استدعاءات Ferrari 512 TR
حملتا استدعاء رسميتان للسلامة (2) لسيارة Ferrari 512 TR من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبتان من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد يفشل نظام حزام الأمان السلبي
قد يؤدي التشغيل غير المنتظم لمجموعة المسار الآلي إلى حدوث عطل كهربائي أو ميكانيكي، مما يحرم أحد الركاب من الحماية الكاملة. سيستبدل الوكلاء وحدات التحكم في النظام وآلية سحب الحزام ومجموعتي المسار اللتين يحركهما محرك.
قد تتشقق وصلة خط الوقود ويتسرب الوقود
قد يؤدي الإفراط في شد صامولة خط الوقود إلى تشقق الوصلة وتسرب الوقود في حجرة المحرك، حيث قد يشتعل. سيستبدل الوكلاء خطي إمداد الوقود بخطين معدّلين مزودين بوصلات أقوى.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.