Dacia Dokker

Dacia Dokker
صورة: Corvettec6r / Wikimedia Commons · CC0

تسرد البيانات الرسمية 48 نسخة من Dacia Dokker (2012–2021) في الاتحاد الأوروبي وفرنسا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.

لمحة سريعة

السنوات في البيانات
2012–2021
الأسواق
الاتحاد الأوروبي وفرنسا
المحركات
من 1.2 L إلى 1.6 L
القوة
من 55 kW (75 PS) إلى 128 kW (174 PS)
أنواع الوقود
ديزل، وغاز بترولي مسال، وبنزين
أدنى استهلاك (الاتحاد الأوروبي)
4.3 L/100 km (WLTP)
أدنى استهلاك (فرنسا)
4.5 L/100 km (NEDC)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
484,746

ما هي داسيا دوكر؟

جاءت دوكر بنسختين: سيارة ركاب متعددة الأغراض (MPV) وفان تجاري. وقدمت داسيا النسختين في عام 2012. وفرت نسخة الركاب خمسة مقاعد ومقصورة مرنة، بينما صُممت نسخة الفان لنقل الأحمال. وكان الشكل الصندوقي المشترك مناسباً لكلا الاستخدامين.

استمر الجيل الأول من دوكر من عام 2012 إلى عام 2021. وقدمت لداسيا مركبة تناسب العائلات ومن يحتاجون إلى فان عملي للعمل.

المحركات والقوة

وفق أرقام تسجيل الاتحاد الأوروبي للفترة 2012–2021، استخدمت دوكر محركات بسعات من 1.2 L إلى 1.6 L. وتراوحت القوة المدرجة بين 55 kW (75 PS) و113 kW (154 PS). وشملت خيارات الوقود البنزين والديزل وغاز البترول المسال وتصنيفات أخرى.

تُدرج أرقام الوكالة الفرنسية للانتقال البيئي (ADEME) للفترة 2013–2015 قوة تتراوح بين 55 kW (75 PS) و85 kW (116 PS)، مع نسخ تعمل بالديزل والبنزين وغاز البترول المسال.

استهلاك الوقود والتسجيلات

أقل استهلاك مدرج في الاتحاد الأوروبي هو 4.3 L/100 km وفق اختبار WLTP. أما أقل رقم مدرج في فرنسا فهو 4.5 L/100 km وفق اختبار NEDC. وWLTP وNEDC إجراءان أوروبيان مختلفان للاختبار، لذا من الأفضل قراءة كل رقم في سياق سوقه وإجراء الاختبار الخاص به.

بلغ إجمالي تسجيلات الاتحاد الأوروبي 484,746 خلال الفترة 2012–2021. وكان من بين أكثر التكوينات تسجيلاً نسخ البنزين سعة 1.6 L والديزل سعة 1.5 L.

الأسئلة والأجوبة

هل كانت دوكر سيارة فان أم سيارة عائلية؟

خدمت دوكر الاستخدامين، إذ توفرت كسيارة ركاب متعددة الأغراض (MPV) وفان تجاري.

متى بيعت دوكر؟

استمر جيلها الأول من 2012 إلى 2021. وتغطي أرقام تسجيل الاتحاد الأوروبي تلك السنوات، بينما تغطي أرقام الوكالة الفرنسية ADEME الفترة 2013–2015.

ما هو أقل استهلاك مُدرج للوقود في دوكر؟

رقم الاتحاد الأوروبي هو 4.3 لتر/100 كم وفق اختبار WLTP، والرقم الفرنسي هو 4.5 لتر/100 كم وفق اختبار NEDC.

Dokker first generation (2012–2021)

Dacia Dokker first generation
صورة: Corvettec6r / Wikimedia Commons · CC0

رموز الطراز: F67 · المراجع: autobild.de, en.wikipedia.org

نظرة سريعة: الطول 4,360–4,390 مم · الوزن فارغةً 1,139–1,222 كغ · السرعة القصوى 164–189 كم/س المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ48

الاتحاد الأوروبي 35 نسخة

السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.

