استدعاءات Ford Flex
14 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Ford Flex من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تنفصل زخرفة باب العمود B
قد تنفصل زخرفة باب العمود B للسائق أو الراكب الأمامي أثناء القيادة، مما يخلق خطراً على الطريق ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بإصلاح أو استبدال الزخرفة حسب الضرورة مجاناً.
قد تفشل صورة كاميرا الرؤية الخلفية
قد تعرض كاميرا الرؤية الخلفية صورة مشوهة، أو متقطعة، أو فارغة عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص الكاميرا واستبدالها حسب الضرورة مجاناً.
قد تعرض الكاميرا الخلفية صورة فارغة أو مشوهة
قد تعرض الكاميرا الخلفية بشكل متقطع صورة فارغة أو مشوهة، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال الكاميرا حسب الضرورة مجاناً.
قضبان الربط الخلفية لنظام التعليق قد تتكسر
قد يؤدي الإجهاد إلى انكسار وصلة ضبط زاوية العجلات الخلفية، مما يغير التحكم بالسيارة فجأة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال الوصلات مجاناً. قطع الإصلاح غير متوفرة حالياً.
كابلات بادئ التشغيل والمولد قد تتسبب في حدوث قوس كهربائي
قد تتسبب كابلات إمداد الطاقة المفكوكة عند بادئ التشغيل أو المولد في حدوث قوس كهربائي، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيفحص الوكلاء الكابلات ويثبتونها عند الحاجة مجاناً.
أنابيب إمداد زيت الشاحن التوربيني قد تسرب
قد تتسبب أنابيب إمداد زيت الشاحن التوربيني الملحومة بشكل غير صحيح في تسرب الزيت على مكونات المحرك. إذا وصل الزيت إلى مصدر اشتعال، فإنه يزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص الأنابيب واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.
قد ترتفع حرارة وحدة مضخة الوقود
قد ترتفع حرارة أحد مكونات وحدة مضخة الوقود الكهربائية وتقطع الطاقة عن المضخة، مما يؤدي إلى توقف المحرك أو منع المركبة من بدء التشغيل، ويزيد خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء الوحدة ويستبدلونها إذا لزم الأمر، مجاناً.
قد ينتفاخ وسادة الهواء للسائق بشكل غير صحيح
قد تنتفخ وسادة الهواء للسائق بشكل غير صحيح أثناء المرحلة الثانية من الانتفاخ في حادث عالي السرعة، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص وحدة وسادة الهواء واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.
قد يتصدع وحدة توصيل الوقود ويسرب
قد تتشقق وحدة إمداد الوقود ويتسرب منها الوقود، مما قد يتسبب في نشوب حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر إشعال. سيستبدل الوكلاء الوحدة مجاناً.
قد لا تعمل فرامل الانتظار بالكامل
قد لا تعمل فرامل الانتظار بالكامل. إذا تُركت المركبة على منحدر من دون وضع ناقل الحركة في وضع الركن (Park)، فقد تتحرك وتتسبب في حادث. سيفحص الوكلاء النظام، وسيستبدلون مجموعة التحكم في فرامل الانتظار إذا لزم الأمر، مجاناً.
قد تتوقف مؤازرة التوجيه الكهربائي
قد يؤدي عطل في مستشعر محرك التوجيه إلى توقف مؤازرة التوجيه، ما يستلزم بذل جهد أكبر عند السرعات المنخفضة ويزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء رموز الأعطال ويستبدلون مجموعة التوجيه أو يحدّثون برنامج وحدة التحكم مجانًا، بحسب النتائج.
قد لا تُعطَّل الوسادة الهوائية للراكب على النحو الصحيح
قد يؤدي عدم وجود خلوص كافٍ قرب المقعد إلى قراءة نظام تصنيف الراكب لوزن الراكب على نحو خاطئ وتعطيل الوسادة الهوائية الأمامية لشخص بالغ. وقد يزيد ذلك خطر الإصابة في حادث. سيوسع الوكلاء الفجوة ويعيدون معايرة النظام مجانًا.
قد ينفصل عمود الدوران النصفي أثناء القيادة
قد يسمح تركيب مشبك التثبيت على نحو غير صحيح بتحرك عمود نصف المحور إلى الخارج وانفصاله. وقد تفقد العجلات قوة الدفع، أو تتحرك السيارة إذا رُكنت دون شد فرامل الانتظار. سيفحص الوكلاء عمود الوصل وأي عمود نصف محور تالف، ويستبدلونهما عند الحاجة مجانًا.
قد تتشقق وحدة توصيل الوقود ويتسرب منها الوقود
قد تتشقق وحدة توصيل الوقود ويتسرب منها الوقود. وقد ينشب حريق إذا لامس الوقود المتسرب مصدر اشتعال. سيستبدل الوكلاء الوحدة مجانًا.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.