استدعاءات Ford Escape

100 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Ford Escape من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تطبق النوافذ الكهربائية قوة مفرطة قبل العكس

    أُعلن عنه في 9 يونيو 2026سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 26V374000تأثرت 18,124 مركبة

    قد تطبق النوافذ الكهربائية قوة مفرطة على جسم قبل أن تعكس اتجاهها تلقائياً، مما قد يؤدي إلى انحشار أحد الركاب وزيادة خطر الإصابة. سيحدّث الوكلاء برمجيات نظام تشغيل النوافذ مجاناً.

  2. قد تفشل وحدة التوقف في القفل على وضع وقوف السيارات

    أُعلن عنه في 12 مايو 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V301000تأثرت 208 مركبات

    قد تفشل وحدة الركن المدمجة في قفل السيارة على وضع الركن، مما يسمح لها بالتدحرج ويزيد من خطر وقوع حوادث. ستُحدّث البرمجيات عبر الهواء أو لدى وكيل مجاناً.

  3. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد تنقلب أو تعكس

    أُعلن عنه في 3 مارس 2026سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 26V123000تأثرت 889,950 مركبة

    قد تنقلب صورة الشاشة الوسطى أو تعكس عند الرجوع للخلف، مما يظهر صورة غير صحيحة للرؤية الخلفية ويقلل من رؤية السائق خلف المركبة. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة واجهة بروتوكول الملحقات مجاناً.

  4. صمام إعادة تدوير غاز العادم قد يتعطل

    أُعلن عنه في 3 مارس 2026سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 26V122000تأثرت 47,804 مركبات

    قد يتعطل صمام إعادة تدوير غاز العادم، مما يتسبب في فقدان غير متوقع لقوة الدفع وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الصمام مجاناً.

  5. قد يتعطل محرك مساحات الزجاج الأمامي

    أُعلن عنه في 3 مارس 2026سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 26V117000تأثرت 604,533 مركبة

    قد يتعطل محرك مساحات الزجاج الأمامي، مما يمنع المساحات من العمل بشكل صحيح ويقلل من الرؤية، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال محركات المساحات الأمامية حسب الحاجة، مجاناً.

  6. قد يحدث قصر كهربائي أو تعطل في خلية بطارية الجهد العالي

    أُعلن عنه في 17 فبراير 2026سنوات الطراز 2022–2026حملة NHTSA رقم 26V091000تأثرت 25,237 مركبة

    قد يتسبب عيب في خلية واحدة أو أكثر من خلايا بطارية الجهد العالي في حدوث قصر كهربائي داخلي وتعطل البطارية، مما قد يتسبب في فقدان طاقة الدفع أو نشوب حريق. حتى اكتمال الإصلاحات، يُنصح المالكون باستخدام وضع EV التلقائي وتقييد الشحن الأقصى للبطارية وفقاً للتعليمات. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات البطارية ونظام الدفع الهجين مجاناً.

  7. قد يتشقق سخان كتلة المحرك ويتسبب في حدوث قصر كهربائي

    أُعلن عنه في 15 يناير 2026سنوات الطراز 2013–2019حملة NHTSA رقم 26V011000تأثرت 116,672 مركبة

    قد يتشقق سخان الكتلة ويسرب سائل التبريد، مما يتسبب في حدوث قصر كهربائي عند توصيله بالكهرباء ويزيد من خطر نشوب حريق. لا تقم بتوصيله بالكهرباء حتى يتم الإصلاح. سيقوم الوكلاء باستبداله مجاناً، أو تقديم سدادة ملولبة وإزالة سلك السخان.

  8. قد تقوم برمجيات الهجين بتحويل السيارة إلى وضع الحياد Neutral

    أُعلن عنه في 18 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 25V881000تأثرت 87 مركبة

    قد تؤدي برمجيات وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة الهجينة إلى تحويل السيارة إلى وضع الحياد Neutral بشكل غير متوقع، مما يتسبب في فقدان قوة الدفع ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات مجاناً.

  9. قد لا تكون آليات شد أحزمة الأمان الخلفية مثبتة بإحكام

    أُعلن عنه في 12 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 25V862000تأثرت 780 مركبة

    قد لا تكون مسامير آليات سحب أحزمة الأمان الخلفية محكمة، ولذلك قد لا تثبت الأحزمة الركاب على النحو المقصود في حالة وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء المسامير ويثبتونها أو يستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.

  10. قد تنفصل أغطية مفصلات الباب الخلفي

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2020–2025حملة NHTSA رقم 25V829000تأثرت 108,762 مركبة

    قد لا يتم تأمين أغطية مفصلات الباب الخلفي بشكل صحيح وقد تنفصل، مما يشكل مصدر إلهاء أو خطراً على الطريق ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص وإعادة تثبيت الأغطية أو استبدال أي أغطية مفقودة، مجاناً.

  11. قد تحدث دائرة قصر في خلايا بطارية الجهد العالي

    أُعلن عنه في 14 نوفمبر 2025سنوات الطراز 2020–2024حملة NHTSA رقم 25V789000تأثرت 20,558 مركبة

    قد يتسبب عيب تصنيعي في خلايا البطارية في حدوث قصر كهربائي داخلي وفشل البطارية، مما يؤدي إلى فقدان طاقة الدفع أو نشوب حريق. يزيد فقدان الطاقة من خطر الحوادث، ويزيد الحريق من خطر الحريق. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات البطارية ووحدة التحكم الهجينة مجاناً.

  12. قد ترتفع حرارة معزز الفرامل ويفقد المساعدة

    أُعلن عنه في 14 نوفمبر 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V787000تأثرت مركبتان (2)

    قد تؤدي حرارة غطاء وحدة التحكم الإلكترونية لمعزز الفرامل الكهربائي إلى ارتفاع حرارة لوحة الدوائر، مما يتسبب في فقدان أنظمة التحكم في الثبات أو مساعدة الفرامل، ويزيد من خطر الحوادث. سيستبدل الوكلاء معزز الفرامل الكهربائي مجاناً.

  13. قد تفشل صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 13 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2015–2016حملة NHTSA رقم 25V695000تأثرت 1,448,655 مركبة

    قد تعرض كاميرا الرؤية الخلفية صورة مشوهة، أو متقطعة، أو فارغة عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص الكاميرا واستبدالها حسب الضرورة مجاناً.

