استدعاءات Citroën C4 Picasso
39 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Citroën C4 Picasso من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
التشخيصات على متن السيارة قد لا تكتشف أعطال الانبعاثات
قد يمنع وجود خلل في تشخيصات نظام التخفيض الانتقائي للحفز أو مرشح جسيمات الديزل مصباح مؤشر العطل من الإضاءة، لذا قد لا تلبي السيارة لوائح الانبعاثات. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في المحرك.
قد تتسبب برمجيات المحرك في عدم الامتثال للانبعاثات
في ظروف معينة، قد لا تلبي انبعاثات المحرك المتطلبات التنظيمية في السيارات المتأثرة التي تقل مسافتها عن 12500 ميل. سيتم التحقق من المسافة المقطوعة وتحديث معايرة وحدة التحكم في المحرك إذا كانت السيارة أقل من 12500 ميل.
بقايا حزام التوقيت قد تؤثر على مساعدة المكابح
قد يتسبب زيت المحرك القديم في انفصال مادة حزام التوقيت والتأثير على مضخة تفريغ المكابح، مما يعرض لخطر انخفاض أو فقدان مساعدة الكبح.سيتم تحديث البرمجيات للتحذير مبكراً؛ وسيتم فحص الحزام واستبداله إذا لزم الأمر، جنباً إلى جنب مع أجزاء مساعدة المكابح الأخرى ومضخة الفراغ حسب الطلب.
مادة حزام التوقيت قد تؤثر على مضخة تفريغ المكابح
قد تؤثر المواد المنفصلة عن حزام التوقيت مع تقادم زيت المحرك على مضخة تفريغ المكابح. سيتم تحديث البرمجيات لتحسين تشخيص الفراغ للتحذير مبكراً بشأن احتمال فقدان أو انخفاض مساعدة الكبح.
مرشح جسيمات الديزل قد يسخن بشكل مفرط ويتشقّق
قد يسخن مرشح جسيمات الديزل بشكل مفرط ويتشقّق، مما قد يضر بالبيئة. الحل هو استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد تؤثر مادة سير التوقيت على مضخة تفريغ الهواء للفرامل
قد تؤثر المادة المنفصلة عن سير التوقيت على مضخة تفريغ الهواء للفرامل. سيتم تحديث برمجيات الكشف، وفحص المضخة وسير التوقيت واستبدالهما إذا لزم الأمر.
قد لا يقوم مرشح جسيمات ديزل بالترشيح بالشكل المطلوب
قد لا يلبي مرشح جسيمات ديزل مواصفات الترشيح المطلوبة. سيتم استبدال المرشح.
معايرة برمجيات المحرك قد تتسبب في انبعاثات مفرطة لأكسيد النيتروجين
قد تتسبب معايرة برمجيات إدارة المحرك في تجاوز انبعاثات أكسيد النيتروجين للحدود التنظيمية. سيتم تحديث برمجيات إدارة المحرك.
سدادة ممر الزيت قد تسرب الزيت
قد تؤدي سدادة ممر زيت جسم الاسطوانة غير المحكمة بشكل صحيح إلى تسرب الزيت، مما يخلق خطر الانزلاق لحركة المرور التالية. الحل هو استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
برمجيات المحرك قد تتسبب في ارتفاع درجة الحرارة وتعطل المحرك
قد تتسبب برمجيات المحرك غير الصحيحة في حدوث أخطاء في التبريد وخلل في تحذير درجة الحرارة المرتفعة، مما يسمح للمحرك بارتفاع حرارته دون ملاحظة، أو تسريب الزيت أو التعطل. الحل هو استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد لا تنفتح الوسائد الهوائية في حال حدوث اصطدام
قد يمنع تلف مكون داخلي في وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بتشغيل الوسادة الهوائية الوسادة الهوائية من الانفتاح، دون أي علامات تحذيرية. استبدل كافة وحدات التحكم الإلكترونية المتأثرة كجراء احترازي.
قد ترتفع حرارة المحرك
قد تسمح استراتيجية التحكم في تبريد المحرك وعتبة تنبيه الحرارة بارتفاع حرارة المحرك، مما يؤدي إلى إضاءة مصباح تحذير وظهور رسالة. سيتم تحديث برمجيات إدارة المحرك لتحسين التحكم في درجة الحرارة.
