استدعاءات Dodge Daytona
14 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Dodge Daytona من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تكون لحامات عارضتي الإطار الأماميتين غير سليمة
قد تؤدي اللحامات غير السليمة التي تصل عارضتي الإطار الأماميتين بأرضية الهيكل إلى الانثناء والتشقق، ما يضعف الحماية من الصدمات ويزيد خطر الإصابة عند وقوع تصادم. ستُثبت عارضتا الإطار كلتاهما بأرضية الهيكل بواسطة مسامير.
قد ينكسر مسمار قارنة عمود التوجيه
قد تتسبب هشاشة الهيدروجين الناتجة عن الطلاء بالزنك في انكسار مسمار قارنة عمود التوجيه العلوي، مما يؤدي إلى فقدان التحكم في التوجيه. سيتم استبدال المسمار المطلي بالزنك بمسمار مطلي بالفوسفات.
قد تنفصل بطانات قرص الفرامل
قد يؤدي عيب في الالتصاق إلى انفصال بطانات قرص الفرامل عن الأحذية بسبب التآكل، ما يزيد مسافة التوقف. ستُستبدل البطانات الأمامية والخلفية في السيارات المزودة بفرامل مقاس 15 بوصة؛ وستُستبدل البطانات الخلفية في السيارات المزودة بفرامل مقاس 14 بوصة.
يوفر دليل المالك إرشادات خاطئة لقفل الباب
يقول الدليل بشكل خاطئ إن باب الراكب الأمامي المقفل لا يمكن فتحه من الداخل حتى يتم رفع زر التحكم في القفل؛ يمكن للمقبض الداخلي فتحه أثناء قفله. قد يفتح الراكب الباب أثناء تحرك السيارة. سيتم إخطار المالكين بالخطأ وكيفية عمل القفل.
قد يكون طول كابل فرامل التوقف غير صحيح
قد يؤدي اختلاف طول كابلي فرامل التوقف الخلفيين إلى إضعاف الفرملة عند إحدى العجلتين الخلفيتين، ما يسمح للمركبة بالتدحرج من مكانها وقد يتسبب في حادث. سيُستبدل الكابل غير الصحيح بآخر بالطول المناسب.
ملصق بيانات ضغط الإطارات يتضمن معلومات غير صحيحة
تحتوي لوحة ضغط الإطارات على معلومات ضغط غير صحيحة. سيتم تركيب اللوحة الصحيحة.
قد ترتخي براغي ملاقط الفرامل الأمامية
قد ترتخي براغي مسامير توجيه ملقط فرامل القرص الأمامي، ما يقلل فاعلية الكبح وقد يؤدي إلى حادث. ستُشد البراغي بعزم 250 pounds.
الوسائد الهوائية قد لا تنتفخ عند وقوع حادث
قد تفتقر وحدات نافخ الوسائد الهوائية إلى ثقوب ناشرة بين حجرتي المشعل ومادة الدفع، ما يمنع انتفاخها عند وقوع حادث وقد يؤدي إلى إصابة السائق. استبدل الوحدات بأخرى مشغّلة على النحو الصحيح.
قد تسرّب حشية غطاء الصمامات الزيت
قد تنزاح حشية غطاء الصمامات ويتسرب الزيت في حجرة المحرك، ما يخلق خطر نشوب حريق. سيُستبدل الغطاء بتصميم معدل، وتُستخدم مادة مانعة للتسرب بدلًا من الحشية.
إطار مقعد السائق قد يفشل
قد يتعرض إطار مقعد السائق للإجهاد ويتعطل عند نقطة التثبيت الأمامية الخارجية، ما يسمح بتحرك المقعد. وقد يؤثر ذلك في التحكم بالسيارة ويسبب حادثًا. يتمثل الإصلاح في استبدال الإطار بنسخة معززة وتدعيم العارضة المستعرضة لآلية الضبط الكهربائي.
وصلات خرطوم الوقود قد تتسرب في الطقس البارد
قد يتسرب الوقود عند وصلات الخراطيم بمنظم الضغط وسكة الوقود في درجات الحرارة المنخفضة. وإذا وصل إلى مصدر اشتعال، فقد ينشب حريق. سيُنقل منظم الضغط إلى موضع آخر، وسيُستبدل خرطوم إمداد الوقود ويُعاد توجيهه.
فتحات تهوية البطارية المسدودة قد تتسبب في تمزق الهيكل
قد تسد الزوائد البلاستيكية فتحات غطاء البطارية، مما يسمح بتراكم ضغط الغاز وتمزق الهيكل، خاصة بعد الشحن. قد تؤدي الغازات أو الحمض المنبعث إلى إيذاء شخص قريب. سيتم فحص فتحتي التهوية لإزالة أي انسداد.
مشبك خرطوم الوقود قد يكون مرتخياً
قد يسمح مشبك غير مشدود بما يكفي على خرطوم وقود في حجرة المحرك بتسرب الوقود ونشوب حريق. سيُعاد وضع المشبك ويُشد إلى عزم الربط المناسب.
تثبيت مزلاج غطاء المحرك قد يكون ضعيفاً جداً
قد يؤدي إصلاح المزلاج على نحو غير صحيح أو استخدام مثبتات غير مناسبة إلى إضعاف تثبيت المزلاج ولوحة غطاء المحرك الداخلية. ستُفحص المركبات، ويُستبدل غطاء المحرك، بما في ذلك المزلاج، إذا كان قد جُمّع أو أُصلح على نحو غير صحيح.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.