استدعاءات Citroën C4
64 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Citroën C4 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
غطاء حماية المولد قد يتلامس مع أنبوب المرشح
قد يسمح التلامس بين أنبوب مرشح جسيمات البنزين وغطاء حماية مولد بادئ الحركة بالحزام بجهد 48V بدخول الماء والتسبب في قوس كهربائي، مما قد يؤدي إلى حادث حراري. سيتم استبدال الغطاء، وفحص الأنبوب وإعادة وضعه أو استبداله إذا لزم الأمر.
التشخيصات على متن السيارة قد لا تكتشف أعطال الانبعاثات
قد يمنع وجود خلل في تشخيصات نظام التخفيض الانتقائي للحفز أو مرشح جسيمات الديزل مصباح مؤشر العطل من الإضاءة، لذا قد لا تلبي السيارة لوائح الانبعاثات. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في المحرك.
منفاخ وسادة هوائية السائق قد ينفجر
قد يتدهور منفاخ الوسادة الهوائية وينفجر بقوة مفرطة في حالة وقوع حادث، مما قد يسبب إصابات خطيرة أو الوفاة. سيتم استبدال وحدة وسادة هوائية السائق. لا تقد السيارة.
احتمال تسرب من وصلات أنبوب الوقود عالي الضغط
قد تؤدي الوصلات المفكوكة بين أنبوب الوقود عالي الضغط ومسار الوقود في المحرك إلى تسرب الوقود وخطر نشوب حريق. سيتم إعادة إحكام ربط الوصلات المتضررة.
قد تتآكل سلسلة عمود الكامات أو تنكسر
قد يتسبب التآكل المبكر لسلسلة عمود الكامات في صدور ضوضاء غير طبيعية أو، في أسوأ الحالات، انكسار السلسلة. سيتم تحديث البرمجيات وفحص المحرك؛ وسيتم استبدال السلسلة إذا لزم الأمر. وإذا لم يتم العثور على أي مشكلة، سيتم تغيير الزيت إلى نوع أعلى لزوجة مع إضافات مضادة للتآكل.
وحدة المكابح قد تسرب سائلًا داخليًا
وحدة نظام المكابح الإلكتروني التي لا تلبي المواصفات قد تسمح بتسريب داخلي صغير لسائل المكابح. سيتم استبدال الوحدة.
برامج مراقبة البطارية قد تحتوي على خطأ
قد يحدث خطأ في برامج وحدة مراقبة البطارية. سيتم تحديث البرامج.
قد لا يعمل صندوق الاتصال عن بعد المستقل
قد لا يعمل صندوق الاتصال عن بعد المستقل. سيتم استبداله.
قد يفقد صندوق الاتصال عن بعد الاتصال بالخادم
قد يتعذر على صندوق الاتصالات عن بُعد الاتصال بالخادم البعيد، مما يمنع إجراء المكالمات واستخدام الخدمات المتصلة الأخرى. سيتم فصل بطارية 12V، ثم إعادة توصيلها بعد 15 ثانية والتحقق من وجود رمز عطل.
برمجيات وحدة التحكم في المركبة الكهربائية (eVCU) قد تؤدي إلى استهلاك مفرط للطاقة
قد لا تستوفي السيارة متطلبات اختبار الانبعاثات، وقد يكون استهلاك الطاقة مرتفعاً للغاية. حدّث برمجيات وحدة التحكم في المركبة الكهربائية.
برمجيات التحكم في المحرك قد تكون غير صحيحة
قد لا تتطابق برمجيات وحدة تحكم المحرك مع المواصفات. ستتم تحميل برمجيات معدلة على الوحدة.
برمجيات الراديو قد تعطل أنظمة الأمان المساعدة
قد يؤدي الضغط مطولاً على زر أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) في الراديو إلى تعطيل نظام الكبح الطارئ النشط ومساعد الحفاظ على المسار. سيتم تحديث برمجيات الراديو عبر الهواء والتحقق من التثبيت عن بُعد.
الوسائد الهوائية الأمامية قد لا تنفتح بشكل صحيح
قد لا تنفتح الوسائد الهوائية الأمامية للسائق والراكب بشكل صحيح في حالة حدوث تصادم. سيتم استبدال كلا الوسادتين الهوائيتين الأماميتين.
