استدعاءات Citroën Berlingo

88 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Citroën Berlingo من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تظل لوحة العدادات فارغة عند بدء التشغيل

    أُعلن عنه في 19 أغسطس 2026سنوات الطراز 2025–2026حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2026/337تأثرت 279 مركبة

    قد يمنع عيب برمجي لوحة العدادات من العمل عند بدء تشغيل السيارة، تاركاً شاشة سوداء. سيتم تحديث برامج وحدة التحكم في الهيكل.

  2. قد لا يؤدي تعطل لمبة إشارة الانعطاف إلى إطلاق تحذير

    أُعلن عنه في 3 يوليو 2026سنوات الطراز 2024–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2026/287تأثرت 2,193 مركبة

    قد لا تكتشف وحدة التحكم في هيكل السيارة تعطل مصباح إشارة الانعطاف، لذا قد لا يصدر التحذير. يتمثل الإصلاح في تحديث تهيئة السيارة ووحدة التحكم الإلكترونية للبوابة الآمنة.

  3. قد لا يفي جهاز تسجيل السرعة الذكي بالمتطلبات

    أُعلن عنه في 29 مايو 2026سنوات الطراز 2024–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2026/249تأثرت 18 مركبة

    قد لا يستوفي جهاز تسجيل السرعة الذكي المتطلبات التنظيمية. استبدل هوائي/هوائيات مستشعر جهاز تسجيل السرعة، وأضف ضفائر أسلاك إذا لزم الأمر.

  4. قد لا يضيء مصباح تحذير نظام الحفاظ على المسار

    أُعلن عنه في 27 أبريل 2026سنوات الطراز 2024–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2026/184تأثرت 2,869 مركبة

    في حال احتجاب الكاميرا الأمامية، قد لا يضيء مصباح تحذير نظام الحفاظ على المسار في لوحة العدادات. سيتم تحديث برامج وحدة تحكم هيكل السيارة.

  5. احتمال ارتخاء مستشعر أكسيد النيتروجين (NOx)

    أُعلن عنه في 9 أبريل 2026سنوات الطراز 2025بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/01175/26

    قد يسمح ارتخاء مستشعر NOx بدخول غازات العادم إلى حجرة المحرك، مما يؤدي إلى تصاعد الأبخرة وارتفاع حرارة الأجزاء المجاورة وخطر نشوب حريق وزيادة انبعاثات NOx. يطلب الاستدعاء من المستخدمين النهائيين إعادة المنتج.

  6. مضخة المياه قد تتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 13 مارس 2026سنوات الطراز 2025–2026حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2026/110بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/00969/26تأثرت 1,132 مركبة

    قد تتسبب مشكلة في مضخة المياه في فقدان طاقة المحرك وتوقفه. سيتم استبدال مضخة المياه.

  7. أنبوب إرجاع الوقود قد يسرب

    أُعلن عنه في 30 يناير 2026سنوات الطراز 2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2026/051بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/00368/26تأثرت 557 مركبة

    قد لا تستوفي أنابيب إرجاع الوقود المواصفات وقد تسرب الوقود. سيفحص الوكلاء الأنابيب ويستبدلونها إذا لزم الأمر.

  8. صامولة أنبوب الوقود قد ترتخي وتسبب تسرباً

    أُعلن عنه في 21 يناير 2026سنوات الطراز 2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2026/021تأثرت 6,195 مركبة

    قد تسمح سكة حقن الوقود المشتركة غير المطابقة بارتخاء صامولتها وتسرب الوقود. سيتم فحص السكة واستبدالها إذا لزم الأمر، إلى جانب أنابيب الوقود عالية الضغط.

  9. مسامير العجلات غير الصحيحة قد ترتخي أو تضيع

    أُعلن عنه في 2 يناير 2026سنوات الطراز 2023–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2026/006بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/00173/26تأثرت 33 مركبة

    ربما تم تركيب مسامير عجلات غير صحيحة وقد ترتخي أو تضيع. سيتم فحص المسامير واستبدالها إذا لزم الأمر.

  10. لوحة العدادات قد تظهر شاشة سوداء

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2023–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2026/009تأثرت 5,476 مركبة

    قد تجعل الشاشة السوداء على لوحة العدادات العديد من الوظائف غير متاحة للعرض. سيتم تحديث برمجيات المعلومات والترفيه داخل السيارة عبر الهواء.

  11. قد تكون رسائل ضغط الإطارات غير صحيحة أو مفقودة

    أُعلن عنه في 22 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2023–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/453تأثرت 126 مركبة

    قد يتسبب انحراف في البرمجيات في ظهور رسائل ضغط إطارات غير صحيحة أو مفقودة في لوحة العدادات. سيتم تحديث معايرة نظام التحكم الإلكتروني في الثبات لضمان عرض رسائل التحذير الصحيحة.