مكون في المحرك قد يتسبب في فقدان الأداء
قد يكون أحد مكونات المحرك خارج المواصفات، مما يتسبب في فقدان الأداء أو توقف المحرك عن العمل وربما تعطل المحرك. في ظروف غير مرجحة للغاية، قد تزيد السرعة لفترة وجيزة ودون إنذار. سيتم فحص المحرك واستبداله إذا لزم الأمر.
الغطاء الداخلي للغطاء الأمامي (الكبوت) قد ينفصل
قد لا يكون الغطاء الداخلي للكبوت مثبتاً بشكل آمن وقد يتعرض للاهتزاز أو التشوه أو الانفصال. سيتم وضع مادة لاصقة إضافية بين الغطاء واللوحة الداخلية.
احتمال حدوث ماس كهربائي في أسلاك محرك التشغيل
قد يكون طرف إمداد محرك التشغيل موضوعاً بشكل غير صحيح ومعيقاً لمكونات أخرى، مما يتسبب في حدوث ماس كهربائي. سيتم فحص موقعه وتصحيحه إذا لزم الأمر، وإضافة حماية إضافية.
قد ترتفع حرارة مرحل محرك البدء (السلف)
قد يؤثر مكون مرحل داخلي معيب على عمل محرك البدء ويتسبب في ارتفاع حرارته، مع خطر نشوب حريق في الحالات القصوى. سيتم فحص المرحل واستبداله إذا لزم الأمر.
مسامير التعليق الأمامي قد تنكسر
قد لا تلبي مسامير تثبيت عظم الترقوة المواصفات ويمكن أن تنكسر، مما يؤثر على قدرة السائق على التحكم في السيارة. سيتم استبدال المسامير.
شريط تثبيت مشبك حزام الأمان الخلفي قد يتعطل في تصادم
قد يتعطل شريط تثبيت مشبك حزام الأمان الخلفي عند التصادم ولا يثبت الراكب كما ينبغي. ستُفحص أرقام دفعات المشابك وتُستبدل المتأثرة منها عند الحاجة.
قفل الباب قد يعلق أو يفتح بشكل غير متوقع
قد يؤدي عيب في أحد مكونات قفل الباب إلى انحشار الآلية ومنع إغلاق الباب. وفي حالات نادرة قد يُفك القفل ويفتح الباب دون قصد. سيفحص الوكلاء الأقفال ويستبدلونها إذا لزم الأمر.
قفل الباب قد يعلق أو يفتح بشكل غير متوقع
قد ينحشر أحد مكونات قفل الباب ويمنع إغلاقه. وفي حالات نادرة قد يُفك القفل ويفتح الباب دون قصد. ستُفحص أقفال الأبواب وتُستبدل إذا لزم الأمر.
قفل الباب قد يعلق وقد يفتح الباب بشكل غير متوقع
قد ينحشر أحد مكونات قفل الباب ويمنع إغلاق الباب؛ وفي حالات نادرة قد يُفك قفل الباب ويفتح دون قصد. ستُفحص أقفال الأبواب وتُستبدل إذا لزم الأمر.
تسريب زيت الشاحن التوربيني قد يؤدي إلى تلف المحرك
قد يؤدي مسمار تثبيت معيب إلى تسرب الزيت عند وصلة تشحيم الشاحن التوربيني. سيستبدل الوكلاء المسمار وموانع التسرب.
أقفال الأبواب قد تتعطل أو تفتح بشكل غير متوقع
قد يؤدي عيب في قفل الباب إلى انحشار آليته ومنع إغلاق الباب، أو إلى فك قفله وفتحه دون قصد. ستُفحص الأقفال المتأثرة وتُستبدل إذا لزم الأمر.
غطاء سخّان الوقود قد يتشوه ويسرب الوقود
قد يؤدي عيب في سخان مرشح الوقود إلى تشوه غطائه، مما يسمح بدخول الهواء وخروج الوقود. وقد يسبب ذلك صعوبة التشغيل وإضاءة مصباح تحذير. سيُستبدل الغطاء ويُفحص الموصل ويُستبدل إذا لزم الأمر.
مساعدة التوجيه المعزز قد تقل
قد يؤدي خلل في وحدة التحكم في التوجيه المعزز الكهربائي إلى تقليل مساعدة التوجيه أثناء القيادة أو المناورة. الحل هو استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
مسامير تثبيت أذرع التعليق الأمامية قد تتعطل
قد تكون مسامير تثبيت أذرع التعليق الأمامي غير مطابقة للمواصفات وقد تتعطل، مما يهدد الأذرع وقد يؤثر في التحكم الاتجاهي. ستُستبدل المسامير.
