استدعاءات Ford Expedition
77 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Ford Expedition من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
رقاقة المصباح الأمامي الملوثة قد تتسبب في انقطاع الإضاءة
قد تتسبب رقاقة LED الملوثة في توقف أضواء التشغيل النهاري أو أضواء الوقوف أو الضوء العالي أو الضوء المنخفض عن العمل، مما يقلل الرؤية ويزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء مجموعات المصابيح الأمامية ويستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.
قد يتعشق سقاطة ركن ناقل الحركة أثناء الحركة
قد تتعشق سقاطة ركن ناقل الحركة أثناء تحرك السيارة وتتلف نظام الركن. وقد يسمح التلف للسيارة بالتدحرج، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة، ويفحصون أجزاء ناقل الحركة التالفة ويستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.
قد يتقشر كروم الكونسول الوسطي ويكشف عن حواف حادة
قد تتشكل فقاعات في الطلاء الكرومي على الكونسول الوسطي ويتقشر، مما يكشف عن حواف حادة قد تصيب الركاب. سيفحص الوكلاء الكونسول ويستبدلونه حسب الحاجة مجاناً.
قد يقفل شداد حزام الأمان الحزام
قد يقفل شداد حزام الأمان الأمامي الحزام بحيث لا يمكن سحبه أو تمديده، مما يمنعه من تثبيت الراكب على النحو المقصود ويزيد من خطر الإصابة في حالة وقوع حادث. سيفحص الوكلاء آليات سحب أحزمة الأمان ويستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.
أذرع مساحات الزجاج قد تنكسر
قد تنكسر أذرع مساحات الزجاج الأمامي وتتوقف المساحات عن العمل، مما يقلل من الرؤية ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الأذرع حسب الحاجة، مجاناً.
قد تفقد وحدة المقطورة الاتصال
عند القطر، قد تفقد وحدة المقطورة المتكاملة الاتصال بالسيارة، مما يتسبب في تعطل أضواء فرامل المقطورة أو إشارات الانعطاف أو فقدان فرامل المقطورة. يمكن أن يقلل هذا من التحكم والرؤية، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكيل أو التحديث عبر الهواء بتثبيت برمجيات وحدة جديدة، مجاناً.
قد يكون تحذير وتنبيه وضع التوقف قصيراً للغاية
قد يستمر تحذير وتنبيه «ناقل الحركة ليس على وضع التوقف» لفترة أقل من المقصود. قد يترك السائق السيارة خارج وضع التوقف، مما يسمح لها بالتحرك بشكل غير متوقع ويزيد من خطر الإصابة أو الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات لوحة العدادات مجاناً.
قد يتعطل معزز المكابح
قد يتعطل معزز الفرامل الإلكتروني، مما يقلل من مساعدة معزز الفرامل ويطيل مسافة التوقف. وقد يحدث الكبح بشكل غير متوقع أيضاً عند تفعيل ميزات مساعدة السائق. سيستبدل الوكلاء المعزز مجاناً.
قد ينفصل عاكس هواء فتحة السقف
قد لا يتم تثبيت مشابك عاكس الهواء بشكل آمن بإطار فتحة السقف، مما يسمح للعاكس بالانفصال وخلق خطر على الطريق يزيذ من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص وإصلاحه حسب الضرورة مجاناً.
قد يتسبب قصر الدائرة في علبة وصلات البطارية في نشوب حريق
أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.
قد يؤدي قصر كهربائي في صندوق توصيل البطارية إلى نشوب حريق في المحرك أثناء القيادة أو ركن السيارة، مما يزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الصندوق ويستبدلونه عند الحاجة، ويزيلون سلك تأريض، ويركبون صندوقاً كهربائياً إضافياً مع وصلة سلكية في المركبات المزودة بمحركات مروحة مبرّد للخدمة العادية. الإصلاحات مجانية.
قد تظهر كاميرا الرؤية الخلفية صورة مشوهة أو فارغة
قد تُظهر كاميرا الرؤية الخلفية صورة مشوهة أو مقلوبة أو فارغة عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الكاميرا حسب الضرورة، مجاناً.