  14. قد تقلل وسادات الفرامل الخلفية من كفاءة الكبح

    أُعلن عنه في 10 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 25V693000تأثرت 13,451 مركبة

    قد تقلل وسادات الفرامل الخلفية المصنّعة بشكل غير صحيح من كفاءة الكبح إذا تعطل معزز الفرامل. قد يحتاج السائق إلى الضغط على دواسة الفرامل بقوة أكبر، وقد تزداد مسافة التوقف، مما يزيد من خطر الحوادث. سيستبدل الوكلاء وسادات الفرامل الخلفية مجاناً.

  15. قد يسرب سخان كتلة المحرك سائل التبريد ويسبب قصر الدائرة

    أُعلن عنه في 10 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 25V685000تأثرت 59,006 مركبات

    قد يتشقق سخان كتلة المحرك ويسرب سائل التبريد، مما يتسبب في قصر كهربائي عند توصيله بالكهرباء ويزيد من خطر نشوب حريق. لا تقم بتوصيله بالكهرباء حتى يتم الإصلاح. سيقوم الوكلاء باستبدال السخان مجاناً، أو توفير عنصر بديل مع سدادة وإزالة السلك الكهربائي.

  16. قد يتشقق حاقن الوقود ويسرب

    أُعلن عنه في 11 يوليو 2025سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 25V467000تأثرت 694,271 مركبة

    قد يتشقق حاقن الوقود ويتسرب الوقود داخل حجرة المحرك. وإذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال، فقد يزيد ذلك من خطر نشوب حريق. سيحدّث الوكلاء برمجيات التحكم في المحرك ويستبدلون مجموعة سكة الوقود والحاقنات مجاناً. والإصلاح المؤقت هو تحديث برمجي مجاني.

  17. قد تكون صورة كاميرا الرؤية الخلفية فارغة أو تظل على الشاشة

    أُعلن عنه في 27 يونيو 2025سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 25V442000تأثرت 200,237 مركبة

    قد يؤدي خطأ برمجي إلى جعل صورة كاميرا الرؤية الخلفية فارغة أو إبقائها معروضة بعد الرجوع للخلف. تقلل الصورة الفارغة الرؤية خلف السيارة، وقد تشتت الصورة المستمرة انتباه السائق. وقد يزيد كلا الأمرين من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء برمجيات الكاميرا مجاناً.

  18. قد تتلف سدادات رأس الأسطوانة وتتسرب منها الزيوت

    أُعلن عنه في 3 يونيو 2025سنوات الطراز 2023–2025حملة NHTSA رقم 25V372000تأثرت 404 مركبات

    قد يؤدي تصنيع رأس الأسطوانة على نحو غير سليم إلى تعطل السدادات الكروية وتسرب الزيت. وقد يؤدي ذلك إلى فقدان طاقة الدفع أو نشوب حريق إذا لامس الزيت مصدر اشتعال. سيستبدل الوكلاء مجموعة رأس الأسطوانة عند الحاجة مجاناً.

  19. تعطل المحرك قد يتسبب في نشوب حريق في حجرة المحرك

    أُعلن عنه في 23 مايو 2025سنوات الطراز 2020–2023حملة NHTSA رقم 25V345000تأثرت 1,809 مركبات

    إذا تعطل المحرك، فقد تتجمع أبخرة الزيت والوقود قرب أجزاء المحرك أو العادم الساخنة وتتسبب في نشوب حريق، مما يزيد من خطر الإصابة. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة مجاناً.

  20. سخان كتلة المحرك قد ترتفع حرارته بشكل مفرط

    أُعلن عنه في 23 مايو 2025سنوات الطراز 2023–2025حملة NHTSA رقم 25V343000تأثرت 6,781 مركبة

    قد ترتفع حرارة سخان كتلة المحرك أثناء ركن السيارة وهي موصولة بالكهرباء، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء عنصر السخان ويفحصون السلك الكهربائي ويستبدلونه عند الحاجة مجاناً. ويمكن بدلاً من ذلك استبدال عنصر السخان بسدادة إغلاق ملولبة وإزالة السلك.

  21. صورة الكاميرا الخلفية قد تتأخر، أو تتجمد، أو تختفي

    أُعلن عنه في 9 مايو 2025سنوات الطراز 2023–2024حملة NHTSA رقم 25V315000تأثرت 1,076,138 مركبة

    قد يؤدي خطأ برمجي إلى تأخر صورة كاميرا الرؤية الخلفية أو تجمدها أو اختفائها عند اختيار وضع الرجوع للخلف، مما يقلل الرؤية خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكيل برمجيات APIM أو يتوفر تحديث عبر الهواء مجاناً.

  22. قد يتشقق حاقن الوقود ويسرب

    أُعلن عنه في 14 مارس 2025سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 25V165000تأثرت 33,576 مركبة

    قد يتشقق حاقن الوقود ويسرب وقوداً في حجرة المحرك. يمكن أن يؤدي وجود الوقود بالقرب من أجزاء المحرك أو العادم الساخنة إلى زيادة خطر نشوب حريق. ستقوم الوكالات بتحديث برمجيات وحدة تحكم مجموعة الحركة مجاناً.

  23. قد تعرض كاميرا الرؤية الخلفية صورة مقلوبة

    أُعلن عنه في 14 مارس 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V161000تأثرت 4,721 مركبة

    قد تعرض كاميرا الرؤية الخلفية صورة مقلوبة عند الرجوع للخلف، بحيث لا تعرض بدقة ما يوجد خلف السيارة، مما يزيد من خطر الاصطدام أو الإصابة. ستقوم الوكالات بفحص الكاميرا واستبدالها حسب اللزوم، مجاناً.

  24. برمجيات مجموعة نقل الحركة الهجينة قد تنقل السيارة إلى الوضع المحايد

    أُعلن عنه في 28 فبراير 2025سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 25V133000تأثرت 207 مركبات

    قد تنقل برمجيات وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة الهجينة السيارة إلى الوضع المحايد دون قصد، مما يؤدي إلى فقدان طاقة الدفع ويزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء البرمجيات مجاناً.

  25. قد لا تضيء لوحة القيادة

    أُعلن عنه في 31 يناير 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V049000تأثرت 298 مركبة

    قد لا تضيء لوحة القيادة عند بدء التشغيل أو أثناء القيادة، مما يخفي معلومات السلامة الهامة مثل السرعة أو أضواء التحذير ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال لوحة القيادة مجاناً.

