استدعاءات Citroën Jumper
حملتا استدعاء رسميتان للسلامة (2) لسيارة Citroën Jumper من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبتان من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد لا يظهر تحذير تعطل المؤشر
قد لا تكتشف وحدة التحكم في الهيكل تعطل مصباح الإشارة، لذلك قد لا يظهر التحذير. وقد يحد ذلك من التواصل مع مستخدمي الطريق الآخرين ويزيد من خطر الحوادث. يطلب الاستدعاء من المستخدمين النهائيين إعادة المنتج.
احتمال تسريب أنبوب رجوع الوقود
قد يتسبب الاتصال غير الكافي بين أنبوب رجوع الوقود والصمام في تسريب الوقود. وقد يتلامس الوقود مع الأجزاء الساخنة ويسبب حريقاً. إجراء الاستدعاء هو سحب المنتج من المستخدمين النهائيين.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.