ما هي Dodge Viper SRT-10؟
فايبر SRT-10 سيارة رياضية من دودج بمقعدين ومحرك V10 مثبت في الأمام. طُرحت بنسخة رودستر، ثم انضمت كوبيه إلى التشكيلة. ومنحها غطاء المحرك الطويل والمحرك الكبير مكانة مميزة ضمن تشكيلة سيارات الأداء لدى دودج.
ربط اسم SRT-10 السيارة بمجموعة تقنية الشارع والسباقات (Street and Racing Technology) للأداء التابعة لكرايسلر. وميّز طابع فايبر الرياضي المتخصص السيارة عن سيارات الركاب اليومية لدى دودج.
الأجيال والمحركات
يشمل طراز فايبر SRT-10 نسختين من جيل ZB: الأولى ZB I، التي بيعت من 2003 إلى 2006، والثانية ZB II، التي بيعت من 2008 إلى 2010. وشملت تحديثات النسخة اللاحقة زيادة سعة المحرك.
استخدمت النسخ الكندية محركات بنزين V10 بسعات تراوحت بين 8.3 L و8.4 L. وبيعت ثلاث نسخ في كندا.
ما مدى اقتصادية استهلاك الوقود في Dodge Viper SRT-10؟
أدنى استهلاك كندي مُدرج للوقود هو 15.1 L/100 km وفقاً لاختبار الدورات الخمس (5-cycle test) التابع لوزارة الموارد الطبيعية الكندية (NRCan). تستخدم النتائج الواردة من الأسواق المختلفة إجراءات مختلفة: تستخدم أوروبا (WLTP) أو، بالنسبة للسيارات الأقدم، (NEDC)؛ وتستخدم الولايات المتحدة وكالة حماية البيئة (EPA)؛ بينما تستخدم كندا اختبار الدورات الخمس (5-cycle).
أين تم بيعها؟
بيعت فايبر SRT-10 في كندا خلال سنوات الطراز المدرجة هنا، مع وجود نسختي ZB I وZB II. وجمعت نسختا الرودستر والكوبيه بين السقف المفتوح أو الثابت والطابع الرياضي لفايبر بمحرك V10.
الأسئلة والأجوبة
ما هو المحرك الذي استخدمته Viper SRT-10؟
استخدمت محرك بنزين V10، وتراوحت سعاته في النسخ الكندية بين 8.3 L و8.4 L.
ما هي أجيال Viper SRT-10؟
يمتد الطراز عبر الإصدارين ZB I (من 2003 إلى 2006) وZB II (من 2008 إلى 2010).
ما هو استهلاكها الرسمي للوقود؟
أدنى تصنيف كندي مُدرج هو 15.1 L/100 km في اختبار الدورات الخمس (5-cycle test) التابع لوزارة الموارد الطبيعية الكندية (NRCan).
هل تم بيع Viper SRT-10 في كندا؟
نعم. سنوات الطراز الكندية المُدرجة تمتد من 2003 إلى 2010.