طوق قفل ترس الرجوع قد يؤدي إلى اختيار ترس خاطئ
قد يؤدي طوق قفل غير مطابق للمواصفات إلى اختيار الترس الخاطئ. سيُستبدل الطوق.
احتمال تسرب أنابيب سكة الوقود وخلق خطر حريق
قد لا تُشد أنابيب سكة الوقود عالية الضغط وفقاً للمواصفات، مما يؤدي إلى تسرب الوقود على المحرك. وقد يؤدي ملامسة الأبخرة لمكوّن ساخن إلى حريق في حجرة المحرك. سيُعاد شد الأنابيب وفقاً للمواصفات.
أسلاك محرك البدء (السلف) قد تتآكل وتتسبب في حريق
قد تتآكل ضفيرة أسلاك محرك البدء بمرور الوقت بسبب الاحتكاك، مما يتسبب في مشاكل كهربائية أو، في أسوأ الحالات، نشوب حريق. سيتم تركيب حماية إضافية للضفيرة.
مسامير تثبيت حزام الأمان الأمامي قد ترتخي أو تنكسر
قد ترتخي مسامير تثبيت سكة توجيه حزام الأمان الأمامي وتكسر تحت القوة القصوى. سيتم استبدال المسامير على الجانبين.
قد لا يوفّر كابل فرامل التوقف الكهربائية قوة كافية
قد يتسبب خلل في كابل التشغيل في تطبيق فرامل التوقف الكهربائية قوة غير كافية، بحيث لا تعمل سوى عجلة واحدة أو تنقفل. سيضيء مصباح تحذير وستظهر رسالة. سيفحص الوكلاء الكابل ويصلحونه أو يستبدلونه عند الحاجة.
قد يحتك أنبوب إرجاع الوقود ويتسرب
قد يحتك أنبوب إرجاع الوقود بحامل مرشح الديزل ويتسبب في تسرب الوقود. سيُركّب غلاف واقٍ على الأنبوب.
قد لا يُقفل حزام المقعد الأمامي على نحو صحيح
قد لا يُقفل حزام المقعد الأمامي على نحو صحيح في إبزيمه، ما يجعل تثبيت الراكب غير كافٍ عند وقوع صدمة عنيفة. ستُفحص آلية القفل وتُصلح إذا لزم الأمر.
وحدة مرحل المحرك قد تتسبب في أعطال بالمعدات
قد تتدهور وحدة مرحل المحرك غير المطابقة للمواصفات وتتسبب في أعطال تشغيلية أو تعطل بعض المعدات. ستُفحص الوحدة وتُستبدل إذا لم تطابق المواصفات المطلوبة.
قد لا تثبت فرامل التوقف السيارة على المنحدرات الشديدة
قد يمنع عيب في تصنيع الكابل فرامل التوقف من تثبيت السيارة بإحكام على منحدر شديد. وستُفحص الكابلات وتُستبدل عند الحاجة.
قد ترتخي مسامير تثبيت كليبر الفرامل الأمامي
قد لا تستوفي مسامير تثبيت كليبر الفرامل الأمامي المعايير المطلوبة، وقد ترتخي. وستُستبدل بمسامير معتمدة.
قد تنفصل حافة السقف البانورامي
قد يؤدي عدم صحة اللصق إلى انفصال جزئي لحافة السقف الزجاجي البانورامي وظهورها للسائق؛ وقد تنفصل تمامًا بمرور الوقت. وسيُفحص اللصق وتُستبدل الحافة عند الضرورة.
قد تقل مساعدة الفرامل
قد يقلل صمام عدم الرجوع المعيب في مضخة تفريغ الفرامل من مساعدة الفرملة بمرور الوقت. وسيُستبدل الصمام، كما ستُستبدل وحدة قياس الهواء في بعض السيارات.
قد يوفر حزام المقعد الأمامي تثبيتًا أقل
في حالات نادرة جدًا وتحت ظروف تصادم معينة، قد يوفر حزام الأمان الأمامي حماية أقل. ستُستبدل مشابك أحزمة الأمان الأمامية كإجراء احترازي.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.