قد تتسبب برمجيات المحرك في عدم الامتثال للانبعاثات
في ظروف معينة، قد لا تلبي انبعاثات المحرك المتطلبات التنظيمية في السيارات المتأثرة التي تقل مسافتها عن 12500 ميل. سيتم التحقق من المسافة المقطوعة وتحديث معايرة وحدة التحكم في المحرك إذا كانت السيارة أقل من 12500 ميل.
خلل في ضاغط مكيف الهواء قد يؤدي إلى توقف منظومة الحركة
قد يتسبب خلل في أسلاك الجزء الثابت لضاغط مكيف الهواء في فقدان التيار داخل الضاغط وتوقف منظومة الحركة أثناء القيادة. سيتم إعادة برمجة وحدة تحكم تشخيص منظومة الحركة ببرمجيات محدثة.
برامج بطارية الجر قد تتسبب في فقدان الدفع
قد يتسبب خطأ في معايرة برامج وحدة تحكم بطارية الجر في فقدان الدفع أثناء القيادة. سيتم تحديث البرمجيات.
بقايا حزام التوقيت قد تؤثر على مساعدة المكابح
قد يتسبب زيت المحرك القديم في انفصال مادة حزام التوقيت والتأثير على مضخة تفريغ المكابح، مما يعرض لخطر انخفاض أو فقدان مساعدة الكبح.سيتم تحديث البرمجيات للتحذير مبكراً؛ وسيتم فحص الحزام واستبداله إذا لزم الأمر، جنباً إلى جنب مع أجزاء مساعدة المكابح الأخرى ومضخة الفراغ حسب الطلب.
مادة حزام التوقيت قد تؤثر على مضخة تفريغ المكابح
قد تؤثر المواد المنفصلة عن حزام التوقيت مع تقادم زيت المحرك على مضخة تفريغ المكابح. سيتم تحديث البرمجيات لتحسين تشخيص الفراغ للتحذير مبكراً بشأن احتمال فقدان أو انخفاض مساعدة الكبح.
قد يتم إحكام ربط مسامير محمل المحور الخلفي بشكل غير صحيح
قد لا يتم إحكام ربط مسامير تحديد موضع محمل المحور الخلفي بشكل صحيح. سيقوم الوكلاء بفحص عزم دوران مسمار المحور الخلفي واستبدال المحور أو المسامير إذا لزم الأمر.
قد لا تستوفي ضفيرة الجهد العالي المواصفات
قد لا تستوفي ضفيرة الجهد العالي المواصفات الصحيحة. سيتم فحص مطابقتها واستبدالها إذا لزم الأمر.
احتمال انفصال نابض التعليق الخلفي
قد ينفصل نابض التعليق الخلفي عن كوب التثبيت السفلي الخاص به. سيتم استبدال كلا النابضين الخلفيين وكوبي التثبيت العلوي والسفلي.
قد يتسبب اكتشاف الدائرة المفتوحة في فقدان مفاجئ للطاقة
قد يتسبب نظام اكتشاف الدائرة المفتوحة الحساس للغاية في حدوث مشكلات تشغيلية، بما في ذلك الفقدان المفاجئ للطاقة. سيتم تحديث البرمجيات، وفحص الوحدات الإلكترونية واستبدالها إذا لزم الأمر.
المساحات الأمامية قد تتوقف عندما تتوقف السيارة في الطقس البارد
تحت درجة حرارة 3 درجات مئوية، قد تتوقف مساحات الزجاج الأمامي عن العمل عندما تتوقف السيارة. سيتم تنزيل برمجيات جديدة لواجهة أنظمة الهيكل.
مسامير سرة العجل الخلفي قد تكون مربوطة بشكل غير صحيح
ربما تم ربط مسامير سرة العجل الخلفي بعزم دوران خاطئ. افحص المسامير واستبدلها على الجانبين إذا لزم الأمر.
احتمال انكسار الإطار الفرعي بسبب التآكل
قد تسمح المعالجة غير الكافية ضد الصدأ بتآكل الإطار الفرعي وانكساره، مما يزيد من خطر وقوع حادث. الحل هو استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد تؤثر مادة سير التوقيت على مضخة تفريغ الفرامل
قد تؤثر المادة المنفصلة عن سير التوقيت على تشغيل مضخة تفريغ الفرامل وعلى مساعدة الكبح. سيتم فحص السير ومكونات مساعدة الكبح ذات الصلة، بما فيها المضخة، واستبدالها إذا لزم الأمر؛ كما ستُعدّل جداول الصيانة وفقاً للاستخدام.