  26. قد يحدث ماس كهربائي في البطارية ذات الجهد العالي وتفشل

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 2024سنوات الطراز 2020–2024حملة NHTSA رقم 24V954000تأثرت 20,484 مركبة

    قد يتسبب عيب في خلية واحدة أو أكثر من خلايا البطارية ذات الجهد العالي في حدوث ماس كهربائي داخلي وفشل البطارية، مما قد يؤدي إلى فقدان قوة القيادة أو حريق. لا تشحن البطارية حتى يتم إصلاحها. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات تحكم البطارية واستبدال حزمة البطارية حسب الضرورة مجاناً.

  27. ملصق تحذير الوسادة الهوائية قد يكون مفقوداً

    أُعلن عنه في 8 نوفمبر 2024سنوات الطراز 2020–2024حملة NHTSA رقم 24V852000تأثرت 27,678 مركبة

    يتسبب غياب ملصق تحذير الوسادة الهوائية في حرمان الركاب من التوجيه الصحيح لاستخدام أحزمة الأمان، مما يزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث. سيتم إرسال ملصقات التحذير إلى المالكين بالبريد، مجاناً.

  28. غطاء لوحة العدادات أمام الراكب قد ينكسر أو يؤثر في انتفاخ الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 8 نوفمبر 2024سنوات الطراز 2024–2025حملة NHTSA رقم 24V850000تأثرت 15 مركبة

    قد ينكسر غطاء لوحة العدادات المصنوع على نحو غير صحيح ويقذف شظايا داخل السيارة عند انتفاخ الوسادة الهوائية، أو قد تنتفخ الوسادة على نحو غير سليم، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء الغطاء مجاناً.

  29. حاقن الوقود قد يسرب الوقود

    أُعلن عنه في 23 أغسطس 2024سنوات الطراز 2023–2024حملة NHTSA رقم 24V634000تأثرت 24 مركبة

    قد تسرب حاقنات الوقود المُجمَّعة بدون أقراص دعم الحلقات الدائرية الوقود. التسرب بالقرب من مصدر إشعال يزيد من خطر الحريق. سيقوم الوكلاء بتركيب حلقات دائرية وأقراص دعم جديدة للحاقنات، مجاناً.

  30. رادار مثبت السرعة قد يكون غير محاذٍ بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 14 يونيو 2024سنوات الطراز 2023–2024حملة NHTSA رقم 24V440000تأثرت 209 مركبات

    قد يخطئ الرادار غير المحاذى في اعتبار جسم فوق السيارة جسماً في مسارها، مما يؤدي إلى إبطائها أو إيقافها على نحو غير متوقع. وقد تتعطل أنظمة التحذير من الاصطدام والكبح المرتبطة به أو تقل كفاءتها، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيضبط الوكلاء زاوية الرادار مجاناً.

  31. برمجيات الهجين قد تنقل السيارة إلى الوضع المحايد

    أُعلن عنه في 10 مايو 2024سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 24V330000تأثرت 9,312 مركبة

    قد تنقل برمجيات التحكم في مجموعة نقل الحركة الهجينة السيارة إلى وضع الحياد على نحو غير متوقع، مما يؤدي إلى فقدان قوة الدفع ويزيد من خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء البرمجيات مجاناً.

  32. قد يتشقق حاقن الوقود ويتسرب

    أُعلن عنه في 8 مارس 2024سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 24V187000تأثرت 42,652 مركبة

    قد يتشقق حاقن الوقود ويتسرب الوقود داخل حجرة المحرك، مما يزيد من خطر نشوب حريق قرب مكونات المحرك أو العادم الساخنة. سيحدّث الوكلاء برمجيات التحكم في المحرك ويركبون أنبوب تصريف مجاناً.

  33. لوحة العدادات قد لا تضيء

    أُعلن عنه في 21 يوليو 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V506000تأثرت 38,695 مركبة

    قد يمنع اللحام غير السليم لوحة العدادات من الإضاءة، مما يخفي معلومات الأمان مثل السرعة وأضواء التحذير ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة أو لوحة العدادات حسب الحاجة مجاناً.

  34. احتمال تسبب تعطل المحرك في نشوب حريق بحجرته

    أُعلن عنه في 26 مايو 2023سنوات الطراز 2020–2023حملة NHTSA رقم 23V380000تأثرت 125,322 مركبة

    قد يؤدي عطل المحرك إلى تسرب الزيت وأبخرة الوقود إلى حجرة المحرك، حيث قد تتراكم قرب المكونات الساخنة وتتسبب في نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء مجموعة المحرك الأساسية أو يحدّثون برمجيات وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة، ويستبدلون مجموعة المحرك الأساسية إذا رُصد عطل في محمل ذراع التوصيل. الإصلاحات مجانية.

  35. قد يتصدع حاقن الوقود ويتسرب الوقود

    أُعلن عنه في 18 نوفمبر 2022سنوات الطراز 2020–2023حملة NHTSA رقم 22V859000تأثرت 521,746 مركبة

    قد يتصدع حاقن الوقود ويتسرب الوقود داخل حجرة المحرك. قد يتسبب الوقود القريب من المحرك الساخن أو أجزاء العادم في نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات تحكم المحرك لاكتشاف التسريبات وتثبيت أنبوب تصريف، مجاناً.

  36. تعطل المحرك قد يتسبب في نشوب حريق بحجرة المحرك

    أُعلن عنه في 7 يوليو 2022سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 22V484000تأثرت 100,689 مركبة

    إذا تعطل المحرك، فقد يتجمع الزيت وأبخرة الوقود بالقرب من أجزاء المحرك أو العادم الساخنة وتشتعل، مما يتسبب في نشوب حريق بحجرة المحرك ويزيد من خطر الإصابة. إذا كانت هناك أصوات محرك غير متوقعة، أو انخفاض في القدرة، أو دخان، فيجب على الملاك صف السيارة وإيقاف تشغيل المحرك بأسرع ما يمكن. سيقوم الوكلاء بتعديل الدرع الموجود أسفل المحرك وستارة الشبكة النشطة مجاناً.

  37. جلبة كابل ناقل الحركة قد تنفصل

    أُعلن عنه في 10 يونيو 2022سنوات الطراز 2013–2019حملة NHTSA رقم 22V413000تأثرت 2,925,968 مركبة

    قد تتدهور الجلبة التي تربط كابل ناقل الحركة بعلبة التروس أو تنفصل. قد لا تعشق السيارة التروس المقصودة أو قد تتحرك بعد اختيار وضع الركن (Park)، مما يزيد من خطر الحوادث أو الإصابات. سيقوم الوكلاء باستبدال الجلبة وإضافة غطاء واقٍ، مجاناً.

