استدعاءات DS Automobiles DS 4
9 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة DS Automobiles DS 4 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تتعطل مقابض الأبواب الداخلية
قد تتوقف مقابض الأبواب الداخلية عن العمل بشكل غير متوقع أثناء تشغيل المحرك، مما يجعل الركاب غير قادرين على الخروج. سيتم تحديث برامج وحدة مراقبة المركبة.
قد يتم توجيه أنبوب الوقود بشكل غير صحيح
قد يلامس أنبوب الوقود الموجّه على نحو غير صحيح مكونات أخرى، مما يؤدي إلى تسرب الوقود أو خطر نشوب حريق. سيتم فحص مسار الأنبوب واستبداله إذا لزم الأمر.
احتمال تعطل مقابض الأبواب الداخلية
قد تتوقف مقابض الأبواب الداخلية عن العمل أثناء تشغيل المحرك، مما يمنع الركاب من الخروج وقد يؤدي إلى إصابتهم في حال وقوع حادث. يطلب الاستدعاء من المستخدمين النهائيين إعادة المنتج.
ضوء تحذير الكبح التلقائي قد لا يضيء
إذا كانت الكاميرا الأمامية محجوبة، فقد لا يضيء ضوء تحذير الكبح التلقائي في حالات الطوارئ. يعمل النظام في وضع منخفض الأداء ولكنه يظل فعَالاً بدعم الرادار. سيتم تحديث برمجيات إدارة أنظمة السيارة.
احتمال ارتخاء صامولة سكة الوقود المشتركة وتسريب الوقود
قد يتسبب عدم تطابق في شكل مخروط سكة الوقود المشتركة في ارتخاء الصامولة وتسريب الوقود. وقد يصل بخار الوقود أو السائل إلى نظام العادم الساخن ويؤدي إلى نشوب حريق تحت غطاء المحرك. إجراء الاستدعاء هو سحب المنتج من المستخدمين النهائيين.
احتمال تسرب من وصلات أنبوب الوقود عالي الضغط
قد تؤدي الوصلات المفكوكة بين أنبوب الوقود عالي الضغط ومسار الوقود في المحرك إلى تسرب الوقود وخطر نشوب حريق. سيتم إعادة إحكام ربط الوصلات المتضررة.
قد يتضرر خط الوقود بسبب مسمار ملف الإشعال
قد يلامس خط الوقود منخفض الضغط مسمار ملف الإشعال ويتضرر، مما يؤدي إلى تسرب الوقود وخطر نشوب حريق. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد يحدث تسريب من أنبوب الوقود الموجود أسفل غطاء المحرك
قد يتسبب كبس ضعيف في أنبوب الوقود الموجود أسفل غطاء المحرك في حدوث تسريب. سيتم تغيير أنبوب الوقود.
حساس درجة حرارة كابل الشحن قد تكون معايرته خاطئة
قد يحتوي كابل الشحن على معايرة أمان خاطئة لحساس درجة الحرارة في أطرافه، مما قد يؤدي إلى وقوع حادث حراري أثناء الشحن. سيتم فحص تاريخ الكابل واستبداله إذا لزم الأمر.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.