استدعاءات Eagle Premier
12 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Eagle Premier من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تتآكل أقراص الفرامل الأمامية وتنفصل
يمكن أن يؤدي التآكل الشديد إلى إضعاف سرة القرص والسماح لسطح التآكل المصنوع من الحديد الزهر بالانفصال، مما يقلل من كفاءة الكبح. سيقوم الوكلاء باستبدال الأقراص بأخرى محمية ضد التآكل.
قد تتآكل وحدة ABS وتتعطل
قد يؤدي التآكل المفرط في وحدة التحكم الهيدروليكية لنظام ABS إلى تدهور محرك المضخة. وقد يتوقف نظام ABS عن العمل، كما قد تقل مؤازرة الفرامل. سيختبر الوكلاء النظام ويصلحونه عند الحاجة؛ وستُمدد تغطية مكونات ABS، مع تغطية مجموعات محددة طوال عمر المركبة.
احتمال توقف نظام حزام الكتف الأوتوماتيكي عن العمل
قد يتعطل نظام حزام الكتف الأوتوماتيكي ويصبح غير صالح للاستخدام، مما يقلل من حماية الركاب في حالة الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة المسار والقيادة في الأنظمة المعطلة أو التي تتوقف عن العمل.
قد ينفجر غطاء الطرفية لقلب السخان
قد ينفجر غطاء الطرفية لقلب السخان، مما يدخل سائل التبريد الساخن إلى مقصورة الركاب. قد يصيب سائل التبريد قدمي السائق، أو قد يغطي البخار النوافذ ويضعف الرؤية، مما قد يتسبب في وقوع حادث. سيتم تركيب صمام تحويل متحكم فيه بدرجة حرارة سائل التبريد.
قد يتسرب خرطوم نظام المكابح المانعة للانغلاق ABS عالي الضغط أو ينفصل
قد يتسرب خرطوم الضغط العالي لنظام ABS أو ينفصل عند وصلته المكبوسة، ما يؤدي في النهاية إلى تعطيل نظام ABS ومؤازرة الفرامل الهيدروليكية. وقد يزيد ذلك احتمال انقفال الفرامل ويطيل مسافة التوقف. سيُستبدل الخرطوم بتصميم مختلف.
أسلاك البطارية قد تحدث ماساً كهربائياً ضد كتيفة منظف الهواء
قد تلامس أسلاك التغذية الرئيسية للبطارية كتيفة منقي الهواء، ما يؤدي إلى قصر كهربائي قد يشعل عازل الأسلاك ويتسبب في حريق تحت غطاء المحرك. ستُعاد توجيه الأسلاك وتُثبّت بعيدًا عن الكتيفة.
درع الحرارة قد يتلف أنبوب الفرامل الخلفي
عند انضغاط نظام التعليق بالكامل، قد يلامس درع حرارة خزان الوقود أنبوب الفرامل الخلفي ويتلفه، ما يؤدي إلى تسرب. وقد يؤثر فقدان السائل من نصف نظام الفرامل المنقسم في الكبح وقد يؤدي إلى حادث. سيُعدّل درع الحرارة.
خراطيم الفرامل الأمامية قد تتشقق بسبب الثني
قد يؤدي مسار الخرطوم إلى ثنيه بشكل مفرط وتشقّق غلافه الخارجي قبل الأوان. وقد يتعطل الخرطوم ويفقد سائل الفرامل، ما يقلل فاعلية الكبح. ستُركّب خراطيم فرامل أمامية معاد تصميمها بمسار معدّل.
وصلة عمود التوجيه قد تنفصل
قد ينفصل عمود التوجيه الوسيط السفلي عند وصلته المعزولة بالمطاط، ما يؤدي إلى فقدان السيطرة على التوجيه واحتمال وقوع حادث. استبدل العمود بآخر مزود بوصلة مقيّدة.
آلية وقوف السيارات في ناقل الحركة قد تتعطل
قد تتعطل مكونات آلية الوقوف، ما قد يؤدي إلى تعطل ناقل الحركة. سيُعدّل ناقل الحركة.
قلب السخان قد ينفجر تحت الضغط
قد تسمح التهوية غير الكافية أثناء ارتفاع حرارة المحرك بتراكم الضغط وتمزق قلب السخان، ما يؤدي إلى انبعاث سائل تبريد ساخن وبخار قرب ساقي السائق. ستُستبدل أغطية ضغط نظام التبريد بأخرى ذات سعة تهوية كافية.
قد يقلل انسداد منفذ الأسطوانة الرئيسية من الكبح
قد يؤدي تركيب الأسطوانة الرئيسية على نحو غير صحيح إلى انسداد مخرج السائل الهيدروليكي وتقييد تدفقه، ما يزيد مشوار دواسة الفرامل ويقلل جزئيًا قدرة الكبح. ستُستبدل أسطوانة الفرامل الرئيسية.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.