  12. قد يتم عرض حد السرعة بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 16 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2024–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/397تأثرت 13 مركبة

    قد يتسبب خطأ في التهيئة في إظهار لوحة العدادات لقيمة خاطئة لحد السرعة. سيتم تحديث تهيئة وحدة التحكم في هيكل السيارة.

  13. التشخيصات على متن السيارة قد لا تكتشف أعطال الانبعاثات

    أُعلن عنه في 18 أغسطس 2025سنوات الطراز 2017–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/346بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/03151/25تأثرت 20,299 مركبة

    قد يمنع وجود خلل في تشخيصات نظام التخفيض الانتقائي للحفز أو مرشح جسيمات الديزل مصباح مؤشر العطل من الإضاءة، لذا قد لا تلبي السيارة لوائح الانبعاثات. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في المحرك.

  14. نظام الكبح الطارئ التلقائي قد يبقى معطلاً

    أُعلن عنه في 18 أغسطس 2025سنوات الطراز 2024–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/340تأثرت 797 مركبة

    قد يظل نظام الكبح الطارئ التلقائي معطلاً في حالة استخدام محددة. سيتم تحديث برمجيات الكاميرا الأمامية لضمان تنشيط النظام وتعطيله بشكل صحيح.

  15. ملصق ضغط الإطارات قد يحتوي على معلومات غير صحيحة

    أُعلن عنه في 28 يوليو 2025سنوات الطراز 2023–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/296تأثرت 590 مركبة

    قد يفتقر ملصق ضغط الإطارات إلى معلومات أو يعرضها بشكل غير صحيح. سيتم استبدال الملصق.

  16. قد تتآكل سلسلة عمود الكامات أو تنكسر

    أُعلن عنه في 3 يوليو 2025سنوات الطراز 2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/247بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/02655/25تأثرت 47,693 مركبة

    قد يتسبب التآكل المبكر لسلسلة عمود الكامات في صدور ضوضاء غير طبيعية أو، في أسوأ الحالات، انكسار السلسلة. سيتم تحديث البرمجيات وفحص المحرك؛ وسيتم استبدال السلسلة إذا لزم الأمر. وإذا لم يتم العثور على أي مشكلة، سيتم تغيير الزيت إلى نوع أعلى لزوجة مع إضافات مضادة للتآكل.

  17. رسالة انخفاض مستوى AdBlue قد لا تظهر

    أُعلن عنه في 13 مايو 2025سنوات الطراز 2021–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/183بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/01423/25تأثرت 11 مركبة

    قد لا تظهر رسالة انخفاض سائل AdBlue، لذا قد يفرغ الخزان ويمنع السيارة من التشغيل. قم بتحديث برامج لوحة العدادات.

  18. برامج مراقبة البطارية قد تحتوي على خطأ

    أُعلن عنه في 24 مارس 2025سنوات الطراز 2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/122تأثرت 2,596 مركبة

    قد يحدث خطأ في برامج وحدة مراقبة البطارية. سيتم تحديث البرامج.

  19. صندوق الاتصالات عن بُعد قد لا يتصل بالخادم البعيد

    أُعلن عنه في 17 مارس 2025سنوات الطراز 2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/126تأثرت 6 مركبات

    قد يتعذر على صندوق الاتصالات عن بُعد الاتصال بالخادم البعيد. سيتم تغييره.

  20. قد لا يعمل صندوق الاتصال عن بعد المستقل

    أُعلن عنه في 4 مارس 2025سنوات الطراز 2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/091تأثرت مركبتان (2)

    قد لا يعمل صندوق الاتصال عن بعد المستقل. سيتم استبداله.

  21. نظام التعرف على إشارات المرور قد يبقى معطلاً

    أُعلن عنه في 16 يناير 2025سنوات الطراز 2023–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/020تأثرت 8 مركبات

    لا يلبي نظام التعرف على إشارات المرور المتطلبات التنظيمية وقد يظل معطلاً بعد إيقاف تشغيله، حتى بعد إعادة تشغيل السيارة. سيتم تحديث برمجيات الراديو لاسلكياً.

  22. احتمال تعطل أقراص الفرامل الأمامية

    أُعلن عنه في 11 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/396تأثرت 6 مركبات

    قد لا تتطابق أقراص الفرامل الأمامية مع المواصفات، مما يتسبب في صدور ضوضاء وفي حالات استثنائية تعطل القرص. سيتم استبدال أقراص ووسادات الفرامل الأمامية.

