استدعاءات Ferrari LaFerrari

10 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Ferrari LaFerrari من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. غطاء خزان سائل المكابح قد يتسبب في تسرب السائل

    أُعلن عنه في 26 يوليو 2022سنوات الطراز 2013–2017حملة NHTSA رقم 22V536000تأثرت 23,555 مركبة

    قد لا يقوم غطاء خزان سائل المكابح بالتنفيس بشكل صحيح، مما يؤدي إلى إنشاء تفريغ هوائي قد يتسبب في تسرب السائل وفقدان جزئي أو كلي للكبح. سيعمل الوكلاء على استبدال الغطاء وتحديث البرمجيات لإضافة تحذير انخفاض مستوى السائل، مجاناً.

  2. قد لا يهوّي غطاء خزان سائل الفرامل على نحو صحيح

    أُعلن عنه في 28 فبراير 2022سنوات الطراز 2005–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/066بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/00470/22تأثرت 360,902 مركبة

    قد لا يقوم غطاء خزان الفرامل بالتهوية بشكل صحيح للحفاظ على الضغط الجوي داخل الخزان. الحل هو استبدال الغطاء وتحديث برمجيات لوحة العدادات.

  3. خلل في فاصل أبخرة الوقود قد يتسبب في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 28 فبراير 2019سنوات الطراز 2017–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/072بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0524/19تأثرت 65,025 مركبة

    قد يتسبب عيب تصنيعي في فاصل أبخرة الوقود في نشوب حريق. الحل هو استبدال الفاصل.

  4. احتمال تصدع فاصل أبخرة الوقود وتسربه

    أُعلن عنه في 14 فبراير 2019سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 19V090000تأثرت 2,150 مركبة

    قد يتصدع فاصل أبخرة الوقود ويتسرب منه الوقود. وقد يزيد التسرب بالقرب من مصدر اشتعال من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال الفاصل مجاناً.

  5. وسادة الهواء للسائق قد تفتح بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 13 يوليو 2015سنوات الطراز 2014–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/148بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0965/15تأثرت 210 مركبات

    قد لا تطابق وحدة وسادة هواء السائق المواصفات وقد تنتفخ على نحو غير صحيح عند التصادم، مما يقلل الحماية. يتمثل الإجراء في استبدال الوحدة.

  6. وسادة الهواء للسائق قد تنتفخ بصورة مائلة

    أُعلن عنه في 7 يوليو 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V433000تأثرت 814 مركبة

    قد تنتفخ وحدة وسادة الهواء الخاصة بالسائق، في حال تم تجميعها بشكل غير صحيح، بوضعيات منحرفة، مما يزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث. ستقوم وكالات الصيانة باستبدال وحدة وسادة الهواء للسائق مجاناً.

  7. تحذير ضغط الإطارات قد يكون غير صحيح

    أُعلن عنه في 25 يونيو 2015سنوات الطراز 2013–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/139بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0990/15تأثرت 30 مركبة

    قد يسمح تحذير ضغط منخفض غير صحيح بمواصلة القيادة مع ضغط إطارات غير صحيح، مما قد يؤثر في التحكم بالتوجيه. سيُحدّث برنامج التحذير من ضغط الإطارات.

  8. مساند الرأس قد لا تحمي الركاب بشكل كاف

    أُعلن عنه في 25 يونيو 2015سنوات الطراز 2013–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/138بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0989/15تأثرت 31 مركبة

    قد لا تلبي مساند الرأس المواصفات المطلوبة وقد لا توفر الحماية الكافية في حالة الاصطدام. سيتم استبدالها.

  9. قد يكون تحذير ثقب الإطار غير صحيح

    أُعلن عنه في 26 مايو 2015سنوات الطراز 2014–2015حملة NHTSA رقم 15V306000تأثرت 85 مركبة

    بعد حدوث ثقب، قد يعرض النظام تحذيرًا غير صحيح، ما قد يدفع السائق إلى مواصلة القيادة بإطار مثقوب وفقدان السيطرة والتعرض لحادث. سيحدّث الوكلاء برنامج نظام مراقبة ضغط الإطارات لعرض التحذير الصحيح مجانًا.

  10. قد لا تمتص مساند الرأس ما يكفي من الطاقة في حادث

    أُعلن عنه في 22 مايو 2015سنوات الطراز 2014–2015حملة NHTSA رقم 15V305000تأثرت 85 مركبة

    قد لا تمتص مساند الرأس القدر المطلوب من الطاقة في حالة وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال مساند الرأس مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Ferrari LaFerrari