استدعاءات Citroën C8
20 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Citroën C8 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
غطاء سخّان الوقود قد يتشوه ويسرب الوقود
قد يؤدي عيب في سخان مرشح الوقود إلى تشوه غطائه، مما يسمح بدخول الهواء وخروج الوقود. وقد يسبب ذلك صعوبة التشغيل وإضاءة مصباح تحذير. سيُستبدل الغطاء ويُفحص الموصل ويُستبدل إذا لزم الأمر.
عمود التوجيه قد يتم تجميعه بشكل غير صحيح
قد يُجمع عمود التوجيه على نحو غير صحيح مع عمود عجلة القيادة. وقد يظهر صوت وخلوص، وقد يُفقد التحكم بالتوجيه في نهاية المطاف. سيُفحص العمود ويُعاد تركيبه على نحو صحيح عند الحاجة.
قد يتمزق الإطار الأمامي الأيسر ويفرغ من الهواء
قد يتعرض مداس الإطار الأمامي الأيسر أو جانبه الداخلي للتلف أثناء النقل، وقد يتمزق الإطار ويفرغ من الهواء. ستُفحص المناطق المتضررة بصريًا ويُستبدل الإطار إذا لزم الأمر.
قد تلامس أسلاك التوجيه المعزز مكونات حجرة المحرك
قد تلامس أسلاك محرك التوجيه المعزز مكونات أخرى في حجرة المحرك، ما قد يؤثر في مؤازرة التوجيه. ستُركّب حماية لضفيرة الأسلاك.
قد يحتك أنبوب إرجاع الوقود ويتسرب
قد يحتك أنبوب إرجاع الوقود بحامل مرشح الديزل ويتسبب في تسرب الوقود. سيُركّب غلاف واقٍ على الأنبوب.
قد تنطفئ المصابيح الخارجية دون إنذار
قد يعجز نظام الإضاءة عن اكتشاف وضع حلقة التحكم في الإضاءة الخارجية، مما يتسبب في انطفاء المصابيح دون إنذار. سيتم تحديث برنامج إدارة الإضاءة.
قد يقلل قضيب وصلة المكابح كفاءة الكبح
قد لا يستوفي الجزء الملولب من قضيب وصلة المكابح المواصفات، ما يقلل كفاءة الكبح. سيُفحص القضيب ويُستبدل إذا لم يستوفِ المواصفات.
قد تنطفئ الأضواء الخارجية دون إنذار
قد يخطئ نظام الإضاءة في قراءة مفتاح التحكم في الإضاءة الخارجية ويطفئ الأضواء دون إنذار. سيتم تثبيت برمجيات محدثة لإدارة الإضاءة.
قد يتآكل أنبوب إرجاع الديزل ويتسرب
قد يتآكل أنبوب إرجاع الديزل ويبدأ بتسريب الوقود. وسيُفحص الأنبوب؛ فإذا كان متضررًا، فسيُستبدل، وإذا كان سليمًا، فسيُركّب له تدعيم.
قد تقل مساعدة الفرامل
قد يقلل صمام عدم الرجوع المعيب في مضخة تفريغ الفرامل من مساعدة الفرملة بمرور الوقت. وسيُستبدل الصمام، كما ستُستبدل وحدة قياس الهواء في بعض السيارات.
قد يتآكل خرطوم الفرامل ويتسبب في حدوث تسريب
قد يحتك خرطوم الفرامل بدرع العادم الحراري ويتآكل، ما قد يؤدي إلى تسرب في دائرة الفرامل وزيادة مشوار دواسة الفرامل. سيُضبط الدرع ويُستبدل الخرطوم المتآكل.
حركة قفل حزام الأمان قد تكون بطيئة للغاية
قد لا يقفل حزام الأمان بالسرعة المصممة له. ستُفحص تواريخ تصنيع أحزمة الأمان وتُستبدل عند الحاجة.
احتمال تجمد الرطوبة وتقليل مساعدة الكبح
قد تتجمد الرطوبة في دائرة التفريغ وتقلل مؤازرة الفرامل. ستُركّب فتحة تهوية منفصلة مزودة بمرشح على كل صمام كهربائي في الدائرة.
قد يتسرب الوقود إلى المحرك بعد إيقافه
قد يسمح خلل في نظام إدارة المحرك بتسرب الوقود من حاقن واحد أو أكثر بعد إيقاف المحرك، ما يترك كمية زائدة من الوقود في مشعب السحب أو الأسطوانات تحول دون إعادة تشغيل المحرك. سيحدّث الوكلاء برنامج إدارة المحرك.
أنبوب الفرامل قد يتآكل ويتسرب منه السائل
قد يحتك أنبوب الفرامل بمشبك مدخل هواء الشاحن التوربيني ويتآكل، ما قد يؤدي إلى فقدان سائل الفرامل وإضاءة مصباح تحذيرها. سيُعاد وضع المشبك عند الحاجة، ويُستبدل الأنبوب المتآكل.
غطاء حماية أسفل المحرك قد ينفصل
قد تتدهور مثبتات صينية الحماية أسفل المحرك، ما قد يؤدي إلى سقوطها أثناء القيادة. سيستبدل الوكيل المثبتات.
قد يختل نظام الوسائد الهوائية بسبب تسرب الماء
قد يتسرب التكاثف من نظام تكييف الهواء إلى مقصورة الركاب، فيشغّل مصباح تحذير الوسادة الهوائية وقد يؤدي في الحالات القصوى إلى خلل في النظام. سيُحسّن إحكام مانع تسرب أنبوب التصريف.
منفاخ السخان قد يتسبب في قصر كهربائي وحريق
قد تؤدي مكونات منفاخ السخان المعيبة إلى قصر كهربائي، ما يؤدي إلى فقدان تهوية مقصورة الركاب، وقد يسبب في حالات استثنائية حريقًا في ضفيرة الأسلاك. استبدل وحدة منفاخ السخان.
قد يؤدي تسرب الماء إلى انتفاخ الوسادة الهوائية
قد يدخل الماء إلى وحدة التحكم بالوسادة الهوائية، فيضيء مصباح التحذير وقد يؤدي إلى انتفاخ الوسادة دون قصد. ستُحكم إحاطة حجرة وحدة التحكم.
قد تعطل إشارة كهربائية قفل أمان الباب المنزلق
قد تؤدي إشارة كهربائية أثناء القيادة إلى تعطيل قفل أمان الباب المنزلق، ما يسمح بانفتاح الباب دون قصد. ستُركّب وحدة تحكم إلكترونية بديلة في الباب.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.