  23. الراديو قد لا يوفر وظيفة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 4 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/384تأثرت 7 مركبات

    قد يمنع وجود راديو غير صحيح كاميرا الرؤية الخلفية من العمل. سيتم استبدال الراديو.

  24. لوحة المُصنِّع قد تظهر قيم وزن غير صحيحة

    أُعلن عنه في 25 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/373تأثرت 11 مركبة

    قد تعرض لوحة المُصنِّع المعدنية الموجودة في حجرة المحرك قيم وزن غير صحيحة، مما يتسبب في عدم الامتثال التنظيمي. سيتم فحص اللوحة واستبدالها.

  25. قد تُفقد معادلة قوة الفرامل

    أُعلن عنه في 3 يونيو 2024سنوات الطراز 2023–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/242بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/03181/24تأثرت 70 مركبة

    قد يؤدي فقدان تعويض الفرامل الهيدروليكية إلى تقليل أداء الكبح. سيتم تحديث معايرة وحدة التحكم في المحرك.

  26. خرطوم التوجيه المعزز قد يتسبب في فقدان المساعدة

    أُعلن عنه في 10 أكتوبر 2023سنوات الطراز 2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/305تأثرت 2,219 مركبة

    خرطوم توجيه هيدروليكي معزز لا يلبي المواصفات قد يتآكل، مما يقلل مساعدة التوجيه أو يلغيها بشكل مفاجئ. سيتم فحص الخرطوم واستبداله إذا لزم الأمر.

  27. قد يكون مؤشر حمولة الإطارات أقل من سعة المحور الخلفي

    أُعلن عنه في 2 أغسطس 2023سنوات الطراز 2022–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/250تأثرت 210 مركبات

    قد يكون مؤشر حمولة الإطارات الوارد في شهادة المطابقة أقل من سعة المحور الخلفي المذكورة على ملصق رقم تعريف السيارة (VIN). سيتم استبدال الملصق وتوفير ملحق لشهادة المطابقة.

  28. قد لا يشير ضوء تحذير المحرك إلى عطل حاقن اليوريا

    أُعلن عنه في 16 يونيو 2023سنوات الطراز 2020–2022بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/01876/23

    قد يمنع خطأ برمجي في وحدة التحكم بالمحرك إضاءة مصباح بيان العطل إذا توقف حاقن اليوريا عن العمل، مما يؤدي إلى ارتفاع الانبعاثات. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.

  29. خلل في ضاغط مكيف الهواء قد يؤدي إلى توقف منظومة الحركة

    أُعلن عنه في 9 مايو 2023سنوات الطراز 2021–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/141تأثرت 34,335 مركبة

    قد يتسبب خلل في أسلاك الجزء الثابت لضاغط مكيف الهواء في فقدان التيار داخل الضاغط وتوقف منظومة الحركة أثناء القيادة. سيتم إعادة برمجة وحدة تحكم تشخيص منظومة الحركة ببرمجيات محدثة.

  30. برامج بطارية الجر قد تتسبب في فقدان الدفع

    أُعلن عنه في 17 يناير 2023سنوات الطراز 2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/010تأثرت 3,762 مركبة

    قد يتسبب خطأ في معايرة برامج وحدة تحكم بطارية الجر في فقدان الدفع أثناء القيادة. سيتم تحديث البرمجيات.

  31. بقايا حزام التوقيت قد تؤثر على مساعدة المكابح

    أُعلن عنه في 13 ديسمبر 2022سنوات الطراز 2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/046تأثرت 4,564 مركبة

    قد يتسبب زيت المحرك القديم في انفصال مادة حزام التوقيت والتأثير على مضخة تفريغ المكابح، مما يعرض لخطر انخفاض أو فقدان مساعدة الكبح.سيتم تحديث البرمجيات للتحذير مبكراً؛ وسيتم فحص الحزام واستبداله إذا لزم الأمر، جنباً إلى جنب مع أجزاء مساعدة المكابح الأخرى ومضخة الفراغ حسب الطلب.

  32. مادة حزام التوقيت قد تؤثر على مضخة تفريغ المكابح

    أُعلن عنه في 13 ديسمبر 2022سنوات الطراز 2017–2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/036تأثرت 109,920 مركبة

    قد تؤثر المواد المنفصلة عن حزام التوقيت مع تقادم زيت المحرك على مضخة تفريغ المكابح. سيتم تحديث البرمجيات لتحسين تشخيص الفراغ للتحذير مبكراً بشأن احتمال فقدان أو انخفاض مساعدة الكبح.

  33. قد يحجز واقي المحرك مواد بالقرب من عادم السيارة

    أُعلن عنه في 17 أكتوبر 2022سنوات الطراز 2017–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/299تأثرت 630 مركبة

    قد يحبس واقي المحرك المعدني مواداً ملاصقة للجانب السفلي من نظام العادم. سيتم استبدال الواقي بتصميم مختلف لمنع تراكم المواد في ذلك الموضع.