  38. لحامات البطارية ذات الجهد العالي قد تفشل

    أُعلن عنه في 13 مايو 2022سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 22V331000تأثرت 27 مركبة

    قد تفشل اللحامات غير الكافية داخل البطارية ذات الجهد العالي، مما يتسبب في فقدان طاقة الدفع ويزيد من خطر الحوادث. ستقوم الوكالات باستبدال البطارية مجاناً.

  39. جلبة كابل ناقل الحركة قد تتعطل

    أُعلن عنه في 14 أبريل 2022سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 22V254000تأثرت 96,015 مركبة

    قد تتردى جلبة (بوش) توصيل كابل ناقل الحركة بناقل الحركة أو تنفصل. قد لا تنتقل السيارة إلى السرعة المطلوبة أو تتحرك بشكل غير متوقع، وقد تتحرك بعد اختيار وضعية الوقوف (Park)، مما يزيد من خطر الحوادث أو الإصابات. ستقوم الوكالات باستبدال الجلبة وإضافة غطاء واقٍ، مجاناً.

  40. قد يتشقق مبيت فاصل الزيت ويحدث تسريباً

    أُعلن عنه في 25 مارس 2022سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 22V191000تأثرت 345,451 مركبة

    قد يتشقق مبيت فاصل زيت المحرك ويحدث تسريباً للزيت. إذا لامس الزيت مكونات المحرك الساخنة أو نظام العادم، فقد يؤدي ذلك إلى زيادة خطر نشوب حريق. سيفحص الوكلاء بحثاً عن أي تلف أو تسريب ويستبدلون فاصل الزيت والأختام حسب الضرورة، مجاناً.

  41. قد تتعطل البطارية عالية الجهد وتقطع طاقة القيادة

    أُعلن عنه في 11 مارس 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 22V149000تأثرت 3 مركبات

    قد تتعطل البطارية عالية الجهد، مما يتسبب في فقدان مفاجئ لطاقة القيادة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال البطارية، مجاناً.

  42. عمود مرفقي المحرك قد يتسبب في تلف المحرك

    أُعلن عنه في 24 فبراير 2022سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 22V109000تأثرت 155 مركبة

    قد يؤدي العمود المرفقي المصنوع بشكل غير صحيح إلى تلف المحرك، مما قد يتسبب في توقفه أو احتراقه وزيادة خطر وقوع حوادث أو إصابات. ستقوم الوكالات بفحص العمود المرفقي واستبدال المحرك حسب الحاجة، مجاناً.

  43. بطانات الفرامل الخلفية المصنوعة بشكل غير صحيح قد تقلل من أداء الفرامل

    أُعلن عنه في 23 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 21V922000تأثرت 114,666 مركبة

    قد تقلل بطانات الفرامل الخلفية المصنّعة بشكل غير صحيح من أداء الفرامل، مما يتطلب قوة أكبر على الدواسة ويزيد من مسافة التوقف في بعض المواقف. سيقوم الوكلاء باستبدال وسادات الفرامل الأمامية مجاناً.

  44. قد تعطل بطارية الجهد العالي

    أُعلن عنه في 10 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V869000تأثرت مركبة واحدة (1)

    قد تتعطل بطارية الجهد العالي وتسبب فقداناً مفاجئاً لقوة الدفع، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكيل باستبدال البطارية، مجاناً.

  45. وحدة إمداد الوقود قد تسرب الوقود

    أُعلن عنه في 10 أغسطس 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V625000تأثرت 13,773 مركبة

    قد تسرّب وحدة توصيل الوقود داخل خزان الوقود، مما يخفض ضغط الوقود وقد يؤدي إلى توقف المحرك، ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة مجاناً.

  46. إطارات مفرطة المعالجة قد تفقد الهواء أو المداس

    أُعلن عنه في 10 مارس 2021سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 21V155000تأثرت 15,769 مركبة

    الإطارات التي تتم معالجتها لفترة طويلة أثناء الإنتاج قد تطور شقوقاً في الجدار الجانبي أو انفصالاً في حافة الحزام، مما يتسبب في فقدان مفاجئ للهواء أو فقدان المداس/الحزام واحتمال فقدان السيطرة على السيارة. ستقوم الوكالات بفحص الإطارات واستبدالها حسب الحاجة، مجاناً.

  47. قد يتسبب نقص مادة التشحيم في وحدة الدفع الخلفية في قفل المحور

    أُعلن عنه في 15 يناير 2021سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 21V011000تأثرت 147 مركبة

    قد يؤدي نقص مادة التشحيم في وحدة الدفع الخلفية إلى قفل المحور الخلفي، مما ينتج عنه فقدان الدفع أو التحكم في السيارة. سيقوم الوكلاء بفحص مادة التشحيم، أو إضافتها إذا كانت عند الحد الأدنى، أو استبدال المحور إذا كانت دون ذلك المستوى، مجاناً.

  48. وحدة التحكم في هيكل السيارة قد تفوت تحذير انخفاض ضغط الإطارات

    أُعلن عنه في 15 أكتوبر 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V635000تأثرت 689 مركبة

    قد لا تلتقط وحدة التحكم في هيكل السيارة إشارات مستشعرات ضغط الإطارات الخلفية، لذلك قد لا يحذر النظام من انخفاض الضغط. وقد يؤدي انخفاض الضغط إلى إضعاف التحكم بالسيارة وفقدان السيطرة. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة، مجاناً؛ ويلزم مفتاحا تحكم عن بُعد لإجراء الإصلاح.

  49. قد تظهر الكاميرا الخلفية صورة فارغة أو مشوهة

    أُعلن عنه في 23 سبتمبر 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V575000تأثرت 620,246 مركبة

    قد يؤدي ضعف التوصيل الكهربائي إلى ظهور صورة فارغة أو مشوهة أحياناً على كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل الرؤية خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الكاميرا، مجاناً.

  50. قد تكون مسامير غطاء نهاية مركم البدء/التوقف في ناقل الحركة مفقودة أو مفكوكة

    أُعلن عنه في 10 سبتمبر 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V550000تأثرت 97 مركبة

    قد تتسبب مسامير غطاء طرف مركم البدء/التوقف المفقودة أو المفكوكة في تسرب سائل ناقل الحركة، أو فقدان وظيفة ناقل الحركة، أو نشوب حريق إذا لامس السائل مصدرا للاشتعال. سيقوم الوكلاء باستبدال مركم البدء/التوقف، مجاناً.

