ما هي سيارة DFSK E5؟
E5 سيارة SUV عائلية من DFSK، وهي شركة صينية تُباع سيارات الركاب التي تنتجها أيضاً باسم فينغون. ظهرت في الاتحاد الأوروبي عام 2024 بوصفها سيارة هجينة قابلة للشحن (plug-in hybrid)، كما تظهر نسخة هجينة ضمن أرقام التسجيل الأوروبية. ويمكن للنسخة الهجينة القابلة للشحن أن تسير بالطاقة الكهربائية لمسافة ما عندما تكون بطاريتها مشحونة.
يمثل E5 الجيل الأول من الطراز، وهو مدرج اعتباراً من عام 2024 فصاعداً. وهي تنضم إلى سيارات SUV مثل Fengon 600 وFengon 7 ضمن مجموعة سيارات الركاب لدى DFSK، والتي تضم مركبات تجارية وعائلية على حد سواء.
المحركات والقوة
تستخدم نسخ الاتحاد الأوروبي محركاً سعة 1.5 لتر بقوة 75 kW (102 PS). وتظهر النسختان الهجينة القابلة للشحن والهجينة ضمن أرقام التسجيل الأوروبية. يمكن شحن السيارة الهجينة القابلة للشحن من مصدر طاقة خارجي؛ أما السيارة الهجينة فتدير استخدام الطاقة الكهربائية أثناء القيادة.
أُدرجت أربع نسخ خلال الفترة 2024–2025. وكانت النسخة الأكثر تسجيلاً هي الهجينة القابلة للشحن في 2025، تلتها النسخة نفسها في 2024. وتظهر النسخة الهجينة أيضاً في أرقام الاتحاد الأوروبي.
ما مدى كفاءة استهلاك الوقود في DFSK E5؟
أقل رقم رسمي لاستهلاك الوقود للنسخة الهجينة القابلة للشحن الخارجي في الاتحاد الأوروبي هو 3.5 لتر/100 كم وفقاً لاختبار WLTP. يفترض هذا الرقم المرجح أن بعض القيادة تتم باستخدام الطاقة الكهربائية، لذا فإن استهلاك الوقود الفعلي يعتمد على الشحن والرحلات التي تقوم بها.
سجلت E5 ما مجموعه 1,126 تسجيلًا في الاتحاد الأوروبي خلال الفترة 2024–2025. إن WLTP هو إجراء الاختبار الأوروبي؛ وقد تستخدم أرقام الوقود الصادرة عن الأسواق الأخرى طرقاً مختلفة.
الأسئلة والأجوبة
متى ظهرت DFSK E5 في تسجيلات الاتحاد الأوروبي؟
جيلها الأول مُدرج اعتباراً من عام 2024 فصاعداً، مع تسجيلات مسجلة في الاتحاد الأوروبي للأعوام 2024–2025.
ما هو المحرك والقوة التي تتمتع بها نسخة الاتحاد الأوروبي من E5؟
تستخدم النسخ المدرجة في الاتحاد الأوروبي محركاً سعة 1.5 لتر بقوة 75 kW (102 PS).
ما هو الرقم الرسمي لاستهلاك الوقود للسيارة الهجينة القابلة للشحن الخارجي؟
أقل رقم مُدرج هو 3.5 L/100 km وفق WLTP، وهو رقم مرجح يفترض أن بعض القيادة تتم بالطاقة الكهربائية.