مسامير العجلات قد تحتوي على سنون غير مكتملة
قد تحتوي مسامير العجلات على سنون غير مكتملة. سيتم فحصها واستبدالها إذا لزم الأمر.
قد تؤثر مادة سير التوقيت على مضخة تفريغ الهواء للفرامل
قد تؤثر المادة المنفصلة عن سير التوقيت على مضخة تفريغ الهواء للفرامل. سيتم تحديث برمجيات الكشف، وفحص المضخة وسير التوقيت واستبدالهما إذا لزم الأمر.
صواعق وسائد الهواء الأمامية قد لا تنتشر بشكل صحيح
قد لا تنتشر صواعق وسائد الهواء الأمامية بالشكل الصحيح. افحص وسائد الهواء الأمامية المتأثرة واستبدلها إذا لزم الأمر.
معايرة برمجيات المحرك قد تتسبب في انبعاثات مفرطة لأكسيد النيتروجين
قد تتسبب معايرة برمجيات إدارة المحرك في تجاوز انبعاثات أكسيد النيتروجين للحدود التنظيمية. سيتم تحديث برمجيات إدارة المحرك.
المحرك قد ترتفع حرارته
قد ترتفع حرارة المحرك، وفي الحالات القصوى، يتعطل. سيتم تحديث برمجيات إدارة المحرك.
قد ترتفع حرارة المحرك
قد تسمح استراتيجية التحكم في تبريد المحرك وعتبة تنبيه الحرارة بارتفاع حرارة المحرك، مما يؤدي إلى إضاءة مصباح تحذير وظهور رسالة. سيتم تحديث برمجيات إدارة المحرك لتحسين التحكم في درجة الحرارة.
مكون في المحرك قد يتسبب في فقدان الأداء
قد يكون أحد مكونات المحرك خارج المواصفات، مما يتسبب في فقدان الأداء أو توقف المحرك عن العمل وربما تعطل المحرك. في ظروف غير مرجحة للغاية، قد تزيد السرعة لفترة وجيزة ودون إنذار. سيتم فحص المحرك واستبداله إذا لزم الأمر.
قد يتسبب دخول الماء في انحشار محرك مساحات الزجاج
قد يدخل الماء إلى محرك مساحات الزجاج الأمامي وقد يتسبب التآكل في انحشاره تماماً. سيتم استبدال محرك المساحات.
احتمال تآكل دعامة الباب الخلفي (الصندوق الخلفي) وتعطلها
قد يسمح مكون داخلي بحدوث تآكل في دعامة الباب الخلفي، مما يتسبب في تعطلها وترك الباب الخلفي بدون دعم عند فتحه. سيتم استبدال الدعامات.
احتمال حدوث ماس كهربائي في طرف إمداد محرك البدء (السلف)
قد يلامس طرف إمداد محرك البدء مكوناً مجاوراً ويتسبب في حدوث ماس كهربائي. سيتم فحص الطرف وإعادة موضعه إذا لزم الأمر؛ وسيتم استبدال المكونات التالفة إذا لزم الأمر.
قد يتآكل حامل مسمار غطاء المحرك ويتعطل
قد يؤدي التآكل إلى تعطل حامل مسمار غطاء المحرك، مما يسمح للغطاء بالانفتاح أثناء القيادة. قد تشمل علامات التحذير التآكل قرب الحامل أو على الحافة الأمامية للغطاء، أو عدم انغلاق الغطاء على نحو صحيح. ستُفحص المنطقة وتُحمى من التآكل؛ وقد يُستبدل غطاء المحرك إذا لزم الأمر.
كتلة الفرامل الهيدروليكية قد تتسبب في قفل أحد العجلات
أثناء الفرملة الطارئة أو مرحلة تنظيم نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ESP، قد تفشل الكتلة الهيدروليكية في منع قفل إحدى العجلات، مما قد يؤثر على التحكم في السيارة. سيتم استبدال الكتلة الهيدروليكية لنظام الفرامل.
