استدعاءات Citroën DS 5
11 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Citroën DS 5 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
منفاخ وسادة هوائية السائق قد ينفجر
قد يتدهور منفاخ الوسادة الهوائية وينفجر بقوة مفرطة في حالة وقوع حادث، مما قد يسبب إصابات خطيرة أو الوفاة. سيتم استبدال وحدة وسادة هوائية السائق. لا تقد السيارة.
صواعق وسائد الهواء الأمامية قد لا تنتشر بشكل صحيح
قد لا تنتشر صواعق وسائد الهواء الأمامية بالشكل الصحيح. افحص وسائد الهواء الأمامية المتأثرة واستبدلها إذا لزم الأمر.
معايرة برمجيات المحرك قد تتسبب في انبعاثات مفرطة لأكسيد النيتروجين
قد تتسبب معايرة برمجيات إدارة المحرك في تجاوز انبعاثات أكسيد النيتروجين للحدود التنظيمية. سيتم تحديث برمجيات إدارة المحرك.
قد تتسرب سدادة ممر زيت المحرك
قد تتسرب الزيت بمرور الوقت من سدادة إحكام ممر الزيت التي لم تُحكم ربطها بشكل صحيح، وربما يتسرب إلى الطريق. سيتم إحكام ربط السدادة بعزم الدوران الصحيح.
قد ترتفع حرارة المحرك
قد تسمح استراتيجية التحكم في تبريد المحرك وعتبة تنبيه الحرارة بارتفاع حرارة المحرك، مما يؤدي إلى إضاءة مصباح تحذير وظهور رسالة. سيتم تحديث برمجيات إدارة المحرك لتحسين التحكم في درجة الحرارة.
مكون في المحرك قد يتسبب في فقدان الأداء
قد يكون أحد مكونات المحرك خارج المواصفات، مما يتسبب في فقدان الأداء أو توقف المحرك عن العمل وربما تعطل المحرك. في ظروف غير مرجحة للغاية، قد تزيد السرعة لفترة وجيزة ودون إنذار. سيتم فحص المحرك واستبداله إذا لزم الأمر.
احتمال حدوث ماس كهربائي في طرف إمداد محرك البدء (السلف)
قد يلامس طرف إمداد محرك البدء مكوناً مجاوراً ويتسبب في حدوث ماس كهربائي. سيتم فحص الطرف وإعادة موضعه إذا لزم الأمر؛ وسيتم استبدال المكونات التالفة إذا لزم الأمر.
قد يؤثر مشغل ناقل الحركة على اختيار السرعات
قد يكون مكون مشغل ناقل الحركة خارج المواصفات ويؤثر على اختيار السرعات. سيتم استبدال المشغل.
مكونات التعليق أو المكابح المفكوكة قد تؤثر على التحكم
قد لا تكون مكونات التعليق أو المكابح مشدودة بشكل صحيح وقد تصبح غير آمنة. قد تزيد الضوضاء واللعب في عجلة القيادة، وقد يتأثر التحكم في الاتجاه أو الكبح. سيتم إحكام ربط المكونات المتضررة وفقًا للمواصفات.
غطاء سخّان الوقود قد يتشوه ويسرب الوقود
قد يؤدي عيب في سخان مرشح الوقود إلى تشوه غطائه، مما يسمح بدخول الهواء وخروج الوقود. وقد يسبب ذلك صعوبة التشغيل وإضاءة مصباح تحذير. سيُستبدل الغطاء ويُفحص الموصل ويُستبدل إذا لزم الأمر.
نقاط لحام هيكل السيارة قد تكون مفقودة
قد تكون نقاط لحام محددة في هيكل السيارة مفقودة. وقد يؤدي ذلك إلى ضوضاء أو صرير في الهيكل بمرور الوقت، ولا يمكن إصلاح سيارة تفتقر إلى نقاط اللحام المطلوبة. ستُخرج السيارة من الخدمة وتُوفر سيارة بديلة.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.