استدعاءات Dodge Magnum
16 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Dodge Magnum من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
منفخ وسادة الهواء للراكب قد يتمزق
قد يتمزق المنفاخ عند انتفاخ الوسادة الهوائية، مطلقاً شظايا معدنية عبر الوسادة وقد يسبب إصابات خطيرة أو مميتة. وقد تسهم الرطوبة في حدوث العطل. سيتم استبدال وحدة الوسادة الهوائية الأمامية للراكب.
منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد يتمزق منفاخ وسادة الهواء الخاصة بالراكب ويقذف شظايا معدنية داخل المركبة عند وقوع حادث، مما قد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. يُنصح المالكون بعدم القيادة إلى حين إصلاح المركبة. سيستبدل الوكلاء المنفاخ مجاناً.
منفاخ وسادة الهواء للسائق قد ينفجر
قد يتمزق غلاف منفاخ وسادة هواء السائق أثناء الانتفاخ ويطلق شظايا معدنية قد تسبب إصابة. سيُستبدل منفاخ وسادة هواء السائق.
غلاف منفاخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر
قد يؤدي الضغط المفرط أثناء انتفاخ الوسادة الهوائية إلى تمزق غلاف منفاخ وسادة هواء الراكب، مما يزيد احتمال الإصابة في بعض التصادمات. سيُستبدل المنفاخ.
قد يتمزق نافخ الوسادة الهوائية للسائق
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد تتسبب الرطوبة في تمزق منفاخ الوسادة الهوائية للسائق عند انتفاخها، ما يرسل شظايا معدنية إلى داخل المركبة وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيستبدل الوكلاء المنفاخ مجانًا.
قد يتمزق نافخ الوسادة الهوائية للراكب
قد يؤدي الضغط الزائد إلى تمزق نافخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، ما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيستبدل الوكلاء النافخ مجانًا.
قد يؤدي الإشعال إلى إيقاف تشغيل المحرك أثناء القيادة
قد يعلق مفتاح الإشعال بين وضعي البدء والتشغيل، أو ينتقل إلى وضع الملحقات أو الإيقاف أثناء القيادة، مما يوقف المحرك ويعطل أنظمة مثل الوسائد الهوائية والتوجيه المعزز والكبح المعزز. سيستبدل الوكلاء مفتاح الإشعال وأجهزة التحكم عن بُعد بالمفاتيح مجانًا.
قد ينفصل كابل نقل الحركة عن قوسه
قد ينفصل كابل ناقل الحركة عن قوس تثبيته، مما يؤدي إلى عرض موضع ناقل حركة غير صحيح. وقد تتحرك المركبة على نحو غير متوقع وتتعرض لحادث. ستضيف الوكالات آلية قفل لتثبيت الكابل.
صواميل سرة المحور الخلفي قد ترتخي
قد تؤدي مشكلة في التصنيع إلى ارتخاء صواميل صرة المحور الخلفي، مما يسمح بانفصال عمود نصف المحور عن صرة العجلة. وقد تفقد المركبة القدرة على الدفع وتتعرض لحادث. سيستبدل الوكلاء صواميل صرة المحور الخلفي.
قد تتسبب برمجيات نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) في قفل الفرامل الخلفية
قد تتسبب برمجيات وحدة التحكم في نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) في قفل الفرامل الخلفية في ظل ظروف فرملة معينة، مما قد ينتج عنه فقدان التحكم في السيارة ووقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة وحدة التحكم الإلكتروني لنظام المكابح المانعة للانغلاق.
قد تقفل برمجيات ناقل الحركة عجلات القيادة لفترة وجيزة
عند سرعة تزيد على 40 ميل في الساعة، قد يؤدي نقل ناقل الحركة من وضع القيادة (Drive) إلى وضع الحياد (Neutral) ثم العودة إلى وضع القيادة إلى انغلاق عجلات الدفع لحظياً، مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة. سيعيد الوكلاء برمجة وحدة التحكم في مجموعة الحركة مجاناً.
قد تتاكل أنابيب الفرامل الخلفية
قد يؤدي الاحتكاك بأنبوب إعادة تدوير غاز العادم إلى تآكل أنابيب المكابح الخلفية حتى تتثقب، مما يسبب تسرب سائل المكابح. وقد يقلل ذلك قوة الكبح وربما يؤدي إلى نشوب حريق في حجرة المحرك. سيفحص الوكلاء الأنابيب التالفة ويستبدلونها، ويركبون مشبك تثبيت مجاناً.
ناقل الحركة قد لا يتعشق وضع الوقوف (Park)
قد تسمح سدادة مركبة على نحو غير صحيح بتحرك عمود ارتكاز سقاطة الركن من موضعه، مما يمنع تعشيق وضع الركن. ومن دون استخدام فرامل الانتظار، قد تتحرك المركبة وتتسبب في حادث. سيفحص الوكلاء ناقل الحركة ويركبون حاملاً للتثبيت.
مثبت كابل البطارية المفكك قد يتسبب في نشوب حريق
قد يكون مثبت كابل البطارية عند مسمار الحاجز مفككاً ويتسبب في نشوب حريق في لوحة العدادات. سيقوم الوكلاء بإحكام ربط المثبتات وفقاً للمواصفات الصحيحة.
مسامير حزام الكتف الأمامي قد ترتخي
قد تتسبب مسامير حلقة توجيه حزام الكتف المفكوكة في انفصال الحزام في حوادث تصادم معينة، مما يزيد من خطر الإصابة لركاب المقاعد الأمامية. سيقوم الوكلاء بإحكام ربط المسامير وفقاً للمواصفات الصحيحة.
نقاط تثبيت حزام الأمان الخلفي قد تنفصل في حادث تصادم
قد تؤدي اللحامات المفقودة في تدعيم الأرضية الخلفية إلى انفصال نقاط تثبيت أحزمة الأمان الخلفية أو مقاعد الأطفال في بعض الحوادث، مما يزيد خطر إصابة الركاب في الخلف. سيفحص الوكلاء وجود اللحامات المفقودة ويركبون مسامير برشام هيكلية إذا لزم الأمر.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.