قد يتسرب قضيب تزويد حاقنات الوقود
قد يتسرب قضيب تزويد حاقنات الوقود، مما يخفض ضغط الوقود ويؤثر في نظام التشغيل والإيقاف. في الحالات القصوى، قد لا يعاود المحرك التشغيل وقد يتناثر البنزين تحت غطاء المحرك، مما يشكل خطر حريق. سيتم فحص القضيب واستبداله إذا لزم الأمر.
تسريب زيت الشاحن التوربيني قد يؤدي إلى تلف المحرك
قد يؤدي مسمار تثبيت معيب إلى تسرب الزيت عند وصلة تشحيم الشاحن التوربيني. سيستبدل الوكلاء المسمار وموانع التسرب.
نقاط تثبيت حزام الأمان قد تنفصل
قد يسمح عزم شد غير صحيح بانفصال مثبتات حزام الأمان السفلية الأمامية والخلفية على الجانب الأيمن، مما يزيد خطر الإصابة في تصادم. سيُصحح عزم شدها.
غطاء سخّان الوقود قد يتشوه ويسرب الوقود
قد يؤدي عيب في سخان مرشح الوقود إلى تشوه غطائه، مما يسمح بدخول الهواء وخروج الوقود. وقد يسبب ذلك صعوبة التشغيل وإضاءة مصباح تحذير. سيُستبدل الغطاء ويُفحص الموصل ويُستبدل إذا لزم الأمر.
احتمال تسرب أنابيب سكة الوقود وخلق خطر حريق
قد لا تُشد أنابيب سكة الوقود عالية الضغط وفقاً للمواصفات، مما يؤدي إلى تسرب الوقود على المحرك. وقد يؤدي ملامسة الأبخرة لمكوّن ساخن إلى حريق في حجرة المحرك. سيُعاد شد الأنابيب وفقاً للمواصفات.
احتمال توقف المحرك عن العمل دون سابق إنذار
قد تتسبب الرواسب في المحرك في حدوث مشكلات في بدء التشغيل أو التشغيل وفي الحالات القصوى، التوقف المفاجئ دون سابق إنذار. سيتم تثبيت برامج محدثة في نظام إدارة المحرك.
مسامير تثبيت فرجار الفرامل الخلفي قد ترتخي
قد تكون مسامير تثبيت فرجار الفرامل الخلفي مشدودة بأقل من العزم المطلوب وترتخي، مما يسبب ضوضاء. سيتم استبدال المسامير وإحكام ربطها بشكل صحيح.
مثبتات مشدودة على نحو غير صحيح قد تؤثر في التحكم
قد يؤدي عدم ضبط عزم شد مثبتات التعليق الأمامي وخزان الوقود ومبرد الوقود والعجلات الخلفية إلى ضوضاء غير طبيعية وضعف أداء السيارة. سيُعاد شد المثبتات بالعزم الصحيح.
مسامير التعليق الأمامي قد ترتخي
قد تؤدي مسامير التثبيت المشدودة على نحو غير صحيح إلى عدم إحكام تثبيت الأذرع السفلية الأمامية. وقد تظهر ضوضاء غير طبيعية، وقد تنفصل الأذرع إذا استمر إهمال المشكلة مدة طويلة. ستُستبدل المسامير وتُشد بعزم الربط الصحيح.
تلف مرحل المحرك قد يتسبب في انطفاء المحرك
قد يؤدي طرف مرحل المحرك المحكم بإفراط إلى تلف المرحل بمرور الوقت، مما يتسبب في انطفاء المحرك، أو إضاءة مصباح تحذير، أو صعوبة البدء. سيتم فحص وحدة المرحل واستبدالها إذا لزم الأمر.
مسامير تثبيت حزام الأمان الأمامي قد ترتخي أو تنكسر
قد ترتخي مسامير تثبيت سكة توجيه حزام الأمان الأمامي وتكسر تحت القوة القصوى. سيتم استبدال المسامير على الجانبين.
حركة دواسة الفرامل قد تكون مفرطة
قد يتسبب عدم استكمال تنفيس الهواء من الفرامل في زيادة مشوار الدواسة والتأثير في كيفية إبطاء السيارة. سينفّس الوكلاء الهواء من الفرامل بالكامل ويتحققون من أن مشوار الدواسة ضمن توصيات الشركة المصنّعة.
