم جديد مجاناً.

  43. تعطل المحرك قد يتسبب في نشوب حريق بحجرة المحرك

    أُعلن عنه في 7 يوليو 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V484000تأثرت 100,689 مركبة

    إذا تعطل المحرك، فقد يتجمع الزيت وأبخرة الوقود بالقرب من أجزاء المحرك أو العادم الساخنة وتشتعل، مما يتسبب في نشوب حريق بحجرة المحرك ويزيد من خطر الإصابة. إذا كانت هناك أصوات محرك غير متوقعة، أو انخفاض في القدرة، أو دخان، فيجب على الملاك صف السيارة وإيقاف تشغيل المحرك بأسرع ما يمكن. سيقوم الوكلاء بتعديل الدرع الموجود أسفل المحرك وستارة الشبكة النشطة مجاناً.

  44. قد تتوقف مكابح المقطورة عن العمل

    أُعلن عنه في 25 مارس 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V193000تأثرت 391,836 مركبة

    قد يمنع خطأ برمجي مكابح المقطورة الكهربائية أو الكهربائية الهيدروليكية من العمل، مما يطيل مسافة التوقف ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة التحكم في مكابح المقطورة مجاناً.

  45. أبازيم أحزمة الأمان الخلفية قد تكون مثبتة بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 16 ديسمبر 2021سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 21V979000تأثرت 2,622 مركبة

    قد لا تقيد أبازيم أحزمة الأمان الخلفية المثبتة بشكل غير صحيح الراكب بشكل كافٍ في الحوادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بإصلاح مرفقات الأبازيم مجاناً.

  46. خزان الوقود قد يتضرر ويحدث تسريباً

    أُعلن عنه في 16 ديسمبر 2021سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 21V976000تأثرت 5,456 مركبة

    قد تكون ثقوب الحفر المصنوعة أثناء تركيب بطانة صندوق التحميل قد أتلفت خزان الوقود. قد يؤدي التسرب إلى زيادة خطر الحريق. سيقوم الوكلاء بفحص الخزان واستبداله حسب الحاجة، مجاناً.

  47. خانق الوقود قد يعلق مفتوحاً بالكامل

    أُعلن عنه في 26 سبتمبر 2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/092تأثرت 1,526 مركبة

    قد يؤدي الخلوص غير الكافي بين غطاء المحرك وكابل التحكم في السرعة إلى انحشار صمام الخانق عند الضغط على دواسة الوقود بالكامل أو إلى ما يقارب ذلك. سيُعدّل غطاء المحرك وتُركّب مجموعة مسمار وحلقة مطاطية معدّلة لزيادة الخلوص.

  48. قد لا يُغلق مشبك حزام الأمان الأمامي

    أُعلن عنه في 25 فبراير 2004سنوات الطراز 2000–2001حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2004/015تأثرت 1,757 مركبة

    قد لا يُغلق مشبك حزام أمان السائق أو الراكب الأمامي، أو قد لا يبقى مغلقًا. ستُركّب أحزمة أمان جديدة عند الحاجة.

  49. قد يؤدي التلوث بالزيت إلى توقف أضواء الفرامل عن العمل

    أُعلن عنه في 1 نوفمبر 2002سنوات الطراز 2000–2002حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2002/135تأثرت 2,072 مركبة

    قد يلوث الزيت المتسرب من حامل دواسة الفرامل مفتاح مصابيح التوقف ويمنع إضاءة أضواء الفرامل. سيُنظف الحامل ويُركّب مفتاح جديد.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Ford Maverick