السنوات والنسخةالمحركالقوةالوقودالاستهلاك (مختلط)CO₂التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
20211.3 L96 kW (131 PS)بنزين6.0 L/100 km WLTP154 g/km3,290
20211.5 L70 kW (95 PS)ديزل4.5 L/100 km WLTP134 g/km2,866
20211.5 L55 kW (75 PS)ديزل4.3 L/100 km WLTP138 g/km66
20211.3 L75 kW (102 PS)بنزين6.1 L/100 km WLTP159 g/km22
20211.5 L66 kW (90 PS)ديزل––22
2018–20201.5 L70 kW (95 PS)ديزل–113–115 g/km55,353
2019–20201.3 L96 kW (131 PS)بنزين–138–143 g/km32,505
2019–20201.3 L75 kW (102 PS)بنزين–137 g/km12,822
2012–20201.5 L55 kW (75 PS)ديزل–108–118 g/km38,650
2015–20201.6 L75 kW (102 PS)بنزين–140–157 g/km83,992
2018–20201.6 L80 kW (109 PS)غاز بترولي مسال–152–157 g/km13,992
2012–20191.5 L66 kW (90 PS)ديزل–107–118 g/km127,815
2012–20191.2 L85 kW (116 PS)بنزين–130–140 g/km68,084
2016–20191.6 L75 kW (102 PS)غاز بترولي مسال–133–155 g/km13,063
20191.6 L80 kW (109 PS)بنزين–151 g/km54
20191.6 L79 kW (107 PS)غاز بترولي مسال–153 g/km48
20171.6 L113 kW (154 PS)بنزين–140 g/km1,678
20171.6 L113 kW (154 PS)غاز بترولي مسال–143 g/km1,238
20171.5 L99 kW (135 PS)ديزل–108 g/km1,116
20171.5 L83 kW (113 PS)ديزل–108 g/km322
20171.2 L128 kW (174 PS)بنزين–130 g/km186
20171.6 L113 kW (154 PS)ديزل–143 g/km70
20171.5 L55 kW (75 PS)وقود آخر–108 g/km20
20171.5 L66 kW (90 PS)وقود آخر–108 g/km10
2013–20161.6 L60 kW (82 PS)بنزين–168–171 g/km4,064
2012–20161.6 L61 kW (83 PS)بنزين–168–175 g/km12,571
2013–20161.6 L61 kW (83 PS)غاز بترولي مسال–149–157 g/km5,062
2014–20151.6 L60 kW (82 PS)غاز بترولي مسال–144–148 g/km606
20151.2 L88 kW (120 PS)بنزين–130 g/km26
20141.6 L59 kW (80 PS)غاز بترولي مسال–145 g/km1,394
20141.5 L55 kW (75 PS)بنزين–118 g/km29
20131.5 L–وقود آخر–119 g/km3,625
20131.6 L–وقود آخر–172 g/km39
2013––ديزل–118 g/km34
2013––بنزين–162 g/km12

فرنسا 13 نسخة

السيارات الجديدة المعروضة للبيع في فرنسا، وفق بيانات ADEME Car Labelling. أرقام NEDC حتى 2015، وأرقام WLTP في القائمة الحالية.

السنوات والنسخةالمحركالقوةالوقودناقل الحركةالاستهلاك (مختلط)CO₂
2015DOKKER 10 ans dCi (75ch)–55 kW (75 PS)ديزلناقل حركة يدوي بـ5 سرعات4.5 L/100 km NEDC118 g/km
2015DOKKER 10 ans 1.6 MPI (85ch) GPL–59 kW (80 PS)غاز بترولي مسالناقل حركة يدوي بـ5 سرعات9.0 L/100 km NEDC144 g/km
2015DOKKER 10 ans 1.6 MPI (85ch) GPL–61 kW (82 PS)غاز بترولي مسالناقل حركة يدوي بـ5 سرعات7.2 L/100 km NEDC165 g/km
2015DOKKER 10 ans dCi (90ch) · DOKKER Stepway dCi (90ch)–66 kW (90 PS)ديزلناقل حركة يدوي بـ5 سرعات4.5 L/100 km NEDC118 g/km
2015DOKKER 10 ans TCe (115ch)–85 kW (116 PS)بنزينناقل حركة يدوي بـ5 سرعات5.8 L/100 km NEDC135 g/km
2015DOKKER Stepway TCe (115ch)–85 kW (116 PS)بنزينناقل حركة يدوي بـ5 سرعات5.8 L/100 km NEDC135 g/km
2014DOKKER dCi (75ch) eco2–55 kW (75 PS)ديزلناقل حركة يدوي بـ5 سرعات4.5 L/100 km NEDC118 g/km
2014DOKKER Embleme dCi (90ch) eco2–66 kW (90 PS)ديزلناقل حركة يدوي بـ5 سرعات4.5 L/100 km NEDC118 g/km
2014DOKKER Embleme TCe (115ch)–85 kW (116 PS)بنزينناقل حركة يدوي بـ5 سرعات5.8 L/100 km NEDC135 g/km
2013DOKKER 1.5 dCi (75ch)–55 kW (75 PS)ديزلناقل حركة يدوي بـ5 سرعات4.5 L/100 km NEDC118 g/km
2013DOKKER 1.6 MPI (85ch)–61 kW (82 PS)بنزينناقل حركة يدوي بـ5 سرعات7.3 L/100 km NEDC168 g/km
2013DOKKER 1.5 dCi (90ch)–66 kW (90 PS)ديزلناقل حركة يدوي بـ5 سرعات4.5 L/100 km NEDC118 g/km
2013DOKKER 1.2 TCe (115ch)–85 kW (116 PS)بنزينناقل حركة يدوي بـ5 سرعات5.8 L/100 km NEDC135 g/km

استدعاءات Dacia Dokker

حملة استدعاء رسمية واحدة للسلامة (1) لسيارة Dacia Dokker من NHTSA (الولايات المتحدة) أو DVSA (المملكة المتحدة) أو بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

  • قد تنخفض كفاءة وحدة الفرامل والتحكم بالثبات2016

اطّلع على حملة استدعاء واحدة (1)

طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى

تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.