قد يفقد معزز الفرامل مساعدة الطاقة
قد تتعطل وحدة معزز الفرامل الإلكتروني، مما يؤدي إلى فقدان مؤازرة الفرامل أثناء القيادة أو عند تفعيل إحدى ميزات المساعدة. وقد يزيد ذلك مسافة التوقف أو يمنع الكبح المتوقع، مما يرفع خطر الاصطدام. ستُحدّث برمجيات الوحدة عبر الهواء أو لدى الوكيل مجاناً.
قد تتعطل مضخة الوقود منخفضة الضغط
قد تتعطل مضخة الوقود منخفضة الضغط، مما يؤدي إلى توقف المحرك أثناء القيادة ويزيد من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء المضخة في المركبات الثقيلة، ويحدّثون برمجيات وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة في المركبات الأخرى المتأثرة مجاناً.
قد تكون صورة كاميرا الرؤية الخلفية فارغة أو تظل على الشاشة
قد يؤدي خطأ برمجي إلى جعل صورة كاميرا الرؤية الخلفية فارغة أو إبقائها معروضة بعد الرجوع للخلف. تقلل الصورة الفارغة الرؤية خلف السيارة، وقد تشتت الصورة المستمرة انتباه السائق. وقد يزيد كلا الأمرين من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء برمجيات الكاميرا مجاناً.
قد تنتفخ الوسادة الهوائية للراكب بقوة مفرطة
قد تتسبب مشكلة تصنيعية في انتفاخ الوسادة الهوائية للراكب بقوة مفرطة أثناء الاصطدام، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال الوسائد الهوائية للركاب مجاناً.
ميزات مساعدة ما قبل الاصطدام قد لا تعمل
قد يؤدي خطأ في البرمجيات إلى تعطيل ميزات مساعدة ما قبل الاصطدام، بما في ذلك التحذير من الاصطدام الأمامي والكبح التلقائي في حالات الطوارئ، مما يزيد من خطر وقوع حادث أو الإصابة. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج وحدة تحكم الهيكل مجاناً.
قد ينقفل حزام الأمان ولا يمتد أو يرتد
قد يقفل شدّاد حزام الأمان الأمامي الحزام دون قصد، فيمنعه من الامتداد أو الارتداد، وقد لا يثبت الراكب كما ينبغي في حادث. ستستبدل الوكالات بكرات السحب عند الحاجة مجاناً.
صورة الكاميرا الخلفية قد تتأخر، أو تتجمد، أو تختفي
قد يؤدي خطأ برمجي إلى تأخر صورة كاميرا الرؤية الخلفية أو تجمدها أو اختفائها عند اختيار وضع الرجوع للخلف، مما يقلل الرؤية خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكيل برمجيات APIM أو يتوفر تحديث عبر الهواء مجاناً.
خطوط الفرامل الأمامية قد تتلف وتسرب السوائل
قد تحتك خطوط الفرامل الأمامية بأنبوب مخرج منقّي هواء المحرك، فتتلف ويتسرب منها السائل، مما يقلل كفاءة الكبح ويزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء خط الفرامل أو أنبوب المخرج ويستبدلونه عند الحاجة مجاناً.
موصل الكاميرا الخلفية قد يتسبب في ظهور صورة فارغة أو مشوهة
قد يؤدي ارتخاء الموصل أو تلفه إلى ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية فارغة أو مشوهة، مما يقلل الرؤية خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء الكاميرا مجاناً.
قد يتسرب سائل من الأسطوانة الرئيسية للفرامل
قد يتسرب سائل من الأسطوانة الرئيسية للفرامل إلى معزز الفرامل، مما يقلل كفاءة الفرامل ويزيد مسافة التوقف. ستستبدل الوكالات الأسطوانة الرئيسية، ومعزز الفرامل إذا كان يتسرب منه السائل. الإصلاحات مجانية.
قد تتسبب سدادة المحرك غير المحاذاة في تسرب سريع للزيت
قد تؤدي سدادة الكأس غير المحاذاة في المحرك إلى تسرب سريع للزيت، مما قد يوقف المحرك أو يؤدي إلى اشتعال الزيت عند ملامسته لأجزاء المحرك أو العادم الساخنة، ويزيد من خطر الاصطدام والحريق. ستفحص الوكالات السدادة وتستبدلها عند الحاجة مجاناً.
فرامل المقطورة قد لا تعمل
قد يمنع خطأ برمجي فرامل المقطورة المسحوبة الكهربائية أو الكهربائية الهيدروليكية من العمل، مما يطيل مسافة التوقف ويزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة التحكم في فرامل المقطورة مجاناً.
