استدعاءات Ferrari SF90

3 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Ferrari SF90 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. أنبوب توصيل زيت الشاحن التوربيني قد يتسرب

    أُعلن عنه في 26 أكتوبر 2023سنوات الطراز 2022–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/306بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/03032/23تأثرت 174 مركبة

    أنبوب توصيل زيت شاحن توربيني غير مطابق للمواصفات قد يتسرب، مما يخلق خطر نشوب حريق. سيتم استبدال الأنابيب.

  2. قد يسرب أنبوب زيت الشاحن التوربو

    أُعلن عنه في 17 أكتوبر 2023سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 23V698000تأثرت 614 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    قد يسرب أنبوب زيت الشاحن التوربو المصنوع بشكل غير صحيح زيتاً، مما يمكن أن يزيد من خطر الحريق إذا لامس مصدراً للاشتعال. سيقوم الوكلاء باستبدال الأنابيب مجاناً.

  3. وسادة الهواء للراكب قد تصطدم بمقعد أطفال مثبت

    أُعلن عنه في 1 مارس 2023سنوات الطراز 2021–2023حملة NHTSA رقم 23V136000تأثرت 13 مركبة

    قد تصطدم وسادة هواء الراكب بمقعد أطفال مثبت على مقعد الراكب من الحجم M، مما يزيد من خطر الإصابة. يُنصح المالكون بعدم استخدام مقاعد الأطفال حتى إصلاح المشكلة. ستقوم الوكالات باستبدال مقعد الحجم M بمقعد الحجم XL دون أي تكلفة.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Ferrari SF90