  51. موزع الوسادة الهوائية الستائرية قد ينفصل

    أُعلن عنه في 17 يوليو 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V415000تأثرت 68 مركبة

    قد ينفصل موزع مكبوس بشكل سيئ عن المنفاخ أثناء الانتشار، مما يمنع الوسادة الهوائية الستائرية من الانتفاخ بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات باستبدال وحدات الوسائد الهوائية الستائرية مجاناً.

  52. مكون قفل الباب قد ينكسر

    أُعلن عنه في 8 يونيو 2020سنوات الطراز 2013–2015حملة NHTSA رقم 20V331000تأثرت 2,147,323 مركبة

    قد ينكسر أحد مكونات مزلاج الباب، مما يجعل إغلاقه صعباً أو يجعله يبدو محكماً بينما هو غير ذلك. وقد ينفتح الباب غير المحكم أثناء القيادة. ستقوم الوكالات بفحص رموز تاريخ تصنيع المزلاج واستبدال الأقفال إذا لزم الأمر، مجاناً.

  53. آلية إمالة مسند الظهر قد تفتقر إلى سقاطة دعم

    أُعلن عنه في 28 أغسطس 2019سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 19V633000تأثرت 639,137 مركبة

    قد يؤدي غياب السقاطة الثالثة في آلية إمالة مسند الظهر إلى جعله مرتخياً وضعيفاً، فلا يقيّد الراكب بشكل كافٍ في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص هيكل المقعد واستبداله حسب الحاجة، مجاناً.

  54. قد ينفك جلبة كابل ناقل الحركة

    أُعلن عنه في 16 يوليو 2018سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 18V471000تأثرت 504,182 مركبة

    قد تتدهور جلبة كابل ذراع نقل الحركة وتنـفصل، مما يسمح للذراع بالإشارة إلى وضع Park ونزع المفتاح بينما لا يكون ناقل الحركة في وضع Park. وقد تتحرك السيارة على نحو غير متوقع إذا لم تُفعّل فرامل الانتظار، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء الجلبة مجاناً.

  55. قد تحتك خراطيم المكابح الأمامية وتتسرب

    أُعلن عنه في 12 فبراير 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V104000تأثرت 88 مركبة

    قد تحتك خراطيم المكابح الأمامية غير الصحيحة بأجزاء أخرى ويتسرب منها سائل المكابح، مما قد يزيد مسافة التوقف وخطر الحوادث. ستفحص المراكز الخراطيم وتستبدل أي خراطيم غير مطابقة مجاناً.

  56. قد ينفصل مكون وسادة الهواء الستائرية الجانبية

    أُعلن عنه في 18 ديسمبر 2017سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 17V803000تأثرت 11,113 مركبة

    قد ينفصل مكون أثناء الانتشار ويدخل المقصورة كقذيفة، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وسائد الهواء الستائرية الجانبية حسب الحاجة، مجاناً.

  57. قد تنكسر مسامير المقعد وحزام الأمان

    أُعلن عنه في 25 يوليو 2017سنوات الطراز 2014–2015حملة NHTSA رقم 17V472000تأثرت 94,605 مركبات

    قد تنكسر المسامير المصنوعة بشكل غير سليم والتي تثبت المقاعد، أو مساند الظهر، أو أبازيم حزام الأمان، أو نقاط التثبيت، مما يترك المكونات غير مؤمنة ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المسامير المتضررة مجاناً.

  58. وسادة الهواء لركبة السائق قد لا تنتفخ بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 26 يونيو 2017سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 17V398000تأثرت 3 مركبات

    قد يفتقر منفاخ وسادة الهواء لركبة السائق إلى مادة توليد الغاز، بحيث قد لا تنتفخ وسادة الهواء بشكل صحيح في الحادث وقد يزيد خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وسادة الهواء مجاناً.

  59. رأس أسطوانة المحرك قد ترتفع حرارتها وتتشقق

    أُعلن عنه في 27 مارس 2017سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 17V209000تأثرت 208,584 مركبة

    القيادة بسائل تبريد غير كافٍ قد يتسبب في ارتفاع حرارة رأس الأسطوانة وتشققه وتسريب الزيت. ملامسة الزيت لمكونات المحرك أو العادم الساخنة قد تزيد من خطر الحريق. سيقوم الوكلاء بتثبيت مستشعر لمستوى سائل التبريد والأجهزة والبرمجيات الداعمة مجاناً.

  60. قد تشوب وحدة إمداد الوقود تشققات وتحدث تسريبًا

    أُعلن عنه في 26 أكتوبر 2016سنوات الطراز 2010–2012حملة NHTSA رقم 16V777000تأثرت 329,265 مركبة

    قد تتشقق وحدة إمداد الوقود وتحدث تسريبًا للوقود، مما يزيد من خطر نشوب حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء باستبدال الشفة بأخرى ذات منفذ إمداد وقود معاد تصميمه، مجانًا.

  61. قد تنكسر مكونات مزلاج الباب

    أُعلن عنه في 6 سبتمبر 2016سنوات الطراز 2013–2015حملة NHTSA رقم 16V643000تأثرت 2,046,297 مركبة

    قد ينكسر أحد مكونات مزلاج الباب، مما يمنع الباب من الانغلاق أو يجعله يبدو مغلقاً بإحكام وهو ليس كذلك. وقد ينفتح الباب أثناء القيادة ويصيب أحد الركاب. سيستبدل الوكلاء المزاليج بقطع محسنة مجاناً.

  62. قد تغلق النوافذ الكهربائية على جسم ما

    أُعلن عنه في 24 أغسطس 2016سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 16V617000تأثرت 17,985 مركبة

    قد تغلق النوافذ الكهربائية على جسم مثل جزء من الجسم وتتسبب في الإصابة قبل أن تعكس اتجاهها. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج نظام تشغيل النوافذ الكهربائية، مجاناً.

  63. قد تؤدي وصلة أسلاك المحرك إلى تردد المحرك أو توقفه

    أُعلن عنه في 2 ديسمبر 2015سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 15V813000تأثرت 9,017 مركبة

    قد ترسل وصلة في أسلاك المحرك إشارات غير صحيحة إلى وحدة التحكم في مجموعة الحركة، مما يؤدي إلى تردد المحرك أو توقفه ويزيد خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء الوصلات مجاناً.

  64. قد يرتخي مسمار ذراع نقل السرعات

    أُعلن عنه في 29 سبتمبر 2015سنوات الطراز 2001–2008حملة NHTSA رقم 15V606000تأثرت 57 مركبة

    قد يسمح ارتخاء مسمار ذراع ناقل الحركة بانفصال الذراع، مما يجعل الترس المحدد غير واضح، وقد يترك المركبة خارج وضع الركن (PARK) حيث يمكن أن تتدحرج. سيفحص الوكلاء ناقل الحركة ويشدون المسمار أو يستبدلون مجموعة ذراع ناقل الحركة مجاناً.

