استدعاءات Dodge Avenger
21 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Dodge Avenger من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تفشل مساند الرأس النشطة في الانتشار
قد يتعطل أحد مكونات وحدة التحكم في أنظمة تقييد الركاب، مما يمنع مساند الرأس النشطة من الانتشار عند وقوع اصطدام خلفي ويزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء وحدة التحكم عند الحاجة مجاناً.
قد تعطل وحدة التحكم في نظام التقييد أنظمة الأمان
قد تتسبب وحدة التحكم في نظام التقييد في حدوث ماس كهربائي وتمنع الوسائد الهوائية ومشدات أحزمة الأمان من الانتفاخ في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة مجاناً.
قد يفقد المحرك ضغط الزيت ويتوقف
قد تتسبب الشوائب الكاشطة في محامل عمود التوازن في فقدان ضغط زيت المحرك، مما يؤدي إلى توقف المحرك أو تعطله ويزيد خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة عمود توازن المحرك مجاناً.
قد لا تنشر المساند النشطة للرأس
قد يمنع الإجهاد الكهربائي في وحدة التحكم بنظام التقييد انتفاخ مساند الرأس النشطة في تصادم خلفي، مما يزيد خطر الإصابة. سيحدّث الوكلاء وحدة الطاقة أو يستبدلون وحدة التحكم بنظام التقييد عند الحاجة مجانًا.
احتمال انكسار صمام تحكم خزان الوقود
قد يتسبب صمام تحكم خزان الوقود المكسور في توقف المحرك عن العمل أو تسرب الوقود. وقد يسهم توقف المحرك في وقوع حادث، وقد يتسبب تسرب الوقود بالقرب من مصدر اشتعال في نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص مجموعة الخزان واستبدال الصمامات المتأثرة مجاناً.
قد يكون مسمار محور عمود التوجيه مفقوداً أو مُركباً بشكل خاطئ
قد يؤدي غياب مسمار المحور أو تركيبه بشكل خاطئ إلى إضعاف قدرة عمود التوجيه على تحمل أحمال الركاب في الحوادث الأمامية، مما يقلل من فعالية نظام حماية الصدمات الأمامية ويزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء محور عمود التوجيه ويصلحونه حسب الحاجة مجاناً.
قد ينفصل خرطوم ضغط توجيه الطاقة
قد ينفصل الطرف المكبس لخرطوم ضغط توجيه الطاقة، مما يسمح للسائل بالتسرب على أجزاء المحرك الساخنة ويتسبب في نشوب حريق. ستقوم الوكالات بفحص الخراطيم واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.
مشبك تثبيت معزز المكابح قد يكون مفقوداً أو مشوهاً
قد يكون مشبك تثبيت قضيب الإدخال لمعزز الفرامل مفقوداً أو مشكلاً على نحو غير صحيح، مما قد يؤدي إلى تعطل الفرامل فجأة ووقوع حادث. سيُستبدل المشبك مجاناً.
قد يظهر مقياس الوقود وقوداً أكثر مما تبقى
قد تؤدي مشكلة توافق إلى أن يبالغ مقياس الوقود في بيان مستوى الوقود، فتفرغ المركبة من الوقود بينما لا يزال المقياس يشير إلى وجوده. وقد يؤدي ذلك إلى حادث دون إنذار. ستستبدل الوكالات وحدة مضخة الوقود مجاناً.
لوحة دوائر وحدة التحكم في مجموعة الحركة قد تنكسر
قد يتسبب اللاصق المستخدم في وحدة التحكم في مجموعة الحركة في كسر لوحة دوائرها، مما قد يوقف المحرك ويسبب حادثاً دون تحذير. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة مجاناً.
أسلاك ضغط الإطارات قد تتآكل وتحدث قصر دائرة
قد تتآكل موصلات نظام مراقبة ضغط الإطارات غير المستخدمة وتحدث قصر دائرة، مما يتسبب في مشكلات تشمل توقف المحرك، أو نفاد البطارية، أو تعطل مثبت السرعة. قد يتسبب توقف المحرك في حادث. سيقوم الوكلاء بإحكام غلق الأسلاك مجاناً.