صواميل تثبيت الدواسة قد ترتخي
قد ترتخي صواميل ذات مواصفات غير صحيحة من مجموعة تثبيت الدواسة، مما يؤثر على التحكم في السيارة. سيتم استبدال الصواميل.
قد تتسبب أسلاك الباب الخلفي في فتح صندوق الأمتعة
قد تتضرر الأسلاك إذا لم تُمدد على المسار الصحيح، ومن بين المشكلات المحتملة أن تتسبب في فتح صندوق الأمتعة دون قصد. ستُفحص ضفيرة أسلاك الباب الخلفي وتُستبدل عند الضرورة.
قد تؤثر البرمجيات غير الدقيقة في اختيار التروس
قد تؤثر البرمجيات غير الدقيقة في اختيار التروس وتتسبب في فقدان الطاقة. ستُحدّث البرمجيات.
قد يحتك أنبوب إرجاع الوقود ويتسرب
قد يحتك أنبوب إرجاع الوقود بحامل مرشح الديزل ويتسبب في تسرب الوقود. سيُركّب غلاف واقٍ على الأنبوب.
قد يقلل صمام مضخة تفريغ المكابح من المساعدة
في ظروف نادرة جدًا، قد لا يعمل الصمام أحادي الاتجاه في مضخة التفريغ على نحو صحيح، ما قد يقلل مساعدة الكبح. سيُستبدل الصمام.
قد تؤثر الأسطوانة الرئيسية للفرامل في الكبح
قد لا يطابق أحد المكونات الداخلية للأسطوانة الرئيسية للفرامل المواصفات، ما يؤثر في أداء الكبح أو كفاءته. ستُستبدل الأسطوانة الرئيسية.
وحدة مرحل المحرك قد تتسبب في أعطال بالمعدات
قد تتدهور وحدة مرحل المحرك غير المطابقة للمواصفات وتتسبب في أعطال تشغيلية أو تعطل بعض المعدات. ستُفحص الوحدة وتُستبدل إذا لم تطابق المواصفات المطلوبة.
دواسة الفرامل قد تصبح قاسية وتقلل المساعدة
قد يؤدي عيب في مضخة التفريغ إلى تصلب دواسة الفرامل وزيادة مسافات التوقف. سيتم استبدال صمام مضخة التفريغ.
مضخة التفريغ قد تقلل من مساعدة الكبح
قد تؤدي مضخة التفريغ غير المطابقة للمواصفات إلى تقليل مساعدة الكبح. سيتم استبدال مضخة التفريغ.
قد يؤثر تسرب المياه على نظام ABS وESP
قد يؤثر دخول الماء إلى وحدة كبح ABS/ESP في عملها. ستُعزّز مقاومة الوحدة للماء.
الوسادة الهوائية الأمامية قد لا تنفتح بالشكل المصمم
قد لا تأخذ وحدة التحكم بالوسادة الهوائية في الحسبان بالكامل الاصطدامات الأمامية التي تقل عن عتبة الانتفاخ القانونية. ستُعاد برمجة وحدة التحكم.
قد يتسرب سائل الفرامل من وصلة الخرطوم الخلفي
قد يتسرب سائل الفرامل ببطء من وصلة الخرطوم الخلفي، ما قد يؤدي في نهاية المطاف إلى إضاءة مصباح تحذير وزيادة مشوار دواسة الفرامل وانخفاض فعالية الكبح. ستُفحص الوصلة، ويُستبدل الخرطوم المرن والأنابيب المعدنية المرتبطة به إذا كان السائل يتسرب.
قد تقلل وصلة الفرامل من كفاءة الكبح
قد يقلل تركيب ذراع وصلة الفرامل على نحو معيب كفاءة الكبح. سيُفحص الذراع ويُعاد وضعه عند الحاجة.
قد تتسبب المياه في قصر كهربائي بوصلات ABS
قد يؤدي تسرب المياه المالحة المتكرر إلى وصلات وحدة التحكم في ABS إلى قصر كهربائي ونشوب حريق في حجرة المحرك. ستُفحص وحدة ABS ويُعزّز إحكام موانع التسرب في الوصلات الكهربائية.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.