استدعاءات Dacia Duster
14 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Dacia Duster من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد ينكسر نابض التعليق الخلفي
قد ينكسر نابض خلفي صُنع بأبعاد غير مطابقة للمطلوب، مما يؤدي إلى هبوط السيارة أو سقوط النابض على الطريق، ويزيد من خطر الحوادث. يطلب الاستدعاء من المستخدمين النهائيين إعادة المنتج.
مشغل فرامل وقوف السيارات قد يتعطل
قد يتعذر على مشغل فرامل الوقوف وضع لسان القفل في الموضع الصحيح ضمن قفل P. سيتم استبدال المشغل أو مشغل تعشيق علبة التروس.
قد لا تُفعَّل فرامل التوقف
قد يمنع عدم محاذاة مستشعر مشغّل فرامل التوقف تعشيقها عند اختيار الوضع P أو عند تحقق ظروف معينة. وتظل فرامل التوقف المساعدة تعمل ويمكنها تثبيت السيارة. ويطلب الاستدعاء من المستخدمين النهائيين إعادة المنتج.
احتمال غياب مانع التسرب (الوجه) لحاوية غاز النفط المسال
قد يؤدي غياب مانع التسرب بين كتلة صمام الملف اللولبي وحاوية غاز النفط المسال إلى تسرب الغاز وخطر نشوب حريق. يُسحب المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد ينفصل الموصل R107
إذا لم يُثبّت الموصل R107 بإحكام، فقد يفصل أسلاك المحرك عن أسلاك المقصورة، مما يؤدي إلى فقدان قوة الجر وانخفاض مؤازرة التوجيه وحدوث أعطال في الوسائد الهوائية ومستشعرات الركن والمكابح. ويزيد ذلك خطر وقوع حادث والإصابة. سيُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.
وسادة الهواء الستائرية اليسرى قد لا تنفجر
قد لا تنفجر وسادة الهواء الستائرية اليسرى عند الحاجة إليها في حالة حدوث تصادم. سيتم فحص وسادة الهواء واستبدالها إذا تبين أنها غير مطابقة للمواصفات.
قد يكون خزان غاز البترول المسال (LPG) ملحوماً بشكل غير صحيح
قد يكون خزان غاز البترول المسال ملحوماً بشكل غير صحيح. سيتم استبدال الخزان.
قد تعلِق مفتاح الإشعال في وضع التشغيل
قد لا يفصل مفتاح الإشعال بعد بدء التشغيل، مما يترك المفتاح عالقاً في وضع التشغيل. في حالات نادرة، قد يتسبب ذلك في حدوث واقعة حرارية. سيتم استبدال مفتاح الإشعال.
لحام قطب بطارية 12 فولت قد يمنع بدء التشغيل
قد يجعل اللحام غير الصحيح على قطب البطارية الموجب من المستحيل بدء تشغيل السيارة. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد يتعطل نظام الإيقاف والتشغيل
قد تتسبب مشكلة برمجية في تعطل نظام الإيقاف والتشغيل. ويُعالج ذلك باستدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد تتسبب وصلات علبة الفيوزات المرتخية في أعطال كهربائية
قد تتعطل صواميل حافة علبة الفيوزات قبل الوصول إلى درجة الشد الصحيحة، مما يسمح للكبيلات بالارتخاء وتوليد شرارة كهربائية. قد يتوقف البوق عن العمل، أو قد تنتشر الوسائد الهوائية في ظروف استثنائية، أو قد يحدث حريق. سيتم استبدال الصواميل وشدها بشكل صحيح.
نظام البوق قد يؤثر على عمل وسادة الهواء
قد لا يتوافق نظام البوق مع النظام الكهربائي للمركبة. قد يتوقف البوق عن العمل وقد تعطل وسادة الهواء الخاصة بالسائق. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد لا تنتفخ الوسادة الهوائية للسائق
عند وقوع اصطدام، قد لا تنتفخ الوسادة الهوائية للسائق. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.
احتمال انفصال نابض التعليق الخلفي
قد ينفصل نابض التعليق الخلفي عند تجاوز المطبات أو العوائق ويسقط على الطريق. قد يؤثر فقدانه على ديناميكية السيارة ويشكل خطراً على المركبات التي تلتها. سيتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.