  34. قد يفتقر صندوق توصيل الجهد العالي إلى سلك أرضي

    أُعلن عنه في 13 يوليو 2022سنوات الطراز 2020–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/207تأثرت 12 مركبة

    قد يفتقر الغطاء الواقي لصندوق توصيل الجهد العالي إلى توصيله الأرضي المطلوب. سيتم فحص السيارة وإضافة سلك بين الصندوق والهيكل إذا لزم الأمر.

  35. قد يتضرر هيكل الإطار حول الحافة

    أُعلن عنه في 23 مايو 2022سنوات الطراز 2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/158تأثرت 3 مركبات

    قد تكون الإطارات تعرضت للتلف أثناء التصنيع. سيتم فحص الإطارات المتأثرة بصرياً واستبدالها إذا لزم الأمر.

  36. السخان الإضافي قد يسرب وقوداً أو ينتج دخاناً

    أُعلن عنه في 30 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2017–2021بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/00042/22

    قد يتوقف السخان الإضافي عن العمل مبكراً جداً، تاركاً وقوداً بداخله. قد ينتج عن ذلك دخان وتسريب للوقود، مما يزيد من خطر الحريق. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.

  37. تثبيت مرساة المقعد الأمامي قد لا يطابق المواصفات

    أُعلن عنه في 26 أكتوبر 2021سنوات الطراز 2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/355تأثرت 11 مركبة

    قد لا يطابق تثبيت المقعد بلوحة المرساة المواصفات. سيتم استبدال اللوحات المحورية المثبتة للمقاعد الأمامية.

  38. أسنان سير التوقيت قد تتآكل قبل أوانها

    أُعلن عنه في 23 يوليو 2021سنوات الطراز 2015–2018بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/01186/21

    في الظروف المغبرة، قد يؤدي الشد الديناميكي المفرط إلى تآكل أسنان سير التوقيت قبل أوانها. وقد يتوقف المحرك عند السرعات العالية ويتعذر إعادة تشغيله، مما يزيد خطر وقوع حادث. ويُعالج ذلك باستدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.

  39. قد لا يعمل زر فرامل اليد على النحو الصحيح

    أُعلن عنه في 19 أبريل 2021بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/00788/21

    قد يحول تركيب زر التحكم في فرامل اليد على نحو غير صحيح دون تعشيق الفرامل كما ينبغي، مما يسمح للسيارة بالتحرك وهي متوقفة ويعرض المارة لخطر وقوع حادث أو الإصابة. ويُعالج ذلك باستدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.

  40. جهاز تسجيل السفر الذكي قد لا يلبي المتطلبات

    أُعلن عنه في 22 يناير 2021سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/012تأثرت مركبة واحدة (1)

    قد لا يلبي جهاز تسجيل السفر الذكي المتطلبات التنظيمية المعلنة. سيتم استبدال صندوق تروس جهاز تسجيل السفر، كما سيتم استبدال الزجاج الأمامي في بعض السيارات، اعتماداً على المواصفات.

  41. قد تؤثر مادة سير التوقيت على مضخة تفريغ الهواء للفرامل

    أُعلن عنه في 20 يناير 2021سنوات الطراز 2013–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/327تأثرت 169,808 مركبات

    قد تؤثر المادة المنفصلة عن سير التوقيت على مضخة تفريغ الهواء للفرامل. سيتم تحديث برمجيات الكشف، وفحص المضخة وسير التوقيت واستبدالهما إذا لزم الأمر.

  42. قد يكون تثبيت المحور الأمامي غير صحيح

    أُعلن عنه في 28 أكتوبر 2020سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/312تأثرت 1,955 مركبة

    قد لا تتطابق تثبيتات مجموعة المحور الأمامي بممتص الصدمات الأمامي مع المواصفات. افحص مجموعة المحور واستبدلها إذا لزم الأمر.

  43. قضبان الربط الداخلية لعلبة التوجيه قد تكون غير صحيحة

    أُعلن عنه في 16 يوليو 2020سنوات الطراز 2019–2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/209تأثرت 428 مركبة

    قد لا تطابق قضبان الربط الداخلية التي تصل علبة التوجيه بنهايات أذرع التوجيه المواصفات. سيتم استبدال قضيبَي الربط الداخليين.

  44. حاقن اليوريا قد يتعرض للانسداد

    أُعلن عنه في 6 فبراير 2020سنوات الطراز 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/449تأثرت مركبة واحدة (1)

    قد يتعرض حاقن اليوريا للانسداد المؤقت. سيتم تحديث برمجيات إدارة المحرك.

