استدعاءات Ferrari 456
10 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Ferrari 456 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تتسرب خطوط مبرد زيت ناقل الحركة
قد تنفصل خطوط مبرد زيت ناقل الحركة عن وصلاتها ويتسرب الزيت، مما يترك ناقل الحركة بلا تزييت كافٍ وقد يجعله غير صالح للعمل أثناء القيادة. سيستبدل الوكلاء الخطين بآخرين مزودين بوصلات مكبوسة بإحكام.
قد تتسرب أنابيب مبرد زيت علبة التروس
قد يؤدي عيب تصنيع إلى تسرب أنابيب مبرد زيت علبة التروس، ما يضر بتشغيل علبة التروس وموثوقيتها. ستُستبدل أنابيب الإرجاع والإمداد بأجزاء مضمونة الجودة.
قد يحدث تسريب في وصلة تعبئة الوقود
قد لا تطابق الأجزاء التي تصل عنق تعبئة الوقود بالخزان المواصفات، ما يسمح بتسرب الوقود على الإطارات ويؤثر في التحكم بالمركبة. سيُستبدل نظام التوصيل بأجزاء مطابقة للمواصفات.
قد تتلف أسننة سقاطة فرامل الوقوف
قد تتعرض أسننة السقاطة للتلف، مما يتسبب في تعطل فرامل اليد أو توقفها عن العمل، وربما إلحاق الضرر بالسيارة أو الممتلكات. سيقوم الوكلاء بفحص آلية السقاطة واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.
احتمال عدم إبقاء قفل التعشيق للذراع في وضع الوقوف (P)
قد لا يتعشق مغناطيس قفل التعشيق مع موازن الحركة، مما يسمح لذراعي الحركة بالخروج من وضع الوقوف (P) دون الضغط على دواسة الفرامل. قد يتسبب ذلك في حركة غير مرغوب فيها للمركبة. سيقوم الوكلاء بتركيب موازن بحلة جديدة.
احتمال تسبب مقبض ناقل الحركة في انحشار الذراع
إذا لم يتم وضع مقبض ناقل الحركة الملولب بشكل صحيح، فقد لا يعمل تحريره وقد ينحشر الذراع، مما يمنع السائق من اختيار الترس المطلوب. سيقوم الوكلاء باستبدال فاصل تحديد موضع المقبض.
احتمال تلف خراطيم خزان الفرامل أو القابض (الدبرياج)
قد يتسبب سائل الفرامل في تلف خراطيم خزان الفرامل والقابض ويتسبب في تعطلها، مما يؤدي إلى إضاءة مصباح تحذير الفرامل وتقليل كفاءة الكبح. سيقوم الوكلاء بفحص الخراطيم وتركيب بدائل مقاومة للسوائل إذا لزم الأمر.
خراطيم المدفأة المكشوفة قد تصيب قدم السائق بحروق
خراطيم المدفأة مكشوفة في حيز قدمي السائق. وإذا تسرّب أحدها، فقد يصاب السائق بحروق من سائل ساخن. سيركب الوكلاء لوحة واقية فوق الخراطيم.
خطوط الوقود قد تتسرب إذا تم فرط ربطها
قد يؤدي فرط إحكام ربط صامولة الأنبوب المصنوعة من الألومنيوم إلى تسرب خط إمداد الوقود أو خط الإرجاع. قد يتسبب ملامسة الوقود لمصدر إشعال في نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال كلا الخطين بخطوط محدثة تحتوي على صواميل أنبوبية من الفولاذ.
يفتقر المقود إلى رمز البوق
يفتقر المقود إلى رمز البوق، ما قد يصعّب تحذير السائقين الآخرين في حالة طارئة ويزيد خطر الأضرار أو الإصابة. سيضع الوكلاء الرمز على ذراعي المقود الأيسر والأيمن باستخدام أداة تسخين كهربائية.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.