استدعاءات Ferrari 348
4 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Ferrari 348 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
منزلق حزام الأمان الأوتوماتيكي قد يتعطل
قد ينفصل شريط المنزلق عن بكرة السحب، مما يؤدي إلى تعطل الحزام الأوتوماتيكي. إذا لم يقم الركاب بربطه يدوياً بنقطة التثبيت الثابتة، فقد لا يتم تقييدهم في حالة وقوع حادث. الحل هو استبدال نظام حزام الأمان السلبي بالكامل.
قد يرتخي مسمار صندوق التوجيه
قد يرتخي مسمار تمديد صندوق التوجيه، مما يتسبب في وجود خلوص في التوجيه وضعف المناورة. سيتم استبداله بمسمار أقوى ذي خصائص محسنة ذاتية القفل.
قد ترتخي صامولة قفل عمود التوجيه
قد ترتخي صامولة قفل عمود التوجيه العلوي، مما يتسبب في وجود خلوص مفرط في التوجيه وضعف المناورة مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة. سيتم استبدال صامولة القفل بأخرى محسنة.
قد تتآكل وصلات خطوط الوقود وتكسر
يمكن أن يتسبب التآكل في انكسار وصلات خطوط حقن الوقود وتسريب الوقود، مما يزيد من خطر نشوب حريق إذا لامس الوقود مصدر اشتعال. سيتم استبدال الخطوط بأخرى معدلة ذات طلاء مقاوم للتآكل.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.