  45. عمود التوجيه قد لا يطابق المواصفات

    أُعلن عنه في 17 ديسمبر 2019سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/401تأثرت 111 مركبة

    قد تكون أعمدة التوجيه لم تنتج وفقاً للمواصفات. سيتم استبدال عمود التوجيه.

  46. حزام أمان الراكب الأمامي الخارجي قد لا يطابق المواصفات

    أُعلن عنه في 26 نوفمبر 2019سنوات الطراز 2018–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/393تأثرت 12,796 مركبة

    قد لا يطابق حزام أمان الراكب الأمامي الخارجي المواصفات. استبدل حزام الأمان.

  47. مثبتات أنابيب الفرامل قد لا تفي بالمواصفات

    أُعلن عنه في 8 نوفمبر 2019سنوات الطراز 2016–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/381تأثرت 16,144 مركبة

    قد لا تلبي مثبتات أنابيب الفرامل المواصفات. سيتم فحص المثبتات وإصلاحها، واستبدال الأنابيب التالفة حسب الحاجة.

  48. مكون العادم قد يتلف مرشح الجسيمات

    أُعلن عنه في 26 أبريل 2019سنوات الطراز 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/137تأثرت 296 مركبة

    قد يتسبب مكون بلاستيكي داخل خط العادم في تلف مرشح جسيمات الديزل تحت ظروف معينة. سيتم فحص المرشح واستبداله إذا لزم الأمر.

  49. آلية فرامل اليد قد تكون غير مطابقة

    أُعلن عنه في 25 أبريل 2019سنوات الطراز 2017–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/133تأثرت 744 مركبة

    قد لا تلبي آلية فرامل اليد المواصفات المطلوبة. سيتم فحصها واستبدال الذراع إذا لزم الأمر.

  50. قد تتسرب سدادة ممر زيت المحرك

    أُعلن عنه في 19 يوليو 2018سنوات الطراز 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/187تأثرت 185 مركبة

    قد تتسرب الزيت بمرور الوقت من سدادة إحكام ممر الزيت التي لم تُحكم ربطها بشكل صحيح، وربما يتسرب إلى الطريق. سيتم إحكام ربط السدادة بعزم الدوران الصحيح.

  51. قد لا تنفتح الوسائد الهوائية في حال حدوث اصطدام

    أُعلن عنه في 10 مايو 2018سنوات الطراز 2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/128بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0778/18تأثرت 330 مركبة

    قد يمنع تلف مكون داخلي في وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بتشغيل الوسادة الهوائية الوسادة الهوائية من الانفتاح، دون أي علامات تحذيرية. استبدل كافة وحدات التحكم الإلكترونية المتأثرة كجراء احترازي.

  52. مكون في المحرك قد يتسبب في فقدان الأداء

    أُعلن عنه في 15 ديسمبر 2017سنوات الطراز 2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/339بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1345/17تأثرت 675 مركبة

    قد يكون أحد مكونات المحرك خارج المواصفات، مما يتسبب في فقدان الأداء أو توقف المحرك عن العمل وربما تعطل المحرك. في ظروف غير مرجحة للغاية، قد تزيد السرعة لفترة وجيزة ودون إنذار. سيتم فحص المحرك واستبداله إذا لزم الأمر.

  53. قد تفقد الإطارات ضغطها بسبب التقادم المبكر

    أُعلن عنه في 9 يونيو 2017بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0898/17

    قد يؤدي التقادم المبكر للإطارات إلى فقدان ضغطها. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.

  54. قد يؤثر مشغل ناقل الحركة على اختيار السرعات

    أُعلن عنه في 7 أبريل 2017سنوات الطراز 2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/126بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0481/17تأثرت 64 مركبة

    قد يكون مكون مشغل ناقل الحركة خارج المواصفات ويؤثر على اختيار السرعات. سيتم استبدال المشغل.

  55. غطاء المحرك قد يفتح أثناء القيادة

    أُعلن عنه في 6 أكتوبر 2016سنوات الطراز 2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/232بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1391/16تأثرت 767 مركبة

    قد يمنع تثبيت مزلاج غطاء المحرك الغطاء من الإغلاق بشكل صحيح، لذا فقد يفتح دون إنذار أثناء القيادة. سيتم فحص دعامة المصد الأمامي واستبدالها إذا لزم الأمر.

  56. الوسادة الهوائية للسائق قد تنتفخ بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 20 يوليو 2016سنوات الطراز 2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/171بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1011/16تأثرت 2,901 مركبة

    جهاز نفخ الوسادة الهوائية للسائق قد لا يلبي المواصفات وقد ينتفخ بشكل غير صحيح عند الاصطدام. سيتم استبدال وحدة الوسادة الهوائية للسائق.