قد تعرض الكاميرا الخلفية صورة فارغة أو مشوهة
قد تعرض الكاميرا الخلفية صورة فارغة أو مشوهة، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال الكاميرا حسب الحاجة مجاناً.
سدادة المحرك غير المحاذاة قد تتسبب في تسرب سريع للزيت
قد تتسبب سدادة المحرك الكأسية غير المحاذاة في تسرب سريع للزيت، مما قد يؤدي إلى تعطل المحرك أو نشوب حريق إذا وصل الزيت إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء بفحص محاذاة السدادة واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.
ملصق تحذير الوسادة الهوائية قد يكون مفقوداً
يتسبب غياب ملصق تحذير الوسادة الهوائية في حرمان الركاب من التوجيه الصحيح لاستخدام أحزمة الأمان، مما يزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث. سيتم إرسال ملصقات التحذير إلى المالكين بالبريد، مجاناً.
قد يقفل جهاز شد حزام الأمان الحزام
قد يعمل مشد حزام الأمان الأمامي على نحو غير متوقع ويقفل الحزام، مما يمنع سحبه أو تمديده وقد يقلل قدرة الحزام على تثبيت الراكب عند وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء بكرات السحب حسب الحاجة ويركبون وصلة كوع أنبوب تصريف نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء المفقودة مجاناً.
دليل المالك يخلو من تعليمات مساند الرأس
قد يفتقر دليل المالك إلى تعليمات ضبط مساند رأس معينة أو إزالتها. ومن دون هذه التعليمات، قد تُضبط المساند على نحو غير صحيح، مما يزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيُرسل ملحق يتضمن التعليمات بالبريد مجاناً.
قد ينكسر ترس البنيون للمحور الأمامي
قد لا يكون ترس البنيون للمحور الأمامي قد عولج حرارياً، وقد ينكسر، مما يتسبب في فقدان الدفع الرباعي أو انغلاق العجلات الأمامية، وهو ما قد يزيد من خطر الحوادث. ستقوم الوكالات باستبدال مجموعة ترس البنيون، أو مجموعة المحور إذا كان الترس مكسوراً، دون أي تكلفة.
قد يتعطل منفاخ الهواء الأمامي
قد يتعطل منفاخ الهواء الأمامي، مما يزيد من خطر نشوب حريق في المقصورة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة منفاخ الهواء الأمامي مجاناً.
صندوق توصيل البطارية قد يتسبب في نشوب حريق
أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.
قد ينشأ حريق في حجرة المحرك أثناء القيادة أو عند توقف السيارة، حتى مع إيقاف تشغيل الإشعال، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال صندوق توصيل البطارية حسب الضرورة، وإزالة سلك التأريض، وفي بعض المركبات، تركيب صندوق كهربائي إضافي وسلك توصيل. الإصلاحات مجانية.
أذرع مساحات الزجاج الأمامي قد تنكسر
قد تنكسر أذرع المساحات وتتوقف مساحات الزجاج الأمامي عن العمل، مما يقلل الرؤية في بعض ظروف القيادة ويزيد من خطر وقوع حوادث. ستقوم الوكالات باستبدال ذراعي المساحات الأماميين، مجاناً.
قد تتوقف مكابح المقطورة عن العمل
قد يمنع خطأ برمجي مكابح المقطورة الكهربائية أو الكهربائية الهيدروليكية من العمل، مما يطيل مسافة التوقف ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة التحكم في مكابح المقطورة مجاناً.
قد يتسرب سائل من الأسطوانة الرئيسية للمكابح
قد يتسرب سائل المكابح من دائرة العجلات الأمامية إلى معزز المكابح، مما يغير مشوار الدواسة، ويزيد الجهد اللازم للضغط عليها ومسافة التوقف، ويقلل كفاءة المكابح الأمامية. سيقوم الوكلاء باستبدال الأسطوانة الرئيسية، وإذا كانت تتسرب، فسيستبدلون معزز المكابح أيضاً، مجاناً.
قد لا تنتفخ وسائد الهواء الجانبية بشكل صحيح
قد تمنع حساسات الضغط التالفة في الأبواب الأمامية وسائد الهواء الجانبية من الانتفاخ بشكل صحيح في الحادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال حساسات الباب الأمامي للسائق والراكب، مجاناً.
