Ford Escape second generation

Ford Escape second generation (2008–2012): الأبعاد والأوزان والموثوقية والأرقام الرسمية لنسخها وعددها 30 في الولايات المتحدة وكندا.
رموز الطراز: CD2 · الأسواق التي بيع فيها: الولايات المتحدة الأمريكية وكندا والاتحاد الأوروبي
الأبعاد والأوزان والسعة
| المواصفة | أوروبا | أمريكا الشمالية | ويكيبيديا |
|---|---|---|---|
| الأبعاد | |||
| الطول | 4,310–4,442 مم Traficom | 4,440 مم TC | 4,437 مم |
| العرض | 1,780–1,830 مم Traficom | 1,810 مم TC | 1,806 مم |
| الارتفاع | – | 1,730 مم TC | 1,720–1,725 مم |
| قاعدة العجلات | 2,620 مم RDW | 2,620 مم TC | 2,619 مم |
| عرض المسار الأمامي | – | 1,560 مم TC | – |
| عرض المسار الخلفي | – | 1,530 مم TC | – |
| الأوزان والقطر | |||
| الوزن فارغةً | 1,480–1,644 كغ RDW | 1,495–1,728 كغ TC | – |
| الوزن أثناء التشغيل | 1,580–1,744 كغ RDW | – | – |
| الوزن الإجمالي للمركبة | 2,123–2,177 كغ RDW | – | – |
| قدرة السحب، مقطورة مزودة بمكابح | 454–1,580 كغ RDW | – | – |
| قدرة السحب، مقطورة بلا مكابح | 450 كغ RDW | – | – |
| المقاعد والمساحة | |||
| المقاعد | 5 RDW | – | – |
| الأبواب | 4 RDW | – | – |
التقييم الإجمالي للسلامة لدى NHTSA (الولايات المتحدة): 2011–2012: ★★★☆☆
تشمل النطاقات إصدارات الجيل وأنماط الهيكل المختلفة؛ وقد تختلف الإصدارات الأوروبية عن إصدارات أمريكا الشمالية. المصادر: اعتمادات النوع من Traficom (فنلندا), مواصفات المركبات لدى وزارة النقل الكندية, ويكيبيديا, اعتمادات أنواع المركبات لدى RDW (هولندا), تقييمات السلامة من 5 نجوم لدى NHTSA. تُستخدم بيانات ويكيبيديا بموجب ترخيص CC BY-SA 4.0.
الموثوقية وتقارير المالكين
شكاوى المالكين إلى NHTSA (الولايات المتحدة)
8,357 شكوى لسنوات الطراز من 2008 إلى 2012. 226 حادثًا · 25 حريقًا · 154 إصابة
- التوجيه 3,096
- ناقل الحركة ومجموعة نقل الحركة 1,495
- التحكم في السرعة 1,371
- المحرك 1,331
- نظام الوقود 1,225
- النظام الكهربائي 704
يُبلغ المالكون عن الشكاوى، ولا تتحقق منها NHTSA؛ كما أنها لا تُعدّل بحسب عدد السيارات المبيعة، لذلك تسجل الطرازات الأكثر انتشارًا شكاوى أكثر. شكاوى المالكين إلى NHTSA
30 نسخة من Ford Escape second generation
عرض كل النسخ الـ30
الولايات المتحدة الأمريكية 22 نسخة
سنوات الطرازات المباعة في الولايات المتحدة، وفق بيانات EPA ووزارة الطاقة (fueleconomy.gov). أرقام MPG وفق اختبار EPA؛ اللترات لكل 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| السنوات والنسخة | المحرك | الوقود | ناقل الحركة | نظام الدفع | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2012 | 2.5 L | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | دفع أمامي | 24–25 MPG (9.4–9.8 L/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 2011–2012 | 2.5 L | هجين | متغير باستمرار (CVT) | دفع أمامي | 32 MPG (7.4 L/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2009–2012 | 2.5 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات | دفع أمامي | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2012 | 2.5 L | هجين | متغير باستمرار (CVT) | دفع كلي | 29 MPG (8.1 L/100 km) EPA | 190 g/km |
| 2011–2012 | 2.5 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات | دفع كلي | 22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2010–2012FFV | 3.0 L | وقود مرن (E85) | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات | دفع أمامي | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2011–2012FFV | 3.0 L | وقود مرن (E85) | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات | دفع كلي | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2010–2011 | 2.5 L | هجين | متغير باستمرار (CVT) | دفع رباعي | 29 MPG (8.1 L/100 km) EPA | 190 g/km |
| 2009–2010VLKUP | 2.5 L | هجين | متغير باستمرار (CVT) | دفع أمامي | 32 MPG (7.4 L/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2010 | 2.5 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات | دفع رباعي | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2010FFV | 3.0 L | وقود مرن (E85) | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات | دفع رباعي | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009 | 2.5 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات | دفع رباعي أو كلي | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2009VLKUP | 2.5 L | هجين | متغير باستمرار (CVT) | دفع رباعي أو كلي | 28 MPG (8.4 L/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2009 | 3.0 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات | دفع أمامي | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2009 | 3.0 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات | دفع رباعي أو كلي | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2008CLKUP | 2.3 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات | دفع أمامي | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2008 | 2.3 L | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | دفع أمامي | 24 MPG (9.8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2008VLKUP | 2.3 L | هجين | متغير باستمرار (CVT) | دفع أمامي | 32 MPG (7.4 L/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2008CLKUP | 2.3 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات | دفع رباعي أو كلي | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2008VLKUP | 2.3 L | هجين | متغير باستمرار (CVT) | دفع رباعي أو كلي | 28 MPG (8.4 L/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2008CLKUP | 3.0 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات | دفع أمامي | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2008CLKUP | 3.0 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات | دفع رباعي أو كلي | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
كندا 8 نسخ
سنوات الطرازات المباعة في كندا، وفق تصنيفات استهلاك الوقود الصادرة عن Natural Resources Canada (اختبار 5 دورات).
| السنوات والنسخة | المحرك | الوقود | ناقل الحركة | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2012Sport utility vehicle | 2.5 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات | 10.1–11.0 L/100 km دورة من 5 مراحل | 232–253 g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | 2.5 L | بنزين | متغير باستمرار (CVT) | 7.3–8.5 L/100 km دورة من 5 مراحل | 168–196 g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | 2.5 L | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 9.5–9.7 L/100 km دورة من 5 مراحل | 219–223 g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | 3.0 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات | 11.1–11.9 L/100 km دورة من 5 مراحل | 255–274 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 3.0 L | وقود مرن (E85) | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات | 14.8–16.2 L/100 km دورة من 5 مراحل | 237–259 g/km |
| 2008Sport utility vehicle | 2.3 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات | 10.6–11.3 L/100 km دورة من 5 مراحل | 244–260 g/km |
| 2008Sport utility vehicle | 2.3 L | بنزين | متغير باستمرار (CVT) | 7.3–8.3 L/100 km دورة من 5 مراحل | 168–191 g/km |
| 2008Sport utility vehicle | 3.0 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات | 11.6–12.4 L/100 km دورة من 5 مراحل | 267–285 g/km |
طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى
تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.