  57. عطل مفتاح الإشعال قد يوقف تشغيل شاشات العدادات

    أُعلن عنه في 13 يناير 2016سنوات الطراز 2014–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/003تأثرت 5,641 مركبة

    قد يؤدي مفتاح قفل التوجيه غير المطابق للمواصفات إلى إطفاء شاشات لوحة العدادات بشكل متقطع. سيُستبدل مفتاح الإشعال.

  58. قد يفشل المحرك في التشغيل أو يتوقف عن العمل

    أُعلن عنه في 9 مارس 2015سنوات الطراز 2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/055تأثرت 1,145 مركبة

    قد يكون مكون الحاقن خارج المواصفات، مما يقلل ضغط الوقود ويمنع المحرك من التشغيل أو يتسبب في توقفه. سيتم فحص أرقام تعريف الحاقنات واستبدال الحاقنات عند الضرورة.

  59. احتمال تسرب أنابيب سكة الوقود وخلق خطر حريق

    أُعلن عنه في 26 فبراير 2014سنوات الطراز 2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/025تأثرت 1,674 مركبة

    قد لا تُشد أنابيب سكة الوقود عالية الضغط وفقاً للمواصفات، مما يؤدي إلى تسرب الوقود على المحرك. وقد يؤدي ملامسة الأبخرة لمكوّن ساخن إلى حريق في حجرة المحرك. سيُعاد شد الأنابيب وفقاً للمواصفات.

  60. دعامة كابل فرامل اليد قد تقلل من كفاءة الكبح

    أُعلن عنه في 30 أغسطس 2012سنوات الطراز 2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/089تأثرت 7 مركبات

    قد لا تطابق دعامة محدد كابل فرامل اليد المواصفات، ما يقلل من كفاءة فرامل اليد. ستُركّب دعامة تقوية أسفل السيارة.

  61. مسامير تثبيت حزام الأمان الأمامي قد ترتخي أو تنكسر

    أُعلن عنه في 8 مارس 2012سنوات الطراز 2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/026تأثرت 352 مركبة

    قد ترتخي مسامير تثبيت سكة توجيه حزام الأمان الأمامي وتكسر تحت القوة القصوى. سيتم استبدال المسامير على الجانبين.

  62. قد تتعطل رافعة العجلة الاحتياطية

    أُعلن عنه في 21 يوليو 2011سنوات الطراز 2006–2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2011/093تأثرت 26,190 مركبة

    قد تعجز رافعة العجلة الاحتياطية عن تثبيت العجلة، ما يسمح بانفصالها عن المركبة. ستُستبدل الرافعة.

  63. قد ينفصل غطاء الجزء الخلفي من لوحة السقف

    أُعلن عنه في 11 أكتوبر 2010سنوات الطراز 2008–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/159تأثرت 16 مركبة

    قد يؤدي عيب في مفصلة الغطاء الخلفي إلى انفصال غطاء لوحة السقف بمرور الوقت. سيُدعّم تثبيت المفصلة أو يُستبدل الغطاء الخلفي.

  64. قد تعمل وسادة هواء الراكب على نحو غير صحيح

    أُعلن عنه في 9 سبتمبر 2010سنوات الطراز 2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/134تأثرت 336 مركبة

    قد يكون موصل أسلاك وسادة هواء الراكب غير مطابق للمواصفات، ما يؤدي إلى إضاءة تحذير لوحة العدادات أو عمل وسادة الهواء على نحو غير صحيح عند وقوع تصادم. ستُستبدل ضفيرة الأسلاك.

  65. قد تنفصل دعامة دعم الباب الخلفي

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 2009سنوات الطراز 2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/153تأثرت 157 مركبة

    قد تدور كرة تثبيت في دعامة دعم الباب الخلفي، ما يسمح بانفصال الدعامة وسقوط الباب الخلفي المفتوح. ستُستبدل مفاصل كرات التثبيت في دعامات الدعم.

  66. قد ترتخي مسامير التثبيت السفلية للممتصات الخلفية

    أُعلن عنه في 9 أكتوبر 2009سنوات الطراز 2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/099تأثرت 162 مركبة

    قد ترتخي مسامير التثبيت السفلية للممتصات الخلفية. سيُتحقق من مطابقتها للمواصفات وتُستبدل عند الضرورة.

  67. قد ينفصل واقي حرارة حامل العجلة الاحتياطية

    أُعلن عنه في 3 يوليو 2009سنوات الطراز 2007–2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/067تأثرت 4,440 مركبة

    قد يتسبب الاهتزاز في انفصال واقي الحرارة الذي يحمي العجلة الاحتياطية وحاملها. سيُعدّل الواقي، أو سيُستبدل الحامل الذي يشتمل على الواقي عند الضرورة.