قد ينفصل كابل قفل الباب الأمامي
قد ينفصل كابل مزلاج الباب الأمامي عن مقبض الفتح الداخلي، ما يجعل المزلاج عالقًا في وضع الفتح ويعطل القفل. ستُركّب مشابك تثبيت على مبيتي مقبضي فتح البابين الأماميين.
قد يتسبب سائل التبريد في حدوث قصر كهربائي بمحرك المروحة
قد يدخل سائل تبريد المحرك إلى موصل محرك مروحة الرادياتير الأيسر، مما يؤدي إلى قصر كهربائي ونشوب حريق في حجرة المحرك. سيفحص الوكلاء الموصل ويركبون ضفيرة أسلاك إضافية ويستبدلون محرك المروحة مجاناً.
قد تنفصل أشرطة خزان الوقود
قد تنفصل أشرطة خزان الوقود المصنوعة بشكل غير سليم، مما يسمح للخزان بالارتخاء وتسريب الوقود. يمكن أن يشتعل الوقود ويتسبب في نشوب حريق في الجزء السفلي من السيارة. سيقوم الوكلاء باستبدال أشرطة تثبيت الخزان مجاناً.
قد يرتخي كابل مزلاج الباب الأمامي
قد يرتخي كابل مزلاج الباب الأمامي جزئياً، مما يؤدي إلى انحشار المزلاج في وضع الفتح أو تعطل القفل. وقد يسمح الباب غير المغلق بإصابة أحد الركاب أو قذفه خارج المركبة عند وقوع حادث. سيضيف الوكلاء وسيلة تثبيت إضافية لكلا البابين الأماميين.
قد لا تعمل مستشعرات وضعية المقاعد الأمامية بشكل صحيح
قد لا تعمل مستشعرات موضع مسار المقعد الأمامي التي يستخدمها نظام الوسائد الهوائية على نحو صحيح، مما يزيد خطر إصابة ركاب المقاعد الأمامية في بعض الحوادث. سيفحص الوكلاء المستشعرات ويستبدلونها مجاناً.
قد ينفك كابل مزلاج الباب الأمامي
قد ينفك كابل مزلاج الباب الأمامي جزئياً، فيبقى المزلاج مفتوحاً والباب غير مؤمّن. وفي بعض الحوادث، قد ينفتح الباب ويُقذف راكب لا يضع حزام الأمان خارج المركبة. سيضيف الوكلاء آلية تثبيت في كلا البابين الأماميين لإبقاء الكابل في موضعه مجاناً.
قد يتآكل مفصل الكرة السفلي الأمامي وينفصل
قد تسمح الأغطية الواقية التالفة بوصول الأوساخ والماء إلى المفصل الكروي السفلي الأمامي، وقد تسبب الرطوبة تآكل المسمار الكروي. وقد ينفصل المفصل ويتسبب في حادث. سيفحص الوكلاء التآكل، ويستبدلون المفاصل التي تتجاوز حدود التحمل، وينظفون المفاصل الواقعة ضمن الحدود ويغلقونها بإحكام.
قد ينفصل مفصل الكرة الأمامي
قد يسمح غطاء مفصل الكرة المتضرر بدخول الأوساخ والماء، ما قد يؤدي إلى انفصال المفصل ويزيد خطر التصادم. سيفحص الوكلاء الأغطية ويستبدلون الذراع ومفصل الكرة المتأثرين إذا كان الغطاء متضررًا.
قد تتداخل بطانة لوحة القيادة مع عودة الخنق
يمكن أن تنزاح بطانة لوحة القيادة وتتداخل مع كابل الخنق، مما يمنعه من العودة إلى وضع الخمول ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بإزالة جزء من البطانة حتى لا تتداخل مع كابل الخنق.
قوس مسند رأس الراكب قد ينكسر
يمكن أن ينكسر قوس توجيه مسند الرأس الذي تم لحامه بشكل غير صحيح على ظهر مقعد الراكب، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة ظهر مقعد الراكب.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.