  65. قد يستمر المحرك في العمل بعد إيقافه

    أُعلن عنه في 8 يوليو 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V436000تأثرت 374,781 مركبة

    قد يستمر المحرك في العمل بعد إيقافه بالمفتاح أو بزر التشغيل والإيقاف. وقد تتحرك السيارة دون قصد إذا نُقل ناقل الحركة من وضع Park، ما يزيد خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء برنامج وحدة التحكم في الهيكل مجانًا.

  66. قد تتوقف لوحة العدادات عن العمل

    أُعلن عنه في 24 يونيو 2015سنوات الطراز 2014–2015حملة NHTSA رقم 15V406000تأثرت 184,519 مركبة

    قد يؤدي خلل برمجي إلى تعطيل لوحة العدادات وشاشتها ونغمات التحذير والرسائل والأضواء. وقد لا ينتبه السائق إلى التحذيرات المتعلقة بمشكلات السلامة، ما يزيد خطر الإصابة أو وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء برنامج لوحة العدادات مجانًا.

  67. قد تتعطل مضخة الوقود

    أُعلن عنه في 9 يناير 2015سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 15V005000تأثرت 54,543 مركبة

    قد يؤدي الطلاء غير الصحيح بالنيكل إلى تعطل مضخة الوقود، ما يتسبب في توقف السيارة دون سابق إنذار ويزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء مضخة الوقود مجانًا.

  68. قد يحدث قصر كهربائي في وحدة التحكم في تقييد الحركة

    أُعلن عنه في 26 سبتمبر 2014سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 14V597000تأثرت 746,842 مركبة

    قد يسمح تشقق الطلاء على وحدة التحكم بنظام التقييد للرطوبة بالتسبب في قصر كهربائي. وقد لا تعمل الوسائد الهوائية وشدادات أحزمة الأمان كما ينبغي في حادث، مما يزيد خطر إصابة الركاب. سيستبدل الوكلاء الوحدة مجانًا.

  69. قد تفشل مضخة تبريد السيارات الهجينة

    أُعلن عنه في 3 سبتمبر 2014سنوات الطراز 2005–2008حملة NHTSA رقم 14V526000تأثرت 70,209 مركبات

    قد تتعطل مضخة سائل تبريد النظام الهجين، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة الإلكترونيات وإيقاف مجموعة نقل الحركة، وهو ما قد يسبب توقف المحرك ويزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء المضخة الأصلية ويستبدلونها بمضخة محسّنة عديمة الفُرش مجانًا.

  70. قد تتصدع وحدة توصيل الوقود

    أُعلن عنه في 2 سبتمبر 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V525000تأثرت 301 مركبة

    قد تتصدع وحدة توصيل الوقود، مما يسبب ضغط وقود منخفضاً وربما توقف السيارة، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. ستقوم وكالات البيع باستبدال الوحدة مجاناً.

  71. قد ترسل أسلاك المحرك إشارات غير صحيحة

    أُعلن عنه في 11 أغسطس 2014سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 14V495000تأثرت 133,227 مركبة

    قد ترسل وصلات أسلاك مكبوسة على نحو غير محكم إشارات غير صحيحة إلى وحدة التحكم في المحرك، مما يؤدي إلى تردد المحرك أو توقفه ويزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء الوصلات مجانًا.

  72. قد ينفصل زجاج السقف البانورامي

    أُعلن عنه في 2 يوليو 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V403000تأثرت 1,867 مركبة

    قد لا يكون زجاج السقف البانورامي ملتصقاً بشكل صحيح بدعامته وقد ينفصل عن السيارة، مما يزيد من خطر وقوع حوادث أو إصابات. ستقوم وكالات البيع بفحص السيارة واستبدال زجاج السقف الأمامي إذا كان ضمن نطاق الإنتاج المتأثر مجاناً.

  73. قد تُفقد مؤازرة التوجيه المعزز

    أُعلن عنه في 29 مايو 2014سنوات الطراز 2008–2011حملة NHTSA رقم 14V284000تأثرت 740,878 مركبة

    قد لا يكتشف مستشعر عزم التوجيه مدخلات السائق على نحو صحيح، مما يؤدي إلى فقدان مؤازرة التوجيه المعزز وزيادة الجهد اللازم للتوجيه عند السرعات المنخفضة، فيزيد خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء البرمجيات مجانًا ويستبدلون المكونات المتأثرة مجانًا إذا عُثر على فقدان الإشارة المحدد أو رموز الأعطال.

  74. الباب قد يصعب إغلاقه أو فتحه أثناء القيادة

    أُعلن عنه في 7 مايو 2014سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 14V239000تأثرت 581,986 مركبة

    قد يؤدي عدم المحاذاة بين مقبض الباب الخارجي ولوحة الباب إلى صعوبة إغلاق الباب أو إلى انفتاحه أثناء القيادة. وقد يسقط أحد الركاب من السيارة ويصاب. سيفحص الوكلاء موضع تركيب المقبض ويصححونه عند الحاجة مجانًا.

  75. الوسادة الهوائية الستارية الجانبية للانقلاب قد تنتفخ متأخرة

    أُعلن عنه في 7 مايو 2014سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 14V237000تأثرت 594,785 مركبة

    قد تؤدي أخطاء في برمجيات وحدة التحكم بنظام التقييد إلى تأخير انتفاخ الوسادة الهوائية الستائرية الجانبية المخصصة للانقلاب في بعض حالات الانقلاب، مما يزيد خطر إصابة الركاب. سيعيد الوكلاء برمجة الوحدة مجانًا.

  76. التآكل قد يتسبب في انفصال ذراع التحكم السفلي

    أُعلن عنه في 2 أبريل 2014سنوات الطراز 2001–2004حملة NHTSA رقم 14V165000تأثرت 348,950 مركبة

    قد يتسبب التآكل المفرط في نقطة التثبيت الأمامية لذراع التحكم السفلي في انفصال الذراع، مما يؤدي إلى فقدان كبير في التحكم في التوجيه وزيادة خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتثبيت دعامة تعزيز مقوسة معاد تصميمها مجاناً.

  77. لحامات مسند الظهر قد تتشقق

    أُعلن عنه في 2 أبريل 2014سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 14V164000تأثرت 43,135 مركبة

    قد تجعل اللحامات دون المستوى المطلوب مساند الظهر ضعيفة للغاية، مما يسمح لها بأن تصبح مرتخية أو مائلة أثناء القيادة وربما يزيد من خطر الإصابة في بعض الحوادث. سيقوم الوكلاء بتغيير مساند الظهر مجاناً.