  68. قد يفشل تثبيت المقعد الخلفي عند التصادم

    أُعلن عنه في 8 يونيو 2009سنوات الطراز 2008–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/059تأثرت 10 مركبات

    قد يؤدي لحام غير صحيح لمثبت الجانب الأيمن إلى عدم إحكام تثبيت المقعد الخلفي الأيسر، وقد ينفصل المقعد عند وقوع تصادم. سيُفحص مثبت المقعد ويُصلح عند الضرورة.

  69. قد يكون تثبيت حزام الأمان مرتخيًا أكثر من اللازم

    أُعلن عنه في 8 يونيو 2009سنوات الطراز 2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/058تأثرت 6 مركبات

    قد يكون تثبيت بكرة القصور الذاتي لحزام الأمان الأيسر مرتخيًا أكثر من اللازم، ما قد يمنع الحزام من العمل وفق تصميمه عند وقوع تصادم. سيُفحص التثبيت ويُشدّ عند الضرورة.

  70. وحدة مرحل المحرك قد تتسبب في أعطال بالمعدات

    أُعلن عنه في 24 ديسمبر 2008سنوات الطراز 2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/199تأثرت 42,217 مركبة

    قد تتدهور وحدة مرحل المحرك غير المطابقة للمواصفات وتتسبب في أعطال تشغيلية أو تعطل بعض المعدات. ستُفحص الوحدة وتُستبدل إذا لم تطابق المواصفات المطلوبة.

  71. قد تقل مساعدة الفرامل

    أُعلن عنه في 16 يوليو 2008سنوات الطراز 2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/111تأثرت 921 مركبة

    قد يقلل صمام عدم الرجوع المعيب في مضخة تفريغ الفرامل من مساعدة الفرملة بمرور الوقت. وسيُستبدل الصمام، كما ستُستبدل وحدة قياس الهواء في بعض السيارات.

  72. قد تعطل حاسبة التحكم ماسحات الزجاج أو الأضواء أو الشحن

    أُعلن عنه في 3 يوليو 2008سنوات الطراز 2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/096تأثرت 45 مركبة

    أحد مكونات الحاسبة التي تتحكم في ماسحات الزجاج والإضاءة وشحن البطارية لا يطابق المواصفات. وقد تعمل وظيفة واحدة أو أكثر من هذه الوظائف على نحو متقطع أو تتعطل. ستُستبدل الحاسبة.

  73. قد لا تعمل مصابيح تكرار الإشارة الجانبية على نحو صحيح

    أُعلن عنه في 10 يونيو 2008سنوات الطراز 2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/086تأثرت 67 مركبة

    عند إيقاف المحرك وتشغيل مصابيح الوقوف، قد لا تعمل مصابيح تكرار الإشارة الجانبية. سيُحدّث الوكيل برنامج التشغيل.

  74. آلية التوجيه قد تصبح قاسية

    أُعلن عنه في 20 مارس 2008سنوات الطراز 2006–2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/037تأثرت 2,779 مركبة

    قد تجعل مشكلة في آلية التوجيه المناورة صعبة. سيتم فحص الآلية وتزييتها، واستبدالها في حال تضررت؛ كما سيتم تقوية بعض المكونات الرئيسية ضد تسرب المياه.

  75. أنابيب المكابح غير المطابقة للمواصفات قد تضعف الكبح

    أُعلن عنه في 18 فبراير 2008سنوات الطراز 2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/025تأثرت 456 مركبة

    قد لا تتطابق بعض أنابيب المكابح مع المواصفات، مما قد يضعف الكبح. سيتم فحص الأرقام التسلسلية للأنابيب واستبدال الأنابيب عند الضرورة.

  76. الرطوبة المتجمدة قد تقلل من مساعدة الكبح

    أُعلن عنه في 26 أبريل 2006سنوات الطراز 2002–2005حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2006/072تأثرت 18,387 مركبة

    قد تتجمد الرطوبة في دائرة التفريغ وتؤثر سلبًا في مؤازرة الفرامل. ستُركّب فتحة تهوية منفصلة مزودة بمرشح على كل صمام كهربائي في الدائرة.

  77. نابض التعليق قد ينكسر ويلامس الإطار

    أُعلن عنه في 13 يوليو 2005سنوات الطراز 1999–2003حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2005/097تأثرت 100,714 مركبة

    إذا انكسر نابض التعليق، فقد يلامس إطار المركبة. يشمل الاستدعاء تركيب كأس تعليق على كل جانب من التعليق الأمامي.