قد تظهر الكاميرا الخلفية صورة فارغة أو مشوهة
قد يؤدي ضعف التوصيل الكهربائي إلى ظهور صورة فارغة أو مشوهة أحياناً على كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل الرؤية خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الكاميرا، مجاناً.
مستشعر حزام الأمان قد يصنف راكباً طفلاً بشكل خاطئ
قد يصنف مستشعر شد حزام الأمان طفلاً على أنه بالغ، مما يسمح بانتفاخ الوسادة الهوائية للراكب عند وقوع حادث ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال إبزيم حزام الأمان، مجاناً.
قوس مسند الرأس للصف الثاني قد يكون ضعيفاً
قد لا يكون حامل مسند الرأس في الصف الثاني من جهة السائق ملحوماً بإحكام بإطار المقعد، وقد لا يثبت الراكب كما ينبغي عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات بفحص هيكل المقعد واستبداله إذا لزم الأمر، مجاناً.
قد يصدر تحذير ناقل الحركة لفترة قصيرة جداً
قد لا تستمر رسالة التحذير والنغمة "Transmission Not In Park" مدة كافية. إذا نزل السائق دون نقل ناقل الحركة إلى وضع الوقوف، فقد تتحرك السيارة، مما يزيد من خطر الإصابة أو الاصطدام. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة لوحة العدادات مجاناً.
قد لا يتم تفعيل نظام المساعدة على تفادي الاصطدام
قد يؤدي ترميز الوحدة غير الصحيح إلى ترك نظام المساعدة على تفادي الاصطدام معطلاً ومنع السائق من الوصول إلى القائمة لتفعيله. قد يعتمد السائق على نظام لا يعمل، مما يزيد من خطر وقوع حوادث أو إصابات. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة الوحدات وإعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات، مجاناً.
قد تعطل مستشعر حزام الأمان للراكب الأمامي
قد يتسبب مستشعر معطل في إبزيم حزام الأمان للراكب الأمامي في تصنيف الراكب بشكل خاطئ. في حالة وقوع حادث، قد لا يوفر نظام تقييد الحركة الحماية المقصودة، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال الإبزيم، مجاناً.
قد تختلف ترس ناقل الحركة عن وضعية ذراع النقل
قد لا يستقر مشبك قفل كابل نقل الحركة في موضعه بالكامل، لذلك قد يكون ناقل الحركة على ترس مختلف عن المحدد. ومن دون استخدام فرامل الوقوف، قد تتحرك السيارة دون قصد، مما يزيد من خطر الإصابة أو الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص تركيب المشبك وتصحيحه حسب الحاجة، مجاناً.
مثبتات وصلة ضبط زاوية العجلات في التعليق الخلفي قد ترتخي
قد لا تكون مثبتات وصلة ضبط زاوية العجلات الخلفية مربوطة بإحكام، وقد تنفصل عن الهيكل، مما يؤدي إلى تغير مفاجئ في المناورة. سيفحص الوكلاء المثبتات ويحكمون ربطها، ويضبطون محاذاة العجلات الخلفية، ويفحصون الإطارات الخلفية بحثاً عن تآكل غير طبيعي ويستبدلونها إذا لزم الأمر، مجاناً.
آلية إمالة مسند الظهر قد تفتقر إلى سقاطة دعم
قد يؤدي غياب السقاطة الثالثة في آلية إمالة مسند الظهر إلى جعله مرتخياً وضعيفاً، فلا يقيّد الراكب بشكل كافٍ في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص هيكل المقعد واستبداله حسب الحاجة، مجاناً.
المقعد في الصف الثاني قد يتحرك أثناء الحوادث
قد تفتقر سكة المقعد الأوسط في الصف الثاني إلى دعامات تعزيز، مما يسمح للمقعد بالتحرك في حال وقوع حادث، وربما يمنعه من تقييد الراكب. ستقوم الوكالات بالتحقق من وجود دعامات مفقودة واستبدال هيكل المقعد الأوسط حسب الحاجة، مجاناً.
قد تتصدع لحامات مضخة الوقود وتتسبب في تسرب
قد تتشقق اللحامات في مضخة الوقود عالية الضغط، مما يؤدي إلى تسرب الزيت أو الوقود. وقد يزيد تسرب الوقود بالقرب من مصدر اشتعال من خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء المضخة والمكونات المرتبطة بها مجاناً.