  78. قد يحتك خط الوقود ويتسرب

    أُعلن عنه في 25 نوفمبر 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V584000تأثرت 9,469 مركبة

    قد يحتك خط وقود رُكّب على نحو غير صحيح أثناء إصلاح سابق ثم يتسرب في نهاية المطاف. وقد يتسبب الوقود قرب مصدر اشتعال في نشوب حريق. سيفحص الوكلاء الخط ويستبدلونه عند الحاجة مجانًا.

  79. قد يتسبب ارتفاع حرارة المحرك في تسرب الزيت

    أُعلن عنه في 25 نوفمبر 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V583000تأثرت 139,917 مركبة

    قد يتسبب ارتفاع حرارة رأس الأسطوانة الموضعي في حدوث تشققات تسمح بتسرب زيت المحرك. قد يتسبب ملامسة الزيت لسطح المحرك الساخن في نشوب حريق في حجرة المحرك. سيقوم الوكيل بتعديل دروع المحرك وأنظمة التبريد والتحكم مجاناً.

  80. قد لا يُفعّل قفل الأطفال في الباب الخلفي

    أُعلن عنه في 7 مارس 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V085000تأثرت 5,675 مركبة

    قد لا يعمل قفل الأطفال في الباب الخلفي الأيسر عند استخدام القوة المعتادة، مما قد يسمح بفتح الباب من الداخل ويزيد خطر إصابة طفل غير مقيّد. سيفحص الوكلاء المزالج ويستبدلونها عند الحاجة مجانًا.

  81. قد تؤدي تسربات سائل التبريد إلى ارتفاع حرارة المحرك

    أُعلن عنه في 3 ديسمبر 2012سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 12V551000تأثرت 80,057 مركبة

    قد يتسبب تسرب سائل التبريد في ارتفاع حرارة المحرك وتسرب سوائل قابلة للاشتعال. وإذا لامست هذه السوائل العادم الساخن، فقد ينشب حريق. سيفحص الوكلاء وجود تسربات ويحدّثون برمجيات مجموعة نقل الحركة ولوحة العدادات دون مقابل.

  82. قد يرتخي سدّاد سائل تبريد المحرك

    أُعلن عنه في 4 سبتمبر 2012سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 12V431000تأثرت 6,146 مركبة

    قد يرتخي سدّاد رأس الأسطوانة ويتسبب في فقدان كمية كبيرة من سائل التبريد. وقد يشتعل سائل التبريد المتبخر على المحرك الساخن ويتسبب في حريق بحجرة المحرك. سيحكم الوكلاء إغلاق السدّاد ويضيفون غطاءً ثانويًا مجانًا.

  83. كابل التحكم في السرعة قد يتسبب في التصاق دواسة الوقود

    أُعلن عنه في 26 يوليو 2012سنوات الطراز 2001–2004حملة NHTSA رقم 12V353000تأثرت 529,719 مركبة

    قد يتسبب الخلوص المحدود بين غطاء المحرك وموصل كابل التحكم في السرعة في التصاق دواسة الوقود عند الضغط عليها بالكامل أو شبه الكامل. قد يجعل هذا من الصعب إبطاء السرعة أو التوقف وقد يتسبب في وقوع حادث. سيقوم الوكلاء زيادة الخلوص مجاناً؛ وإذا كانت القطع غير متوفرة، فسوف يقومون بفصل الكابل كحل مؤقت.

  84. خط وقود حيز المحرك قد ينشطر

    أُعلن عنه في 18 يوليو 2012سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 12V336000تأثرت 9,320 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    قد ينشطر خط وقود حيز المحرك ويتسرب. يزيد الوقود القريب من مصدر الاشتعال من خطر الحريق أو الإصابة الشخصية. يُوجه المالكون بالتوقف عن القيادة وترتيب استلام السيارة مع الوكيل. سيقوم الوكلاء باستبدال خط الوقود مجاناً؛ وسيتم توفير سيارة بديلة إذا لزم الأمر.

  85. قد تقلل حواف الكونسول الوسطي من الخلوص قرب دواسة الفرامل

    أُعلن عنه في 6 يوليو 2012سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 12V319000تأثرت 8,266 مركبة

    قد تدفع حشوة السجاد المتوضعة في غير محلها حواف الكونسول الوسطي خارج مكانها وتقلل الخلوص بالقرب من الدواسات. قد تلامس قدم السائق دواسة الفرامل أثناء الانتقال من دواسة الوقود، مما يزيد من مسافة التوقف وخطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بإزالة الحشوة واستبدال لوحة حواف الكونسول من الجانب الأيسر، مجاناً.

  86. قد يتسبب تسرب سائل الفرامل في نشوب حريق كهربائي

    أُعلن عنه في 9 يناير 2012سنوات الطراز 2001–2002حملة NHTSA رقم 12V005000تأثرت 244,530 مركبة

    قد يتسرب سائل غطاء خزان الأسطوانة الرئيسية للفرامل على موصل أسلاك نظام مانع انغلاق الفرامل (ABS). قد يتسبب التآكل في الانصهار أو الدخان أو الحريق. سيبدل الوكلاء الغطاء ويعدلون النظام الكهربائي لنظام مانع انغلاق الفرامل (ABS). إذا كانت القطع غير متوفرة، فسيتم توجيه المالكين لإيقاف السيارة في الخارج حتى يتوفر الإصلاح.

  87. قد يكون دبوس تثبيت دليل قضيب الوقوف في ناقل الحركة مفقودًا

    أُعلن عنه في 24 مايو 2010سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 10V222000تأثرت 19 مركبة

    قد لا يكون دبوس تثبيت دليل قضيب الوقوف مركبًا على النحو الصحيح. إذا لم تكن سقاطة الوقوف معشقة أو لم تكن فرامل الانتظار مشدودة، فقد تتحرك السيارة من تلقاء نفسها وتتسبب في حادث. سيصلح الوكلاء السيارات مجانًا.

