استدعاءات Ford Courier

حملتا استدعاء رسميتان للسلامة (2) لسيارة Ford Courier من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبتان من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يؤثر تلوث سائل المكابح بزيت خراطيم القابض

    أُعلن عنه في 18 سبتمبر 1996سنوات الطراز 1995–1996حملة الاستدعاء لدى DVSA R/1996/084تأثرت 81,112 مركبة

    قد يلوث الزيت المعدني القادم من خراطيم القابض الهيدروليكي السائل في الخزان المشترك للمكابح والقابض. ستُركب موانع تسرب جديدة للأسطوانة الرئيسية للمكابح وخراطيم جديدة للقابض، ويُفرّغ النظامان الهيدروليكيان ويعاد ملؤهما. نص الإصلاح مقطوع.

  2. قد يعطل مفتاح ضوء التوقف

    أُعلن عنه في 20 نوفمبر 1995سنوات الطراز 1995حملة الاستدعاء لدى DVSA R/1995/080تأثرت 11,760 مركبة

    قد يتعطل مفتاح مصابيح التوقف، فلا تضيء عند الضغط على دواسة المكابح. ويُعالج ذلك باستبدال المفتاح بآخر مطابق لأحدث المواصفات.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Ford Courier