قد يختلف ترس التعشيق عن مؤشر ذراع النقل
قد يرتخي مشبك كابل ذراع نقل الحركة، مما قد يجعل ناقل الحركة على ترس غير المشار إليه، حتى عندما يشير الذراع إلى وضع Park. وقد تتدحرج السيارة إذا لم تُفعّل فرامل الانتظار. سيفحص الوكلاء المشبك ويثبتونه في موضعه الصحيح عند الحاجة مجاناً.
قد يفقد ناقل الحركة وظيفة Park
قد يؤدي فقدان دبوس التثبيت في ناقل الحركة إلى تعطل وظيفة Park. وقد تتدحرج السيارة بعد مغادرة السائق لها إذا لم تُفعّل فرامل الانتظار، مما يزيد من خطر الإصابة أو وقوع حادث. ستفحص المراكز ناقل الحركة وتركب دبوساً إذا كان مفقوداً مجاناً.
قد لا تعكس النافذة الكهربائية الخلفية اتجاهها عند وجود عائق
قد تتسبب وحدة التحكم بنافذة الصف الثاني في توقفها، مما يمنعها من الرجوع تلقائياً إذا انحشر فيها شيء. وقد يزيد ذلك من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الوحدات ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.
قد لا يتم تأمين مقعد الصف الثاني بشكل صحيح
قد يترك الضبط المفرط للمقعد للأمام أو مسمار ظهر المقعد المثبت بشكل غير سليم الركاب في وضعية غير صحيحة أو ظهر المقعد غير مؤمن بشكل كافٍ، مما يزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بفحص حركة المقعد والمسامير، مع استبدال إطار المقعد أو تصحيح تركيب المسمار حسب الحاجة، مجاناً.
قد ينتقل ناقل الحركة إلى الترس الأول على نحو غير متوقع
قد يتحول ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى الترس الأول بأي سرعة، مما يتسبب في تباطؤ مفاجئ وربما انزلاق أو قفل الإطارات الخلفية، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج وحدة تحكم مجموعة الحركة مجاناً.
قد يكون مستشعر نطاق ناقل الحركة خارج نطاق المعايرة
قد يمنع مستشعر نطاق ناقل الحركة، إذا لم يكن معايرًا على نحو صحيح، تعشيق غيار الرجوع للخلف أو قد لا يضيء مؤشر الرجوع للخلف أو مصابيحه. وقد لا تشير السيارة إلى أنها تسير إلى الخلف، مما يزيد خطر وقوع حادث أو إصابة أحد المشاة. سيفحص الوكلاء المستشعر ويستبدلونه عند الحاجة مجانًا.
قد تكون لحامات دعم مسند الرأس في الصف الثاني ضعيفة
قد تمنع اللحامات غير الكافية على كتائف دعم مسند الرأس للمقعد الأيمن في الصف الثاني مسند الرأس من توفير القوة المطلوبة في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء مساند الرأس حسب الضرورة، مجاناً.
مفتاح مصباح توقف الفرامل قد يكون غير مضبوط بشكل صحيح
قد يؤدي المفتاح غير المضبوط بشكل صحيح إلى تأخير إضاءة مصباح توقف الفرامل أو منع المصابيح من الإضاءة أثناء الفرملة الخفيفة للغاية، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بضبط المفتاح مجاناً.
نظام مراقبة ضغط الإطارات قد يستخدم عتبة غير صحيحة
لم يُعَد ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات عند تغيير الضغط المحدد من 35 PSI إلى 40 PSI. وقد لا يضيء مصباح التحذير عندما يقل الضغط بنسبة 25% عن قيمة 40 PSI الواردة على ملصق الإطارات. سيضبط الوكلاء حدود النظام.
قد ينكسر مبيت زنبرك مقبض الباب الداخلي
قد ينكسر مبيت زنبرك المقبض، مما يجعله مرتخياً أو يمنعه من العودة بالكامل إلى وضع الإغلاق. وفي صدمة جانبية، قد يؤدي المقبض إلى فتح مزلاج الباب. سيستبدل الوكلاء زنبركات المقابض الداخلية في جميع الأبواب الجانبية.
