استدعاءات Ferrari GTC4Lusso
8 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Ferrari GTC4Lusso من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
غطاء خزان سائل المكابح قد يتسبب في تسرب السائل
قد لا يقوم غطاء خزان سائل المكابح بالتنفيس بشكل صحيح، مما يؤدي إلى إنشاء تفريغ هوائي قد يتسبب في تسرب السائل وفقدان جزئي أو كلي للكبح. سيعمل الوكلاء على استبدال الغطاء وتحديث البرمجيات لإضافة تحذير انخفاض مستوى السائل، مجاناً.
قد لا يهوّي غطاء خزان سائل الفرامل على نحو صحيح
قد لا يقوم غطاء خزان الفرامل بالتهوية بشكل صحيح للحفاظ على الضغط الجوي داخل الخزان. الحل هو استبدال الغطاء وتحديث برمجيات لوحة العدادات.
خلل في فاصل أبخرة الوقود قد يتسبب في نشوب حريق
قد يتسبب عيب تصنيعي في فاصل أبخرة الوقود في نشوب حريق. الحل هو استبدال الفاصل.
فتحة الاحتفاظ بكابل قفل الباب قد تنكسر
قد لا يُفتح الباب باستخدام مقبضه الخارجي. سيتم استبدال أقفال الأبواب وكابلات فتحها.
احتمال تصدع فاصل أبخرة الوقود وتسربه
قد يتصدع فاصل أبخرة الوقود ويتسرب منه الوقود. وقد يزيد التسرب بالقرب من مصدر اشتعال من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال الفاصل مجاناً.
مقبض الباب الخارجي قد لا يفتح الباب
قد يمنع الشد على آلية قفل الباب المقبض الخارجي من فتح الباب. في حالات الطوارئ، قد يزيد هذا من خطر الإصابة للركاب. سيقوم الوكلاء بتركيب أقفال وكابلات أبواب جديدة مجاناً.
منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر
قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة الوسادة الهوائية للراكب، مجاناً.
قد تنفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب
قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي عند انتفاخ الوسادة، فتتطاير شظايا معدنية داخل مقصورة السيارة وقد تصيب الركاب. سيتم استبدال الوسادة الهوائية للراكب الأمامي.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.