استدعاءات Eagle Medallion

حملتا استدعاء رسميتان للسلامة (2) لسيارة Eagle Medallion من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبتان من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يتعطل الغطاء الطرفي لقلب السخان

    أُعلن عنه في 9 ديسمبر 1997سنوات الطراز 1988–1989حملة NHTSA رقم 97V226000تأثرت 32,000 مركبة

    قد يضعف الغطاء الطرفي لقلب المدفأة بمرور الوقت عند تعرضه لسائل تبريد المحرك الساخن، ثم يتعطل مطلقًا البخار إلى مقصورة الركاب ومقللًا رؤية السائق. سيركب الوكلاء صمام تحويل يتحكم فيه مستشعر لدرجة حرارة سائل التبريد.

  2. قلب السخان قد ينفجر تحت الضغط

    أُعلن عنه في 31 مايو 1988سنوات الطراز 1988–1989حملة NHTSA رقم 88V087000تأثرت 240,000 مركبة

    قد تسمح التهوية غير الكافية أثناء ارتفاع حرارة المحرك بتراكم الضغط وتمزق قلب السخان، ما يؤدي إلى انبعاث سائل تبريد ساخن وبخار قرب ساقي السائق. ستُستبدل أغطية ضغط نظام التبريد بأخرى ذات سعة تهوية كافية.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Eagle Medallion