خرطوم عبور سكة الوقود قد يتصدع ويحدث تسريباً
قد تتسبب مناطق ضعيفة في خرطوم عبور سكة الوقود في تشققه وتسريب الوقود، مما قد يتسبب في نشوب حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء باستبدال تجميع سكة الوقود.
قد لا تنتفخ وسادة السائق الهوائية كما ينبغي
قد تُجمّع وحدة وسادة السائق الهوائية على نحو غير صحيح، وقد لا تنتفخ كما ينبغي عند وقوع حادث، مما يقلل حماية الركاب. سيستبدل الوكلاء الوحدة مجاناً.
قد يتعطل ترس محرك المساحات فتتوقف المساحات
من دون شحم، قد يتشوه ترس محرك المساحات أو ينكسر بعد تشغيله باستمرار على السرعة العالية، مما يؤدي إلى توقف المساحات. وقد يؤدي انخفاض الرؤية في الطقس السيئ إلى حادث. سيفحص الوكلاء المحرك ويشحمون تروسه إذا لزم الأمر.
مفتاح التحكم في السرعة قد ترتفع حرارته ويشتعل
قد ترتفع حرارة مفتاح تعطيل التحكم في السرعة أو يخرج منه دخان أو يحترق، مما يخلق خطراً بنشوب حريق. تم توجيه المالكين لجعل الوكالات تفصل المفتاح؛ وكان من المقرر توفير قطع الغيار لإعادة توصيل النظام أو معالجته. خدمة الفصل مجانية.
تلف مداس الإطار قد يؤدي إلى انفصاله
قد يسمح تلف مداس إطارات جهة السائق بتآكل أحزمة الإطار، ما يؤدي في نهاية المطاف إلى انفصال المداس وقد يسبب حادثاً. ستفحص الوكالات الإطارات الأربعة وتستبدل أي إطار تالف.
مفتاح مثبت السرعة قد يسخن بشكل مفرط ويشتعل فيه النيران
قد ترتفع حرارة مفتاح إلغاء تنشيط مثبت السرعة، أو يصدر دخاناً، أو يحترق، مما ينشئ خطر حريق حتى عندما تكون المركبة مركونة والإشعال متوقفاً. سيفصل الوكلاء المفتاح أولاً، ثم يركبون مفتاحاً بديلاً مجاناً عند توفر القطع.
احتمال انفصال نير عمود التوجيه
قد ينفصل نير العمود الوسيط عن عمود إدخال علبة التوجيه، مما يؤدي إلى فقدان التحكم في التوجيه واحتمال وقوع حادث. سيفحص الوكلاء النير ويستبدلون العمود الوسيط والبراغي إذا لم يكن النير مثبتاً بالكامل، مجاناً.
قد تسخن أسلاك عتبة الأبواب وتسبب حريقاً
قد ترتفع حرارة مصابيح الإضاءة الداخلية عند انكشاف ضفيرة أسلاك عتبة الصعود لرطوبة مفرطة وملح الطريق، مما قد يذيب العتبة أو يؤدي إلى نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء ضفيرة الأسلاك مجاناً.
ملصق ضغط الإطارات الخلفية قد يظهر معلومات غير صحيحة
يسرد ملصق الشهادة ضغطاً غير صحيح للإطارات الخلفية، بحيث قد يقوم السائقون بنفخ الإطارات الخلفية بضغط خاطئ. سيتم إرسال ملصق إضافي وتعليمات التثبيت مجاناً؛ ويمكن للوكيل تركيب الملصق بناءً على الطلب.
قد ترتفع حرارة مفتاح محرك المساحات أو تشتعل فيه النيران
قد ترتفع حرارة مفتاح في غطاء محرك المساحات، مما قد يؤدي إلى تعطل المساحات جزئياً أو كلياً، أو فقدان وظيفة العودة إلى وضع التوقف، أو اشتعال مادة الغطاء. ويزيد فقدان الرؤية خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء المحرك ويستبدلون غطاء علبة التروس إذا لزم الأمر، مجاناً.
قد لا يُغلق مشبك حزام الأمان الأمامي بالكامل
قد لا يُغلق مشبك حزام الأمان الخارجي الأمامي بالكامل. في حالة وقوع حادث، قد لا يوفر نظام التقييد حماية كافية للراكب، مما يزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء المشابك ويستبدلون أي مشبك لا يجتاز الفحص مجانًا.
