استدعاءات Fiat Ulysse
15 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Fiat Ulysse من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد لا يُجرى اختبار مراقبة اليوريا بالوتيرة الكافية
قد يمنع وجود عطل في نظام مراقبة استهلاك اليوريا اختبار التشخيص الخاص به من العمل بشكل متكرر بما يكفي لاكتشاف انخفاض استخدام اليوريا أو انسداد الحاقن. وقد لا يتم فحص نظام الانبعاثات بشكل صحيح، وقد تفشل السيارة في تلبية معايير الانبعاثات. يتمثل علاج الاستدعاء في استرجاع المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد تسمح مثبتات المقعد بحركته أكثر من اللازم
قد تسمح مثبتات المقاعد غير القوية بما يكفي بتحرك المقعد في حادث تصادم، ما يزيد خطر إصابة الركاب. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد يتم وضع أنبوب الوقود في وضع غير صحيح
قد يكون أنبوب الوقود موضوعاً بشكل غير صحيح. سيتم فحص موقعه وتصحيحه إذا لزم الأمر، وتركيب غلاف واقٍ.
خرطوم الوقود قد يحتك بهيكل السيارة ويحدث تسريباً
قد يؤدي الاتصال بهيكل السيارة إلى تلف خرطوم الوقود والتسبب في حدوث تسريب، مما يشكل خطراً على حركة المرور اللاحقة والبيئة. الحل هو استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد تنخفض مساعدة معزز الفرامل
قد يدخل الماء إلى أنبوب تفريغ معزز الفرامل ويتجمد في الطقس البارد، ما يقلل مؤازرة الفرامل. سيفحص الوكلاء صمامات EGR اللولبية ويركبون صمامات جديدة مزودة بمرشحات هواء منفصلة عند الحاجة.
انسداد أنبوب التصريف قد يفعّل الوسادة الهوائية
قد يسمح انسداد أنبوب تصريف مكيف الهواء بوصول الماء إلى وحدة التحكم بالوسادة الهوائية، ما يشغّل مصباح التحذير وقد يؤدي إلى تفعيل الوسادة دون قصد. سيُعاد تركيب أنبوب التصريف وتشكيله لإزالة الانسداد.
واقي عزل الصوت قد ينفصل
قد تسمح المثبتات المرتخية بانفصال واقي عزل الصوت أثناء حركة المركبة. ستُستبدل جميع المثبتات بأخرى جديدة أسيرة ومسامير جديدة.
قد تقل مساعدة الفرامل بالتفريغ
قد تؤدي برمجيات المحرك غير المطابقة إلى إضاءة مصباح تحذير عطل المحرك وتقليل مؤازرة الفرامل بالتفريغ. ستُعاد برمجة وحدة ECU للمحرك ببرنامج محدّث.
قد يُركب دبوس أمان صرة العجلة الأمامية على نحو غير صحيح
قد يُركّب دبوس أمان صامولة صرة العجلة الأمامية على نحو غير صحيح. سيُفحص تركيبه ويُستبدل الدبوس عند الحاجة.
قد يحتك خرطوم الفرامل الأمامي
قد يحتك خرطوم الفرامل الأمامي في الجهة المقابلة للسائق. ستُفحص المركبات المتأثرة ويُركّب أنبوب جديد عند الحاجة.
قد ينفتح الباب الخلفي المنزلق كهربائيًا دون توقع
قد ينفتح الباب الخلفي المنزلق الكهربائي دون قصد. ستُفحص وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لنظام الباب وتُحدّث.
قد يؤثر تسرب الماء في وحدة التحكم بالوسادة الهوائية
قد يدخل الماء إلى وحدة التحكم بالوسادة الهوائية، فيضيء مصباح التحذير وقد يؤدي إلى انتفاخ الوسادة دون قصد. ستُحكم إحاطة حجرة وحدة التحكم بالوسادة الهوائية.
مؤازرة الفرامل قد تتعطل في درجات الحرارة شديدة البرودة
قد تتعطل صمامات الملف اللولبي للتحكم في درجات الحرارة شديدة البرودة، ما يؤدي إلى فقدان مؤازرة معزز الفرامل. ستُستبدل الصمامات ويُركّب واقٍ من العوامل الجوية.
قد تنكسر أذرع التوجيه تحت إجهاد غير معتاد
قد تنكسر أذرع التوجيه تحت إجهاد غير معتاد، مثل الصدمات، لأنها لا تطابق المواصفات. ستُستبدل أذرع التوجيه بأخرى من النوع الصحيح.
قد يحتك أنبوب التوجيه المعزز ويتسرب
قد يحتك أنبوب التوجيه المعزز منخفض الضغط بمشبك خرطوم ويتسرب منه السائل الهيدروليكي، ما يقلل مؤازرة التوجيه. سيُفحص الأنبوب بحثًا عن التلف ويُعاد وضع المشبك عند الحاجة.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.