استدعاءات Dodge Viper
16 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Dodge Viper من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تطلق وحدة تحكم نظام تقييد الحركة وسائد الهواء بشكل غير متوقع
قد تنشر وحدة التحكم في نظام تقييد الركاب الوسائد الهوائية و/أو شدادات أحزمة الأمان دون قصد. سيتم استبدال الوحدة.
الوسائد الهوائية أو شدادات حزام الأمان قد تنفتح بشكل غير متوقع
قد تنشر وحدة التحكم في أنظمة التقييد الوسائد الهوائية أو شدادات أحزمة الأمان على نحو غير متوقع، مما يزيد من خطر الإصابة والاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة مجاناً.
قد ينفصل باب الوسادة الهوائية للراكب
قد يتسبب لحام معيب في مجرى الوسادة الهوائية للراكب في انفصال باب الوسادة أثناء الانتفاخ، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة اللوحة العلوية لجهة الراكب، مجانًا.
قد تتعرض أسلاك وسادة السائق للانضغاط
قد تمنع الأسلاك المحشورة وسادة الهواء الأمامية للسائق من الانتفاخ على نحو صحيح عند وقوع حادث، مما يزيد خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء وسادة الهواء الأمامية للسائق والنابض الحلزوني مجاناً.
قد تسمح برمجيات الراديو بالوصول غير المصرح به إلى أنظمة السيارة
قد تسمح ثغرات برمجيات الراديو بالوصول إلى أنظمة السيارة والتحكم فيها عن بُعد دون تصريح، ما يزيد خطر وقوع حادث. يسد تحديث برمجي الثغرة؛ ويمكن للمالكين تثبيته من محرك أقراص USB مرسل بالبريد أو تنزيله، أو طلب تثبيته لدى الوكيل.
قد يسمح مفتاح منع تشغيل المحرك دون ضغط القابض ببدء التشغيل على نحو مفاجئ
قد تنكسر نوابض مفتاح القابض، ما يمنع تشغيل السيارة عند الضغط على القابض أو يسمح بتشغيلها دون الضغط عليه فتندفع فجأة، ويزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء مفتاح منع تشغيل المحرك دون ضغط القابض مجانًا.
الرطوبة في مفتاح الباب قد تتسبب في فتح الباب
قد تدخل الرطوبة إلى مفتاح الباب وتتسبب في فتح الباب بشكل غير متوقع أثناء القيادة، مما يزيد من خطر الحوادث والإصابات. سيعمل الوكلاء على استبدال مجموعات مقابض الأبواب والأغطية العلوية مجاناً.
قد تتسبب وحدة التحكم بالوسائد الهوائية في انتفاخها دون قصد
قد يتسبب الضوضاء الكهربائية في تعطل أحد المكونات في وحدة التحكم في الوسادة الهوائية، مما يؤدي إلى فتح الوسائد الهوائية الأمامية أو الجانبية أو شدادات أحزمة الأمان بشكل غير متوقع أثناء القيادة. سيعمل الوكلاء على استبدال الوحدة ومستشعرات الصدمات الجانبية حسب الحاجة مجاناً.
قد تنتفخ الوسائد الهوائية أو شدادات أحزمة الأمان دون قصد
قد يحدث عطل في أحد مكونات وحدة تحكم الوسائد الهوائية، مما يتسبب في انتفاخ الوسائد الهوائية الأمامية أو شادات أحزمة الأمان بشكل غير متوقع أثناء القيادة. سيقوم الوكلاء بإصلاح المركبات مجاناً.
احتمال تآكل نقاط توصيل مفتاح أضواء وقوف السيارات
قد يؤدي التآكل إلى وميض مصابيح الوقوف أو المصابيح الأمامية أو مصابيح لوحة العدادات، أو إلى توقفها عن العمل، مما يقلل الرؤية. سيعيد الوكلاء تحميل برنامج وحدة التحكم بهيكل المركبة.
أسلاك مضخة الوقود قد تحتك
قد يحتك واقي الحرارة أسفل الهيكل بأسلاك مضخة الوقود، مما قد يؤدي إلى انقطاع الدائرة واحتراق المصهر وتوقف المحرك، فيزيد خطر وقوع حادث. سيركب الوكلاء غلافاً واقياً على ضفيرة الأسلاك ويغطون حافة واقي الحرارة.
قد تتصدع كتائف تثبيت علبة التوجيه
قد تتصدع كتائف تثبيت علبة التوجيه وتنفصل عن الإطار، مما يتسبب في رخاوة وتأخير غير متوقعين في التوجيه. سيتم تثبيت عدة إصلاح تتضمن ألواح تقوية لقضبان الإطار وكتيفة تدعيم.
قد يتصدع كتيفة تثبيت الترس التفاضلي الخلفي
قد تتشقق لحامات كتيفة تثبيت الترس التفاضلي الخلفي وتتصدع بفعل الإجهاد، مما يسمح بانفصال الكتيفة عن الإطار وفقدان السيطرة على السيارة. سيفحص الوكلاء السيارة ويدعمون الإطار.
حزام السباقات قد لا يثبت الراكب في مكانه
قد لا يلبي حزام السباقات الخماسي النقاط متطلبات الحمولة المحددة وقد لا يثبت الراكب بشكل صحيح في حالة الاصطدام، مما يزيد من خطر الإصابة. سيتم استبدال الحزام.
قد تفتقر تعليمات ربط مقعد الطفل إلى التفاصيل
تفتقر بعض أدلة المالكين إلى التعليمات خطوة بخطوة والرسوم التوضيحية لربط حزام مقعد الطفل، بحيث قد لا يتم تثبيت المقعد بشكل صحيح وقد يصاب الطفل في حادث. سيتلقى المالكّون ملحقاً للدليل.
الوسائد الهوائية قد تنفتح عند إيقاف تشغيل السيارة
قد يؤدي تصميم الدائرة الكهربائية إلى انتفاخ وسادة هوائية دون قصد عند إيقاف المركبة، ما قد يصيب أحد الركاب. سيستبدل الوكلاء وحدة التحكم بالوسادة الهوائية بأخرى ذات تصميم جديد.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.