وسادة الهواء للسائق قد لا تنتفخ على النحو المنشود
قد يمنع اللحام غير الكافي قرب المشعل وسادة السائق الهوائية من الانتفاخ كما ينبغي عند التصادم، مما يقلل حماية الراكب أو يسبب حروقاً. سيركب الوكلاء وحدة وسادة هوائية للسائق.
أدلة المالك لا تتضمن تعليمات تثبيت مقاعد الأطفال
قد تخلو أدلة المالك من مواقع نقاط تثبيت الحزام العلوي أو تعليمات استخدامها، أو لا تحدد نقاط التثبيت السفلية. وقد لا يُثبّت مقعد الطفل جيدًا عند وقوع تصادم، ما يزيد خطر الإصابة. سيتلقى المالكون صفحات محدثة تُضاف إلى الدليل وتعليمات تثبيتها؛ ويمكن للوكلاء تثبيتها إذا طُلب منهم ذلك.
أضواء التشغيل النهاري قد تكون ساطعة للغاية
قد تكون أضواء التشغيل النهاري أكثر سطوعاً مما تسمح به المعايير الأمريكية. سيقوم الوكلاء بإلغاء تنشيط وظيفة أضواء التشغيل وإكمال أي استدعاءات سلامة معلقة على المركبات.
احتمال فقدان قوة ربط مسامير وصلة الجر للقطر
قد تفقد المسامير التي تثبت وصلة الجر بالهيكل قوة ربطها، مما يسمح بانفصال وصلة الجر عن المركبة. سيقوم الوكلاء باستبدال مسامير التثبيت وصفائح الصواميل.
قد ينخفض عزم ربط صواميل العجلة
قد يؤدي عدم كفاية التلامس بين العجلة والصُرّة إلى تشوه منطقة التلامس وانخفاض عزم ربط صواميل العجلة. وقد يسبب ذلك اهتزازًا أو انفصال العجلة والإطار. سيعيد الوكلاء شد صواميل العجلة بالعزم المحدد ويركبون ملصقًا يوضح 110 LB-FT كلما أزيلت عجلة.
خطوط الوقود قد تسرب
مجموعات خطوط الوقود قد تكون تضررت أثناء التصنيع وتتسرب. وجود الوقود بالقرب من مصدر اشتعال يمكن أن يسبب حريقاً. الحل هو فحص السيارة واستبدال مجموعتي خطوط الوقود الأمامية والخلفية إذا لزم الأمر.
مشبك قضيب دفع دواسة الفرامل قد يكون مفقوداً
قد يعجز المشبك المفقود أو المركب جزئيًا عن تثبيت قضيب الدفع للأسطوانة الرئيسية بدواسة الفرامل، ما يزيد مسافة التوقف وخطر وقوع اصطدام. والحل هو التحقق من وجود المشبك وإصلاح الوضع عند الحاجة.
قد ترتخي صواميل تثبيت العجلة
قد تسمح قوة التثبيت غير الكافية للعجلة بالحركة بالنسبة إلى صُرّتها، ما يؤدي إلى ارتخاء صواميل التثبيت وإجهاد مسامير العجلة. وقد تنفصل العجلة، ما يزيد خطر وقوع اصطدام. يمكن للمالكين أو الوكلاء التحقق من أن عزم الربط يبلغ 100 lbs. وإحكام ربط الصواميل بزيادة تتراوح بين 1/8 و1/4 دورة. وسيفحص الوكلاء المسامير لاحقًا ويستبدلون صواميل التثبيت.
قد يخرج كابل نقل الحركة من حامله
إذا خرج كابل نقل الحركة من حامله، فقد يشير محدد السرعات إلى Park رغم أن ناقل الحركة ليس في هذا الوضع. وقد تتحرك السيارة من تلقاء نفسها إذا لم يكن فرامل التوقف مشدودًا. سيثبت الوكلاء الكابل ويضيفون رباطًا.
قد ينفصل قوس شريط تتبع المحور الخلفي
قد تسمح اللحامات المفقودة أو عدم اختراق اللحام بالقدر الكافي بانفصال حامل قضيب تتبع المحور الخلفي عن الإطار. وإذا انفصل الحاملان، فقد يتحرك المحور، ما يتلف الإطارات أو يضعف التحكم بالمركبة. سيركب الوكلاء تدعيمًا، ويفحصون أنابيب المحور ويستبدلون الأنابيب التي لا تحمل رموز تاريخ.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.