استدعاءات Citroën C5 Aircross
22 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Citroën C5 Aircross من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
عطل عاكس المحرك قد يسبب سخونة مفرطة أو حريقاً
قد يتسبب عيب تصنيعي في عاكس وحدة التحكم في المحرك في حدوث أعطال بصندوق التروس أو قصر كهربائي، مما يؤدي إلى سخونة مفرطة أو حريق. سيتم استبدال العاكس.
حساس ارتفاع الهيكل قد يتسبب في ضبط مستوى المصابيح الأمامية بشكل غير صحيح
قد يتسبب حساس ارتفاع الهيكل المركب بشكل خاطئ في ضبط مستوى المصابيح الأمامية بشكل غير سليم. سيتم تغيير الحساس.
صامولة أنبوب الوقود قد ترتخي وتسبب تسرباً
قد تسمح سكة حقن الوقود المشتركة غير المطابقة بارتخاء صامولتها وتسرب الوقود. سيتم فحص السكة واستبدالها إذا لزم الأمر، إلى جانب أنابيب الوقود عالية الضغط.
نظام التشغيل والإيقاف قد لا يوقف المحرك
قد تمنع برمجة وحدة التحكم في هيكل السيارة المحرك من التوقف في وضع التشغيل والإيقاف. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في هيكل السيارة.
احتمال ارتفاع درجة حرارة البطارية عالية الجهد
قد يتسبب عطل في البطارية عالية الجهد في ارتفاع حرارتها، وفي أسوأ الحالات نشوب حريق في البطارية أو السيارة. أوقف الشحن من مصدر خارجي وشحن eSave إلى حين إصلاح السيارة. سيتم تحديث برمجيات إدارة البطارية أو استبدال البطارية إذا لزم الأمر.
التشخيصات على متن السيارة قد لا تكتشف أعطال الانبعاثات
قد يمنع وجود خلل في تشخيصات نظام التخفيض الانتقائي للحفز أو مرشح جسيمات الديزل مصباح مؤشر العطل من الإضاءة، لذا قد لا تلبي السيارة لوائح الانبعاثات. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في المحرك.
احتمال تسرب من وصلات أنبوب الوقود عالي الضغط
قد تؤدي الوصلات المفكوكة بين أنبوب الوقود عالي الضغط ومسار الوقود في المحرك إلى تسرب الوقود وخطر نشوب حريق. سيتم إعادة إحكام ربط الوصلات المتضررة.
قد تتآكل سلسلة عمود الكامات أو تنكسر
قد يتسبب التآكل المبكر لسلسلة عمود الكامات في صدور ضوضاء غير طبيعية أو، في أسوأ الحالات، انكسار السلسلة. سيتم تحديث البرمجيات وفحص المحرك؛ وسيتم استبدال السلسلة إذا لزم الأمر. وإذا لم يتم العثور على أي مشكلة، سيتم تغيير الزيت إلى نوع أعلى لزوجة مع إضافات مضادة للتآكل.
قد يفقد صندوق الاتصال عن بعد الاتصال بالخادم
قد يتعذر على صندوق الاتصالات عن بُعد الاتصال بالخادم البعيد، مما يمنع إجراء المكالمات واستخدام الخدمات المتصلة الأخرى. سيتم فصل بطارية 12V، ثم إعادة توصيلها بعد 15 ثانية والتحقق من وجود رمز عطل.
قد يحدث تسريب من أنبوب الوقود الموجود أسفل غطاء المحرك
قد يتسبب كبس ضعيف في أنبوب الوقود الموجود أسفل غطاء المحرك في حدوث تسريب. سيتم تغيير أنبوب الوقود.
البطارية عالية الجهد قد تسخن بشكل مفرط
قد يتسبب عطل في البطارية عالية الجهد في حدوث مشكلات في الشحن أو سخونة مفرطة، مع خطر نشوب حريق في البطارية أو السيارة. سيتم استبدال البطارية عالية الجهد.
قد تتسبب برمجيات المحرك في عدم الامتثال للانبعاثات
في ظروف معينة، قد لا تلبي انبعاثات المحرك المتطلبات التنظيمية في السيارات المتأثرة التي تقل مسافتها عن 12500 ميل. سيتم التحقق من المسافة المقطوعة وتحديث معايرة وحدة التحكم في المحرك إذا كانت السيارة أقل من 12500 ميل.
قد يتسبب الماء في ثقب غطاء بطارية الجهد العالي
قد يتسبب تسرب الماء في ثقب لوحة تعزيز بطارية الجهد العالي أو الغطاء طوال عمر السيارة. سيتم وضع شمع واقٍ بين اللوحة والغطاء.
قد ترتفع حرارة بطارية الجهد العالي
قد ترتفع حرارة بطارية الجهد العالي، مما قد يؤدي إلى تفاعل حراري متسارع وفي أسوأ الأحوال إلى حريق في البطارية أو السيارة. ستتم إعادة برمجة نظام إدارة البطارية ببرمجيات مراقبة محسّنة.
قد ترتفع حرارة بطارية الجهد العالي
قد ترتفع حرارة بطارية الجهد العالي وتدخل في تفاعل حراري متسارع، مما قد يتسبب في حريق في البطارية أو السيارة. ستتم إعادة برمجة نظام إدارة البطارية ببرمجيات مراقبة محسّنة.
قد تتسبب برمجيات المحرك في توقفه عن العمل
قد تتسبب المعايرة غير الصحيحة لبرمجيات إدارة المحرك في توقف المحرك عن العمل. سيتم تحميل برمجيات محدثة لإدارة المحرك.
احتمال تعطل مكونات الوسادة الهوائية والتعليق
قد تعيق فتحة التهوية الصغيرة في وسادة الراكب انتفاخها. وقد تُفقد مسامير ذراع التعليق، كما قد تنكسر صواميل محامل قضيب منع الانقلاب، مما يضعف التحكم بالسيارة ويزيد خطر وقوع حادث. ويُعالج ذلك باستدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد لا تلبي لحامات قضيب القطر المواصفات
قد لا تلبي لحامات قضيب القطر المواصفات. سيتم فحص ملصق الهوية واستبدال قضيب القطر إذا تأثر.
قد لا تلبي لحامات قضيب القطر المواصفات
قد لا تلبي اللحامات على بعض مكونات قضيب القطر المواصفات. سيتم استبدال قضيب القطر.
قد لا يقوم مرشح جسيمات ديزل بالترشيح بالشكل المطلوب
قد لا يلبي مرشح جسيمات ديزل مواصفات الترشيح المطلوبة. سيتم استبدال المرشح.
حاقن اليوريا قد يتعرض للانسداد
قد ينسد حاقن اليوريا، ما يؤدي إلى تجاوز انبعاثات NOx الحدود التنظيمية. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لمنع الانسداد التدريجي.
مسامير تثبيت كرة سحب المقطورة قد تكون تالفة
قد تكون بعض مسامير تثبيت كرة سحب المقطورة تالفة. سيتم استبدال مسماري التثبيت.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.