  78. نابض التعليق المكسور قد يلامس الإطار

    أُعلن عنه في 13 يوليو 2005سنوات الطراز 2002–2003حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2005/095تأثرت 490,338 مركبة

    إذا انكسر نابض التعليق، فقد يلامس إطار المركبة. سيُركّب كأس تعليق على كل جانب من التعليق الأمامي.

  79. قد تقلل وحدة التحكم بالوسادة الهوائية تقدير شدة التصادم

    أُعلن عنه في 16 مايو 2005سنوات الطراز 2004حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2005/061تأثرت 13,624 مركبة

    قد تقلل وحدة التحكم بالوسادة الهوائية من تقدير شدة التصادم فلا تنتفخ الوسائد الهوائية. ستُستبدل وحدة التحكم بالوسادة الهوائية.

  80. قد تحتك خراطيم المكابح وتتسرّب

    أُعلن عنه في 21 سبتمبر 2004سنوات الطراز 2002–2003حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2004/169تأثرت 9,945 مركبة

    قد تحتك خراطيم المكابح بأقواس العجلات وتتسرب، ما قد يزيد مسافات التوقف. ستُفحص واقيات خراطيم المكابح الأمامية، وتُستبدل الخراطيم المتآكلة.

  81. دواسة الوقود قد تعلق في وضع الفتح

    أُعلن عنه في 19 أبريل 2004سنوات الطراز 2002–2004حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2003/191تأثرت 10,473 مركبة

    قد تعلق دواسة الوقود في وضع الفتح الكامل. سيستبدل الوكيل محدد مشوار الدواسة بنسخة معدّلة.

  82. قد يكون ضبط فرامل اليد غير موثوق

    أُعلن عنه في 26 نوفمبر 2003سنوات الطراز 2002–2003حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2003/174تأثرت 4,448 مركبة

    قد لا يكون نظام ضبط فرامل اليد موثوقًا، ما يقلل كفاءتها في بعض الظروف. ستُفحص آليات أحذية الفرامل وتُضبط أو تُستبدل.

  83. قد تتسبب أسلاك مروحة التدفئة في حدوث قصر كهربائي

    أُعلن عنه في 26 يوليو 2003سنوات الطراز 2002حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2003/114تأثرت 3,083 مركبة

    قد يؤدي ضعف الحماية إلى احتكاك ضفيرة أسلاك منفاخ السخان، ما يسبب قصرًا كهربائيًا وخطر نشوب حريق. سيُفحص مسار الضفيرة ويُركّب غلاف واقٍ.

  84. عضو التعليق الخلفي العرضي قد يفشل

    أُعلن عنه في 4 ديسمبر 2002سنوات الطراز 2002حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2002/163تأثرت 42 مركبة

    قد يؤدي قطع في العارضة العرضية للتعليق الخلفي إلى تعطلها في نهاية المطاف وفقدان السيطرة على المركبة. سيُستبدل أي عضو عرضي يُعثر فيه على قطع.

  85. قد ترتخي مسامير تثبيت مجموعة الفرامل الخلفية بمحور العجلة

    أُعلن عنه في 17 أبريل 2002سنوات الطراز 2001حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2002/040تأثرت 171 مركبة

    قد يرتخي مسمار أو أكثر من المسامير التي تثبت مجموعة الفرامل الخلفية بمحور العجلة عند حامل المحور. إذا ارتخت المسامير الأربعة كلها، فقد تنفصل المجموعة وتُفقد السيطرة على المركبة. ستُفحص مسامير التثبيت للتأكد من إحكام ربطها.

  86. قد لا تثبّت حوامل خزان الوقود الخزان بإحكام

    أُعلن عنه في 12 فبراير 2001سنوات الطراز 1999–2000حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2000/141تأثرت 2,313 مركبة

    قد لا تثبّت الحوامل الخلفية خزان الوقود بإحكام كافٍ، ما ينطوي على خطر انفلاته. ستُركّب مسامير إضافية أو صفائح تقوية، حسب مواصفات التجهيز الأصلية.

  87. صمام معزز المكابح قد يسبب فقدان المساعدة

    أُعلن عنه في 1 فبراير 2000سنوات الطراز 1999حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2000/006تأثرت 1,070 مركبة

    قد لا يعمل صمام معزز المكابح بشكل صحيح، مما يسبب فقدان مساعدة الكبح. سيتم فحص الصمام واستبداله إذا لزم الأمر.

  88. صمام معزز المكابح قد يسبب فقدان المساعدة

    أُعلن عنه في 1 فبراير 2000سنوات الطراز 1999حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2000/005تأثرت 27,264 مركبة

    قد لا يعمل صمام معزز المكابح بشكل صحيح، مما يسبب فقدان مساعدة الكبح. سيتم فحص الصمام وقد يتم استبداله.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Citroën Berlingo