  88. قد يتعرض موصل نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) لقصر كهربائي أو سخونة مفرطة

    أُعلن عنه في 10 أبريل 2007سنوات الطراز 2001–2004حملة NHTSA رقم 07V156000تأثرت 446,460 مركبة

    قد تسمح موانع تسرب الأسلاك المفقودة أو المزاحة بدخول الملوثات إلى موصل وحدة نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) والتسبب في قصر كهربائي. وقد يضيء مصباح تحذير النظام؛ كما قد ترتفع حرارة الوحدة، مما يؤدي إلى انبعاث رائحة احتراق أو دخان أو نشوب حريق. سيفحص الوكلاء موصل الضفيرة ويصلحونه أو يستبدلونه، ويستبدلون موصل الوحدة إذا كان متآكلاً أو تالفاً.

  89. قد ينكسر العمود الوسيط

    أُعلن عنه في 5 أكتوبر 2006سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 06V382000تأثرت 6,164 مركبة

    قد ينكسر العمود الوسيط أثناء القيادة، مما يقطع القدرة عن عجلات الدفع ويمنع ناقل الحركة من تثبيت المركبة في وضع الوقوف (Park)، وهو ما قد يؤدي إلى وقوع حادث. سيفحص الوكلاء العمود ويستبدلونه إذا لزم الأمر.

  90. زخرفة العمود A قد لا تمتص الصدمات بشكل كافٍ

    أُعلن عنه في 7 أبريل 2006سنوات الطراز 2005حملة NHTSA رقم 06V111000تأثرت 134,365 مركبة

    قد لا تستوفي مادة امتصاص الطاقة فوق بطانة السقف عند العمود A الأيسر حد مقاومة الصدمات المطلوب، مما يزيد خطر إصابة الركاب في حادث. سيعدل الوكلاء المادة مجاناً.

  91. قد يتعطل ترس محرك المساحات فتتوقف المساحات

    أُعلن عنه في 9 نوفمبر 2005سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 05V520000تأثرت 199,942 مركبة

    من دون شحم، قد يتشوه ترس محرك المساحات أو ينكسر بعد تشغيله باستمرار على السرعة العالية، مما يؤدي إلى توقف المساحات. وقد يؤدي انخفاض الرؤية في الطقس السيئ إلى حادث. سيفحص الوكلاء المحرك ويشحمون تروسه إذا لزم الأمر.

  92. الباب الخلفي قد ينفتح في حال وقوع حادث

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 2004سنوات الطراز 2001–2005حملة NHTSA رقم 04V602000تأثرت 262,113 مركبة

    قد لا يتحمل مزلاج الباب الخلفي قوة القصور الذاتي في اتجاه معين. وإذا كان الباب غير مقفل، فقد ينفتح في حادث. سيستبدل الوكلاء قضيب تحرير المزلاج ومشبك تثبيته وزنبرك إرجاع مقبض الباب.

  93. قد يمنع كابل دواسة الوقود الخانق من العودة إلى وضع الخمول

    أُعلن عنه في 7 ديسمبر 2004سنوات الطراز 2002–2004حملة NHTSA رقم 04V574000تأثرت 470,245 مركبة

    قد يمنع كابل دواسة الوقود الخانق من العودة إلى وضع الخمول، مما يزيد سرعة المحرك ومسافة التوقف على نحو غير متوقع، وقد يؤدي إلى حادث. سيستبدل الوكلاء الكابل.

  94. احتمال توقف المحرك أثناء خفض السرعة

    أُعلن عنه في 6 أبريل 2004سنوات الطراز 2001–2003حملة NHTSA رقم 04V165000تأثرت 321,903 مركبات

    أثناء خفض السرعة، قد يتوقف المحرك عن العمل، مما قد يسبب وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة وحدة تحكم الطاقة بالمعايرة المناسبة. الإصلاح مجاني.

  95. عمود غطاء إبزيم حزام الأمان الأمامي قد ينكسر

    أُعلن عنه في 5 ديسمبر 2003سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 03V507000تأثرت 132,243 مركبة

    قد يمنع العمود المنكسر الإبزيم من الإغلاق بشكل صحيح أو يسمح له بالانفتاح تحت حمولة منخفضة، مما يترك الراكب دون حزام في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال أغطية الأبازيم الأمامية بنسخة مصممة حديثاً.

  96. قد تنفصل وصلة المساحات

    أُعلن عنه في 27 نوفمبر 2000سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 00V387002تأثرت 46,000 مركبة

    قد تسمح مقبس الكرة المكسور بفصل وصلة نظام المساحات، مما يتسبب في فقدان مفاجئ لجميع المساحات أو مساحة جانب السائق وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص وحدة المساحات واستبدالها إذا لزم الأمر.

  97. سدادات خط الوقود التالفة قد تتسبب في حدوث تسريب

    أُعلن عنه في 18 سبتمبر 2000سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 00V277001تأثرت 10,850 مركبة

    قد تتسبب الحلقات الدائرية التالفة عند توصيل فلتر الوقود في انبعاث رائحة وقود أو تقاطر الوقود. قد يؤدي وجود تسريب بالقرب من مصدر اشتعال إلى نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص خط الوقود واستبداله إذا لزم الأمر.

  98. المحاور الخلفية غير الصحيحة قد تسمح بارتخاء العجلات أو انفصالها

    أُعلن عنه في 12 سبتمبر 2000سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 00V260001تأثرت 1,325 مركبة

    قد تتسبب المحاور الخلفية غير الصحيحة في ارتخاء العجلات الخلفية أو انفصالها، مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة ووقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص المحاور الخلفية واستبدالها إذا لزم الأمر.

  99. عطل في كابل التحكم في السرعة قد يتسبب في تعليق دواسة الوقود

    أُعلن عنه في 9 أغسطس 2000سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 00V210001تأثرت 1,193 مركبة

    قد تتداخل لسان غطاء المؤازرة المتشقق أو المفقود مع قابض التحكم في السرعة، أو تسمح بدخول الماء مما يتسبب في التآكل. قد يمنع التحكم في السرعة بعد ذلك دواسة الوقود من العودة إلى وضع الخمول، مما قد يتسبب في وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص الكابلات واستبدال كابل المؤازرة في المركبات المتأثرة.

  100. صامولة عجلة القيادة قد تتعطل وتؤدي إلى ارتخاء العجلة

    أُعلن عنه في 8 أغسطس 2000سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 00V223001تأثرت 1,393 مركبة

    قد تؤدي صامولة مكسورة أو مركبة على نحو غير صحيح لتثبيت عجلة القيادة بعمود التوجيه إلى إجهاد العمود أو كسره، مما قد يؤدي إلى ارتخاء عجلة القيادة أو انفصالها وفقدان التحكم بالتوجيه. سيفحص الوكلاء هيكل التثبيت ويستبدلونه، ويستبدلون عمود التوجيه إذا لزم الأمر.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Ford Escape