استدعاءات Ferrari FF

8 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Ferrari FF من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. غطاء خزان سائل المكابح قد يتسبب في تسرب السائل

    أُعلن عنه في 26 يوليو 2022سنوات الطراز 2012–2016حملة NHTSA رقم 22V536000تأثرت 23,555 مركبة

    قد لا يقوم غطاء خزان سائل المكابح بالتنفيس بشكل صحيح، مما يؤدي إلى إنشاء تفريغ هوائي قد يتسبب في تسرب السائل وفقدان جزئي أو كلي للكبح. سيعمل الوكلاء على استبدال الغطاء وتحديث البرمجيات لإضافة تحذير انخفاض مستوى السائل، مجاناً.

  2. قد لا يهوّي غطاء خزان سائل الفرامل على نحو صحيح

    أُعلن عنه في 28 فبراير 2022سنوات الطراز 2005–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/066بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/00470/22تأثرت 360,902 مركبة

    قد لا يقوم غطاء خزان الفرامل بالتهوية بشكل صحيح للحفاظ على الضغط الجوي داخل الخزان. الحل هو استبدال الغطاء وتحديث برمجيات لوحة العدادات.

  3. منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2019سنوات الطراز 2014–2016حملة NHTSA رقم 19V006000تأثرت 11,176 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة الوسادة الهوائية للراكب، مجاناً.

  4. قد تنفجر نافخة وسادة الهواء للراكب

    أُعلن عنه في 7 يونيو 2018سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 18V381000تأثرت 1,507 مركبات

    قد ينفجر منفاخ وسادة هواء الراكب عند انتفاخها، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيستبدل الوكلاء مجموعة وسادة هواء الراكب بأخرى تستخدم منفاخاً بديلاً مجاناً.

  5. منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2018سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 18V040000تأثرت 1,899 مركبة

    قد ينفجر منفاخ وسادة هواء الراكب عند انتفاخ الوسادة، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب إصابة خطيرة أو وفاتهم. سيستبدل الوكلاء مجموعة الوسادة الهوائية الأمامية للراكب مجاناً.

  6. قد تنفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 31 مايو 2016سنوات الطراز 2008–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/115تأثرت 347,172 مركبة

    قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي عند انتفاخ الوسادة، فتتطاير شظايا معدنية داخل مقصورة السيارة وقد تصيب الركاب. سيتم استبدال الوسادة الهوائية للراكب الأمامي.

  7. وسادة الهواء للسائق قد تفتح بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 13 يوليو 2015سنوات الطراز 2014–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/148بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0965/15تأثرت 210 مركبات

    قد لا تطابق وحدة وسادة هواء السائق المواصفات وقد تنتفخ على نحو غير صحيح عند التصادم، مما يقلل الحماية. يتمثل الإجراء في استبدال الوحدة.

  8. وسادة الهواء للسائق قد تنتفخ بصورة مائلة

    أُعلن عنه في 7 يوليو 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V433000تأثرت 814 مركبة

    قد تنتفخ وحدة وسادة الهواء الخاصة بالسائق، في حال تم تجميعها بشكل غير صحيح، بوضعيات منحرفة، مما يزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث. ستقوم وكالات الصيانة باستبدال وحدة وسادة الهواء للسائق مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Ferrari FF